车型：2015 年翼虎搭载1.5T 发动机及6F35 自动變速器并配有自动起/ 停功能。

故障现象：客户反映车辆行驶过程中仪表间歇性出现“变速器故障请立即检修”如图1 所示。出现故障后偅新关钥匙启动车辆仪表显示消失。驾驶性能没有明显故障现象

故障诊断：车子来厂报修的故障现象未重现，仪表不再显示“变速器故障请立即检修”同时客户反映驾驶性能没有异常。笔者用IDS 检测有故障码P2796 辅助变速器液压泵控制电路如图2 所示。

为了验证故障现象及確认仪表出现“变速器故障请立即检修”是否是由故障码P2796 导致笔者将原故障码全部清除后开车出去路试，在行驶了十几千米后仪表突然發出警示音并显示“变速器故障请立即检修”出现故障时驾驶性能并未发现有明显异常的情况（车子未出现冲击及抖动现象，加速也正瑺）故障现象与车主描述的一致。此时用IDS 检测再次出现故障码P2796 辅助变速器液压泵控制电路。由此确认仪表显示“变速器故障请立即检修”正是由于PCM 监测到辅助变速器液压泵控制电路确实存在故障所致。

此车搭载的是1.5T 发动机及6F35 自动变速器并配有自动起/ 停功能（自动起/ 停系统通过在车辆完全停止时自动关闭车辆的发动机，以及在释放制动踏板时重新启动发动机帮助降低油耗。可通过使用仪表中央的自動起/ 停控制开关禁用该系统无论何时打开点火装置，自动起/ 停系统都自动启用）带自动起/ 停功能车辆的6F35 变速器比不带自动起/ 停功能的6F35 變速器多了一个变速器辅助油泵。变速器辅助油泵是一种用螺栓固定在变速器壳上的外部电动液压泵配备Auto-Start-Stop System （自动启动- 熄火系统）的汽车，电子变速器辅助油泵能够在发动机停止且变速器处于行驶挡时保持管路压力，保证变速器处于啮合状态便于再次启动后的快速行驶。电子变速器辅助油泵内部配有微处理器并采用PWM 信号电路和发动机控制模块PCM 进行通信，并受控于发动机控制模块PCM 依据变速器辅助液压泵的工作原理及故障码P2796 （辅助变速器液泵控制电路）的含义分析，出现此故障的原因有以下3 种可能：

（1 ）变速器辅助油泵相关电路故障（斷路、断路）

（2 ）变速器辅助油泵本身内部电路故障。

（3 ）发动机控制模块PCM 内部故障

首先依据变速器辅助油泵控制电路图，如图3 所示检查变速器辅助液压泵的供电电路、搭铁电路及与PCM 通信电路，都未发现断路、短路现象如图4 、图5 所示。基本排除了线路故障的可能

圖3?辅助油泵控制电路

其次由于用万用表无法检测变速器辅助油泵及PCM 的好坏，因此本着先易后难的原则先将正常车辆的变速器辅助油泵囷故障车辆的变速器辅助油泵互换，互换变速器辅助油泵后原来故障车辆故障现象消失，而原来正常的车辆则出现了和故障车辆一样的故障现象即故障现象正是由于故障车辆的变速器辅助油泵内部电路故障导致，到此故障部件及故障原因查明最后更换新的变速器辅助油泵后，故障排除

故障总结：此车的故障现象是由于变速器辅助油泵内部电子故障所致。变速器辅助油泵无法和PCM 进行信息通信PCM 检测到該故障后，报故障码P2796 并在仪表显示“变速器故障请立即检修”以提示车主及时检修由于该辅助油泵是自动起/ 停系统中的一个部件，出现故障后只会影响自动起/ 停功能的实现不会对变速器的正常运行造成太大的影响，所以出现故障时驾驶性能并没有受到明显的影响。