原标题：车用尿素是用什么做成嘚尿素泵烧了什么原因喷射的尿素液雾化不好会造成结晶吗

车用尿素是由32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯去离子水组成。合格尿素的纯度是最重要嘚一般的农用尿素的纯度达不到车用尿素颗粒的纯度，普通农用尿素兑水是不可作为车用尿素来使用的高纯尿素是用工业尿素进行多佽融化提纯工艺产出的晶体状颗粒如下图；

高纯尿素【卡路里K1专用】

尿素泵烧了什么原因的内部其实并不复杂，主要由膜片泵、电磁换向閥、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成尿素喷嘴安装在消音器前端，带有压力的尿素通过它喷射到尾气中尿素噴嘴上有电磁阀，电磁阀会根据ECU信号调整脉冲，实现喷射频率的调整

据了解，尿素后处理系统容易出问题主要是喷射部分引起的，所以大家需要注意这两点；

1、使用正品尿素溶液劣质尿素溶液质量不达标，纯度不够尿素溶液中含有杂质，容易结晶导致喷嘴堵塞霧化不好。这时可以将尿素喷嘴拆卸，用开水煮尿素溶解，喷嘴恢复正常

2、定期更换尿素滤芯。尿素滤芯的容污能力是有限的即使你使用的是正品尿素溶液，也需要定期更换一旦滤芯失去过滤效果，尿素中的杂质会引起系统故障尿素滤芯的更换里程一般在5万公裏。

由此得出结论尿素喷嘴喷射雾化不好是因为使用了不合格尿素液结晶堵塞了喷嘴造成的，这样持续下去还会造成尿素烧的多从而使排气管道结晶堵塞造成车辆排气不畅发动机限扭车没劲。

通过介绍大家会发现尿素喷射系统并没那么神秘，内部结构很简单之所以感觉神秘，那是因为大家不了解建议大家使用正品尿素溶液卡路里K1,K2尿素就是质量很好的车用尿素溶液。还有就是定期更换尿素滤芯这樣可以保证后处理的工作正常，发动机不被限扭车辆才能正常的运行。