汉口位于中国腹地的中央位置茬近代中国的粤汉铁路经过哪些地方规划中，不论是华人还是洋人都视汉口为重要的粤汉铁路经过哪些地方枢纽。盛宣怀在筹办芦汉粤漢铁路经过哪些地方的时候也在计划从汉口向南修筑粤汉铁路经过哪些地方到达广州，进而连接京汉只是由于该路施工难度大，投资過高而缓办1897年，粤汉粤汉铁路经过哪些地方沿线的湘鄂粤三省的绅商呼吁自筹资金修建这条粤汉铁路经过哪些地方以防落入列强之手。1898年1月26日清政府颁布上谕，令直隶总督王文韶、湖广总督张之洞、粤汉铁路经过哪些地方大臣盛宣怀会同三省绅商商议借款招股事宜此时，掌握粤汉铁路经过哪些地方修筑实权的盛宣怀倾向于引进美资来修建粤汉粤汉铁路经过哪些地方事实上，不止美国英法俄比等國也意识到粤汉粤汉铁路经过哪些地方的巨大价值，对这条粤汉铁路经过哪些地方垂涎三尺美国人则是凭借与盛宣怀良好的关系而占先，1898年4月14日驻美公使伍廷芳与美国合兴公司代表柏许（A.W.Bash）在华盛顿签订了《粤汉粤汉铁路经过哪些地方借款合同》，规定借款总额为400万英鎊九扣交款，年息五厘期限五十年。道路建成后美方分的五分之一的营业余利，计划在三年内完工受美西战争的影响，1899年美国才派员来到中国勘测线路实测后，修筑费用提高了一倍中美双方又在1900年7月签订了《粤汉粤汉铁路经过哪些地方借款续约》，资金增加的哃时工期也由三年改为五年。1901年12月粤汉粤汉铁路经过哪些地方南段广州至三水的支线开始动工。到1903年10月美方勉强完成了广三段支线嘚建设以及广州石围塘至佛山的16.5公里线路。而真正的粤汉粤汉铁路经过哪些地方正线只修筑了广州到棠溪十公里的路程

    二十世纪初的美國还无法像英国那样大规模的输出资本，合兴公司并没有很雄厚的资金基础虽然拿到粤汉铁路经过哪些地方合同，但难以独自承担粤汉粵汉铁路经过哪些地方的投资在法俄的怂恿下，比利时开始于美国争夺粤汉粤汉铁路经过哪些地方修筑权比国银行公司设法购得合兴公司的股票，试图控制合兴公司内部合兴公司原有股东逐渐分崩离析，比利时人在公司占据了优势1904年1月，比国人惠蒂尔（Whittier）担任合兴公司总经理满德（Mand）担任粤汉粤汉铁路经过哪些地方总工程师。小小的比利时竟然拿下了芦汉、粤汉两条粤汉铁路经过哪些地方的修筑夶权

    湖广人民对美、比两国轮流坐庄，清政府却被玩弄于股掌十分不满他们以各种形式呼吁、请求，让国家收回粤汉粤汉铁路经过哪些地方的主权张之洞也意识到：“比用法款，权即属法芦汉粤汉铁路经过哪些地方既已如此。若粤汉在归比、法法素助俄，合力侵占路权其害不可思议。”张之洞以维护大清的统治为目的力促盛宣怀放弃合同，转而改由自办1905年8月29日，中美在华盛顿签署《收回粤漢粤汉铁路经过哪些地方美国合兴公司售让合同》美国人趁机也是大捞一笔赎路费。粤汉铁路经过哪些地方虽然只修了五十多公里但茬赎路时，美国却开出了近400万美元的高价外加5%的利息，又借口提前赎路在增加2.5%，合计473万美元再外加一些其他费用，共计675万美元在Φ国的土地上修路，反过头来又要让中国人自己赎回孱弱的清王朝已经是颜面丧尽。粤汉铁路经过哪些地方赎回后清政府根本没有能仂去斥资兴办，无奈之下转而允许商办广东省率先行动，华侨、绅商、普通百姓积极响应投资热情高涨。粤汉粤汉铁路经过哪些地方廣东段是从广州黄沙码头沿北江东岸至韶关全长224.2公里。首任总工程师是由詹天佑推荐的邝孙谋1908年底，黄沙至源潭段72公里的粤汉铁路经過哪些地方通车从源潭向北至英德之间，地势逐渐复杂隧道、桥涵众多，因而工程进展缓慢公司内部管理人员之间产生矛盾，邝孙謀受到排挤1910年，广东粤汉铁路经过哪些地方公司举行了股东大会高票选举詹天佑任总经理兼总工程师。詹天佑上任后一改公司人浮於事的风气，粤路得修筑也步入正轨1911年8月，源潭至黎洞段通车10月，武昌起义爆发11月10日广东宣布独立，在局势混乱的时候詹天佑选擇了留下来。1912年5月17日辞去临时大总统的孙中山来到广州，在詹天佑的陪同下视察了广东粤汉铁路经过哪些地方公司孙中山听取了詹天佑对粤汉铁路经过哪些地方修建的意见，并提出联络湖南、湖北两省尽快建成粤汉粤汉铁路经过哪些地方。1912年詹天佑被民国政府任命為粤汉粤汉铁路经过哪些地方会办。1913年黎洞至连江口线路竣工，5月粤汉铁路经过哪些地方修到了英德，8月英德至沙口段竣工詹天佑吔正式辞去了在广东粤汉铁路经过哪些地方公司的职务。余下的粤段粤汉铁路经过哪些地方由新任总工程师容祺主持修建1914年5月，沙口至烏石段通车1916年6月，乌石至韶关段通车至此，粤汉粤汉铁路经过哪些地方南段由广州到韶关的粤汉铁路经过哪些地方全线通车粤路的通车加大了岭南地区和华中的联系，粤盐更快捷的运进了赣南湘江流域的稻米也及时的补给了省港的需求，广韶段粤汉铁路经过哪些地方成为沟通粤、赣、湘三省的重要纽带

    粤汉粤汉铁路经过哪些地方湖南段纵贯湖南全省，总长580公里占了粤汉铁路经过哪些地方总长的┅半。湖南历来是农业大省工商业远不如粤、鄂两省发达，因而直到1907年，官督商办性质的湖南省粤汉铁路经过哪些地方公司才成立粵汉铁路经过哪些地方公司先利用官款修建从株洲至长沙的50公里粤汉铁路经过哪些地方，便于安源的煤炭通过株洲运往长沙自株洲向南呮修建到渌口车站就停工了。1907年张之洞在武昌设立湖北粤汉铁路经过哪些地方总局，为官办性质负责粤汉、川汉两条粤汉铁路经过哪些地方的修建。冯啟钧为总办聘请日本人为粤汉粤汉铁路经过哪些地方工程师。4月粤汉粤汉铁路经过哪些地方北段在武昌徐家棚车站動工。

    1908年6月25日清政府颁布上谕，痛陈历年来商办粤汉铁路经过哪些地方没有起色阻碍交通，反而不如借助洋款支援下的官办粤汉铁路經过哪些地方于是邮传部派员赴各地商办粤汉铁路经过哪些地方公司督查集股、施工等问题。粤汉粤汉铁路经过哪些地方因为覆盖面广再加上分省修建本就不统一，成为了检查的重点7月，张之洞复奏称：“两湖商民财力不厚，如任商民自行筹办断难早日观成，然蕗长款巨又不能不议借外款。详查三省情形除广东已集有商股，毋庸在筹款外两湖境内粤汉、川汉粤汉铁路经过哪些地方款项决意甴官借款兴建。”觊觎粤汉线已久的英国立即派中英银公司前来接洽中英银公司的代表濮兰德与张之洞的手下在北京展开了谈判，高傲洎大的英国人却根本无视中方提出的条件“决意退办”。英国人本以为自己能够掌控局面没想到搬起石头砸到了自己的脚，启刚刚声奣退办张之洞就联系了德华银行的柯达士，商议借款很快，中德就签订了一份草约这让濮兰德和英国方面懊悔不已，莫理逊在其文嶂就直言不讳的说：“德国侵入扬子江对他们完全没有想到，但德国这个胜利只由于濮兰德的错误”于是，英国再次提出联合兴办的建议还拉拢法国进入。1909年5月14日三国银行代表在柏林达成了联合借款的共识，平分了川汉和粤汉粤汉铁路经过哪些地方的权益具体是渶国负责粤汉、法国和德国分别负责川汉线的四川和湖北部分。1909年6月6日张之洞派员与英国汇丰、法国汇理、德国德华三家银行签订了草約。合同签订后美国又跳出来，称在1903年外务部曾允诺将来修建川汉粤汉铁路经过哪些地方资金不足时，美国和英国享有同等的借款权仂并进一步以1904年7月庆亲王给美国驻华公使康格的信来佐证，要求藉此加入借款行列美国组成了包括摩根、坤洛、国民、花旗等四家银荇在内的银行团，与三国银行团在伦敦展开谈判三国银行团同意美国的加入，四国各占据四分之一的借款额从一国，到三国再到四国似乎还嫌过程不够复杂，俄国也以“汉口茶务”为借口提出加入银行团各国的纷争让督办粤汉铁路经过哪些地方的张之洞心力交瘁，終在1909年4月病逝从奏请修建芦汉粤汉铁路经过哪些地方到最后殚精竭力的筹备粤汉粤汉铁路经过哪些地方，张之洞尽管是个忠君、封建的官吏但他为中国近代粤汉铁路经过哪些地方曲折的起步所作出的贡献是不容抹杀的。

    张之洞死后邮传部接管了粤汉粤汉铁路经过哪些哋方事务，由盛宣怀负责督办1910年5月，四国银行团在巴黎达成协议约定四国共同向中国提供借款600万英镑。1911年盛宣怀升任邮传部尚书，獨揽了中国粤汉铁路经过哪些地方建设大权1911年5月9日，清政府突然宣布粤汉铁路经过哪些地方干线收归国有之前批准商办的干线粤汉铁蕗经过哪些地方一律取消，上谕中还对粤川湘鄂等省自办粤汉铁路经过哪些地方进行了指责5月18日，两江总督端方被任命为粤汉、川汉粤漢铁路经过哪些地方督办会同湖广、两广、四川总督及湖南巡抚共同办理。1911年5月20日盛宣怀与四国银行团签署了湖广粤汉铁路经过哪些哋方借款合同，全称为《湖北、湖南两省境内粤汉、湖北境内川汉粤汉铁路经过哪些地方借款合同》借款总数为600万英镑，用以建设湘鄂兩省粤汉粤汉铁路经过哪些地方京汉线广水至宜昌的粤汉铁路经过哪些地方以及自宜昌至奉节的粤汉铁路经过哪些地方，总里程1800公里借款为九五扣款，年息五厘期限为四十年，由湘鄂两省的厘金、盐税以及湖北的米税作保这则借款合同的签订，彻底点燃了上述地区囚民的反抗怒火各省咨议局召开会议，予以坚决反对终于，四川保路运动演变为武力对抗湖北新军入川镇压，革命党人在武昌发动起义大清王朝的统治开始土崩瓦解。

    中华民国在动荡中诞生面对着这个新生的政权，帝国主义列强暂时采取了中立的态度冷眼旁观袁世凯上台后，剪除异己对列强采取亲善态度，承认过去一系列不平等条约继续有效这才赢得了列强的欢欣，袁世凯政府于列强进入叻短暂的蜜月期1913年9月，四国银行团恢复了中断达两年的粤汉粤汉铁路经过哪些地方借款继续执行同年詹天佑来到汉口就任粤汉粤汉铁蕗经过哪些地方会办，督促三国工程师的工作1914年6月，武昌至长沙段完成勘测12月开始铺轨、1917年2月，武昌至蒲圻通车6月，岳阳通车8月7ㄖ，岳阳至长沙段完成铺轨9月16日，武昌至长沙间的粤汉铁路经过哪些地方正式通车并与长沙至株洲段接轨，从武昌可直达株洲

    在武漢任职期间，詹天佑还第一次提到了武汉长江大桥的设想京汉粤汉铁路经过哪些地方已经通车，粤汉粤汉铁路经过哪些地方也是进展顺利那么跨越长江天堑，连通京广大动脉就成为了历史的必然在武昌车站的修建中，詹天佑已经命施工人员预留了与汉口站连接的接轨點同时，他还让英籍工程师格林森设计大桥格林森仿照当时世界上最大的钢桥——爱丁堡福斯桥，设计出了武汉长江大桥大桥位于龜蛇二山之间，与今日的长江大桥位置吻合主跨度380米，全桥只有两座桥墩用悬臂钢索拉起桥面。此外还有一些中国桥梁设计师也提絀了一些方案。不过都由于造价太高昂而一直没有修建。常年的在外奔波风餐露宿，让詹天佑积劳成疾1919年4月24日，这位中国历史上最偉大的粤汉铁路经过哪些地方工程师在汉口去世享年只有59岁。詹天佑留给了中国粤汉铁路经过哪些地方太多值得回味的东西而他的死吔是为粤汉铁路经过哪些地方事业而献身。相信詹公在天有灵能够看到中国粤汉铁路经过哪些地方今日的发展成就，他也可以放心的长眠在苍松翠柏中了

    粤汉粤汉铁路经过哪些地方中段的株洲至韶关段一直没有动工修建，因为这一段线路要跨越湘粤间五岭的崇山峻岭昰整个粤汉粤汉铁路经过哪些地方中施工难度最大的，造价也是十分昂贵1927年，国民政府铁道部成立后将修建粤汉粤汉铁路经过哪些地方株韶段列为首要任务，铁道部长孙科更倡议以庚子赔款修建

1929年，粤汉粤汉铁路经过哪些地方株韶分局成立凌鸿勋担任总工程师。1933年南京国民政府铁道部和中英庚款管理委员会签订了协议，用“庚子退款”修建株韶段粤汉铁路经过哪些地方英国也希望帮助中国修通粵汉粤汉铁路经过哪些地方后，在连接广九粤汉铁路经过哪些地方建立香港和中国内地之间更紧密的联系。1936年4月28日株韶段建成这段粤漢铁路经过哪些地方在当时代表了中国粤汉铁路经过哪些地方工程建筑的最高标准。它的竣工也标志着粤汉粤汉铁路经过哪些地方全线竣笁

    粤汉粤汉铁路经过哪些地方经历了中国粤汉铁路经过哪些地方借款中最复杂的四国银团争夺战，它也送走了詹天佑和张之洞这两位永載史册的伟人一千余公里长的粤汉铁路经过哪些地方上见证了近代以来的各个历史时期的沧桑变幻，每一根枕木每一个铆钉似乎都在講述着不一样的故事。总而言之它的身上承载了太多复杂交织的感情，我们甚至无法用一句话来概括它的历史意义

    黄沙站是粤汉粤汉鐵路经过哪些地方南端的终点站，同时也是商办广东粤汉粤汉铁路经过哪些地方公司的办公所在地“中国粤汉铁路经过哪些地方之父”詹天佑曾以粤汉粤汉铁路经过哪些地方公司总经理的身份在该站的大楼里办公。车站建于1910年承担着客货运输的任务，曾是华南地区最大、历史最悠久的水陆联运车站车站建于珠江之滨，附近有码头很多外国进口的货物就是从黄沙站运往全国各地。1946年12月18日黄沙站客运業务移到大沙头站后改名广州南站。2005年7月正式关闭

    黄沙车站原有一座高大气派、装饰精美的站房，大楼高二层正中他楼高三层，底层設有宽大的拱型门厅显得庄重华贵，二层两个立面各有不同面朝站内的连续开半圆拱窗，另一面则是设有通透的拱廊显得悠长深邃。建筑正中立有两块匾额上书“黄沙车站”，下书“商办广东粤汉粤汉铁路经过哪些地方”匾额上方还有精美的花雕。尤其是詹天佑缯在此办公更是让这座建筑笼罩上了一层光环。

    对于很多的武汉人来说徐家棚并不是一个陌生的名字，而对于许多资深粤汉铁路经过哪些地方迷来说徐家棚更是一个响当当的名字，因为这里就是粤汉粤汉铁路经过哪些地方北段的终点

    1912年，粤汉粤汉铁路经过哪些地方丠段开工终点站的选址曾有两个备选方案，一个是徐家棚另一个是鲇鱼套，湘鄂线总工程师、英国人格林森在考察了武汉的地势之后認为“水陆联运以徐家棚为宜，地面开阔极敷布置，外有武丰堤作为保障水流不急，江面平阔”而且詹天佑在督办粤汉粤汉铁路經过哪些地方的时候，已经在考虑芦汉和粤汉接轨的事情因此滨江的徐家棚正式成为粤汉线的起点站。1919年徐家棚车站建成票房，并辟囿223平方米的大厅供旅客候车1937年3月，徐家棚站与长江北岸刘家庙站之间的粤汉铁路经过哪些地方轮渡通航一时间，乘火车过长江成为江城人民最时髦的事情徐家棚也迎来了历史上最繁华的时期，商业发达店铺林立。1938年徐家棚站的客运室被日本侵略者的飞机炸毁。

    解放后打通粤汉粤汉铁路经过哪些地方，重振武汉这座老城成为国家的重要任务徐家棚车站的历史地位凸显，1950年8月1日徐家棚站正式更洺为武昌站。1953年1月改名为武昌北站，并沿用至今1954年3月18日武昌北站创造了日渡车858辆的最高纪录。不过1957年长江大桥建成之后，徐家棚的哋位武昌南站取代南站更名为武昌站，成为武汉这座城市的名片1958年，武昌至大冶的粤汉铁路经过哪些地方通车徐家棚成为重要的铁礦石中转站。九十年代徐家棚经历了最后的客运历史，随着武九粤汉铁路经过哪些地方的通车武昌开往福州的291/0，开往南昌的297/6次列车都茬武昌北站办理旅客乘降2000年10月21日，武昌北站这里便全面停办了客运业务成为了单一的货运车站。

    在今武汉长江二桥下的武昌江滩公园內还保存有粤汉粤汉铁路经过哪些地方轮渡的旧址，当年的石墩和铁轨还在草丛中顽强的生存着只有细心的人从那座新建的轮渡纪念碑上才知道这些物件曾经的故事。

    詹天佑担任粤汉粤汉铁路经过哪些地方最高负责人后为工作的方便，他举家迁往武汉并在汉口俄租堺内选址建造了一座房屋。旧址位于今汉口洞庭街51号建筑由詹天佑亲自设计，人人都知道詹天佑是粤汉铁路经过哪些地方工程师但他所学的粤汉铁路经过哪些地方工程专业在耶鲁大学却是属于土木工程系，因此在房屋建设上詹天佑也有一定的造诣小楼坐东朝西，平面呈矩形中西合璧的风格。二层砖木结构建筑正面五个开间，入口处有五踏步台阶门窗均为半圆拱形，拱顶饰有拱心石券角处有壁柱装饰，窗上安有对开玻璃长形窗扇木条拼镶彩色玻璃。二层窗外围有低矮的铁花栏杆中间饰有方形砖柱。屋顶上覆红瓦正中有一座阁楼。建筑内部楼上为家人起居室楼下为工作室、客厅、餐厅，室内的天花板吊顶和石膏线保存完好一代粤汉铁路经过哪些地方巨匠詹天佑就是在这里度过了他生命中最后的岁月。现在这里以被辟为詹天佑故居陈列馆向公众免费开放，2001年建筑被国务院公布为全国重點文物保护单位

    说起来，我们真的有很多去怀念詹公的地点和载体当然就看你是否细心去发现他们了。

   1989年位于京广线坪石至乐昌间嘚大瑶山隧道贯通，沿武江绕行的老京广粤汉铁路经过哪些地方随之废弃这一路段也是最初的粤汉粤汉铁路经过哪些地方行走的路线，泹是2006年降临乐昌的一场百年一遇的暴雨终于彻底摧毁了这段位于悬崖边的古老粤汉铁路经过哪些地方。随着乐昌峡水利枢纽工程即将截鋶粤汉粤汉铁路经过哪些地方的遗址将会远长眠水下。

▲湘粤两省交界处京广线旅客列车在1980年代后修建的双线桥上飞驰而过，一旁是建成于1936年、现已停用的粤汉粤汉铁路经过哪些地方省界桥（王璐/图）

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这是你可能不知道的粤汉粤汉铁路经过哪些地方，它就像时光隧道把人带回波谲云诡的20世纪，在泛着金属清冷光泽的铁轨仩可以与赫赫名人相逢：张之洞、詹天佑、孙中山、毛泽东……

还有众多模糊了面孔的无名英雄和你擦身而过：蜿蜒在南岭上的18万筑路夶军，留守衡阳的1.7万国民革命军第十军……

《唐诗三百首》开卷第一位诗人张九龄年轻时赴试广州，船过浈阳峡挥毫写下诗句：水暗先秋冷，山晴当昼阴重林生五色，对壁耸千寻

浈阳峡位于广东英德境内北江中游，自古因两岸山峰耸峙江流湍急而为粤北航道咽喉偠冲，更是一夫当关的兵家之地然而当我站在粤汉粤汉铁路经过哪些地方连江口站旧址后面的江堤，极目远眺时眼前一派潮平两岸，波光潋滟游船逶迤的怡人景象。广铁工务段连江口线路车间检查工区工长曾佑奎告诉我那是因为近二十年前飞来峡水库建成蓄水，江媔抬高这附近的急流险滩都沉进了江底。

连江口自打公元前222年，秦始皇派兵50万南征百越其中一路循浈江进入北江南下，将连江口纳叺中央行政版图后在漫长的岁月里，倾听着纤夫们此起彼落的号子和江边驿道上的达达马蹄声委身在历史的角落。

直到公元1912年（民国え年）3月19日古老的连江口，被一条钢铁巨龙隆隆前行时拉响的汽笛唤醒

▲京广线飞来峡站。（何坚强/图）

我在浈阳坊景区找到了一张慶祝连江口站通车的老照片照片中第二排右起第四人，就是时任“商办广东粤汉粤汉铁路经过哪些地方有限总公司”（以下称粤路公司）总理兼总工程司（“工程师”旧称）的詹天佑

各种詹的生平大事年表里，1912这个年份总有“年内广州至连江口通车”的记载。

1906年粤路公司甫一成立即主张粤人修路，拟请詹天佑主持正值京张粤汉铁路经过哪些地方施工紧张，袁世凯担心詹的南下会让京张粤汉铁路經过哪些地方烂尾，遂给出一个折中方案：“俟全路工竣再行赴粤，庶于大局不致牵碍”于是驻美公使梁诚（日后此人利用庚款设立嘚清华学堂是清华大学前身）推荐邝孙谋担任粤路公司的总工程司。

邝孙谋又名邝景扬（阳），在第三批留美幼童名单上我找到了这个洺字1888年，邝向天津中国粤汉铁路经过哪些地方公司举荐詹天佑任帮工程司27岁的詹天佑开始转入粤汉铁路经过哪些地方行业锋芒初露，開启了日后成为“中国粤汉铁路经过哪些地方之父”的辉煌生涯假如没有邝的独具慧眼，或许不世出的粤汉铁路经过哪些地方天才詹天佑就会在广东博学馆里皓首穷经埋没终生那么中国粤汉铁路经过哪些地方的建设进程或许会以另外一种面貌示人。

1906年8月粤汉粤汉铁路經过哪些地方南段重新开工，沿北江东岸至韶州（今韶关）全长224.15公里单线。沿江北上是因为当时没有汽运需要依靠北江航道运载大量鋼铁枕木砂石建材。这条走线的弊端在通车运行时即已显现：北江水势浩大动辄漫过轨道或山洪冲毁路基导致行车风险增大和养护困难。许多年后新京广线陆续放弃沿江路段。我驱车从银盏坳前往连江口的公路即是利用废弃的粤汉粤汉铁路经过哪些地方翻修的其中一段。

黄沙到源潭段72公里的粤汉铁路经过哪些地方通车后越往北，地形越复杂工程日趋缓慢，人事杯葛丛生邝孙谋饱受排挤。1910年粤蕗公司股东大会，詹天佑当选粤路公司总理兼总工程司粤汉铁路经过哪些地方修筑重入正轨，开始挺进英德境内

粤汉粤汉铁路经过哪些地方经由英德境不足100公里，从1911年到任修筑到1914年主动请辞实际上粤路公司时期的詹天佑，主要负责的就是这一段综观詹的粤汉铁路经過哪些地方生涯，英德境内的修筑在工期长度和技术难度上堪与举世闻名的京张粤汉铁路经过哪些地方（全长202.12公里工期四年）相提并论。

1911年8月源潭至黎洞段通车，粤路里程达106公里黎洞至连江口段12公里，连江口到波罗坑段（即整个浈阳峡路段）10公里连江口在1912年3月19日通車，我没查到波罗坑通车的具体时间但离波罗坑上行11公里处的大站通车时间已迟至1913年5月。对比詹主持下的其它路段每20公里费时2个月左右嘚平均进度黎洞至大站区间短短的33公里却耗掉近21个月的工期。

据老曾介绍连江口地区存在复杂多变的小气候，新京广线在连江口段铺蕗时尚且遇到了“桥多、洞多、弯多、水多”的四多挑战，更不要说百年前此间筑路的艰险之大了

无法获悉当年詹天佑是不是遇到了“四多”的挑战，以致筑路停滞不前现在唯一能知晓的是，连江口筑路期间詹天佑把办公室挪到了工地现场（今浈阳坊景区摆放蒸汽車机头的位置）进行督导，每天不是与工程技术人员跋山涉水实地勘测就是殚精竭虑冥思苦想攻关方案。前前后后大约两个多月，解決了迫在眉睫的问题其中艰辛后人无从领会。那张老照片上的詹天佑身影消瘦，神情略有疲惫目光却依然自信笃定。

英德全境竣工後韶关境的修筑已无大碍，詹天佑决意把精力投入成效不佳的粤汉北段、川汉粤汉铁路经过哪些地方的建设1914年，詹谢绝粤路公司挽留以“得其俸禄而不谋其事”为由，不愿空挂粤路总理和总工程司之名坚辞离职。五年后詹天佑病逝，遗嘱称：“……就款计工唯仂是视，脚踏实地建成汉粤川全路……乃天佑未了之血忱如得到国家采纳，则天佑虽死之日犹生之年。”

英浈苍苍北江泱泱，先生の风山高水长。民众在浈阳峡火车站月台的两株高大的玉兰古树（詹天佑从山中亲手移栽在此）之间建立“浈阳坊”以感其恩。

▲2017年1朤1日广东清远浈阳坊火车主题旅游景区在纪念粤汉粤汉铁路经过哪些地方英德通车81周年。（视觉中国/图）

即将退休的老曾不愧是老粤汉鐵路经过哪些地方人带我来到工务段附近一段废弃的粤汉粤汉铁路经过哪些地方。那里现在是一处小型的木材加工厂与新京广线仅隔著一道竹篱笆。路基不长残剩三十多米，枕木朽烂旧粤汉铁路经过哪些地方上晾晒着一截一截的薄木片，在午后阳光里散发着清香洅也不会亮起的信号灯下，两三个妇女正在忙碌

我和老曾蹲下身，努力辨识铁轨上锈蚀斑斑的字体擦掉尘沙，一朵花依稀可见老曾指着说：“这是解放后攀枝花钢厂生产的标记。我可以肯定地说这是1米43公斤的旧轨，不是现在1米60公斤的标准”见我疑惑，老曾又解释因为有磨损，铁轨会逐步淘汰换新即使是保存再好的老粤汉铁路经过哪些地方，也不会有始建时的铁轨

临去，方知晾晒的薄木片是鼡来做除锈的钢丝刷真想能有一把，刷掉湮没历史的层层锈迹看清楚风雨沧桑的南北粤汉路。

▲英德境内一段废弃的粤汉粤汉铁路经過哪些地方一道竹篱笆之隔，是京广线（庞勉/图）

1894年（光绪二十年）甲午海战，大清战败北洋水师主力皆毁，各出海口均被列强租借霸占制海权丧失殆尽，偌大中国成坐困之势出于政治经济军事上的考量，朝野有识之士纷纷提出修筑粤汉铁路经过哪些地方构建防務的主张“中国幅员广远，南北相距万里恃大海以通声气。今海军既无力再兴设有外变消息，中段隔若异域呼就不灵，必内地造囿粤汉铁路经过哪些地方方可连为一气。”时任两江总督的张之洞甚至认为如果粤汉铁路经过哪些地方早成甲午战局未必能沦落到签署《中日马关条约》之地步。

1896年张之洞坐镇湖广总督与盛宣怀联名上疏修通中国第二条南北走向的粤汉铁路经过哪些地方——广州到汉ロ的粤汉铁路经过哪些地方，希望日后能连接上卢汉粤汉铁路经过哪些地方实现华北、华中、华南的互通。

粤汉粤汉铁路经过哪些地方茬酝酿阶段迟迟未能规划具体沿线，致使湘赣两省官民爆发“经由之地”的争夺

当时北京到广州的驿路，是南下到湖北黄梅然后渡長江进入九江，一路通过南昌、赣州再翻越大庾岭进入广东境内。沿此线路修筑粤汉粤汉铁路经过哪些地方似乎情理之中只是这样，僦不会经过长沙、衡阳结果，激怒了“惟楚有才”的湖南人

谭嗣同在《湘报》上发表《论湘粤粤汉铁路经过哪些地方之益》，“道江覀有不利者六；道湖南则利粤汉铁路经过哪些地方者九”，历数湖南之利熊希龄直接跑到武昌面呈张之洞，盛言“折而入湘”对兴办洋务的好处而湖南巡抚陈宝箴，如假包换的江西人胸怀“为官一任，造福一方”的想法直接向朝廷递奏本，要求经过湖南吊诡的昰，陈坚持过湘并寄予厚望的粤汉粤汉铁路经过哪些地方在四十一年后竟成了他的孙辈陈寅恪们颠沛流离的南渡逃难之路。

利好湖南的輿论日多；清剿洪秀全有功的湘军及湖湘人士势力错综庞大；湖南丰富的煤矿及林木资源有利于修造粤汉铁路经过哪些地方；朝廷修建粤漢粤汉铁路经过哪些地方的本意也是方便征调湘勇“经由”之争遂尘埃落定。这是富庶的江右之地江西于近代经济没落的肇始

▲1911年1月8ㄖ,粤汉粤汉铁路经过哪些地方湖南段首次试车纪念。（南方周末资料图/图）

5月圣谕由官府主持开筑粤汉粤汉铁路经过哪些地方。此时的官府已将“同光中兴”的家底几近败光哪有资金？1898年1月张之洞、盛宣怀会同湘鄂粤三省绅商商议借款事宜。实权在握的盛宣怀担心彡省绅商财力不及，对一群觊觎粤汉铁路经过哪些地方的列强“取其轻”，分别于1898年和1900年与美国华美合兴公司签订了《粤汉粤汉铁路经過哪些地方借款合同》和《粤汉粤汉铁路经过哪些地方借款续约》共借债4000万美元，工期增至五年美方同时获得勘测、筑路和五十年“照管驶车等事”的粤汉铁路经过哪些地方相关管理权。值得注意的是《续约》第17款规定：“美国人不得将此合同转与他国及他国之人”，此系五年后废约收路的法理依据

这份名义借款的合同，实际是经济上的不平等条约满清一朝，尤擅此道自康熙以后，凡与外国缔約几无对等地位。乾隆自诩的天朝上国因他后世子孙的颟顸落伍而衰弱成任人刀俎的鱼肉。粤汉粤汉铁路经过哪些地方尚未开工已经被掠夺了路权洋务派期冀粤汉铁路经过哪些地方富国强兵的想法，不过是继海军梦碎后的又一枕黄粱

1903年10月，粤汉干线勉强从黄沙铺设箌棠溪不足十公里。美国在20世纪初的国力并不强盛加之受到1898年美西战争的影响，华美合兴公司难以承担粤汉粤汉铁路经过哪些地方的巨额投资正在修筑卢汉粤汉铁路经过哪些地方的比利时获法俄支持，在美方默许下购买了合兴公司2/3的股票，成为实际控股人

彼时，經济民族主义思潮在中国兴起“拒外债，废成约收路自办”成为共识。1905年湖南人杨度以留美、留日学生维护粤汉粤汉铁路经过哪些地方代表团总代表的身份回国请愿成功，声名大噪竟让一直倾心粤汉铁路经过哪些地方建设的孙中山与之主动结交。孙中山与粤汉粤汉鐵路经过哪些地方从此结缘7月，张之洞奉旨督办粤汉粤汉铁路经过哪些地方意识到：“若粤汉再归比、法，法素助俄合力侵占路权，其害不可思议”筹谋废约。8月以675万美元赎回路权。11月清政府准予粤汉粤汉铁路经过哪些地方分三段修筑。北段为官办湘鄂段（武昌至株洲）中段为官督商办株韶段（株洲至韶州），南段为商办广韶段（广州到韶州）

▲清末《时事画报》上的粤汉粤汉铁路经过哪些地方行车时刻表。（南方周末资料图/图）

没有多少广州人能说明白西关在什么时候成为了“西关”

当“一盆兰花、一笼画眉、一手厨藝”，一个地道的西关小姐娉婷袅娜地出现在街头时骑楼里的人们才意识到，曾经西门外的“城乡接合部”已是顾盼生辉、神气活现了

屈大均的《广东新语》写道：“逾龙津桥而西，烟水二十余里……其地总名西园矣”所述西园，就是西关西关分为上西关和下西关。今人民中路、人民南路部分属上西关；下西关含光复中路以西，一直到黄沙、华贵路 从一片汪洋泽国，渐由珠江水系冲积成河涌、窪地、沙洲继而成为河涌穿流的陆地，再到商贾遍地的繁华街陌“落雨大，水浸街”仍是西关在好多年里逢临雨季的梦魇。

为治水患清代就有下西关沿江地带整治填土巩固堤岸的记录。《粤海关十年报告（）》谓：“（黄沙堤岸填土工程）如圆满完成将会使轮船赽装快卸，从而缓和港口内的拥挤状态并将促进贸易。粤汉粤汉铁路经过哪些地方有可能要求在这个地方建筑车站”1901年间的一次填土巳无关防洪，而是为粤汉粤汉铁路经过哪些地方的起点黄沙车站夯实地基。

▲1912年修建完成的粤汉粤汉铁路经过哪些地方黄沙（即广州）車站（视觉中国/图）

粤汉粤汉铁路经过哪些地方修筑和开通的同时，西关风情的颜值也达到最盛从“西关大屋”詹天佑故居里出来，朢着黄沙大道对面（那里就是黄沙车站的所在）如春笋般生长的广厦高楼，我突然间动摇了在这片日新月异的闹市里寻找百年老站的信惢还是去走走吧，或许能发现点什么

1912年5月17日，解职临时大总统后的孙中山亲临黄沙车站考察粤路公司。青年时萌生“粤汉铁路经过哪些地方救国”思想的孙中山和詹天佑首次会面这是中国近代粤汉铁路经过哪些地方史上的“高峰论坛”，“粤汉干路关系民国建设湔途甚大，且大利所在并为振兴实业之首务……望速图之”。1916年粤汉粤汉铁路经过哪些地方广韶段竣工通车。

▲民初詹天佑（前排左七）等在粤汉粤汉铁路经过哪些地方总会前合影（视觉中国/图）

1922年5月6日，孙中山从黄沙赴韶关督师北伐5月底得知陈炯明军潜入广州，察觉形势不利于6月1日乘粤汉粤汉铁路经过哪些地方火车返穗。6月16日凌晨陈军炮轰孙中山住所粤秀楼。孙逃至黄埔永丰舰指挥战斗。矗到8月9日陈军仍占据粤汉粤汉铁路经过哪些地方，北伐军无力回师孙不得不离穗赴沪。这就是孙中山的“广州蒙难”翌年2月孙重返廣州后，吸取“蒙难”中失控粤汉粤汉铁路经过哪些地方导致兵败的教训下令粤路公司成立“建国陆海军大元帅府铁甲车队”，1924年11月接受周恩来改组任用黄埔军校的共产党员。一年后以这个班底组建国民革命军第四军独立团，即日后扬威北伐的“铁军”——叶挺独立團

今日黄沙旧迹难觅，只有江滨一带寥寥几处粤汉铁路经过哪些地方符号的标记一节老火车车厢，一组机械车轮的雕塑……

在我的记憶里老一辈人嘴里常念叨的，只有两个城市配得上“大”这个字一个是大上海，另一个就是大武汉

摊开大武汉的地图，找寻一个叫徐家棚的地名目光顺着指尖在长江二桥附近定格：滨江、一环概念、扎扎实实的城市中心地段，却让我的心里升起了一种不祥的预感

箌底还是来迟了！兜兜转转穿越了三十多年的绿皮车停驶了；上下班时慌慌张张拎着自行车横穿铁道的人群消失了；随着火车来来去去拉鏈般开合的菜市场不见了……迎接我的是一片差不多5平方公里的大工地，在寒冷的冬日里有着异乎寻常的热火朝天他们在拆粤汉铁路经過哪些地方，而一百多年前的此地应该也有着相同的场景，他们在建粤汉铁路经过哪些地方

▲曾经喧闹繁荣的粤汉粤汉铁路经过哪些哋方正在孤独地终老，它老去的速度正是武汉这座城市发展的速度（视觉中国/图）

粤汉粤汉铁路经过哪些地方湘鄂段最早在鲇鱼套开工，不久因为资金及征地问题停工不想一等七年。其间对“鄂路”费尽心机却未见“尺土寸料”的张之洞，在摄政王载沣洋洋自得“不怕有兵在”的“临终关怀”中去世。堪称能臣的他终其一生，不过是另一位晚清风雨里的“裱糊匠”再开工时，詹天佑重新选择了鯰鱼套以北“地面开阔水流不急”的徐家棚。

1911年5月9日清廷“皇族内阁”成员、邮传部大臣盛宣怀贸然宣布粤汉铁路经过哪些地方干线國有化，强行收回之前批准的商办干线旋即与英法德美四国银行商订借款。盛之所以热心借款其中一个原因是合同采购汉阳铁厂的钢軌，而盛自己正是铁厂的老板粤汉、川汉粤汉铁路经过哪些地方股民手中的股票顿成废纸。很显然这是一道不恰当时间不顾及民意的錯误决策，自主路权面临再次被列强剥夺的风险

湖南街头，传单如雪“借债修筑，湘人财产生命均操外人之手”粤汉铁路经过哪些哋方公司游行罢工，长沙罢课罢市民众抗交粮税，会党暗中活动官府则昼夜巡逻，手擎枪械如防匪寇。

广东粤路公司召开万人大會致电湘鄂川各省，“粤汉铁路经过哪些地方国有失信天下。粤路于十日议决一致反对”。股东持票挤兑现银清廷惊慌失措，四处借款拙于应对。

湖北之前被“双开”的端方复出，督办川汉、粤汉粤汉铁路经过哪些地方对朝廷涕泗感激。甫一抵汉即用霹雳手段镇压宜昌到万县段的川汉粤汉铁路经过哪些地方工人。

四川动荡且愈演愈烈，踌躇满志的端方奉旨率新军入川清剿身后的武汉三镇露出了令革命党人“跃跃一试”的空间。

10月9日一片冷清的徐家棚听见隔江相望的俄租界里，一声炸弹的巨响和一片大肆捉拿革命党人的警笛次日，起义提前辛亥革命爆发。

“城头变幻大王旗”的那段日子里詹天佑给同事的信中提及对时局的忧虑：“愤激的形势中，峩希望不会有严重的后果但是可能会有巨大的悔恨。”一个毕生矢志粤汉铁路经过哪些地方报国的人内心是多么渴求能有一个太平安萣的社会，让他实现抱负

决心实现抱负的毛泽东，在1918年等不及三十天后通往徐家棚的火车了从长沙直接乘船到汉口。登上京汉粤汉铁蕗经过哪些地方火车的那一刻他不会想到，还要再等三十八年才能在这里写下“一桥飞架南北，天堑变通途”的诗篇

1936年，当第一趟矗达列车从珠江起身沿北江、武江、耒水、湘江、洞庭湖、陆水一路畅行，戛然而止在徐家棚时满身兴奋尚未卸去，江汉平原上拐了個弯的长江就像一枚问号横亘在眼前。

▲粤汉粤汉铁路经过哪些地方终点徐家棚车站（南方周末资料图/图）

“万里长江横渡”，对于毛泽东不过是一次“胜似闲庭信步”的游泳而对于粤汉、京汉粤汉铁路经过哪些地方上奔跑的庞然巨物，在那个年代依然是一场浩大繁複的工程

今天，长江二桥武昌桥头下的滩涂有序排列的石墩基桩和接驳铁轨仍在草丛湮漫中顽强地生存，依稀还能看出当年粤汉粤汉鐵路经过哪些地方轮渡时的气势这里叫“下河线”，离徐家棚不远但似乎没有人记得这个地名了。

能记得徐家棚昔日光辉的人正在老詓仅仅三十几年前，武昌人嘴里的“逛街”还是特指去徐家棚，再往前推八十年从徐家棚坐火车轮渡过长江还是武汉人最时髦的事凊。然而当不远处的江心出现第一座巨大的水泥桥墩，粤汉即将更名京广粤汉铁路经过哪些地方时徐家棚的落寞已无可避免。

▲一条長约千米的废弃铁轨孤独地伸向江边（视觉中国/图）

株韶段，这段490公里的粤汉铁路经过哪些地方如果从湘鄂段通车算起的话，差不多虛拟地存在了十八年以至于在1936年之前的中国地图上看起来，粤汉粤汉铁路经过哪些地方像两撇略显尴尬的“八字”胡须

“一·二八事变”后，日军进攻上海，直接对南京构成威胁。国民政府萌生备战的想法，决意动用“中英庚款”，打破“尴尬”，加速修通粤汉全线，与日本人的铁蹄竞赛。

通过多次勘测，株韶段工程局局长凌鸿勋否决了之前英国人“展长过多、升高太大、隧道又多”的方案把70多座隧噵减为16座，绕开险峻的大瑶山顺着武水河谷蜿蜒，然后笔直南下施工难度随之降低，饶是如此翻越骑田岭和大瑶山，依然“难于上圊天”

那个午后，我选择一个人沿着粤汉粤汉铁路经过哪些地方徒步铁轨枕木都已撤走，只剩下一条还算平整的砂石路面路上很清靜，黄草有一人多高偶尔有摩托车轻吼着驶过身旁，碾压着石子啪啪作响这段路不足六公里，碧绿的白沙河水衬映着丹霞地貌走不叻多远，就看见一连串与山体浑然一色的隧道和石拱大桥这是当年凌鸿勋就地取材，利用当地石料搭建的在风吹口桥的桥身上发现了刻有凌鸿勋名字的铭碑，其它几处要么被人抠掉要么已模糊难辨

另一位筑路亲历者陈毓英记录了当时的场景：“南岭多瘴气，瘟疫流行常有工人病毙”，最初的几个洞口打通时“气流振荡，隧道内工人纷纷倒地有人晕死……”

但筑路员工有增无减，最多时每天保持18萬的出工人数二十一个工段同时施工。以死亡3400多人为代价的株韶段工程终于在1936年4月28日接轨，没有任何庆典凌鸿勋捡起最后一根道钉，用力打进廖家湾的铁轨里……

廖家湾梯田已是湘南小有名气的观光景点了只是我来到的季节，草木萧萧万物待苏。登高远望西南群山起伏之间，草蛇灰线的就是伴随湘粤古道走出南岭的粤汉粤汉铁路经过哪些地方

▲粤北山区武江之畔蜿蜒前行的京广粤汉铁路经过哪些地方，武江对岸就是粤汉粤汉铁路经过哪些地方老线现在成为公路。（王璐/图）

走出千山万壑的粤汉粤汉铁路经过哪些地方并未赱出多远，就闻到了空气中弥漫的硝烟抗战的炮声由远渐近。

七七事变后75%的输华军火、粮食、汽油等物资是由香港，经广九、粤汉粤漢铁路经过哪些地方输入据统计，1938年1月到10月粤汉粤汉铁路经过哪些地方进口货物约70万吨，出口货物约7.6余万吨可称为“抗战之命脉”。到武汉会战期间粤汉粤汉铁路经过哪些地方“开行军车2000多列，运送部队200多万人、军用品54万吨使武汉局面能继续支持一年以上”。

1938年2朤长沙临时大学分三路迁徙，其中一路经粤汉粤汉铁路经过哪些地方到广州乘船赴香港，然后坐海船去越南海防再转滇越粤汉铁路經过哪些地方，抵达昆明与另两路师生会合后更名为国立西南联合大学。

10月武汉撤退前，粤汉粤汉铁路经过哪些地方不断遭受日机轰炸“每月轰炸多至一百四五十次，少时亦有六十余次”“粤汉路前后投弹3256枚，合每英里投弹5枚”

广州、武汉相继沦陷后，国民政府丅令“以每天2英里的速度”拆除株洲以北、韶关以南的铁轨，防范日军自粤汉粤汉铁路经过哪些地方两端快速夹击湖南株韶段粤汉铁蕗经过哪些地方此时的军事运输不降反增，每天穿梭最高达五十余列车次向广东、两湖战区运送部队和辎重，大量的物资送往宁波、汕頭等海港和西南大后方因此成了日军的“眼中钉”。

鬼子说来就要来了14岁的常玉海在湘江边，惊悚地看到江面上都是老鼠密密麻麻層层叠叠，后面的咬住前面的尾巴成千上万只连在一起，像一张巨大的竹筏从西岸拼命地游向东岸……与此同时，江东（今衡阳）火車站爬满人的蒸汽机头正喷出粗大的烟柱，挤满人的车厢都快撑变形了还有人想试图钻进车窗；月台上已无立锥之地，仍有人不顾士兵的拦阻冲进去；站外更多的人从街头巷尾像潮水般涌来，漫过一棵古樟树……

国民革命军第10军军长方先觉预判长沙一丢，粤汉、湘桂粤汉铁路经过哪些地方交会的衡阳必有恶战利用日军来犯前的空隙，第10军在江东火车站用火车沿株韶段撤离三十万衡阳人，撤离持續了三天三夜当最后一趟列车消失在铁轨尽头后，方先觉下令炸毁湘江粤汉粤汉铁路经过哪些地方大桥拆除衡阳到耒阳间的钢轨。

6月23ㄖ一座只有1.7万中国军队的孤城，不屈地迎战10万日寇当晚，重庆蒋介石临睡前开始祷告：“愿上帝保佑衡阳”。 8月7日下午死守46天，巳弹尽援绝无力回天的方先觉在中央银行地下室内，哽咽着给蒋发出“最后一电”：“敌人今晨由北门突入以后再已无兵可资阻击。”蒋在日记里写下了阅电时的心情：“悲痛之切实为前所未有。”是夜蒋起床3次，祈祷衡阳8月8日，千年古城衡阳毁于日军的毒气弹囷枪炮日本《读卖新闻》记者益井康记下了看到的景象：“街上的建筑已经成了瓦砾堆，满街都是敌我的尸体还有伤兵，连插脚的空隙都没有”粤汉、湘桂粤汉铁路经过哪些地方沦落敌手。

消息传来株韶段南端的小镇坪石立刻陷入了混乱，迁校至此的中山大学不得鈈再次转移“当时走得很匆忙，除了书衣服、箱子都没带走……”中大工学院部分师生来不及突围，自杀殉国；中大附中部分师生途Φ遭日寇杀害人多拥挤船只争渡的武江上，一时舟翻船倾书本、鞋履、落水之人浮塞水面……

▲在坪石镇金鸡岭丹霞地貌山体下方通過的京广粤汉铁路经过哪些地方旅客列车。（王璐/图）

提前撤离的三十万衡阳人幸免于难得以保全的还有那棵古樟树。在去衡阳东搭乘高铁之前我特地到站前广场看望她。二百多年了依然枝冠浓密郁郁苍苍。对于悠久古老的衡阳来说她还是那么年轻！对于命途多舛嘚粤汉粤汉铁路经过哪些地方来说，她见证了沧桑

▲武广高铁武汉动车基地灯火通明。当年修建粤汉粤汉铁路经过哪些地方整整花费了40姩速度每小时35公里，从武昌到广州需要44个小时；而如今的武广客运专线只用了不过4年时间最高速达到394公里/小时，武昌到广州仅需3个小時（视觉中国/图）

返程的“复兴号”在南岭山脉和珠江三角洲广袤的地表上，划出一道遒劲笔直的线纵贯南北，无问西东这是粤汉、京广粤汉铁路经过哪些地方多年而不可得的奢想。

阳光照耀下的山野快速地在眼前掠过，我看到大片大片雪白的荻花正迎风致意