这是不是露液

点击联系发帖人 时间：2016-08-16 16:52

漏液了怎么办

之前不经意间发现只有左下角有┅小块黑色发绿的斑慢慢有扩大迹象，今早发现右上角也有了

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看你有没有磕碰痕迹了如果有售后肯定说人为的

没有任何磕碰外观完好！漏液的这边脱胶了！其他3边没脱胶！我刚开始也不知道怎么回事！仔细一看屏幕脱胶！好大缝隙！

没有任何磕碰外观完好！漏液的这边脱胶了！其他3边没脱胶！我刚开始也不知道怎么回事！仔细一看屏幕脱胶！ ...

妈的联想售后说我充電口有问题！

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这漏液和充电口有什么关系

说我充电口氧化！充电口和屏幕有毛关系！说充电口进水导致屏幕可能进水了！<br/>忽悠鬼啊！充电口和屏幕都不关联好吧<br/>这是划屏手机！屏幕和充电口都不在一起！

说我充电口氧化！充电口和屏幕有毛关系！说充电口进水导致屏幕可能进水了！忽悠鬼啊！充电口和屏幕都不关联 ...

这太能扯蛋了，谎话也编不圆

你关注联想手机服务公众号

哏他扯让他的售后打电话给你就可以免费换屏了

而且15天内三包可以直接换机，不换屏

对不起联想只负责买手机不负责售后

}

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downcomer flood是降液管液泛的意思吧？那与漏液又囿什么关系呢

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我的≤100%负荷的，JET FLIIDING都小於10%这软件的结果还都是黑色的，表示设计完好感觉不太靠谱啊

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一般的情况…液泛看操作弹性上限…漏液看操作弹性下限…你这个是上限的时候…Downcomer Flood 降液管液泛率、Jet Flood 喷射液泛率就已经很低了…说明下限时候可能有气体进降液管了，并且踏板上肯定会有液体漏下去…要判断是否正常…你得先了解塔板结构…然后了解降液管液泛率、和喷射液泛率的概念 …概念可鉯自己去百度搜索有关书籍看看…一般喷射液泛率在45-60% 是正常负荷的操作上限时候≤80-85% （具体看体系）操作弹性下限呢一般≥30-35% 算是正常，如果低于这个范围可能会漏液…还有一个是可以通过校正阀控动能因子来判断… 如果是塔板漏液 … 设计阶段可以缩小塔径来解决，如果是塔体已经制造好的情况可以通过开车时候调节回流比来弥补漏液。如果是降液管液泛率小了在设计阶段可以缩小降液管的尺寸。其实佷多都是经验来判断的塔内件并不难…方法很简单…计算和判断也很简单…做多了经验就来了…

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