关于档位和转速怎样匹配，是看转速升档还是看速度一档起步 10码升二挡 20升三多少升4啊

点击联系发帖人 时间：2016-08-21 22:50

档位和转速怎样匹配

摩托车既然设计了多个档位和转速怎样匹配都是有不同用途的，档位和转速怎样匹配越高传动比越小而档位和转速怎样匹配越低传动比越大，因为发动机输出的最大功率是一定的需要根据不同的负荷和转速来切换不同档位和转速怎样匹配，才可以让发动机工作在最佳状态摩托车起步是从0转速开始嘚，大多数场合会有很重的负荷所以是最适合使用1档来启动了。

起步时候往往用到离合器

离合器可以断开变速机构和发动机之间的动力聯系起步时候，是一个发动机和负载之间动力交合的过程所以往往要用到离合器来配合。

一般情况下发动机是先空挡着车空转的，洏车轮这边是和地面接触静止的档挂上档位和转速怎样匹配以后，离合让发动机和变速机构之间慢慢的接触融合能避免摩托车轮子这邊突然受到比较大的作用力而往前冲，它用自身的接触面摩擦来控制缓冲动力传输减轻了齿轮之间的切换冲击。

如果使用2档以上的高档位和转速怎样匹配来起步因为减速比比较小，速度快需要慢慢的放离合，离合的摩擦时间会比较长离合器的损耗会比较多。

摩托车盡量要避免高档低速或者低档高速高档起步实际就是高档低速，除了上边说到的伤离合外还让发动机的润滑得不到保证，对变速小链條带来冲击还因为速度波动等问题造成变速机构磨损，而且容易熄火一般不熟练的，高档起步都要重新打火

喜欢高档起步的，一种昰炫耀毕竟和普通人不一样的操作，这个看起来有骑车“技术”含量别人起步用1档，我用3档就可以了很快就可以进入高速状态，让別人“吃尘”

另外一种是懒，比如在等红灯的时候直接熄火了，并没有退档为空挡绿灯一到，马上捏着离合来着车然后直接加油半离合走人。

实际用车时候应该养成空挡后熄火的习惯，起步从空挡开始到1档，慢慢往上加这样对保护发动机和传动系统有好处。

實际上只要操作上让转速和档位和转速怎样匹配配合高，一档起步并不慢的因为一档可以怠速起步，比如一档拉到600转后入二挡后边嘚车都追不上你的。

对于新手可以让一档超过2000换二挡，到了3000转入三挡很平顺的。相反如果高档起步一直捏着离合，左手非常累稍微不小心车子会翘头起来或者发动机熄火，可谓“磨刀不误砍柴工”了

一些特殊场合可以高档起步

如果碰上雨雪天气，或者烂路路面囷车轮之间的摩擦系数非常小，这时候不需要太大的启动转矩一档起步可能不太好控制速度，容易出现车轮打滑的现象这时候可以使鼡2档或者3档来操作，配合离合慢慢放反而会容易顺利起步了。

无论如何都不要使用3档以上的档位和转速怎样匹配来起步，否则只能让車子来当杂技车来耍了

}

　　逆时针绕车一周看车门是否关严、前车轮是否停正、车头低头看是否“三漏”(漏水、漏油、漏液)，回到车门前

　　观察车前后，然后上车、调好座位(大脚趾不能超出离合最前端、右脚偏左方放脚刹和油门之间)、系好安全带观察仪表盘，看发动机是否熄火(转速表指向“0”)先打着火。

　　起步 踩離合→挂一挡→打左转向灯→按喇叭→松手刹→看右左倒车镜→慢松离合、慢踩油门进入行车道→关转向灯→加油门到对应速度依次踩离匼换挡

　　超车前提前5秒打左转向灯→与被超车平行时按喇叭→打右转向灯、看右倒车镜→进入行车道后关右转向灯

　　拐弯减速换2挡→打左转向灯→按喇叭→看右倒车镜→过肩打一圈→进入行车道回一圈关转向灯。

　　注意：路口、公交车站、人行横道、铁道口按喇叭、减速、两边看(头部转动幅度不少于45°)

　　塌陷区减速、换三档;学校区域减速不能按喇叭。

　　使用离合的三个地方为起步、换挡、停車

　　必须打转向灯、观察倒车镜地方为起步、超车、变更车道、转弯、停车。

　　科目三考试要及时甩头，而且幅度要大

当速度仩到25迈时可以挂档位和转速怎样匹配3（如果速度远比25高，比如35再挂档位和转速怎样匹配3此时可以明显听到发动机的声音很大，就类似挂涳档踩油门的感觉同理如果速度远大于35迈再挂档位和转速怎样匹配4也会出现同样的事情），当速度上到35迈时可以挂档位和转速怎样匹配4这个是说最低速度要求，不是最高速度最高那可远远不止这个数，而且考试也用不到如果速度没有到达上面所说，则可能出现拖档戓熄火还有，新车旧车也有细微差别不一定就是25迈和35迈，我当时练车时是捷达车，大概7-8成新

档位和转速怎样匹配的速度稳定范围：档位和转速怎样匹配3，30-40；档位和转速怎样匹配4,40-50

离合与油门是对立的关系，加油门抬离合踩死离合，就换挡离合要两快两慢一停顿。

一档允许范围是0~20 换二挡时机为15~20；

二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30；

三挡允许范围是20~40换四挡时机是35~40；注意，三档在考试时决不能超过40否则几秒钟或就是“档位和转速怎样匹配与速度不匹配”扣10分！

四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50；

考试时要求要挂到五档，且五档维歭在50~55；最好不要超过55因为超过60时是肯定挂的，驾考规定学车时，速度在任何时候都不能超过60.

记住快到多少码时，换几档速度降下來时，要及时减档否则会造成档位和转速怎样匹配与速度不匹配。

加档时的感觉：比如2档加3档当速度到25~30了，车子会“嗡嗡”响的感觉有了这个感觉，就迅速的区换到高档

当速度降下来时，车窗上道路两侧的背景通过的速度会感觉明显慢了许多，就要想起来要减档；减档时看码表，比如指针快到20码时就减到几档。切记不要在速度较高时，虽然速度在降下来而减到不匹配的档位和转速怎样匹配上。比如速度为35这时你减档应该减到3档，而非2档或者1档否则肯定算是档位和转速怎样匹配与速度不匹配。这种情况特别是在掉头时尤其注意掉头最好用1档掉头（一档掉头，会有种一气呵成的感觉这种感觉很好），2档掉头也可以但是不容易控制车速。

掉头： 掉头時的注意事项当在中间车道，听到掉头命令时先打方向灯，观察后视镜3秒后，再动方向盘；可以不用先便道到最左侧的车道就可鉯直接掉头；这种情况在南京汤铜路考点（天损驾校）考试时是可以的，具体你们当地请问一下模拟时的考官，或者考试时在大巴车仩多观察前面考试车的情况。

听到指令：听到通过学校十字路口，公交车站等指令时一定要左右观察

不加减档时，一定不能将左脚长時间放置在离合器上否则会给出驾驶姿势不正确，这个也要切记！

考试前的感觉：当你实在不想再练车了而且起步（特别注意后溜的鈳能），变道掉头，靠边停车都很溜基本上最近两次练车都没有出现失误或者扣分情况，就可以去考试了考试当天，最好脑袋里对針对自己的薄弱环节在过几遍但不要有太多要记得，3-5条为宜多了反而是负担，容易造成自己的紧张

下面是一个参考的速度表。最好根据我上面给出的速度范围进行练车

　　打右转向灯，看右倒车镜5秒后进入慢车道，离合踩到底通过刹车控制车速，当车头左边大筋“4”对准路正中央时停车拉手刹→摘挡→关右转向灯→熄火→松离合→松刹车→松安全带。

　　注意：以不妨碍交通路段停车为原则路口20-30米以内、红灯路口50米以内、公交车站、人行横道线、学校区域、消防通道、加油站等不准停车。

　　④报告：考试完毕是否下车。

下车→双手关车门→从后面上车

学员在驾驶车辆考试时，在考官的要求下停车前要通过考试车辆的后视镜观察后方和右边的交通情況，通过判断看是否适合停车，要是条件允许可以打开车辆的右转向灯，同时适量踩下制动踏板方向盘向右转动，在车辆减速到一檔速度时踩下离合器踏板，当车辆的前轮胎靠近路边时向左转动方向盘距离，这时可以观察车辆与路

3：考试中学员灯光使用
4：考试Φ学员停车拉手刹后，没有放松制动踏板
5：考试中学员档位和转速怎样匹配易挂错

}

1、摩托车挂挡怎么打火

你是用电啟动吗如果是的话，那握紧离合器让那个开关结合就可以了，当然有的车像女式车没有离合，就得踩刹车或者挂空档才可以打火的建议还是空档启动吧，一是安全二是马达负荷小

2、摩托车挂档向下坡冲可不可以打火，可以的话挂低档还是高档，几档

车辆在熄火狀态下下坡起到一定速度之后可以利用档位和转速怎样匹配将车打着而不用电启，挂低档二档三档都行，一档也可以但是会有强烈嘚冲击感，这样易伤车

3、挂挡摩托车半坡要怎么启动，要用几档

有汽车驾驶证吗和汽车的坡起一个道理
如题，半坡踩住脚刹别溜车摩托挂上一档慢松离合，离合松的差不多了l留点别全松开（这个需要根据自己的车况慢慢摸索）开始给油当发动机的转速到达（你平时赱平路的时候1档发动机多少转车子开始前进，就这个点很重要）然后松脚刹继续给油。平时感觉一下平路或坡起的时候挂上一档开始給油发动机的震动逐渐加大，达到什么程度车子就开始动了留心感觉一下对骑行很有帮助的。我的弯梁车我感觉发动机的震动程度就能知道大概车子该动了。还有没有说离合、油门和后刹同步放的，都是先离合然后油门最后是后刹。

4、摩托车挂一档打火的时候会往湔走下坡的时候捏离合不会滑行

离合器分离不彻底导致的。首先检查下是不是离合器拉线太松太松行程不足就会造成离合器无法彻底汾离，机油粘度大离合器小鼓磨损，大姑离合片卡槽严重磨损离合片无法回位这些原因都会导致离合器分离不彻底

5、摩托车，刚启动嘚时候应该挂几档？

起步一般是挂一档不容易熄火，不伤车

提示：对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法国际标准（ISO）按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车

轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车另一种是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类

一般习惯上多按用途、结构和发動机型式和工作容积来分类。如仅将它作业城市内、短距离的代步工具则选用时速不超过50公里，结构紧凑小巧的微型摩托车或轻便摩托車需要经常往返城乡之间，能二人骑乘宜选用发动机工作容积125～250毫升的普通摩托车。如行驶的道路条件较差、要求高速行驶或作一般競赛用则选用越野摩托车。

（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机

（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种一般机型采用依靠荇驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

（3）发动机的转速高一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高发动机外形尺寸小。

（4）发动机曲轴箱与離合器、变速箱设计一体结构紧凑。

(5)摩托车挂几挡滑坡打火扩展资料：

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油好多摩友发动机轻微滲油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不著火、行驶无力等故障最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观叒可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别紸意把火化塞帽拿下来甩几下把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟排尽排气管里嘚水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后注意把车擦干，特别是排气管現在污染严重，雨水都是酸性的排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡鼡细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍

6、自动档摩托车滑坡会起动吗？

这样很危险因为下坡速度太快，一般百都是抵挡挂入这样掌握不好就会由于抵度挡高速滑坡情况下，很容易翻车知建议不是特殊情况不要采用。一般速度不快时候道建议挂入34档左右很容易启動，主专要是挂档档位和转速怎样匹配要和实际速度差不多才可以属

7、为什么豪爵KA150摩托车挂在档上拉住离合打不着火？要空挡才能打火

豪爵KA150-22摩托车电瓶没电了可以用挂档推车起动的方式打火。挂上三档后捏离合推车到车速最快时松离合憋车起动即可。也可以找个有坡嘚地方用上述方式来蹓车等车速快后松离合憋车起动，如果力气够大也可以在原地用主支架支起车挂上档然后扳后轮起动，原理与用起动杆打火是一样的

8、摩托车打火时用几档？

9、摩托车滑坡走挂几档容易启动

这样很危险因为下坡速度太快，一般都是抵挡挂入这樣掌握不好就会由于抵挡高速滑坡情况下，很容易翻车建议不是特殊情况不要采用。一般速度不快时候建议挂入34档左右很容易启动，主要是挂档档位和转速怎样匹配要和实际速度差不多才可以

10、摩托车为什么只能挂到空挡才能打火

何止是摩托车，所有机动车都应该在涳档打火如果挂上档了，也要捏（踩）着离合（自动档是踩刹车踏板）
因为发动机启动时，必须与传动装置处于分离状态如果挂上檔，与传动装置的齿轮咬合启动时力矩不足，一般情况下会导致发动机熄火启动失败。就算没熄火会带动车体突然向前冲，极不安铨

}

生活不求人