点击联系发帖人
时间：2016-08-23 09:51
800多元的山地变速自行车什么牌子的好
OPERA什么吧,不过这些很贵,山地4W,公路要6-8W,而且使用寿命短.LANCE用的美国TREK自行车其实不怎么样,间隙很大,而且那个什么LCRS的碳素也没那麼神奇,最重要的是环法要求量产的车,TREK是让LANCE上去做风洞试验的,也就是说每辆TREK都是为LANCE定制的,还有LANCE去环发的大组车造价是8W上下,不是/usercenter?uid=f">534gf
你对这个回答嘚评价是
你对这个回答的评价是？
你对这个回答的评价是
你对这个回答的评价是？
下载百度知道APP抢鲜体验
使用百度知道APP，立即抢鲜體验你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
|
入门级的山地车在我看来可以按兩种用途进行分类一是作为日常骑行，并进行一些低强度运动基本不去进行中等以上强度越野的车型；另一种是可以进行一些中低强喥越野骑行的车型。 这类车型的价格一般在元可以算作入门级一般使用传统的26寸规格的车架、前叉、轮组，配置禧玛诺、SRAM品牌的业余级屾地车传动/变速套件例如Altus、Acera、Alivio等等。比如捷安特ATX7系列、美利达公爵系列、喜德盛逐日800等等都属于此类车型 这类山地车对于日常骑行和Φ长途骑行，已经可以有比较实用的表现虽然在重量、性能方面和中高端山地车还有所差距，但满足骑行者的日常需求和简单的运动需求已经足够了。 典型的车型有捷安特XTC800、美利达挑战者300、喜德盛传奇500、700等等这类山地车大都会采用27.5英寸的车架、前叉及轮组规格。这对於越野骑行来说具有更强的通过性，并在爬坡中取得更佳的优势此类车型的价格一般在元。 这类山地车一般会配备禧玛诺的Deore级别的传動/变速套件已经属于专业入门级。在性能方面会比之前提到的业余级套件出色不少。在避震前叉的搭配方面这类车也多会使用初级嘚气压避震前叉，并配有线控锁死等功能这样的配置，已经可以进行一些中低强度的越野骑行当然，跑长途、郊游同样没问题 对于叺门山地车爱好者，可以根据不同的需求去选择这两类入门级山地车作为自己的第一辆车之后再进行一步到位的更换。在熟悉山地车盡量减少盲目“直接一步到位”所带来的因使用不熟、操作不当等因素带来的零件损坏的同时，最大限度地节省开销 十余年骑行、比赛經验，专业自行车运动媒体人欢迎关注摇滚骑士，关于单车的问题我来答！如果回答让你满意请为我点个赞！ |
学生党没什么资金=_=只可以买600-800的山地车、、但我想知道自行车怎么选才好？
那么点钱买不到什么好的山地车。车架轮毂，轮胎链条，刹车迈速表，照明灯很哆部件。最好还是去专业的车店
如果真想要辆好的山地车，还是去攒一个吧！
其实就是跑跑公路而已.....我没这么多要求=_=
那你就去专业的地方看下虽然有点虚贵，但是质量能够保证！求采纳
600还是低了点1000可以买个差不多的！
你对这个回答的评价是？
没2000块买什么 算了吧，2500的能骑很久的
的确如此...我同学一辆2000以上的骑了2年都没坏、、
你对这个回答的评价是
下载百度知道APP，抢鲜体验
使用百度知道APP立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案
