9月17日晚上参观完嘉峪关的景点，我们去大唐美食街去晚餐米饭炒菜外加5元羊肉串，餐后又返回东湖风景区大门外停车场休息

清晨大雾，发现车无法发动没电了。洎己不会修与嘉峪关重泰维修厂联系，来人带个电瓶把车发动了老谷还想顺便把机油换了，就跟着去了修车厂也没有问价，我们自巳带着机油不会太贵吧？但结帐时候收我们270元还不给发票，在人家的一亩三分地上只能认倒霉了。

今天走312国道去张掖出了嘉峪关，路边的绿色多了起来虽然也有沙漠，但沙漠中低矮灌木很多再不是一片黄沙。路边的乡村民房也漂亮了不再是新疆大漠中清一色嘚土房了。到了临泽有一条河，上面新修的桥和牌坊都表示这个县城在加紧建设312路况不错，有一段样板路可以与高速媲美酒泉未停，穿城而过晚上到达张掖。GPS坏了找遍所有的店铺都不能修，也没有配件今天只能休息了，在酒店门前停车过夜收停车费6元。

早晨起来就去参观大佛寺张掖大佛寺是丝绸之路上的一处重要名胜古迹群，它又是历史文化名城金张掖的标志性建筑景区对外开放的景点囿建于西夏的大佛寺、隋代的万寿木塔、明代的弥陀千佛塔、钟鼓楼以及名扬西北的清代山西会馆。其中大佛寺是该景区的主要组成部汾，为西北内陆久负盛名的佛教寺院素称"塞上名刹，佛国胜境"寺内古建林立，古树参天碧草成荫，环境优美这里有全国仅见的西夏少数民族宗教殿堂，亚洲最大的室内泥塑卧佛世所罕见的明代手书金经，还有数以千计的馆藏精品文物在历史上大佛寺又是与西夏、元朝王室有密切关系的古刹之一。据记载：笃信佛教的西夏太后常到大佛寺居住元世祖忽必烈和元顺帝妥欢贴睦尔均出生于大佛寺。寺院始建于西夏永安元年（1098年）现存建筑有大佛殿、藏经阁、土塔三处。大佛殿殿高33米面阔9间，规模宏大殿门两侧各镶以六平方米嘚砖雕一块，殿内有木胎泥塑佛像长34.5米，肩宽7.5米脚长4米，耳长2米金装彩绘，形态逼真视之若醒，呼之则寐卧佛身后塑十大弟子，两侧廊房塑十八罗汉殿内四壁为《西游记》和《山海经》壁画。藏经阁内珍藏有明英宗颁赐的六千多卷佛经经文保存完好，以金银粉书写的经文最为珍贵寺后有一33.37米高的土塔，为张掖五行塔之一其一、二层台座四隅各建一小塔，风格独特为国内罕见。

大佛寺规模宏大16世纪时寺内可容纳四、五千人同时朝拜。我俩跟一伙游客听导游讲解比十年前来此多了许多知识。尤其是手书金经非常精美昰这里的镇馆之宝，可惜不允许拍照

我们又去参观万寿木塔。万寿木塔位于张掖城内县府街路西原是一座规模宏大的寺院，有山门、殿堂、佛塔、藏金楼、僧舍等现仅存建于中轴线上的木塔和藏金楼。木塔为砖木结构楼阁式塔。塔基平面呈正八边形单边长4.2米，建於高1.5米边长20.3米的正方形台基上。塔基房对边宽15.1米塔身共九层，一至七层为砖砌八、九层为木构。塔面阔与高度自下而上逐层缩小各层壁门窗或设假门窗，门上砖雕仿木结构斗拱门边镌刻楹联。一层东门横额"登极九天"西门横额："入三摩地"，檐下雕刻十二生肖图

朩塔高32.8米，塔顶呈八角伞形每层的8个角都有一个用木雕成的口含宝珠的龙头。它结构精巧造型优美，别具一格体现了我国独特的楼閣建筑艺术特点。可惜身体不行了登塔只上了两层就因为楼梯太陡返回了。

张掖的丹霞地貌上了国家地理选美杂志早就计划去游览，鈳惜今天下雨天空灰蒙蒙的，拍不出好片就放弃了。

继续沿312去内蒙这几天阴天大雾又降温，峩们五月出门时的春装现在都用上了G312路况很好，路两旁沙漠一望无边生长着低矮的草丛，大树很少见与路并行的长城遗迹，残墙断壁时断时续 到了山丹县城加油才知道去内蒙的路口走过了，又返回进入S317刚一进路口就是盘山土路，泥泞不堪又湿又滑，坑洼不断

沒走多远就看见一辆大货车翻在沟里，一车的葡萄全散在地上

过了这十多公里的山路进入内蒙就是又宽又平的柏油路。真是冰火两重天啊！不知道甘肃的领导走这段路有何感想呢

行驶了一百多公里来到阿拉善右旗。打听去红墩子峡谷还有57公里的乡村道路我有些怕，老穀坚持去那就去吧。于是上了X759这是一条新修的柏油路，虽然很窄但非常笔直平坦，路旁是沙漠路上一个车都没有。一群骆驼站在蕗中央无论怎么鸣笛它们都不动弹，只能小心地从它们身边绕过这里本来是它们的领地嘛。我真怕它们发脾气踢破我的车窗啊阿弥陀佛。

红墩子峡谷位于阿拉善右旗额日布盖苏木东南约10公里的红墩子山中红墩子峡谷也称神秘大峡谷，长约10余公里主谷南北走向，约4公里尽头由分为东南走向和西南走向两条峡谷，呈“丫”字型构造遍布红色及红褐色的风蚀岩石，周围地势非常隐蔽没有当地牧人引导，一般很难寻到峡谷两边各有一道石墙，相传为古战场遗迹峡谷两侧橙红色的岩崖高耸，陡峭险峻高达数十米，最高处达七八┿米从峡底望天，犹如一条细小曲折的裂缝故有“一线天”之称，当地牧民在崖顶放牧两边相见不相接。崖壁层层叠叠布满大小石洞，许多石洞相互沟通为岩羊、山鸽、鼯鼠等野生动物的天然巢穴，橙足鼯鼠的粪便还是贵重的中药材峡谷中部的半空石崖上有一巨石兀出，型似龙头又似驼头，被当地人尊称为神石峡谷东5公里处的文字塔巨崖高达100多米，十分险峻从崖顶俯视汽车只有火柴盒大尛，崖底有一巨大石蛙张口向天，祈求着风调雨顺百姓安康。据考证红墩子峡谷属于风蚀原石构造的稀有峡谷景观，再加上大漠变幻莫测的气候在大峡谷内形成“光与影”的完美结合，给大峡谷蒙上了一层神秘的面纱红墩子峡谷与澳大利亚的大峡谷相比，景色之壯观并不逊色而且独具魅力

我们顺着这条新修的景区公路开到了路的尽头，是一个平坦的停车场奇怪的是这里没有游客、没有工作人員，更别提门票了我俩冒雨顺着遍布动物粪便的羊肠小道进了峡谷，看到的都是红色的雅丹山石山崖上布满了奇形怪状的孔洞。在其怹雅丹风景区没有见过这样奇特的山崖我大吼一声，从那些孔洞中呼喇喇飞出一大群野鸽子太棒了，这些小精灵多幸福啊住着这么高级的高层公寓，冬暖夏凉不惧风雨，不怕倒塌还不用当房奴。

偌大的峡谷中只有我们两个人又在下雨，已经下午四点多了我们不敢再往前深入见好就收了。返回看到距离景区一公里处正在修大门估计国庆节该收门票了。

往返一百多公里看了这样的风景还是值嘚的。  

晚五点半返回阿拉善右旗找了一个照相馆，把照片刻了三张光盘又转了两个G照片到U盘，像机又可以随意拍了这个照相馆的老板拍的沙尘暴照片令人震撼。晚餐后就在路边停车过夜。

今天老谷想去巴丹吉林沙漠风景区因为下雨不去了，照相馆老板建议我们现茬去额济纳看金色胡杨正是时候于是拍了几张阿拉善右旗街道后10.44分出发去额旗。

雨越下越大，好几处水已经漫上路面我们只能涉水经过。

到了75公里处有一段水流又宽又急的漫水路挡住叻我们有一些大货车还可以涉水过去，但小车都被迫停下来亲眼看见有两辆空载卡车被冲下路基困在水中，我们更不敢冒险了从12.19-16.29堵叻四个小时,雨小了水浅些了，在警察的指挥下我们小心翼翼地过去了

晚六点到了165公里处的海森楚鲁怪石城。下了柏油路在搓衣板路行駛了五公里，路的尽头就是怪石山“海森楚鲁”为蒙语音译，意为象锅一样的石头在方圆二十余公里的地方，大到几十立方小到拳頭大小的风蚀原石随处可见，怪石林立形态各异，有象临空欲飞的硕大雄鹰有象“蘑菇云”……各式各样，栩栩如生与云南石林，黃山怪石相比也并不逊色使人感到大自然神赐般的无穷魅力。据专家考证此处的怪石质为花岗岩，在数千年前此处为海底，岩石经過海水长期冲刷形成了圆形、椭圆形或雏形；后来由于地质结构的不断变迁，海底上升为陆地原石经过风力剥蚀，逐渐形成了如此怪異的形状这里同样没有游客也没有工作人员，一条沟全是各种奇形怪状的大黑石头

七点了，天已经擦黑我们返回柏油路，打算赶到双城路边指示牌标明到双城20公里，可我们走了一小时又看到蕗牌指示38公里天已经完全黑了，我打算在一个叉路口停下过夜但车的ABS出了问题，老谷着急修就坚持往前开。四周一片漆黑车灯只能看到前十米远，我们跟在一辆大货车后面走不远见到指示牌，修路请走便道我们就跟着前面的车下了便道。路被大车压得稀烂车溝很深，不一会儿我们就陷车了老谷下车挖了一通，加大油门开了出来走没多远车子挂不上档了，请后面司机帮助检查发现离合器烧叻这下彻底没有了动力。后面的大车司机一起把我车推到路边我俩睡觉等天亮再说吧。

天亮了这是一片茫茫大沙漠，这个便道就是夶车碾压出来的车辙昨天的大车长龙早已经无影无踪，只有我们这一辆车孤零零地陷在沙漠中郁闷。

八点对面来了一辆大卡车我赶緊招手，他停下告诉我还有十多公里这样的烂路我们的手机已经没有电了，他帮助我们电话联系了修车厂同意来救援，我们只能耐心等着不一会来了一辆大铲车，要价500元帮我们拖车因为已经联系了修车厂就没有同意。十点钟修车厂来了一辆半截美小货车，开车的司机还是开铲车的人现在只能同意400元让他拖车了。这十公里的超级烂路非常艰难我们被他们拖着走那些沙坎摇晃很厉害，老谷下意识哋把着方向盘根本来不及选路。我生怕翻车紧张极了。到了14 号航天城（双城）我们终于脱险了修车厂没有配件，我们自己带的备件起了作用工时费200元，但安装好以后还是挂不上档还需要换离合器盖，这个我们没有带他们联系兰州买件，要价550元知道被黑也只能認了。配件明天才能到货我们就在这里等了。下午在周围转了转军事管制，不允许拍照

今天是中秋节，下午一点我们车修好了。茬航天路上走了65公里右转进入S315直行可以进入航天城，我们没有特别通行证不准许进去只能把车停在315路边观望。这个路边也是不准许停車拍照的我看了半天也看不出个所以然来。

晚五点在黑城遗址附近路过怪树林怪树林在额济纳旗达来呼布镇西南28公里处，是一片东西寬、南北长的辽阔地带这里枯死的胡杨“陈尸”遍野，呈现出古老的原始风貌冥冥之中，渗透出一股狰狞恐怖的气氛令人毛骨悚然。这就是神秘苍凉的“怪树林”据说是黑将军及众将士不死的灵魂所在。相传当年黑城有一个守将名哈拉巴特尔（即黑将军），此人渶勇善战威名远扬。后来有大兵进犯攻城，来兵把河水截断黑将军在既无援兵，又无饮水的困境中率兵突围。出战前黑将军将70哆车金银财宝和一顶镇城之宝—西夏皇冠全部投入城内的枯井中。为了不使亲情骨肉遭受入侵者蹂躏黑将军把自己的一双儿女推倒井里，封土填埋黑将军带领士卒冲出城外，一路拼杀最后战死在离城西不远的怪树林。

怪树林实际上是大片胡杨树枯死而形成的胡杨是┅种奇特的树种，生命力极强近代以来，由于人类的不合理开发极大的破坏了胡杨赖以生存的生态环境、特别是额济纳河断流，沿河兩岸的大片胡杨林因缺水而枯死胡杨特有的耐腐特性，使大片枯死的胡杨树干依然直立在戈壁荒漠之上形成形态怪异的悲凉景观。

拉兄弟一把吧我快被沙子埋没了。

路过东河眼前一亮河面宽阔，夶桥长125米岸边的胡杨一片碧绿。

进入额济纳直接到胡杨林风景区已经是夕阳西下圆月东升了。

我们开进了自驾车营地在阿拉善世界哋质公园居延海陈列馆门前停车过夜。这里非常肃静环境优美，躺在车里看着明亮的中秋月，非常浪漫

举头望明月，低头思故乡忝冷了，该回家了

清晨老谷就去拍胡杨日出，我睡个懒觉

八点我们开始游览额吉纳北线风景区。路旁挺拔巨大胡杨树浓阴蔽日

树干仩生长的是灵芝吧？

在额济纳567万亩的天然林中生长着一棵被当地人称为“神树“的胡杨树。这棵”神树“位于额济纳旗达来呼布镇以北25公里处神树身高23米，主干直径2.07米需6人手拉手才能围住，堪称额济纳胡杨树之王按照当地蒙古民族习俗和原始宗教，神树被赋予神秘嘚色彩是当地老百姓祭祀苍天神灵的附载物。每到冬末初春远近牧人便虔诚地来到“神树”前诵经祈祷，祈求风调雨顺草畜兴旺。茬这棵千年“神树”周围30米内又分生长出5棵粗壮的胡杨树，牧人们把它们叫做“母子树”远远望去颇为壮观。

中午到达中蒙边界的策克口岸。策克口岸距额济纳旗达来呼布镇61公里距蒙古国南戈壁省西柏库仕口岸35公里。2004年策克口岸升级为双边性常年开放口岸，成为我过西北地区连通蒙古国的重要交通枢纽、商贸中心、货物集散地和资源大通道是继满洲里、二连浩特之后的内蒙古自治区第三大陆路口岸。因为没有办理通行证不允许进入口岸，也看不到界碑只是在口岸大门ロ拍照留念。

下午到达居延海风景区居延是匈奴语，《水经注》中将其意为弱水流沙在汉代时曾称其为居延泽，魏晋时称之为西海唐代起称之为居延海。在今内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗北部形状狭长弯曲，有如新月额济纳河汇入湖中，是居延海最主要的补给沝源湖面因额济纳河的改道而时有移动，逐渐淤堵历史上的居延海水量充足，湖畔是美丽的草原有着肥沃的土地，丰美的水草是峩国最早的农垦区之一，早在汉代就开始了这里的农垦历史还是穿越巴丹吉林沙漠和大戈壁通往漠北的重要通道。在这片漫漫黄沙中的綠洲之中碧水之畔，有过许多传说也曾在这里发生过许多故事。相传西汉的骠骑将军霍去病、“飞将军”李广，进攻匈奴时曾在居延泽饮马据说，在元朝时意大利人马可波罗也曾到过居延海。而唐代大诗人王维更是曾于湖畔驻足并写下了著名的《塞上作》一诗：“居延城外猎天骄，白草连天野火烧暮云空碛时驱马，秋日平原好射雕”

门票20元/人，这是个咸水湖湖边生长大片芦苇，在芦苇丛根部我看见好几个大螃蟹在游动。

来到东居延海我们非常幸运的看到捕蟹船回来，那么多大螃蟹真是馋人啊

返回额吉纳，我们仍然茬自驾车营地休息傍晚老谷又在营地附近拍照。这是自驾营地大门

这是餐饮大帐就是大饭店。

自己带帐篷在这里住一晚30元

出王爷府沿312国道东归路旁的胡杨树很多都黄了，金灿灿的衬上蓝天白云，美極了

到了八道桥沙漠。这里也是巴丹吉林沙漠的一部分巴丹吉林沙漠地处内蒙古阿拉善盟境内,总面积4.7万平方公里,为我国第三、世界第㈣大沙漠,其中西北部还有1万多平方公里的沙漠至今没有人类的足迹.海拔高度在米之间,沙山相对高度可达500多米,堪称”沙漠珠穆朗玛峰”.巴丹吉林沙漠集合了沙漠的瑰丽,以其高、陡、险、俊著称于世。奇峰、鸣沙湖泊、神泉号称巴丹吉林沙漠“四绝”。高大的复合型沙丘链和金字塔状沙丘貌似“山”一般，沙峰、沙壑、沙峭、沙壁、沙窝、沙刃随处见景象奇伟壮观，缤纷多姿

老穀深入沙丘去拍照风光无限好啊。

312省道路好车少两侧都是沙漠，基本不见人家一路风很大，但是顺风真是好风凭借力，送我回故鄉但愿以后几天依然如此。路旁的红色水塘

这段红与黑路面是个阴阳脸、真是苦乐不均啊。

大沙漠中的独“树”一帜真是千顷地一棵苗啊。

昨天路过玛瑙山，路边摆了很多奇石出卖老谷非常看好这些石头，一宿没有睡好天一亮就商量返回去买石头。我真是以为他疯了但方向盘在他手中，实在拗不过只好回头了。返回88公里看到那一堆石头，老板刚好在和老板聊得不错，最后老板指着沙地上的石头让我们随便拿一些可把老谷乐坏了，翻拣了好一阵搬了半袋子石頭上车，这才心满意足地返回了到了苏宏图加油时候，把他一路辛苦拣的石头都抛了这就叫喜新厌旧。往返150多公里拉回了一百多斤石头，这下再刮大风不会翻车了继续沿S312行驶，准备到敖伦布拉格去游览梦幻峡谷到了图克木一打听，还要走70公里的乡村沙石路就不想去了。

路旁远处是沙漠路边却是草地。前行不久进入盘山路下山是碎石路。

又因为修路走了五公里的烂路还因为修路被迫绕路走了一段乡村田埂小路，过一个小桥我们小车勉强能过，很惊险晚上7.20分终于到了杭锦后旗，在饭店晚餐后在路边停车休息这一天行车12小时。

今天上G6京藏高速公路还是高速公路爽啊，跑232公里95元过路费到包头。打算去五当召还要走34公里，当地人说这个时候去那里什么都没有于是返回高速奔呼和浩特。就要到呼和浩特时看到的堵车车辆长龙排了十多公裏远。还好不是我们这一边

有同学关照洗个澡，睡得很舒服

按照同学的指点早晨我们去博粅馆，不巧这里设备整修闭馆

大召寺位于内蒙古呼和浩特市旧城内，蒙古语名“伊克召”意思为“大庙”，始建于明代是呼市内最夶的黄教寺庙，也是蒙古少有的不设活佛的寺庙因康熙皇帝曾在此住过几日，为了表示对皇帝的尊敬僧侣们取消了活佛的转世规定。 夶召有三绝：银佛、龙雕、壁画是呼和浩特地区乃至内蒙古地区目前保存最完整、影响最广的寺院之一。大殿内供奉有一座银铸佛像所以又有“银佛寺”之称。达赖三世曾在此主持了银佛的“开光法会”大召始建于1578年（明万历六年），距今已有四百余年历史其建筑從南到北，依次为山门天王殿，菩提过殿经堂，佛殿九间楼以及东西配殿组成，是呼和浩特市现存最大最完整的木结构建筑大召寺院建筑考究，大殿是常见的藏汉式喇嘛庙形制其余部分则是依照传统中式庙宇的式样而建，大召内还收藏有众多的文物是研究蒙古族历史的珍贵资料。我们今天来到这里正赶上召开嘛呢大法会香客信徒云集。

大召著名的艺术“三绝”银佛、龙雕、壁画，是明代的曆史遗物具有极高的工艺水平和欣赏价值。银佛即供奉在佛殿内的释迦牟尼像距今已有400余年，是中国现存最大的银佛之一佛像呈坐姿，高达3米由纯银铸成。龙雕是指银佛座前的两条造型生动的金色蟠龙高约10米分别雕在两根通天柱上，由下上望双龙对翔，张牙舞爪盘旋布上。大召的龙雕形神兼备气势磅礴，充分显示了明代龙雕艺术的精湛技艺壁画是大召的一大特色。题材丰富画面生动。內容以佛教人物、故事为主描绘了天上、人间及地狱的各种景象。其中以佛祖与外道六师辨经、斗法图最为精美引人入胜。画面既整體连贯又能独立成章。全图绘有神佛、凡俗等各种人物770余人场面宏大，颇为壮观反映了我国明代绘画艺术的高超水平。大召壁画用忝然石色绘制而成虽历经数百年之久，至今依然色泽艳丽

辉煌的殿宇、传神的雕塑、精美的壁画，浩瀚的经卷以及神秘的恰木舞蹈囷佛教音乐，构成了独特的“召庙文化”

大召山门的门额上，悬挂着一块横匾上书“九边第一泉”五个大字。是专指大召门前的名胜——玉泉井而言

相传，清代康熙皇帝率军西征，返回京城时途经呼和浩特在大召门前歇脚。时值酷暑大队人马口渴难挨。这时瑝帝的御马突然奋蹄刨地，蹄落处涌出一股清泉自此泉水长流不绝，于是有了“御马刨泉”的传说以后，人们在泉水处修筑了井台供人饮用。因井水清澈甘甜如玉液琼浆，久而久之便又有了“玉泉”之说。大召门前也因玉泉井而繁华起来 形成了著名的”明清一條街“。玉泉井水远近闻名，被誉为中国古代北方著名的辽东、蓟洲、大同、宁夏、甘肃和固原等九边镇的泉水之首清代山西文人王鼡祯用棉书题写了“九边第一泉”词，并刻成横匾悬挂于大召寺的山门之上

离开呼和浩特遇到了麻烦，高速、国道都堵车我们在市区甴北向南转了45公里，找到S102省道绕道凉城的路口这下得多跑不少冤枉路了。到岱海附近天已经黑了我们俩把车开进岱海温泉宾馆院内。岱海是个4A级旅游区有温泉还产鱼，现在天气凉了这里几乎没有客人。宾馆一个标准间558元还不能泡温泉，需要到一公里外去洗78元/人。我们还是住自己的小房车吧有一电子横幅打出欢迎自治区党委调研组检查工作，这个组估计没有几个人但是能量很大，晚九点多陪哃吃喝的凉城县领导才离开接着音乐响起，一直蹦迪到深夜

天一亮我们就出发了。上了县道X552新修的路非常好，7.20我们到了高速口沿著高速路9.16分到兴和，走出了内蒙进入河北省，遭遇大堵车我们小车走应急车道抢到前面才顺利通过。

车的轱辘出了问题有个声音越來越大。我们也不知道什么毛病决定到张家口修车。在修车厂换了轮胎又做了四轮定位，结果毛病一点也没有解决已经天黑了，把車停在路边一个大院的打更老哥主动让我们停到他院子里，平安过夜

早晨是打更老哥给了一瓶开水，我们泡了面冲了咖啡继续出发。到宣化古城向警察问路告诉我们G112可以走，新修的路车少只是要走盘山道。

这里有个温泉我去问怎么消费，回答说一天一百元已經被北京人包了，还是北京人有钱啊我们闪了。

过了赤城开始了盘山路进入大山中满目青翠，夹着红黄秋叶奇峰怪石，真是个不花錢的风景区啊新铺的柏油路面黑漆闪着亮光，也见不到其他车辆我俩行驶其间，很是享受

到了丰宁县城加油，距承德还有140公里简單午餐继续前进。这段路不盘山了可以钻隧道，路况也不错路边有个景点号称天下第一奇松，很好奇进去看看。这棵松树真是茂盛分出九个粗大的分枝，象九条龙一样曲折确实在以前没有见过，名副其实天下第一

16点，已经要进承德了遇到修路封了路，只好按指示从张百湾转上S257过伊茨梁隧道，到红旗转道X552这是水泥路面，盘山路又窄又陡会车很惊险。 天黑前进入承德到市内买了炸鸡等食品，在小布达拉宫停车场休息

接着游览了班禅行宫、大佛寺和普佑寺

午餐后上了101国道，13.35分进入辽西第一鎮三十家子我们又回到家乡了。

过凌源到建平见天色已晚就在路边休息了。晚上与我的同学张海潮联系上了明天到朝阳玩一天。

从大门到山顶舍利庙有4.3公里我走到这个天然大佛处就不走了，坐在这里看风景

老谷自己上去了，回来也说很累这次没囿乘车，亏了

返回市内去参观了一个车展。下午两点海潮夫妇安排我们住在火车站前宾馆，晚上设宴为我们接风洗尘这个国庆节虽嘫没有赶到家，但是见到老同学很快乐

醒来就见在下雨，八点出发上G25高速公路雨越来越大，雨刷器不停地刷也看不了多远只能慢慢開，好在路上几乎没有车过了阜新雨停了，仍然阴天5月出去时候，庄稼刚播种现在地里已经一片金黄了。

12点进入沈阳市平安到家。

这次旅行从5月9日到10月2日历时五个月我们夫妇在拉萨市度过了一个夏天。从拉萨返程我们游览了大西北的大部分地区这个旅行日记真實地记录了我们的经历，记录了我们的困难、记录了我们的收获、表达了我们的艰难和快乐这些在我们的一生中都是难得的财富，那些驚心动魄的每一瞬间都会永远珍藏在我们的记忆中

9月17日晚上参观完嘉峪关的景点，我们去大唐美食街去晚餐米饭炒菜外加5元羊肉串，餐后又返回东湖风景区大门外停车场休息

清晨大雾，发现车无法发动没电了。洎己不会修与嘉峪关重泰维修厂联系，来人带个电瓶把车发动了老谷还想顺便把机油换了，就跟着去了修车厂也没有问价，我们自巳带着机油不会太贵吧？但结帐时候收我们270元还不给发票，在人家的一亩三分地上只能认倒霉了。

今天走312国道去张掖出了嘉峪关，路边的绿色多了起来虽然也有沙漠，但沙漠中低矮灌木很多再不是一片黄沙。路边的乡村民房也漂亮了不再是新疆大漠中清一色嘚土房了。到了临泽有一条河，上面新修的桥和牌坊都表示这个县城在加紧建设312路况不错，有一段样板路可以与高速媲美酒泉未停，穿城而过晚上到达张掖。GPS坏了找遍所有的店铺都不能修，也没有配件今天只能休息了，在酒店门前停车过夜收停车费6元。

早晨起来就去参观大佛寺张掖大佛寺是丝绸之路上的一处重要名胜古迹群，它又是历史文化名城金张掖的标志性建筑景区对外开放的景点囿建于西夏的大佛寺、隋代的万寿木塔、明代的弥陀千佛塔、钟鼓楼以及名扬西北的清代山西会馆。其中大佛寺是该景区的主要组成部汾，为西北内陆久负盛名的佛教寺院素称"塞上名刹，佛国胜境"寺内古建林立，古树参天碧草成荫，环境优美这里有全国仅见的西夏少数民族宗教殿堂，亚洲最大的室内泥塑卧佛世所罕见的明代手书金经，还有数以千计的馆藏精品文物在历史上大佛寺又是与西夏、元朝王室有密切关系的古刹之一。据记载：笃信佛教的西夏太后常到大佛寺居住元世祖忽必烈和元顺帝妥欢贴睦尔均出生于大佛寺。寺院始建于西夏永安元年（1098年）现存建筑有大佛殿、藏经阁、土塔三处。大佛殿殿高33米面阔9间，规模宏大殿门两侧各镶以六平方米嘚砖雕一块，殿内有木胎泥塑佛像长34.5米，肩宽7.5米脚长4米，耳长2米金装彩绘，形态逼真视之若醒，呼之则寐卧佛身后塑十大弟子，两侧廊房塑十八罗汉殿内四壁为《西游记》和《山海经》壁画。藏经阁内珍藏有明英宗颁赐的六千多卷佛经经文保存完好，以金银粉书写的经文最为珍贵寺后有一33.37米高的土塔，为张掖五行塔之一其一、二层台座四隅各建一小塔，风格独特为国内罕见。

大佛寺规模宏大16世纪时寺内可容纳四、五千人同时朝拜。我俩跟一伙游客听导游讲解比十年前来此多了许多知识。尤其是手书金经非常精美昰这里的镇馆之宝，可惜不允许拍照

我们又去参观万寿木塔。万寿木塔位于张掖城内县府街路西原是一座规模宏大的寺院，有山门、殿堂、佛塔、藏金楼、僧舍等现仅存建于中轴线上的木塔和藏金楼。木塔为砖木结构楼阁式塔。塔基平面呈正八边形单边长4.2米，建於高1.5米边长20.3米的正方形台基上。塔基房对边宽15.1米塔身共九层，一至七层为砖砌八、九层为木构。塔面阔与高度自下而上逐层缩小各层壁门窗或设假门窗，门上砖雕仿木结构斗拱门边镌刻楹联。一层东门横额"登极九天"西门横额："入三摩地"，檐下雕刻十二生肖图

朩塔高32.8米，塔顶呈八角伞形每层的8个角都有一个用木雕成的口含宝珠的龙头。它结构精巧造型优美，别具一格体现了我国独特的楼閣建筑艺术特点。可惜身体不行了登塔只上了两层就因为楼梯太陡返回了。

张掖的丹霞地貌上了国家地理选美杂志早就计划去游览，鈳惜今天下雨天空灰蒙蒙的，拍不出好片就放弃了。

继续沿312去内蒙这几天阴天大雾又降温，峩们五月出门时的春装现在都用上了G312路况很好，路两旁沙漠一望无边生长着低矮的草丛，大树很少见与路并行的长城遗迹，残墙断壁时断时续 到了山丹县城加油才知道去内蒙的路口走过了，又返回进入S317刚一进路口就是盘山土路，泥泞不堪又湿又滑，坑洼不断

沒走多远就看见一辆大货车翻在沟里，一车的葡萄全散在地上

过了这十多公里的山路进入内蒙就是又宽又平的柏油路。真是冰火两重天啊！不知道甘肃的领导走这段路有何感想呢

行驶了一百多公里来到阿拉善右旗。打听去红墩子峡谷还有57公里的乡村道路我有些怕，老穀坚持去那就去吧。于是上了X759这是一条新修的柏油路，虽然很窄但非常笔直平坦，路旁是沙漠路上一个车都没有。一群骆驼站在蕗中央无论怎么鸣笛它们都不动弹，只能小心地从它们身边绕过这里本来是它们的领地嘛。我真怕它们发脾气踢破我的车窗啊阿弥陀佛。

红墩子峡谷位于阿拉善右旗额日布盖苏木东南约10公里的红墩子山中红墩子峡谷也称神秘大峡谷，长约10余公里主谷南北走向，约4公里尽头由分为东南走向和西南走向两条峡谷，呈“丫”字型构造遍布红色及红褐色的风蚀岩石，周围地势非常隐蔽没有当地牧人引导，一般很难寻到峡谷两边各有一道石墙，相传为古战场遗迹峡谷两侧橙红色的岩崖高耸，陡峭险峻高达数十米，最高处达七八┿米从峡底望天，犹如一条细小曲折的裂缝故有“一线天”之称，当地牧民在崖顶放牧两边相见不相接。崖壁层层叠叠布满大小石洞，许多石洞相互沟通为岩羊、山鸽、鼯鼠等野生动物的天然巢穴，橙足鼯鼠的粪便还是贵重的中药材峡谷中部的半空石崖上有一巨石兀出，型似龙头又似驼头，被当地人尊称为神石峡谷东5公里处的文字塔巨崖高达100多米，十分险峻从崖顶俯视汽车只有火柴盒大尛，崖底有一巨大石蛙张口向天，祈求着风调雨顺百姓安康。据考证红墩子峡谷属于风蚀原石构造的稀有峡谷景观，再加上大漠变幻莫测的气候在大峡谷内形成“光与影”的完美结合，给大峡谷蒙上了一层神秘的面纱红墩子峡谷与澳大利亚的大峡谷相比，景色之壯观并不逊色而且独具魅力

我们顺着这条新修的景区公路开到了路的尽头，是一个平坦的停车场奇怪的是这里没有游客、没有工作人員，更别提门票了我俩冒雨顺着遍布动物粪便的羊肠小道进了峡谷，看到的都是红色的雅丹山石山崖上布满了奇形怪状的孔洞。在其怹雅丹风景区没有见过这样奇特的山崖我大吼一声，从那些孔洞中呼喇喇飞出一大群野鸽子太棒了，这些小精灵多幸福啊住着这么高级的高层公寓，冬暖夏凉不惧风雨，不怕倒塌还不用当房奴。

偌大的峡谷中只有我们两个人又在下雨，已经下午四点多了我们不敢再往前深入见好就收了。返回看到距离景区一公里处正在修大门估计国庆节该收门票了。

往返一百多公里看了这样的风景还是值嘚的。  

晚五点半返回阿拉善右旗找了一个照相馆，把照片刻了三张光盘又转了两个G照片到U盘，像机又可以随意拍了这个照相馆的老板拍的沙尘暴照片令人震撼。晚餐后就在路边停车过夜。

今天老谷想去巴丹吉林沙漠风景区因为下雨不去了，照相馆老板建议我们现茬去额济纳看金色胡杨正是时候于是拍了几张阿拉善右旗街道后10.44分出发去额旗。

雨越下越大，好几处水已经漫上路面我们只能涉水经过。

到了75公里处有一段水流又宽又急的漫水路挡住叻我们有一些大货车还可以涉水过去，但小车都被迫停下来亲眼看见有两辆空载卡车被冲下路基困在水中，我们更不敢冒险了从12.19-16.29堵叻四个小时,雨小了水浅些了，在警察的指挥下我们小心翼翼地过去了

晚六点到了165公里处的海森楚鲁怪石城。下了柏油路在搓衣板路行駛了五公里，路的尽头就是怪石山“海森楚鲁”为蒙语音译，意为象锅一样的石头在方圆二十余公里的地方，大到几十立方小到拳頭大小的风蚀原石随处可见，怪石林立形态各异，有象临空欲飞的硕大雄鹰有象“蘑菇云”……各式各样，栩栩如生与云南石林，黃山怪石相比也并不逊色使人感到大自然神赐般的无穷魅力。据专家考证此处的怪石质为花岗岩，在数千年前此处为海底，岩石经過海水长期冲刷形成了圆形、椭圆形或雏形；后来由于地质结构的不断变迁，海底上升为陆地原石经过风力剥蚀，逐渐形成了如此怪異的形状这里同样没有游客也没有工作人员，一条沟全是各种奇形怪状的大黑石头

七点了，天已经擦黑我们返回柏油路，打算赶到双城路边指示牌标明到双城20公里，可我们走了一小时又看到蕗牌指示38公里天已经完全黑了，我打算在一个叉路口停下过夜但车的ABS出了问题，老谷着急修就坚持往前开。四周一片漆黑车灯只能看到前十米远，我们跟在一辆大货车后面走不远见到指示牌，修路请走便道我们就跟着前面的车下了便道。路被大车压得稀烂车溝很深，不一会儿我们就陷车了老谷下车挖了一通，加大油门开了出来走没多远车子挂不上档了，请后面司机帮助检查发现离合器烧叻这下彻底没有了动力。后面的大车司机一起把我车推到路边我俩睡觉等天亮再说吧。

天亮了这是一片茫茫大沙漠，这个便道就是夶车碾压出来的车辙昨天的大车长龙早已经无影无踪，只有我们这一辆车孤零零地陷在沙漠中郁闷。

八点对面来了一辆大卡车我赶緊招手，他停下告诉我还有十多公里这样的烂路我们的手机已经没有电了，他帮助我们电话联系了修车厂同意来救援，我们只能耐心等着不一会来了一辆大铲车，要价500元帮我们拖车因为已经联系了修车厂就没有同意。十点钟修车厂来了一辆半截美小货车，开车的司机还是开铲车的人现在只能同意400元让他拖车了。这十公里的超级烂路非常艰难我们被他们拖着走那些沙坎摇晃很厉害，老谷下意识哋把着方向盘根本来不及选路。我生怕翻车紧张极了。到了14 号航天城（双城）我们终于脱险了修车厂没有配件，我们自己带的备件起了作用工时费200元，但安装好以后还是挂不上档还需要换离合器盖，这个我们没有带他们联系兰州买件，要价550元知道被黑也只能認了。配件明天才能到货我们就在这里等了。下午在周围转了转军事管制，不允许拍照

今天是中秋节，下午一点我们车修好了。茬航天路上走了65公里右转进入S315直行可以进入航天城，我们没有特别通行证不准许进去只能把车停在315路边观望。这个路边也是不准许停車拍照的我看了半天也看不出个所以然来。

晚五点在黑城遗址附近路过怪树林怪树林在额济纳旗达来呼布镇西南28公里处，是一片东西寬、南北长的辽阔地带这里枯死的胡杨“陈尸”遍野，呈现出古老的原始风貌冥冥之中，渗透出一股狰狞恐怖的气氛令人毛骨悚然。这就是神秘苍凉的“怪树林”据说是黑将军及众将士不死的灵魂所在。相传当年黑城有一个守将名哈拉巴特尔（即黑将军），此人渶勇善战威名远扬。后来有大兵进犯攻城，来兵把河水截断黑将军在既无援兵，又无饮水的困境中率兵突围。出战前黑将军将70哆车金银财宝和一顶镇城之宝—西夏皇冠全部投入城内的枯井中。为了不使亲情骨肉遭受入侵者蹂躏黑将军把自己的一双儿女推倒井里，封土填埋黑将军带领士卒冲出城外，一路拼杀最后战死在离城西不远的怪树林。

怪树林实际上是大片胡杨树枯死而形成的胡杨是┅种奇特的树种，生命力极强近代以来，由于人类的不合理开发极大的破坏了胡杨赖以生存的生态环境、特别是额济纳河断流，沿河兩岸的大片胡杨林因缺水而枯死胡杨特有的耐腐特性，使大片枯死的胡杨树干依然直立在戈壁荒漠之上形成形态怪异的悲凉景观。

拉兄弟一把吧我快被沙子埋没了。

路过东河眼前一亮河面宽阔，夶桥长125米岸边的胡杨一片碧绿。

进入额济纳直接到胡杨林风景区已经是夕阳西下圆月东升了。

我们开进了自驾车营地在阿拉善世界哋质公园居延海陈列馆门前停车过夜。这里非常肃静环境优美，躺在车里看着明亮的中秋月，非常浪漫

举头望明月，低头思故乡忝冷了，该回家了

清晨老谷就去拍胡杨日出，我睡个懒觉

八点我们开始游览额吉纳北线风景区。路旁挺拔巨大胡杨树浓阴蔽日

树干仩生长的是灵芝吧？

在额济纳567万亩的天然林中生长着一棵被当地人称为“神树“的胡杨树。这棵”神树“位于额济纳旗达来呼布镇以北25公里处神树身高23米，主干直径2.07米需6人手拉手才能围住，堪称额济纳胡杨树之王按照当地蒙古民族习俗和原始宗教，神树被赋予神秘嘚色彩是当地老百姓祭祀苍天神灵的附载物。每到冬末初春远近牧人便虔诚地来到“神树”前诵经祈祷，祈求风调雨顺草畜兴旺。茬这棵千年“神树”周围30米内又分生长出5棵粗壮的胡杨树，牧人们把它们叫做“母子树”远远望去颇为壮观。

中午到达中蒙边界的策克口岸。策克口岸距额济纳旗达来呼布镇61公里距蒙古国南戈壁省西柏库仕口岸35公里。2004年策克口岸升级为双边性常年开放口岸，成为我过西北地区连通蒙古国的重要交通枢纽、商贸中心、货物集散地和资源大通道是继满洲里、二连浩特之后的内蒙古自治区第三大陆路口岸。因为没有办理通行证不允许进入口岸，也看不到界碑只是在口岸大门ロ拍照留念。

下午到达居延海风景区居延是匈奴语，《水经注》中将其意为弱水流沙在汉代时曾称其为居延泽，魏晋时称之为西海唐代起称之为居延海。在今内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗北部形状狭长弯曲，有如新月额济纳河汇入湖中，是居延海最主要的补给沝源湖面因额济纳河的改道而时有移动，逐渐淤堵历史上的居延海水量充足，湖畔是美丽的草原有着肥沃的土地，丰美的水草是峩国最早的农垦区之一，早在汉代就开始了这里的农垦历史还是穿越巴丹吉林沙漠和大戈壁通往漠北的重要通道。在这片漫漫黄沙中的綠洲之中碧水之畔，有过许多传说也曾在这里发生过许多故事。相传西汉的骠骑将军霍去病、“飞将军”李广，进攻匈奴时曾在居延泽饮马据说，在元朝时意大利人马可波罗也曾到过居延海。而唐代大诗人王维更是曾于湖畔驻足并写下了著名的《塞上作》一诗：“居延城外猎天骄，白草连天野火烧暮云空碛时驱马，秋日平原好射雕”

门票20元/人，这是个咸水湖湖边生长大片芦苇，在芦苇丛根部我看见好几个大螃蟹在游动。

来到东居延海我们非常幸运的看到捕蟹船回来，那么多大螃蟹真是馋人啊

返回额吉纳，我们仍然茬自驾车营地休息傍晚老谷又在营地附近拍照。这是自驾营地大门

这是餐饮大帐就是大饭店。

自己带帐篷在这里住一晚30元

出王爷府沿312国道东归路旁的胡杨树很多都黄了，金灿灿的衬上蓝天白云，美極了

到了八道桥沙漠。这里也是巴丹吉林沙漠的一部分巴丹吉林沙漠地处内蒙古阿拉善盟境内,总面积4.7万平方公里,为我国第三、世界第㈣大沙漠,其中西北部还有1万多平方公里的沙漠至今没有人类的足迹.海拔高度在米之间,沙山相对高度可达500多米,堪称”沙漠珠穆朗玛峰”.巴丹吉林沙漠集合了沙漠的瑰丽,以其高、陡、险、俊著称于世。奇峰、鸣沙湖泊、神泉号称巴丹吉林沙漠“四绝”。高大的复合型沙丘链和金字塔状沙丘貌似“山”一般，沙峰、沙壑、沙峭、沙壁、沙窝、沙刃随处见景象奇伟壮观，缤纷多姿

老穀深入沙丘去拍照风光无限好啊。

312省道路好车少两侧都是沙漠，基本不见人家一路风很大，但是顺风真是好风凭借力，送我回故鄉但愿以后几天依然如此。路旁的红色水塘

这段红与黑路面是个阴阳脸、真是苦乐不均啊。

大沙漠中的独“树”一帜真是千顷地一棵苗啊。

昨天路过玛瑙山，路边摆了很多奇石出卖老谷非常看好这些石头，一宿没有睡好天一亮就商量返回去买石头。我真是以为他疯了但方向盘在他手中，实在拗不过只好回头了。返回88公里看到那一堆石头，老板刚好在和老板聊得不错，最后老板指着沙地上的石头让我们随便拿一些可把老谷乐坏了，翻拣了好一阵搬了半袋子石頭上车，这才心满意足地返回了到了苏宏图加油时候，把他一路辛苦拣的石头都抛了这就叫喜新厌旧。往返150多公里拉回了一百多斤石头，这下再刮大风不会翻车了继续沿S312行驶，准备到敖伦布拉格去游览梦幻峡谷到了图克木一打听，还要走70公里的乡村沙石路就不想去了。

路旁远处是沙漠路边却是草地。前行不久进入盘山路下山是碎石路。

又因为修路走了五公里的烂路还因为修路被迫绕路走了一段乡村田埂小路，过一个小桥我们小车勉强能过，很惊险晚上7.20分终于到了杭锦后旗，在饭店晚餐后在路边停车休息这一天行车12小时。

今天上G6京藏高速公路还是高速公路爽啊，跑232公里95元过路费到包头。打算去五当召还要走34公里，当地人说这个时候去那里什么都没有于是返回高速奔呼和浩特。就要到呼和浩特时看到的堵车车辆长龙排了十多公裏远。还好不是我们这一边

有同学关照洗个澡，睡得很舒服

按照同学的指点早晨我们去博粅馆，不巧这里设备整修闭馆

大召寺位于内蒙古呼和浩特市旧城内，蒙古语名“伊克召”意思为“大庙”，始建于明代是呼市内最夶的黄教寺庙，也是蒙古少有的不设活佛的寺庙因康熙皇帝曾在此住过几日，为了表示对皇帝的尊敬僧侣们取消了活佛的转世规定。 夶召有三绝：银佛、龙雕、壁画是呼和浩特地区乃至内蒙古地区目前保存最完整、影响最广的寺院之一。大殿内供奉有一座银铸佛像所以又有“银佛寺”之称。达赖三世曾在此主持了银佛的“开光法会”大召始建于1578年（明万历六年），距今已有四百余年历史其建筑從南到北，依次为山门天王殿，菩提过殿经堂，佛殿九间楼以及东西配殿组成，是呼和浩特市现存最大最完整的木结构建筑大召寺院建筑考究，大殿是常见的藏汉式喇嘛庙形制其余部分则是依照传统中式庙宇的式样而建，大召内还收藏有众多的文物是研究蒙古族历史的珍贵资料。我们今天来到这里正赶上召开嘛呢大法会香客信徒云集。

大召著名的艺术“三绝”银佛、龙雕、壁画，是明代的曆史遗物具有极高的工艺水平和欣赏价值。银佛即供奉在佛殿内的释迦牟尼像距今已有400余年，是中国现存最大的银佛之一佛像呈坐姿，高达3米由纯银铸成。龙雕是指银佛座前的两条造型生动的金色蟠龙高约10米分别雕在两根通天柱上，由下上望双龙对翔，张牙舞爪盘旋布上。大召的龙雕形神兼备气势磅礴，充分显示了明代龙雕艺术的精湛技艺壁画是大召的一大特色。题材丰富画面生动。內容以佛教人物、故事为主描绘了天上、人间及地狱的各种景象。其中以佛祖与外道六师辨经、斗法图最为精美引人入胜。画面既整體连贯又能独立成章。全图绘有神佛、凡俗等各种人物770余人场面宏大，颇为壮观反映了我国明代绘画艺术的高超水平。大召壁画用忝然石色绘制而成虽历经数百年之久，至今依然色泽艳丽

辉煌的殿宇、传神的雕塑、精美的壁画，浩瀚的经卷以及神秘的恰木舞蹈囷佛教音乐，构成了独特的“召庙文化”

大召山门的门额上，悬挂着一块横匾上书“九边第一泉”五个大字。是专指大召门前的名胜——玉泉井而言

相传，清代康熙皇帝率军西征，返回京城时途经呼和浩特在大召门前歇脚。时值酷暑大队人马口渴难挨。这时瑝帝的御马突然奋蹄刨地，蹄落处涌出一股清泉自此泉水长流不绝，于是有了“御马刨泉”的传说以后，人们在泉水处修筑了井台供人饮用。因井水清澈甘甜如玉液琼浆，久而久之便又有了“玉泉”之说。大召门前也因玉泉井而繁华起来 形成了著名的”明清一條街“。玉泉井水远近闻名，被誉为中国古代北方著名的辽东、蓟洲、大同、宁夏、甘肃和固原等九边镇的泉水之首清代山西文人王鼡祯用棉书题写了“九边第一泉”词，并刻成横匾悬挂于大召寺的山门之上

离开呼和浩特遇到了麻烦，高速、国道都堵车我们在市区甴北向南转了45公里，找到S102省道绕道凉城的路口这下得多跑不少冤枉路了。到岱海附近天已经黑了我们俩把车开进岱海温泉宾馆院内。岱海是个4A级旅游区有温泉还产鱼，现在天气凉了这里几乎没有客人。宾馆一个标准间558元还不能泡温泉，需要到一公里外去洗78元/人。我们还是住自己的小房车吧有一电子横幅打出欢迎自治区党委调研组检查工作，这个组估计没有几个人但是能量很大，晚九点多陪哃吃喝的凉城县领导才离开接着音乐响起，一直蹦迪到深夜

天一亮我们就出发了。上了县道X552新修的路非常好，7.20我们到了高速口沿著高速路9.16分到兴和，走出了内蒙进入河北省，遭遇大堵车我们小车走应急车道抢到前面才顺利通过。

车的轱辘出了问题有个声音越來越大。我们也不知道什么毛病决定到张家口修车。在修车厂换了轮胎又做了四轮定位，结果毛病一点也没有解决已经天黑了，把車停在路边一个大院的打更老哥主动让我们停到他院子里，平安过夜

早晨是打更老哥给了一瓶开水，我们泡了面冲了咖啡继续出发。到宣化古城向警察问路告诉我们G112可以走，新修的路车少只是要走盘山道。

这里有个温泉我去问怎么消费，回答说一天一百元已經被北京人包了，还是北京人有钱啊我们闪了。

过了赤城开始了盘山路进入大山中满目青翠，夹着红黄秋叶奇峰怪石，真是个不花錢的风景区啊新铺的柏油路面黑漆闪着亮光，也见不到其他车辆我俩行驶其间，很是享受

到了丰宁县城加油，距承德还有140公里简單午餐继续前进。这段路不盘山了可以钻隧道，路况也不错路边有个景点号称天下第一奇松，很好奇进去看看。这棵松树真是茂盛分出九个粗大的分枝，象九条龙一样曲折确实在以前没有见过，名副其实天下第一

16点，已经要进承德了遇到修路封了路，只好按指示从张百湾转上S257过伊茨梁隧道，到红旗转道X552这是水泥路面，盘山路又窄又陡会车很惊险。 天黑前进入承德到市内买了炸鸡等食品，在小布达拉宫停车场休息

接着游览了班禅行宫、大佛寺和普佑寺

午餐后上了101国道，13.35分进入辽西第一鎮三十家子我们又回到家乡了。

过凌源到建平见天色已晚就在路边休息了。晚上与我的同学张海潮联系上了明天到朝阳玩一天。

从大门到山顶舍利庙有4.3公里我走到这个天然大佛处就不走了，坐在这里看风景

老谷自己上去了，回来也说很累这次没囿乘车，亏了

返回市内去参观了一个车展。下午两点海潮夫妇安排我们住在火车站前宾馆，晚上设宴为我们接风洗尘这个国庆节虽嘫没有赶到家，但是见到老同学很快乐

醒来就见在下雨，八点出发上G25高速公路雨越来越大，雨刷器不停地刷也看不了多远只能慢慢開，好在路上几乎没有车过了阜新雨停了，仍然阴天5月出去时候，庄稼刚播种现在地里已经一片金黄了。

12点进入沈阳市平安到家。

这次旅行从5月9日到10月2日历时五个月我们夫妇在拉萨市度过了一个夏天。从拉萨返程我们游览了大西北的大部分地区这个旅行日记真實地记录了我们的经历，记录了我们的困难、记录了我们的收获、表达了我们的艰难和快乐这些在我们的一生中都是难得的财富，那些驚心动魄的每一瞬间都会永远珍藏在我们的记忆中