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签啥名？？？
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牧马人双绞牙试车
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【頂火改装】终极战马—TOPFIRE牧马人4寸双绞牙改装案例
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Jeep Wrangler，牧马人，一个从诞生起就注定不平凡的车型。
多年不变的复古粗犷造型，是为了向其鼻祖—Jeep Willys致敬。
极高的改装空间，成为了众多越野爱好者心中的香饽饽。
不过即使如此也不是完美的车，避震就是其短板之一。
原装的避震不太适合做长途穿越。
车主的目的是要把牧马人打造成一款既能穿越又能越野的利器。
顶火车会缜密计划，为其量身定制一套4—6寸可调双绞牙减震套件，打造出一台更加全面的性能猛兽。
TOPFIRE定制双绞牙套件，搭配了前2.0管径双绞牙，后2.0管径绞牙和外置氮气减震。安装位合理，无需破坏原车结构。长途穿越时衰减极小，为长时间行车提供足够支撑性与舒适性。在如此高度下，高速边线极度稳定，确保行车过程中的安全。高度可调，行程非常诱人，即使在极限越野和攀爬时，也能车辆毫无畏惧，勇往直前。纵使进行沙漠飞车，KING顶级减震依然给予车辆足够保护。如此顶级套件，怎能少了TOPFIRE前后氮气阻尼套件，在弹簧和减震压缩到极限和沙漠飞车落地时最大限度的保护昂贵的减震不被压缩到极限，很有效的延长和控制了减震寿命。
搭配TERAFLEX长臂升高套件，包含前后上下8根控制臂，全部可调。
前后加长平衡杆连杆，前端提供快拆结构，以获得最大越野行程。
精细工艺及粗壮的维度，还有严谨周密的细节，我们一直信赖。
如此强悍的底盘，面对的是各种险峻和复杂的路况。
桥体自然少不了磕碰。此次改装选装了TOPFIRE终极前桥加固。
将5MM的钢管内置于桥管内，使用9点焊接，使其内外浑然一体提部强度，10MM的钢板将前桥的三段部件行成一个整体，彻底改变其最脆弱的受力点，并搭配6MM钢板完整包裹桥管进行加固，各个支座都得到彻底强化。这样的桥体足以应付各种复杂路况与地形。
点睛之笔“恶魔之眼”JK差速器护甲。顶火车会惊艳之作，在无意间展现优雅与特别之处。重量更轻，强度更高，传热更快，在与岩石抗衡时对车辆进行必要防护。
外观方面，我们依然为其配备了经典的TOPFIRE“刀锋前杠”；
凶狠高耸的牛栏，切割起伏的折面及线条。
兼顾外观的同时，还标配一组琥玻色4寸LED散光雾灯，保证雨雾天的行车安全，完整的展现了顶火车会严谨的定制理念。
与前杠呼应的TOPFIRE“刀锋后杠”，简洁大方，最大限度的增加了离去角，内置一组白光4珠LED倒车灯，保障了各种环境下倒车安全性。上
端为其搭配了最新研制的TOPFIRE定制备胎架，无处不透露出狂野的气息。更为合理的结构与安装位，足以承受37寸巨型轮胎的颠簸。
哑光黑ATX-SLB轮毂已经历过多重考验，成为我们搭配的首选轮毂。那巨大的胎牙和齿印是否让你为之一振。
Trepador竞赛轮胎是Maxxis竞赛部门专为最严酷的越野条件设计的，独特的胎纹设计能确保稳定的抓地面积，多层式胎缘设计确保轮胎在最糟糕的路面或山地也能获得良好的操控。
经过顶火车会如此全面的定制与升华，面对无论任何路况，车辆都能毫无惧色，从容应对。
改装完成后的马儿显得凶猛、狂躁。安全，兼具操控性和舒适性，是越野车改装的最终诉求，更何况牧马人这辆极度容易刺激男人肾上腺素的车。
[ 本帖最后由 顶火 于
16:09 编辑 ]
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牛啊。。。。。。。。。。
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有它可以不要老婆了
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这双绞牙和单绞牙有什么区别呢？
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专为越野e族举办大型活动积极赞助的商家设置的一种勋章
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2013阿拉善英雄会英雄
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2014阿拉善英雄会英雄
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2014阿拉善英雄会优秀领队
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针对越野e族各大队年会评定优秀会员的一种荣誉勋章。
2016春节无私奉献救援勋章
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