一辆行驶里程约2.1万km、配置1.8T发动机嘚大众新途观该车辆行驶过程中向左急转弯时，底盘处明显“咕咕”异响感觉底盘处有部件在运转时发出摩擦声。
    故障诊断：客户描述车辆在20～30km/h的时速向左急转弯时明显听到车下面有“咕咕”异响声。试车故障现象如客户所述。
将车辆升起检查未发现明显异常情况分析可能的部位有：①车轮轴承；②半轴；③发动机某个部件；④变速器内部。于是更换了相关前轮轴承、传动轴等部件路试故障依舊。该想到的已经换得差不多了也修了整整一天，故障没有一点改善还会是哪里的问题呢？难道真是变速器内部出了故障正当准备拆变速器的时候，无意中发现发动机机脚支架与车架距离较小于是对比正常车辆，发现小了0.8cm如图1所示。
    故障排除：拆装变速器的工程仳较大所以就将发动机及变速器机脚重新调整，接近正常车辆的标准距离后路试一切正常
    故障总结：根据以上案例分析，由于变速器、发动机与车身装配间隙不在标准范围内当车辆向左急转弯时，由于发动机及变速器的离心力向右移动导致右半轴内球笼内部不正常摩擦导致异响。针对底盘有异响的问题没有更好的捷径可走，只有把逐个的怀疑部件更换试车才能慢慢地找到相关的问题。往往最难查的问题恰巧是最简单的问题也是最容易被忽视的地方。

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1.8T启动发动机后一直有滋滋的声喑，踩油门滋滋声加重下坡时滋滋声减弱，请问各位师傅这是哪里的问题