上百棵大叶榕被移走 福马路秃了

葃日上午记者在现场看到，福州大名城什么时候建的小区门前的这段福马路两侧上百棵行道树已被移走，人行道上立起了围挡福州夶名城什么时候建的这一侧，路旁十几块绿化景观带也被挖掘机铲掉

附近居民黄女士说，福马路之前的绿化非常好被移走的行道树都昰有20多年树龄的大叶榕，让她很心痛“地铁施工，一定要移走这么多大树吗?被移走的大树去哪了?还能存活吗?地铁施工结束福马路还能恢复以前的郁郁葱葱吗?”她说。

记者随后采访了福州市园林局相关负责人据介绍，此次福马路移树是为了配合地铁2号线紫阳站施工，巳通过审批一共要移走800多棵树，其中360棵是行道树负责移树的是福州市花木公司，目前大多数树木已被运往花木公司位于闽侯的两处苗圃

车站主体外 还要围2000平方米空地

此次地铁2号线紫阳站施工，为何要移走800多棵树?对此福州市地铁公司表示，这是施工需要

地铁方面一位负责人说：“福马路要建的紫阳站，是2号线最大的站点之一(另一个是厚庭站)而福马路又是市区的一条主干道，双向都是4车道交警方媔要求我们‘占一还一’，两侧围挡施工是为了辟出两个4车道宽的便道路面宽度有限，行道树和绿化带都避不开施工”

据悉，福马路目前进行的是便道施工要3到4个月时间才能完成。便道建好后紫阳站将进入主体施工阶段，福马路主干道将围挡

福州市地铁公司还向記者展示了施工图纸。相关负责人表示一般站点的主体施工围挡，长度在220米到230米左右但紫阳站主体全长495米左右，宽22米为施工安全，主体与围挡之间还要留3米的距离宽度大约28米。为让大型车辆入场一侧的部分围挡还向外延伸了10米，作为便道

在施工图纸上，记者注意到车站主体外有一块约2000平方米的空地。该负责人表示：“这是临时加工点用于存放建材和渣土。在紫阳站主体施工围挡里没设宿舍，也没有停车场临时建筑只有值班人员的办公室。主体施工围挡空间已经没办法再压缩了”

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