超速档是不是所有前进自动挡车档位介绍中最快的档

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还剩 5 秒&本帖最后由 SHM 于
08:34 编辑
PLAN的话,作战舰艇前进是五级,其中前进四是全速,前进五是强速;辅助船和民船一样,一般是三级,前进三就是全速(民船实际也是四级,只是在前进一以下还有一级“微速前进”)
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超大游击队员
SHM 发表于
PLAN的话,作战舰艇前进是五级,其中前进四是全速,前进五是强速;辅助船和民船一样,一般是三级,前进三就 ...
哦,谢谢,那节目上那个车钟上的前进六是我看错了?
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超大游击队员
小时候看电影《怒海轻骑》,觉得前进四是最高档
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RE: 军舰到底几个前进档?
翻了一下图库,找到了一张,支持一下
164220bpkzbwldemapv3dp.jpg (257.22 KB, 下载次数: 5)
23:17 上传
感谢楼主提出这个问题,也谢谢SHM老大的解答
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超大游击队员
喔呦洞呜呜嘚签紧荡,哈哈
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你 没看错,我见过早期的机械传令钟档位多,后期的光电传令钟档位少
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辽宁号总指挥长 发表于
喔呦洞呜呜嘚签紧荡,哈哈
总长:求分享!
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RE: 军舰到底几个前进档?
翻了一下图库,找到了一张,支持一下
这是电气联合操纵,不是他所说的那种车钟
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hanwag 发表于
翻了一下图库,找到了一张,支持一下
非常感谢,这图是坠吼的
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超大游击队员
辽宁号总指挥长 发表于
喔呦洞呜呜嘚签紧荡,哈哈
大哥说中国话啊
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altaynavy 发表于
小时候看电影《怒海轻骑》,觉得前进四是最高档
不记得看过,回头看看
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<font color="#5592347 发表于
你 没看错,我见过早期的机械传令钟档位多,后期的光电传令钟档位少
哦,谢谢,我还以为前进四最高了,不是说前进四是海军传统吗?难道外军是四个档?
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以前船舶驾驶员是不能直接操纵船速的,得靠车钟传令到机舱,由轮机人员根据车钟所处位置给出动力装置的速度,达到驾驶员所要求的船速。无论有多少档,一般最高档为超速前进,次高档为全速前进。现在驾驶员已可直接操纵船速,如前面图中的电气操。
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超大游击队员
<font color="#5592347 发表于
以前船舶驾驶员是不能直接操纵船速的,得靠车钟传令到机舱,由轮机人员根据车钟所处位置给出动力装置的速度 ...
对,是这样的,原来轮机也有个车钟的,泰坦尼克里面就有
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RE: 军舰到底几个前进档?
以前船舶驾驶员是不能直接操纵船速的,得靠车钟传令到机舱,由轮机人员根据车钟所处位置给出动力装置的速度 ...
原来早期的控制回路里还有人
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深空飞行 发表于
大哥说中国话啊
这话说明了要喝茶
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RE: 军舰到底几个前进档?
应该不同型号的不一样吧
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胡取禾 发表于
这话说明了要喝茶
我终于知道说的啥了....
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SDS-Sauer 发表于
应该不同型号的不一样吧
那不晓得啊,上面有人贴图有前进五
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2车进4, 就算全速
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sks. 发表于
<font color="#车进4, 就算全速
前面有人发图前进5,我昨天看电视车钟上有前进六
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见过一玖零几年出厂的船有15个前进档位
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谢谢科普!原来也不知道
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丶Seed 发表于
谢谢科普!原来也不知道
感谢楼上各位大神
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超大游击队员
现在应该能直接输入所需速度,计算机调节功率吧,这样就不需要档位了
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亘古凡人 发表于
现在应该能直接输入所需速度,计算机调节功率吧,这样就不需要档位了
不会吧,应该还是有档位的,战斗不可能说我要多少节,肯定是前进几,或者最大战速之类的
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RE: 军舰到底几个前进档?
前面有人发图前进5,我昨天看电视车钟上有前进六
各种船不一样。鱼雷艇就有6当。一般4进。全速度。一般不用伤机器。容易爆小油管,海试时。会测试
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sks. 发表于
各种船不一样。鱼雷艇就有6当。一般4进。全速度。一般不用伤机器。容易爆小油管,海试时。会测试
哦,非常感谢
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深空飞行 发表于
不会吧,应该还是有档位的,战斗不可能说我要多少节,肯定是前进几,或者最大战速之类的
所谓前进x不也是个固定速度?换个称呼而已。
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亘古凡人 发表于
所谓前进x不也是个固定速度?换个称呼而已。
确实,原来都是按主机输出来分的,现在应该也是吧,全速不是一个固定值
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末日孤舰里海盗掌舵时伯克好像是无级变速的
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RE: 军舰到底几个前进档?
喔呦洞呜呜嘚签紧荡,哈哈
版主就不要吊大家胃口了
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轮船没有油门踏板吧,是不是只能用档位控制航速?四个前进档太少了吧,我还以为轮船可以精确控制任意某节航速呢
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RE: 军舰到底几个前进档?
不会吧,应该还是有档位的,战斗不可能说我要多少节,肯定是前进几,或者最大战速之类的
末日孤舰里面的舰长都是说什么方向几节的
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chy15 发表于
末日孤舰里面的舰长都是说什么方向几节的
没看过,我看过的影视剧玩过的游戏都是用前进几发令的,只有小说里核潜艇才定速
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本帖最后由 slayerhuahua 于
13:32 编辑
传统的是最高前进四,比如新青年(强速不算),电推的我还见过前进十
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本帖最后由 酒后胡言 于
13:34 编辑
抛开其它不论,燃油燃气的蒸汽轮机、燃气轮机、柴油机都是在一定范围内无级调速的。不过貌似一般实际运行应该是按几个常用功率挡来定量调节的,比如100%功率(甚至有些有短时间紧急状态的功率超过100%的),经济巡航状态(好像是80%吧),另外较低的两档不知道是哪两个档次;倒车的问题,只有当年的蒸汽机能够反转,后来的蒸汽轮机、燃气轮机、柴油机都无法反转,出了反桨之外,不知道是不是通过减速箱换倒档?!
另外,靠港、补给等需要精确操作的应该是利用无级调速的特性进行精确微调?!
求专业解读!
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RE: 军舰到底几个前进档?
这个是152编队完成护航后进行环球访问时,被拍到的886千岛湖舰的驾驶室
可以看到车钟,应急车种,还有左下角这一堆不知干啥用的,似乎和调距桨有关
qOxqVLW.jpg (3.83 MB, 下载次数: 3)
13:32 上传
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五速手动,简称5MT
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真实飞行活动 /1
【时间】日至30日
【地点】湖南省株洲市芦淞区
【机型】山河阿若拉SA60L轻型运动飞机
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一汽 CA12TAX210M超速档
柴油529 升
卡路里79 卡
副班司机, 积分 747, 距离下一级还需 253 积分
卡路里79 卡
居住地北京 北京市 朝阳区
专属论坛: 
变速箱参数
品牌:一汽
变速箱:一汽 CA12TAX210M超速档
系列:一汽 CA12TA(X)系列
档位数:12个
换挡形式:双中间轴、主副箱结构,副箱带同步器
产品特点:采用的双中间轴结构,可匹配单杆、双杆操纵;可近、远距离操纵;
匹配范围:满足载重车、牵引车、自卸车、越野车、矿用车等各种车辆的使用要求
前进档位:12个
倒档档位数:2个
是否有同步器:副箱带同步器
最大扭矩:2100N.m
额定转速:1900rpm
换挡方式:手动
主箱中心距:mm
副箱中心距:mm
头档速比:12.158
2档传动比:9.435
3档传动比:9.435
4档传动比:5.770
5档传动比:4.464
6档传动比:3.493
7档传动比:2.724
8档传动比:2.114
9档传动比:1.646
10档传动比:1.293
11档传动比:1.000
12档传动比:0.783
13档传动比:
14档传动比:
15档传动比:
16档传动比:
17档传动比:
18档传动比:
19档传动比:0
20档传动比:0
倒档1传动比:11.816
倒档2传动比:2.647
倒档3传动比:
倒档4传动比:
里程表传动比:
变速箱重量:376Kg
变速箱油容量:15.8/16.3(带取力器)L
操纵形式:
柴油529 升
卡路里79 卡
副班司机, 积分 747, 距离下一级还需 253 积分
卡路里79 卡
居住地北京 北京市 朝阳区
这变速箱,配420的发动机,后桥配多大的
柴油529 升
卡路里79 卡
副班司机, 积分 747, 距离下一级还需 253 积分
卡路里79 卡
居住地北京 北京市 朝阳区
要进藏的,
柴油529 升
卡路里79 卡
副班司机, 积分 747, 距离下一级还需 253 积分
卡路里79 卡
居住地北京 北京市 朝阳区
变速箱参数
品牌:法士特
变速箱:法士特 16JSD200TA
系列:法士特 16档系列 16JSD系
档位数:16个
换挡形式:全同步器超速档
产品特点:
匹配范围:
前进档位:16个
倒档档位数:2个
是否有同步器:是
最大扭矩:2000N.m
额定转速:2600rpm
换挡方式:手动
主箱中心距:mm
副箱中心距:mm
头档速比:14.03
2档传动比:11.64
3档传动比:9.6
4档传动比:7.97
5档传动比:6.64
6档传动比:5.51
7档传动比:4.55
8档传动比:3.78
9档传动比:3.08
10档传动比:2.56
11档传动比:2.11
12档传动比:1.75
13档传动比:1.46
14档传动比:1.21
15档传动比:1
16档传动比:0.83
17档传动比:
18档传动比:
19档传动比:0
20档传动比:0
倒档1传动比:13.42
倒档2传动比:11.13
倒档3传动比:
倒档4传动比:
里程表传动比:
变速箱重量:350Kg
变速箱油容量:15L
操纵形式:
柴油529 升
卡路里79 卡
副班司机, 积分 747, 距离下一级还需 253 积分
卡路里79 卡
居住地北京 北京市 朝阳区
这两个箱子那个好
柴油672 升
卡路里237 卡
副班司机, 积分 979, 距离下一级还需 21 积分
卡路里237 卡
居住地山东 临沂市 罗庄区
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变速箱参数&br /&
品牌:一汽&br /&
变速箱:一汽 CA12TAX210M超速档&br /&
系列:一汽 CA12TA(X)系列&br /&
档位数:12个&br /&
换挡形式:双中间轴、主副箱结构,副箱带同步器&br /&
产品特点:采用的双中间轴结构,可匹配单杆、双杆操纵;可近、远距离操纵;&br /&
匹配范围:满足载重车、牵引车、自卸车、越野车、矿用车等各种车辆的使用要求&br /&
前进档位:12 ... &/font&&/blockquote&&/div&&br /&
数据不错,可是我的190的为什么粘档不好使呢
柴油2025 升
卡路里618 卡
重卡司机, 积分 3064, 距离下一级还需 6936 积分
卡路里618 卡
居住地浙江 台州市 黄岩区
&br /&&div class=&quote&&&blockquote&&font color=&#999999&&&font size=&=2&&&i style=&color:#607FA6;& id=&url& onclick=&void('http://bbs./space.php?uid=272762')&&酷爱卡车人&/i&
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卡路里0 卡
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16:00:42发表在 6楼&img onclick=&void('http://bbs./redirect.php?goto=findpost&pid=&ptid=594235');& src=&/bbs/static/image/common/back.gif& /&&br /&&/font&&/font&&br /&
我家的配4.111&/font&&/blockquote&&/div&这速比1500转多少码a
柴油2025 升
卡路里618 卡
重卡司机, 积分 3064, 距离下一级还需 6936 积分
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居住地浙江 台州市 黄岩区
&br /&&div class=&quote&&&blockquote&&font color=&#999999&&&font size=&=2&&&i style=&color:#607FA6;& id=&url& onclick=&void('http://bbs./space.php?uid=334112')&&冰天学地&/i&
02:24:57发表在 7楼&img onclick=&void('http://bbs./redirect.php?goto=findpost&pid=&ptid=594235');& src=&/bbs/static/image/common/back.gif& /&&br /&&/font&&/font&&br /&
这速比1500转多少码a&/font&&/blockquote&&/div&90几&img id=&aimg_I1T1C& class=&smile-pic& src=&/bbs/images/smilies/14.gif& border=&0& alt=&& /&&img id=&aimg_KVnZ6& class=&smile-pic& src=&/bbs/images/smilies/14.gif& border=&0& alt=&& /&
柴油1396 升
卡路里11 卡
卡车司机, 积分 2164, 距离下一级还需 836 积分
卡路里11 卡
居住地山东 青岛市 胶州市
3.7的zui好了。
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