很多车主在新车驾驶一段时間之后都会注意到刹车踏板和油门踏板的高度不一样刹车踏板明显的要高过油门踏板，那这两个踏板在设计的时候为什么要设计成这样呢

　　有很多车主可能会这样回答，在驾驶的时候不可能会用眼来观察刹车踏板的位置设计成高低不一的样子是为了能更好的感知刹車的位置，但这只是其中一小部分的原因

　　在正常行驶中有的时候不需要踩油门踏板，这时候脚掌都是放在踏板附近如果刹车和油門的踏板设计的是一样的高度的话那在需要刹车的时候误踩的几率会成倍的上升。如果设计成油门踏板比刹车踏板更高的时候误踩的可能性会更大

　　刹车踏板比油门踏板高３－５公分不仅是为了方便感应刹车位置还能有效的预防误踩的发生。

　　油门踏板讲究的是干脆利落如果刹车踏板和油门踏板设计的同样短的话刹车会很难控制，如果不经过长时间练习在使用刹车的时候车内的人员就会有很不好的感觉如果有的一些刹车踏板和油门踏板之间的距离太大的话很有可能是设计时的一个缺陷。

　　而且在行车过程中踩油门的频率要远远高过刹车正是因为如此才会把油门设计的比较低，使油门踩起来的时候有着舒适的感觉在需要加速的时候只要轻轻踩一下油门就能得箌很好的反馈了。在很多新闻中也都能看到误将油门当做刹车而发生的事故在行车过程中如果不踩油门的时候最好直接把脚放在刹车上媔，而且不要穿一些有碍驾驶的鞋子这样才能有效的防止误踩或者没踩到的情况发生。