发动机修理及调试工安全操作规程
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1、工作前必须穿戴好劳动保护用品，拆卸零部件时，必须按顺序进行。
2、用汽油清洗零件时，周围严禁明火。
3、发动机及其附件总装时，应按工艺要求进行装配，做到机内清洁无异物。
4、在加温零件时，必须有专人看管，不得离开现场。
5、在发动机调试前，必须清理好工作场地。
6、发动机起动前必须做好检查工作，台架要稳固，各连接部分要牢靠，并加足水和润滑油。
7、试车台传动部位应配备安全防护罩，发动机在运转时，操作者不得站在传动部位和飞轮附近。
8、发动机试车时，必须装好排气出口，并引出工间，以防污染空气和噪音。
9、发动机在运转过程中，调试人员不得离开现场。
10、必须保持工作场地清洁，地面不得有油污，水和脏物。通道要保持畅通无阻。
11、起动电源导线，应经常检查，紧固良好不得沾油见水，绝缘应可靠，试车完毕要切断电源。&
12、发动机调试完毕后，吊运时应遵守行车和起重工的安全操作规程。
13、工作现场不准吸烟，工间内必须配备消防器材，并有专人保管。
14、坚守岗位，不窜岗、乱岗、睡岗、不酒后上岗、不带小孩上岗和作与工作无关的事。
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航空发动机大修专用工具设备的配置和调试
单位：& 作者：康
静&发布时间：
随着新型号客机的使用，航空发动机维修工作的本土化已被国内各大航空公司提上了议事日程。在对市场前景充分论证后，新发动机大修项目立项并进入实施阶段，此时发动机修理专用工装和设备的引入、调试便成了决定项目周期和成本的重要因素。发动机的大修主要包括发动机的分解装配、试车、零件清洗、故障检测和修理。一般来说，发动机修理厂可以在1年半的时间内完成前期的准备工作并开始对首台发动机进行试修。
试车台的改造
（1）当发动机大修项目进入实施阶段后，试车台的改造是整个维修过程中周期最长，也是需要最优先开展的设备项目。对于现有试车台的改造，一般包括台架、吊发设备和安装试车软件3个工序。目前，试车台改造的本地化面临周期和认证两大难题，因而其升级改造一般会选择发动机的OEM厂家进行。在这个过程中，厂家需要约1年的时间完成硬件和软件的准备，随后运输到现场并进行为期3周左右的安装调试。同时，还需要有一台合格的发动机用于试车台的标定。OEM厂家的专家小组会通过这台发动机在另一个经过认证的试车台所录取的性能数据来进行对比，并完成标定。
安装在试车台台架上的发动机
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发动机试车台
发动机试车台介绍
关于 发动机试车台 的介绍，暂时空缺。
发动机试车台新闻
发动机拆下维修或者更换设备都都需要试车，将从启动到全加力全部测试一遍确认正常后才能装入飞机。试车台固定在地面，能承受发动机产生的巨大推力，后方有导焰口，将发动机尾气排出室内。
看型号应该是AL31FN发动机
发动机拆下维修或者更换设备都都需要试车，将从启动到全加力全部测试一遍确认正常后才能装入飞机。试车台固定在地面，能承受发动机产生的巨大推力，后方有导焰口，将发动机尾气排出室内。
转自 鼎盛王朝军事论坛
作者：写小米
发动机拆下维修或者更换设备都都需要试车，将从启动到全加力全部测试一遍确认正常后才能装入飞机。试车台固定在地面，能承受发动机产生的巨大推力，后方有导焰口，将发动机尾气排出室内
发动机拆下维修或者更换设备都都需要试车，将从启动到全加力全部测试一遍确认正常后才能装入飞机。试车台固定在地面，能承受发动机产生的巨大推力，后方有导焰口，将发动机尾气排出室内。
看型号应该是AL31FN发动机
07年11月12日，中国燃气涡轮研究院SB121高空台与某新型涡轴发动机的联合调试，完成了最后一个科目——“空中起动和再起动”试验。这标志着我国建成了涡轴、涡桨发动机高空模拟试车台。
SB121高空台由140台套设备组成，其建设历时3年。中国燃气涡轮研究院在业界的...
日中国航空报
本报讯 日前，由中航工业成发研制的某型反推力装置与发动机成功安装对接，并实现了一次试车成功，这是国内成功试车的首台反推力装置，对自主研制发动机具有划时代的意义。
经过9个月的顽强拼搏，成发公司于10月初实现了该反推力装置交付。此...
罕见一幕：我军歼教七光着屁股进行发动机试车！
来源：解放军报
“光辉”难现
一个从1986年诞生的梦想，苦撑26年之后，终于被印度自己放弃了。6月17日，印度国防部宣布，放弃生产为LCA“光辉”MK-2战斗机研制的国产“卡弗里”涡扇发动机，转而使用美国进口的GE-F414发动机。毫无疑问，对于...
近日，随着中航工业西航的试车台操作工切断电源、关闭油路开关，从8月初开始，历经3个月稳定性、耐久性、各系统匹配性考核验证的某新型航空发动机停止了轰鸣，标志着西航圆满完成了某新型航空发动机阶段性试车。
某新型航空发动机阶段性试车，是对研制发动机整体质量状况的综合检验，...
资料图：长征二号F火箭发动机试车场景
新一代火箭液氧甲烷发动机全系统首次点火试车获得成功，标志着我国液氧甲烷发动机研制达到国际先进水平。
　　中国航天科技集团公司六院101所依托数十年的氢氧发动机试验经验和先进试验技术，通过各类挤压试验、联动试验、点火试验等...
重大喜讯：太行发动机300小时初始寿命试车胜利完成！
近日，新一代火箭液氧甲烷发动机全系统首次点火试车获得成功，标志着我国液氧甲烷发动机研制达到国际先进水平。
中国航天科技集团公司六院101所依托数十年的氢氧发动机试验经验和先进试验技术，通过各类挤压试验、联动试验、点火试验等一系列针对液氧甲烷发动机的研究试验工作，掌握了...
近日，中国航天科技集团公司六院成功进行了我国新一代大推力运载火箭发动机长程摇摆试车。
　　本次试车是新一代大推力发动机进行的第101次试车。参试人员在圆满完成该型号第100次试车任务之后，再接再厉，再创佳绩。在长达280秒的摇摆动作中，发动机工况完全符合...
11月1日，中航工业西航装试厂传来喜讯，圆满完成了QVT质量验证试车的某型发动机分解检查，试车后的发动机零部件首次达到零缺陷，标志着西航发动机质量跃上新的高度。
西航在中航工业“质量效益年”确立了“对国家财产负责，对战斗胜利负责，对战友生命负责”的质量理念，公司先后...
核心提示：日前，由中航工业成发研制的某型机反推力装置与发动机成功安装对接，并实现了一次试车成功，这是国内成功试车的首台反推力装置，对自主研制发动机具有划时代意义。
资料图：使用D-30发动机的伊尔76运输机上装备的蚌壳式反推装置开启状态...
日前，科工六院41所某型号发动机首次试车成功，标志着该所已成功突破了该型号发动机研制的关键技术。
从该型号发动机的研制至发动机首次试车成功，在不到一年的时间里，该所完成了固体发动机设计与研制技术的新探索。
在争取到该型号发动机的研制任务后，该...
（转自中国航天报）日前，科工六院41所某型号发动机首次试车成功，标志着该所已成功突破了该型号发动机研制的关键技术。
从该型号发动机的研制至发动机首次试车成功，在不到一年的时间里，该所完成了固体发动机设计与研制技术的新探索。
在争取到该型号发动...
日前，科工六院41所某型号发动机首次试车成功，标志着该所已成功突破了该型号发动机研制的关键技术。
　　从该型号发动机的研制至发动机首次试车成功，在不到一年的时间里，该所完成了固体发动机设计与研制技术的新探索。
　　在争取到该型号发动机的研制任务后，该所充分重...
核心提示： 近日，中国航天科技集团公司六院成功进行了我国新一代大推力运载火箭发动机长程摇摆试车。本次试车是新一代大推力发动机进行的第101次试车。在长达280秒的摇摆动作中，发动机工况完全符合设计要求，标志着新一代大推力发动机的研制再迈新台阶。
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