江淮瑞玲V3皮卡实拍评测
汽车是一家集商用车、及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车，公司前身是创建于1964年的汽车制造厂。其车型——，之前一直在模仿美式外形；而在2012年末刚刚上市的V3则是以借鉴日式为主，其被称为“款”。和V3在外形上有很大差别，今天我们就先来看看V3的表现。
&&& 目前，V3包括（2款）和（2款）两种动力系统，共4款车型在售。在文中，我们为大家介绍的是一款柴油版车型——2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1（以下简称V3），它在地区的售价为6.98万元（因地区差异，各地指导价格会有所不同），在全车系中处于中高等档次。
&&& V3的外形圆润线条流畅，内饰大胆借鉴了的设计风格等等，重要的看点在于它的内饰和座椅，用料和做工，具体它的表现如何呢？我们拭目以待。
■ 外形圆润不生硬
河南华豫汽车用品制造有限公司提供各类进口皮卡及国产各品牌皮卡外饰改装功能件（平盖、高盖、货箱内衬、前后杠等），为郑州日产主机厂出口平盖、货箱宝供应商，承接各类国产及国外皮卡平盖货箱宝货箱平盖高盖外贸出口、OEM、批量订单
欢迎来询，QQ：、电话：6&&骆经理
　　当Shelby在底特律车展上推出他们改装的福克斯ST时，人们面对这台动力方面丝毫没有提升的福克斯ST似乎没有太大的兴趣。然而，Shelby这次在纽约车展上卷土重来，推出了高达575马力的福特SVT
猛禽改装版。
　　福特猛禽以其动力充沛、所向披靡所著称。Shelby公司美国区总裁John
Luft显然不赞同“少即是多”这句话，因此这台极近疯狂的Shelby猛禽的出现也就不足为奇了。已故的Carroll
Shelby对于大排量十分痴迷，从三十年前开始就经常将自己沉浸在他的皮卡世界中。随着Shelby
福克斯ST和这台Raptor的推出，Carroll Shelby的皮卡梦想达到了前所未有的高度。
　　这台Raptor充足的动力来自于加装了机械增压的6.2升V8发动机，与之匹配的Shelby
Borla排气系统会发出超乎想象的狂暴声浪。575马力的动力输出比普通版的SVT
Raptor要足足高出164马力。由于机械增压的介入，中冷系统也相应增强。35英寸的百路驰全地形轮胎也显得威猛异常。
　　Shelby同时为这台皮卡怪兽提供了多种涂装，以满足不同人群的需要。除此之外，Shelby提供了包括Shelby轮辋以及车顶支架在内的一系列部件可供选装。当然，这样的疯狂需要付出足够的代价它的售价比普通版本要高出17995美元（折合人民币111753元）。
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说明：标配 ● 选配 ○ 无 -
车辆基本信息
4S店最低报价：&
车体结构：&
长x宽x高(mm)：&
动力类型：&
官方最高车速(km/h)：&
工信部油耗(L/100km)&&(城市/市郊/综合)
官方0-100加速(s)：&
保养周期：&
保养费用：&(元，6万公里合计)
保修政策：&
碰撞星级：&
更多实测参数：&
长度(mm)：&
宽度(mm)：&
高度(mm)：&
轴距(mm)：&
前轮距(mm)：&
后轮距(mm)：&
整备质量(kg)：&
车身结构：&
车门数(个)：&
座位数(个)：&
油箱容积(L)：&
行李厢容积(L)：&
最小离地间隙(mm)：&
最小转弯半径(m)：&
接近角(°)：&
离去角(°)：&
发动机/变速箱收起
发动机描述：&
发动机型号：&
排量(L)：&
汽缸容积(cc)：&
工作方式：&
汽缸数(个)：&
汽缸排列形式：&
每缸气门数(个)：&
气门结构：&
最大马力(ps)：&
最大功率(kW/rpm)：&
最大扭矩(N·m/rpm)：&
升功率(kW/l)：&
混合类型：&
插电形式：&
电动机最大功率(kW)：&
电动机最大扭矩：&
最大行驶里程(km)：&
电池种类：&
电池容量(kWh)：&
供油方式：&
缸盖材料：&
缸体材料：&
排放标准：&
变速箱简称：&
挡位个数：&
变速箱类型：&
电动机收起
电动机最大功率(kW)：&
电动机最大扭矩：&
最大行驶里程(km)：&
电池种类：&
电池容量(kWh)：&
充电兼容性：&
充电方式：&
快充时间：&
慢充时间：&
底盘/车轮制动收起
驱动方式：&
前悬挂类型：&
后悬挂类型：&
底盘结构：&
前轮胎规格：&
后轮胎规格：&
轮毂材料：&
备胎规格：&
前制动器类型：&
后制动器类型：&
驻车制动类型：&
分动器类型：&
转向助力：&
可调悬挂：&
空气悬挂：&
中央差速器结构：&
中央差速器锁止功能：&
前桥限滑差速器/差速锁：&
后桥限滑差速器/差速锁：&
安全装备收起
主/副驾驶座安全气囊：&
前/后排侧气囊：&
前/后头部气帘：&
膝部气囊：&
安全带未系提示：&
自动防抱死(ABS等)：&
制动力分配&&&(EBD/CBC等)
刹车辅助&&&(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制&&&(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制&&&(ESP/DSC/VSC等)
主动刹车/安全系统：&
自动驻车：&
上坡辅助：&
陡坡缓降：&
发动机电子防盗：&
车内中控锁：&
遥控钥匙：&
无钥匙启动系统：&
无钥匙进入系统：&
胎压监测装置：&
零胎压继续行驶：&
并线辅助：&
全景摄像头：&
夜视系统：&
儿童安全装备收起
ISO FIX儿童座椅接口：&
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：&
儿童安全锁：&
车身功能收起
天窗型式：&
运动外观套件：&
电动吸合门：&
电动后备厢：&
感应后备厢：&
车顶行李架：&
车身其它配置：&
车内功能收起
真皮方向盘：&
方向盘调节：&
方向盘电动调节：&
多功能方向盘：&
方向盘换挡：&
方向盘加热：&
方向盘记忆：&
全液晶仪表盘：&
定速巡航：&
自适应巡航：&
行车电脑显示屏：&
HUD抬头数字显示：&
前/后倒车雷达：&
倒车影像：&
自动停车入位：&
行李舱灯：&
独立电源接口：&
中控液晶屏分屏显示：&
车内其它配置：&
座椅配置收起
座椅材质：&
运动座椅：&
座椅高低调节：&
腰部支撑调节：&
肩部支撑调节：&
主/副驾驶座电动调节：&
后排座椅调节：&
电动座椅记忆：&
前/后座椅加热：&
前/后座椅通风：&
前/后座椅按摩：&
后排座椅放倒方式：&
第三排座椅：&
前/后座中央扶手：&
后排杯架：&
多媒体配置收起
CD支持MP3/WMA：&
外接音源接口&&&(AUX/USB/iPod等)
扬声器喇叭数量(个)：&
音响品牌：&
蓝牙/车载电话：&
车载电视：&
中控台液晶屏：&
后排液晶屏：&
GPS导航系统：&
车载信息服务：&
人机交互系统&&&(MMI/iDrive等)
灯光配置收起
日间行车灯：&
大灯自动开闭：&
大灯随动调节：&
大灯高度可调：&
大灯清洗装置：&
车内氛围灯：&
自适应远近光：&
转向辅助灯：&
车窗及后视镜收起
前/后电动车窗：&
车窗一键功能：&
车窗防夹手功能：&
防紫外线/隔热玻璃：&
内/外后视镜防眩目：&
后视镜电动调节：&
后视镜加热：&
后视镜电动折叠：&
前感应雨刷：&
后风挡除霜：&
后风挡遮阳帘：&
后排侧遮阳帘：&
后排侧隐私玻璃：&
后视镜记忆：&
遮阳板化妆镜：&
空调/冰箱收起
后排出风口：&
前排温度分区控制：&
后排独立温区控制：&
空气调节/花粉过滤：&
车载冰箱：&
风冷手套箱：&
车身可选颜色&
内饰可选颜色&
注：以上数据仅供参考，不作为任何购车时依据，如有变动，解释权归生产厂家所有。
4S店最低报价：&
车体结构：&
长x宽x高(mm)：&
动力类型：&
官方最高车速(km/h)：&
工信部油耗(L/100km)&&(城市/市郊/综合)
官方0-100加速(s)：&
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碰撞星级：&
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车身结构：&
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最小转弯半径(m)：&
接近角(°)：&
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发动机/变速箱
发动机描述：&
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工作方式：&
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底盘/车轮制动
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前悬挂类型：&
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主动刹车/安全系统：&
自动驻车：&
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儿童安全装备
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说明：标配 ● 选配 ○ 无 -有人说 小3的胎压监测没用 ，你真的懂吗？_瑞风S3_江淮
& 有人说 小3的胎压监测没用 ，你真的懂吗？ (发表于 )
正在加载,请稍候......
有人说 小3的胎压监测没用 ，你真的懂吗？ 在4S店的时候听到销售顾问和一位客户谈话说到小3的胎压监测 客户无知的说那都没什么作用！！我汗***这是没什么作用吗？？？？?? TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发交通事故的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。TPMS是目前科学防爆和预警的有效手段之一。压监测装置就是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式要抡胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，帮助您自动作检查，保障行车安全。? 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...您现在的位置是： >车辆详细资料
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