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　　【】刚刚上市的的高颜值可谓刷新了自主品牌紧凑级车型的外观，能与合资车型竞争的颜值不必多说，高配车型还配备了语音识别、在线资讯等功能。同级别同价位的奔腾B30全系标配中控屏幕和手机互联功能，娱乐系统上也很是抢眼，符合年轻人的胃口。鉴于艾瑞泽3以及艾瑞泽7的销量，艾瑞泽5的销量前景难以预测，而去年11月份上市的奔腾B30销量一直不佳，那么我们就来从两款车型的具体配置来看看它们各自的优势及卖点在哪儿。
　　通过以上的价格表来看，我们选出了1.5L 手动领潮版和与之价格最接近的1.6L 手动豪华型进行对比，同时这两款车型也是网友关注度较高的车型。1.5L 手动领潮版预售价6.39万元，官方售价7.28万元，在北京平均优惠幅度为1000元和元，两款车型也是两车车系中的次低配车型。
　　● 艾瑞泽5销量预测
　　2013年7月，奇瑞汽车调整战略，推出了艾瑞泽系列首款车型艾瑞泽7，也是奇瑞汽车走向中高端的第一步，但艾瑞泽7上市后的表现只能用差强人意来形容，虽然上市初期的销量峰值接近3000辆/月，但后劲明显不足。在这样的大环境下，奇瑞在2014年12月推出了艾瑞泽3，其竞争对手锁定在当时AO级市场销量前两位的赛欧和瑞纳。5.39-7.59万元的价格区间，对于合资车型来说，确实很具有竞争力，但相比其它自主品牌车型来说，优势并不明显。
　　作为奇瑞定义的精品轿车，艾瑞泽3与艾瑞泽7取得的销售成绩可谓十分惨淡，艾瑞泽7在2015下半年持续走低。艾瑞泽5车型的推出，在自主紧凑型车型市场中，这三款车基本覆盖了5-10万元的价格区间，同时这三款车型彼此定价间也各有覆盖。要知道有很大一部分消费者的购买预算在10万元左右，而这三款车都有可能出现在消费者的购买清单上，但面对众多合资竞争对手的碾压，以及艾瑞泽3和艾瑞泽7并没有打下良好的市场口碑，艾瑞泽5的前景不容乐观。
　　● 奔腾B30销量回顾
　　日，奔腾B30在长春一汽轿车二工厂正式下线，计划11月5日正式上市，奔腾B30与B50一起成为销量主力，同时奔腾品牌也将进入产品密集投放期。从细分市场来看，B30瞄准A级市场处于整体份额下滑状态，B30肩负了一汽轿车销量逆袭的重任，上市之初的月销量目标将是7500辆。但从实际的销量数据来看，去年11、12月的销量仅仅完成了将近2/3，今年初达到6219辆，但2月经历过年的因素，销量不佳。
　　总体来看，艾瑞泽5与奔腾B30可谓在同样背景下推出的紧凑级入门车型，都肩负了走量的重任。但由于品牌竞争力、消费者认知度、厂商营销策略等等因素，奔腾B30的销量不尽如人意，艾瑞泽5的前景也难以预测。但面对种种困难，两款车型依旧拿出了百分百的诚意。从车型对比上来说，的配置更加丰富，多了转向辅助灯、电动等配置，而全系标配手机互联中控屏是最给力的配置。则比多了和仿皮。对于入门级紧凑级车型，中低配车型更适合消费者选择，简单粗暴来说，外观控选择，配置控更适合。
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　　● 动力对比
艾瑞泽3 1.5L 手动够型版
瑞纳 三厢 1.4L 手动 顶级型
最大功率(kw)
最大扭矩(n.m)
变速器形式
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
扭力梁式后悬架
扭力梁式非独立悬架
　　由上表数据可以看出，艾瑞泽3采用1.5L自然吸气发动机，瑞纳则采用1.4L自然吸气发动机。两款车的变速箱均为5速手动变速箱，功率和扭矩上相差无几。悬挂方面两者的前悬挂均采用麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂艾瑞泽3采用扭力梁式悬挂保证了不错的舒适性。而瑞纳的后悬挂则采用扭力梁式非独立悬挂提升一定的操控性。
　　艾瑞泽3搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率：80KW/6000rpm最大扭矩：140N?m/3000rpm；瑞纳则搭载的是1.4L自然吸气发动机最大功率：78.7KW/6300rpm最大扭矩：135N?m/5000rpm 。变速箱方面，艾瑞泽3全系配备5速手动变速箱，瑞纳低配车型同样也使用5速手动变速，箱。增加了驾驶乐趣。艾瑞泽3的换挡杆造型要精致一些。
　　● 舒适性配置
艾瑞泽3 1.5L 手动够型版
瑞纳 三厢 1.4L 手动 顶级型
无钥匙启动系统
方向盘外装饰
多功能方向盘
液晶中控大屏
行车电脑显示屏
座椅外面材质
后排座椅比例放倒
前排中央扶手
外接音源接口
卫星定位导航系统
蓝牙/车载电话系统
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
　　由上表数据可以看出，两款车虽然属于各自车型的低配车型但是在舒适性配置上还是可以满足日常使用的。其中艾瑞泽3的配置要丰富一些，像真皮方向盘、液晶大屏、导航以及蓝牙系统都配备其中。而瑞纳则配有无钥匙启动和电动天窗增加了一定的舒适度。
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（责任编辑：刘洋）
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用实力叫板合资品牌 艾瑞泽3对比瑞纳
来源：网上车市& 作者：王飞
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中金汽车频道
　　如今的汽车市场已经不再只是合资品牌的天下了，我们的许多自主品牌逐渐的崛起，从造车工艺到品牌文化全面提升，这其中奇瑞做得尤为突出。在不久之前推出的新车“艾瑞泽7”到今天的“艾瑞泽3都能看出奇瑞的态度。今天，我们就为大家带来两款AO级热门车型的对比，他们分别是，奇瑞艾瑞泽3和北京现代瑞纳。
　　外观对比
艾瑞泽3 1.5L 手动够型版
瑞纳 三厢 1.4L 手动 顶级型
厂商指导价(万元)
差价(以最高售价为准)
　　由上表数据可以看出，今天我们为大家带来的两款车型分别是，艾瑞泽3 1.5L手动够型版，售价6.39万元，另一款则是瑞纳 1.4L手动顶级，两款车的售价均在10万元以内。车身尺寸方面艾瑞泽3明显要比瑞纳大一些保证了不错的乘用空间，而瑞纳完全可以通过车内座椅的合理调整来弥补。
　　艾瑞泽3的前脸设计并不张扬，在线条的衬托下使其看上去层次感极强。网状式的进气格栅加上银色镀铬装饰条，看上去时尚感不错。瑞纳的前脸可以看出整体线条向外发散的设计，具有一定冲击力。艾瑞泽3的大灯设计使其拥有不错的辨识度，分体式的大灯并配有透镜增加其聚光型与性价比。瑞纳的大灯内部加入了较多银色镀铬装饰提升了时尚感。
　　艾瑞泽3的侧面线条则丰富许多使其具有不错的层次感，而且车身的比例设计的很和谐。瑞纳的侧面在线条的勾勒下显得十分硬朗。艾瑞泽3采用双五幅式轮毂，轮毂的样式具有不错的冲击感，同时采用类似抛光式的设计来迎合消费者的口味。瑞纳的轮毂造型则有些中规中矩。
　　艾瑞泽3的尾部设计整体棱角分明，流畅的线条使尾部看上去动感许多，加入一条连接尾灯的银色镀铬装饰条使其看上去多了几分时尚感。瑞纳的尾部在线条的衬托下有种上扬的感觉。艾瑞泽3的尾灯造型具有一定的立体感，内部功能区域划分明显，设计感不错。瑞纳的尾灯与尾部的贴合感不错，只是辨识度不高。
　　动力对比
艾瑞泽3 1.5L 手动够型版
瑞纳 三厢 1.4L 手动 顶级型
最大功率(kw)
最大扭矩(n.m)
变速器形式
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
扭力梁式后悬架
扭力梁式非独立悬架
　　由上表数据可以看出，艾瑞泽3采用1.5L自然吸气发动机，瑞纳则采用1.4L自然吸气发动机。两款车的变速箱均为5速手动变速箱，功率和扭矩上相差无几。悬挂方面两者的前悬挂均采用麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂艾瑞泽3采用扭力梁式悬挂保证了不错的舒适性。而瑞纳的后悬挂则采用扭力梁式非独立悬挂提升一定的操控性。
　　艾瑞泽3搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率：80KW/6000rpm最大扭矩：140N·m/3000rpm；瑞纳则搭载的是1.4L自然吸气发动机最大功率：78.7KW/6300rpm最大扭矩：135N·m/5000rpm 。变速箱方面，艾瑞泽3全系配备5速手动变速箱，瑞纳低配车型同样也使用5速手动变速，箱。增加了驾驶乐趣。艾瑞泽3的换挡杆造型要精致一些。
责任编辑：auto001
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介绍新艾瑞泽3和新瑞纳三厢
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车系艾瑞泽3
厂商价5.79-7.49万
经销商价暂无
发动机1.5L
变速箱4档自动 | 5档手动
车体结构三厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm)93
保修政策三年或8万公里
车系瑞纳三厢
厂商价7.39-10.69万
经销商价暂无
发动机1.4L | 1.6L
变速箱4档自动 | 5档手动
车体结构三厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm)60
保修政策无详细信息
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