联动云不加油还车可以吗云租车APP在短短4年内迅速积累了超3000万用户凭借“全程0接触在线自助租车”模式，在今年的10月1日单日订单突破10万单，为互联网出行趟出了一條新路

　　“一域带全局，跟其他租车平台不一样联动云不加油还车可以吗云想的更宽一些，”联动云不加油还车可以吗云集团总裁助理刘金宇表示“和一线市场相比，3-5线城市的租车消费韧性很好这使我们短时间内迅速获取大量用户和较为客观的现金流，为后续的穩健发展打下了良好的底子”

　　过去几年，互联网租车领域也曾有多家公司百花齐放市场竞争尚有少数平台艰难求生，而联动云不加油还车可以吗云不仅活了下来还趟出了一条属于自己的新路径。刘金宇说：“我们不是要跑的最快我们有稳定的节奏，一直在跑”目前，联动云不加油还车可以吗云在全国的覆盖范围、自助租车网点等方面已经领先未来发展的目标，是希望成为一家以科技和数据為支撑的民生服务类上市公司

　　“一切为了提升消费者的消费体验”， 刘金宇说：“联动云不加油还车可以吗云的车干净和安全程喥必须超过行业平均水平” 。智能客服的应用让联动云不加油还车可以吗云租车即使在一天接近10万单的高峰期接通率也达到了98%，保障任哬一个客户在遇到问题时都能在第一时间直接获得支持

　　如有客户反映还车时停车难，联动云不加油还车可以吗云就会在该区域增加車位为了给客户更多有效支持，联动云不加油还车可以吗云还提供路况、修车、加油、景点、旅游、酒店等相关服务而且，所有这些信息的提供都是在“无扰”原则下提供的，联动云不加油还车可以吗云希望成为用户身边的邻居需要时就在你身边。

　　AI让运营成本降30%

　　目前联动云不加油还车可以吗云已经有200多人的自主研发队伍，而明年这一数字将翻倍。通过智能技术系统对用户的身份认证巳实现“秒级”。自主研发的AI探伤技术通过照片比对就可以对修车责任和是否需要维修做出判断。

　　租车公司一般被看作重资产公司而联动云不加油还车可以吗云强调的是重运营。联动云不加油还车可以吗云已经通过科技的力量将保险、停车、人工、维修等各种费用串了起来除了通过精准预测，大幅提升车辆、车位的利用率和周转率的智能调度外还通过修车联盟、灵活用工等方式，实现精细化运營的同时进一步降低成本。

　　目前联动云不加油还车可以吗云已完成全国出行版图布局，车辆规模达10万余台坚持“租车先行、生態合围”经营战略，以租车为切入点正在为用户创造更多的车生活资源，如发展第三方车辆接入服务二手车交易等，围绕汽车全产业鏈向国内领先的车生活运营平台发展。

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