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摩托车冬天难启动原因和解决方法
摩托车启动慢的原因和解决方法
寒冷的冬天，气温往往下降到零摄氏度以下，所以经常有人问我，我的摩托车经常启动难，怎么办？
对于骑摩托车的人来说，每天早上上班最令人头疼的也许就是自己的摩托车车冷机启动难。怎么办？
启动困难原因　　1、汽油方面：　　天气寒冷，汽油的温度降得很低。这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种稀混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此使发动机变得难以启动。　　2、润滑油方面：　　随着温度的降低，润滑油的粘度增大，流动性变差，发动机的启动阻力增加，使用同样的电力和人力来启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，气缸内混合气所受的压缩力不足，也不易启动。　　3、电流方面：　　对采用蓄电池点火的摩托车来讲，冬天，蓄电池内电解液的粘度增加，流动性和扩散性变差，化学反应不能完全进行，致使电力不足，影响启动。　　解决方案　　1、汽油方面：　　总的原则是应设法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度低、汽油挥发性差而带来的汽油汽化量的不足。一般可采用关闭阻风门，提高混合气浓度的办法来解决。必要时还可采用将少许汽油注入气缸内，或在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。其次在冷车发动前应关掉电门，空踩几下，然后再将电门锁打开并稍带一点油门后发动。空踩价下的目的是给化油器多泵一点油，以便各油路中灌满油后更易发动。　　　2、润滑油方面：　　为减小启动阻力，冬季请换用粘度低一些的润滑油.在打开点火开关前，可先踩几次启动蹬杆；启动时，将变速器置于空档，并握紧离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。　　3、电流方面:　　如果最低气温下降到零度以下，一定要将蓄电池拆下，放到室内温暖地方保存，这样可以防止蓄电池冻裂。对拆下的蓄电池应经常进行电量检查（用一根导线直接接触碰蓄电池正、负极，看其火花强弱）还要检查补充液是否充足，如果电量不足应该将电瓶补充液加足，把电充足。最后还可将火花塞卸下，清洗干净后再将其间隙调小一些，这样可使火花塞容易点火。
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& & && 电瓶电量不足补充电瓶液并充电试一试。
踏板车不踩刹车就发动了,什么毛病
& & && 应该是你的脚刹车的刹车开关经长时间使用弹簧回位不良导致你不踩刹车刹车开关还是在接触，所以你不踩刹车也能启动车子。本文由米朵网@提供，转载请注明出处。
踏板车洗车后发动不起
& & && 开电门、别加油，踩十来下；关电门、一边踩一边加油十来下，再电打火就行！
踏板车启动不了，左右转向灯不停闪烁
& & && 这情况像是防盗器起作用了，如果解锁也无效无改关，那是防盗器故障了！
踏板车启动不了！
& & && 你的情况应该是化油器里没油了。放了一个月没骑，化油器里的油挥发了，因为踏板车的油箱开关都是负压吸油，发动机不启动时是不出油的，所以油箱里的油在发动机没有启动时是不会向外淌的。你可以在座子下面找到一个类似&三通&的东西，三根管子一要通向化油器，一根通向化油器与发动机之间的进气管，还有一根通向后面的油箱，你把那根拔下来，用嘴吸气，然后堵住不要漏气，过半分钟再松开插回三通。然后基本就可以打着火了。踏板车的脚启动是干式传动，新车用一段时间后都会踩着很费力，用脚启动时要视情况来加油门，但一开始时不要加，最好用电启动，只要电瓶电足，多打一会儿也就可以吸下油来，可以启动了。启动杆对于踏板车来说多是摆设，就是修车的人也不愿意用它的，还是要立足于保证电启动好使吧。
踏板车启动时不加点油门易熄火，怎么回事？
& & && 这个故障很明显就是你化油器上面的电风门的故障。
踏板车早晨启动不了
& & && 夏天这样吗？什么机油？大概是车凉的问题，烤热后试试。
雅马哈踏板车启动不了
& & && 不知道你说的启动不了是 有打火的声音 就是不能启动还是连启动的声音都没有，其实很多时候 听声音基本能判断问题的首先 看看火花塞 然后喷火的话 就清洗一下积碳不喷火的话 看看高压线圈 然后清洗一下 化油器，基本上就可以了因为启动不了 基本上 就是油路和线路的问题。
踏板车启动不了。
& & & &简单的说：1，怠速没调好！！过低或过高，但是这个修车师傅应该能发现啊！ 2，确认你的火花塞能否点火啊!这个应该是修车师傅第一个检查的啊! 3，你的高压泵是否工作，保障电压够大足以保障火花塞点火强度。 4，你的线圈能否发电，没电流怎么能点火。
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