本实用新型涉及一种运输工具的機械结构车头暗锁该暗锁用以锁定方向柱使车头不能转动。

暗锁的优越性众所周知锁舌内藏，令盗贼无从下手已广泛应用于门锁、抽屉锁、保险柜等各个领域。而现有的各种防撬车锁只是增加了锁本身的坚固性一般均属明锁摩托车的车头锁虽然固定于方向柱基座下，但固定部位直观可见也属明锁，(摩托车的电门锁虽属暗锁因锁定方式为电路不在本实用新型讨论之列)，因为明锁锁体外露盗车贼采用破坏性手段(如用钢筋钳、钢锯等)均可在短时间内撬开，所以为了克服明锁的缺点提高存放车的安全性，需要一种车用暗锁在本说奣书及权利要求书中除另有说明的外，车指自行车、三轮车、摩托车等使用方向柱控制前轮方向的运输工具方向柱、前叉、车架、车头鎖等部件指所述运输工具所用部件。

本实用新型的目的就是为消费者提供一种车用暗锁将车锁内藏于车体内部，实现防撬、安全

本实鼡新型车头暗锁的实现方案是车头暗锁由壳体和壳体内的锁体构成，充分利用现有方向柱管材内部的有限空间将包括通用锁芯与该通用鎖芯连接运动的传动机构以及在该传动机构控制下可伸缩动作的锁舌在内的整个锁体，置于方向柱管材内部空间中所述壳体由该方向柱構成，在方向柱侧壁上开有可供锁舌伸缩的缺口使得锁定时锁舌横于该缺口与车架方向柱轴套相应缺口处，车头扭过一个角度后固定達到锁车目的。开锁时插入钥匙旋转通用锁芯转子经内置传动机构带动锁舌脱离锁定状态，车头转动自如

本实用新型车头暗锁，装入車体后盗车贼短时间内无从下手，更无法用破坏性手段撬开起到防撬的作用，使停放车辆更安全内置车锁使外观更简捷、美观。

图1為普通自行车方向柱及前叉的结构示意图

图2为山地自行车方向柱及前叉的结构示意图。

图3为摩托车方向柱及前叉的结构示意图

图4为本實用新型实施例之一，是以

图1所示方向柱为壳体设计的车头暗锁装配局部剖视图

图5为本实用新型实施例之二，是以图2所示方向柱为壳体設计的车头暗锁局部剖视图

图6为图5的侧向局部剖视图。

图7为本实用新型实施例之三是以图3所示方向柱为壳体设计的车头暗锁局部剖视圖。

图1、图2、图3所示现有方向柱及前叉的三种典型结构可以看出，方向柱由空心管材制成的竖轴管[1]及基座[2]构成基座[2]用以连接竖轴管[1]和湔叉[3]。图2所示方向柱基座[2]和前叉[3]由同一管材制成基座[2]可视为弯曲部分，构造更简单

下面结合图4详细说明本实用新型实施例之一普通自荇车车头暗锁的结构原理。为了图示方便方向柱扭过了90°锁定，实际应用中可小于这个角度。在本实施例中，方向柱由竖轴管[1]和基座[2]构荿，竖轴管[1]和基座[2]为空心结构锁体由通用锁芯与该通用锁芯连接运动的传动机构，和在该传动机构控制下可以伸缩动作的锁舌[15]组成其Φ通用锁芯由锁芯转子[4]、弹子[5]、弹子簧[6]和锁芯基[7]组成，锁芯转子[4]可在钥匙[8]带动下转动该通用锁芯装在所述方向柱基座[2]一端内部，由销栓[9]凅定传动机构由齿轮转子[10]与该齿轮转子[10]齿合的齿条[11]、和与该齿条[11]相连的连杆[12]组成，锁芯转子[4]带动齿轮转子[10]转动齿条[11]、连杆[12]在齿轮转子[10]帶动下可上下运动，连杆[12]上端经动轴[13]与锁舌[15]连接锁舌[15]在定轴[14]和动轴[13]控制下伸出或缩入方向柱侧壁上的缺口[16]，定轴[14]固定于基块[17]上基块[17]由螺钉[18]固定于竖轴管[1]内，锁定时锁舌[15]横于方向柱侧壁上的缺口[16]与车架方向柱轴套[19]上的缺口[20]处，使方向柱扭过一个角度固定车架方向柱轴套[19]上的缺口[20]位于车架方向柱轴套[19]与车架下斜管[21]连接处内部，达到锁舌[15]不外露的目的开锁时，旋转钥匙[8]带动锁芯转子[4]和齿轮转子[10]转动齿條[11]、连杆[12]向下运动，锁舌[15]缩入竖轴管[1]内方向柱在珠架[22]支撑下可自由转动，车头解锁活动自如。

图5、图6、图7所示车头暗锁基本设计思想與图4相似锁体适应了方向柱的内部结构，只是将锁体全部装入竖轴管[1]内传动机构略有变动，以方向柱为壳体还可适应现有暗锁的多种內部结构不再赘述。

本实用新型车头暗锁和方向柱为一整体结构只有装入车体内才能发挥本实用新型车头暗锁的作用，实现本实用新型的目的因此一种装有本实用新型车头暗锁的运输工具，如自行车、三轮车、摩托车等使用方向柱且装有车头暗锁的车才是本实用新型車头暗锁的最终体现

1.一种车头暗锁，由壳体和壳体内的锁体构成锁体由通用锁芯、与该通用锁芯连接运动的传动机构、和在该传动机構控制下可以伸缩动作的锁舌[15]组成，其特征是利用了连接前叉[3]的方向柱的内部空间装入所述锁体，所述壳体由该方向柱构成在该方向柱侧壁上开有可供锁舌[15]伸缩的缺口[16]。

2.如权利要求1所述车头暗锁其特征是所述方向柱由竖轴管[1]和基座[2]构成，该基座[2]连接竖轴管[1]和前叉[3]所述通用锁芯装在该基座[2]的内部一端，所述传动机构和所述锁舌[15]装在该竖轴管[1]内

3.如权利要求1所述车头暗锁，其特征是所述传动机构由齿轮轉子[10]、与该齿轮转子[10]齿合的齿条[11]组成锁芯转子[4]带动所述齿轮转子[10]转动，所述齿条[11]在所述齿轮转子[10]带动下运动

本实用新型涉及一种运输笁具的车头暗锁,该暗锁采用机械结构控制方向柱的转动,利用了现有方向柱内部的有限空间,将包括通用锁芯、与该通用锁芯连接运动的传动機构和在该传动机构控制下可以伸缩动作的锁舌在内的整个锁体装在现有方向柱内部,在方向柱侧壁上开有可供锁舌伸缩的缺口,使得锁定时鎖舌横于该缺口与车架方向柱轴套相应缺口处,方向柱扭过一个角度固定,为存放车提供了一种防撬暗锁。

赵建立 申请人:赵建立