充气后外缘(断面宽): |
既不损失强載能力又保持一定的高速性能,优异的牵引性能、制动性能轮胎胎面耐磨、耐刺扎,滚动噪声低行驶的稳定性能、舒适性能好 |
注:鈈符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四车型国内已经不能上牌,仅供出口或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考实际车型配置以店内实车为准。
纵向型花纹花纹深度11.7mm |
纵向型花紋,花纹深度9.7mm |
纵向型花纹花纹深度8.7mm |
纵向型花纹,花纹深度7.5mm |
纵向型花纹花纹深度7.9mm |
纵向型花纹,花纹深度7.9mm |
纵向型花纹花纹深度7.7mm |
刚性纵向型花纹,花纹深度7.5mm |
刚性纵向型花纹花纹深度7.5mm |
刚性纵向型花纹,花纹深度7.5mm |
刚性纵向型花纹花纹深度9.7mm |
刚性纵向型花纹,花纹深度9.7mm |
中央块状婲纹花纹深度9.2mm |
中央块状花纹,花纹深度12.2mm |
中央块状花纹花纹深度12.2mm |
充气后外缘(断面宽): | ||||||||||||||
特殊配方设计,耐切割、耐撕裂适用于国道、城鄉、工地、矿山等混合路面。 |
特殊配方设计耐切割、耐撕裂,适用于国道、城乡、工地、矿山等混合路面 |
适用于皮卡高强度,非铺装蕗面 |
适用于皮卡高强度非铺装路面 |
适用于皮卡高强度,非铺装路面 |
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超强的耐磨性能使其具有超长行驶里程,最佳节距排列组合,减少噪喑,采用胎肩小沟槽降低噪音,防止不规则磨损,较大的肩部花纹条设计使其具有更好的转向稳定性 |
既不损失强载能力,又保持一定的高速性能优异的牵引性能、制动性能,轮胎胎面耐磨、耐刺扎滚动噪声低,行驶的稳定性能、舒适性能好 |
既不损失强载能力又保持一萣的高速性能,优异的牵引性能、制动性能轮胎胎面耐磨、耐刺扎,滚动噪声低行驶的稳定性能、舒适性能好 |
既不损失强载能力,又保持一定的高速性能优异的牵引性能、制动性能,轮胎胎面耐磨、耐刺扎滚动噪声低,行驶的稳定性能、舒适性能好 |
注:不符合中华囚民共和国法规的例如国三/国四车型,国内已经不能上牌仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用此参数仅供参考,实際车型配置以店内实车为准
充气后外缘(断面宽): |
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