来就来吧/还这么客气 国产2系旅行车浅析_网易汽车
来就来吧/还这么客气 国产2系旅行车浅析
国产2系旅行车动力、配置均比进口版高，这是福是祸？还是另有隐情？
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网易汽车3月7日报道 在上周五下午，正式发布了国产"2系"（注：国产后“2系运动旅行车”更名为“2系旅行车”），虽然价格还要等到3月下旬，不过就目前来看，起步价将会在20万元左右。作为一辆紧凑型，或者说是“高个头”的两厢车来说，国产的2系旅行车的市场前景如何呢？
进口宝马&2系旅行车&指导价
指导价(万元)
218i&领先型
218i&运动设计套装
220i&豪华设计套装
从目前进口版的宝马2系Active Tourer（2系旅行车）的指导价来看，实在毫无性价比可言，这里我们仅供参考。下面主要说说国产版相比进口版有哪些相同和不同点，价格低了动力是否会打折扣？是否会减配？又会带来怎样的市场表现？
● 同样的平台，不同的调校
国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车发布会
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国产2系旅行车采用和进口版车型一样的“UKL+”（宝马前驱平台），但国产车型会根据中国路况和用车环境做出调整；比如：车辆悬架和后排座椅的优化（后排椅垫增厚6mm）；更换噪音更低的制动刹车片，而1.5T和2.0T也有着更高的参数调校。
车身尺寸对比表
国产2系旅行车
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奥迪A3掀背
1.相比1系、A级、A3掀背，甚至B级都有着更宽敞的空间和实用性； 图为进口版实测（国产版与其相仿）
2.由于新MINI也采用这个平台，再加上宝马的功底，车辆的驾驶感也值得期待；
3.发动机得益于模块化生产，降低成本，国产版参数更高，并可能会新增入门216i车款（申报目录可查询到，暂无官方回应）。
● 同样的高大上配置，国产版无需选装
&#8226; 标配全景天窗（家族中最大）；标配车载SIM卡、紧急救援协助、远程售后服务（10年免费使用）；&#8226; 高配则有：HUD平视显示系统，泊车辅助系统，BMW互联驾驶功能，增强型导航系统，8.8英寸中央显示屏，带手写功能的iDrive，高效微尘滤清器(PM2.5的过滤效率高达99.9%)，自动尾门开启（脚踢式后备箱）等等。
国产2系旅行车 针对性升级
舒适进入功能、电动尾门、感应尾门、自动泊车辅助系统、升级互联驾驶功能等
新增多款中国市场专属颜色，如巴伦西亚橙等
车辆悬架和后排座椅的调校和优化（后排椅垫增厚6mm）；更换噪音更低的制动刹车片
配备高效微尘滤清器，PM2.5的过滤效率高达99.9%（实验室数据）
1.高大上配置不用多花钱选装(进口版顶配仍需选装)；
2.颜色多样化，新增中国版特殊车身颜色，如巴伦西亚橙等；
3.高效PM2.5滤清器适应国内环境。
1.若车款数量较少，会造成“贫富”差距过大，入门款便宜但配置低、高配车款又太贵；
2.国内互联网救援是否可靠？SIM卡网络稳定性如何？
小身材大空间 试驾宝马2系Active Tourer
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小身材大空间 试驾宝马2系Active Tourer
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小身材大空间 试驾宝马2系Active Tourer
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小身材大空间 试驾宝马2系Active Tourer
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小身材大空间 试驾宝马2系Active Tourer
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小身材大空间 试驾宝马2系Active Tourer
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编辑点评：如此客气定有原因对于国产2系旅行车来说，相比进口版在配置、调校方面确实更能适应国内市场的需求，和用车环境；并且价格还会有不小幅度的下探。价格低了、配置却高了！为什么宝马会如此的“客气”？ 就像小青年刚去对象家里时，“左手一只鸡右手一只鸭”的拿了不少东西，“嘴又甜”肯定招长辈喜欢。但这么客气的原因和目的不就是为了娶姑娘嘛。所以国产2系旅行车这种很“诚意”的变化，一方面是为了打开不错的市场。而另一方面则是在这个价位区间，有很多更受消费者青睐、市场更火爆的产品。作为一辆入门MPV，或者大号两厢车来说，2系旅行车一没有GL8的空间、二没有1系的操控，20来万还只个三缸前驱……前驱、MPV这都是宝马首次触及的领域，想必多少都会有些心虚吧？
● 受制于SUV，市场在何方？
(参考成交价)
进口版的2系Active Tourer的官方指导价为：218i领先型27.99万，218i运动设计套装31.99万，220i豪华型34.99万。而国产版新增的216i猜测价格可能在20万左右。这将会面临诸如：奔驰B级、大众嘉旅等偏向实用性的入门MPV产品的挑战，但这还不是重要的。
(参考成交价)
重要的是也将会遇到豪华紧凑SUV的压迫，比如：奥迪Q3、奔驰GLA和宝马自家的X1，终端价格也都在20万出头。其实2系旅行车并不是为了抢SUV的销量，而意义在于告诉消费者我有这么一款车，有这么一个定位的产品，可以给年轻消费者更多的选择。
编辑点评：就像上面所说的故事，在男孩儿和女孩儿成了家、生了娃之后，再买个1系或许就不够坐了，而现款X1的科技化程度也不是最新的。追求时尚的小两口能够买一辆2系AT或许也未尝不可。
与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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与宝马2系运动旅行车一起感受浪漫
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说到这，才忽然醒悟，原来上面的高大上配置都不用选装，是为了更贴近当下年轻人的需求。这些年轻人不在乎什么后驱、直六、和通过性，他们更多的是需要一辆好开、能装、能上网、省油的宝马而已。
结语：识时务者为俊杰
在十几年前，说到宝马第一反应是：直六、后驱、自吸；后来再说宝马就变成了：8AT、2.0T、后驱；再到后来又
有了：前驱、1.5T三缸、MPV……这还是宝马吗？当然是，只不过宝马变了，变得更加懂得贴近生活，这个前驱也为后排的孩子腾出了可观的空间，来安置儿童座椅，后备箱也能装得下小婴儿车。
识时务者为俊杰，因地制宜推出2系旅行车，也是为了扩大市场，而并不是去和SUV抢市场。但是作为两辆宝马（后驱和四驱）的车主来说，小编对前驱宝马并不太感冒。虽然，以宝马的调教功底，把2系旅行车做的很好开，甚至依然能有些许乐趣，这并非难事，但总觉得很怪。或许如今买宝马车的人分为两种：其一是追求乐趣、后驱的“典型宝马”；而另一种则是无所谓后驱前驱，便宜、好用、挂“蓝天白云标”才是最重要的。那么，国产2系旅行车来了，你会买吗？
本文来源：网易汽车
责任编辑：汝绪光_NA5845
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&&[爱卡 贵阳 ]
&&出于对蓝天白云的热爱，购买产品已经变成很多朋友津津乐道的消费情节。新晋推出的凭借易于操控的前驱布局、更为经济的功耗标准成为不少都市新贵的购车目标。不过问题也随之而来，一款前驱布局的三缸机1.5L发动机，让很多既渴望钢炮又想要兼顾生活场景的人群有点两难。为了心头所爱，找一个家庭成员跟驾驶习惯两相讨好的选择，是否需要那么纠结？不久前，2.0T版本的220i试驾车已经拿到我们手中，不妨立刻驾驶它看看能否解决这个小疑虑吧。
0i豪华设计套件
贵阳宝翔行汽车销售服务有限公司
& 前驱布局一度曾触怒了对宝马有着偏执看法的爱好者们，不过一段时间的销售情况很能说明问题，并不像之前的言论那样见光死。反而是在成为宝马销量的有力增长点，适应性很强的设计，让它在很多路况下表现不俗，同时丰富灵活的空间变化也成为不少朋友，在旅途中愿意使用它理由。
& 运动旅行版车型在国产后完全使用和进口版本一致的配置，某些部分甚至更为丰富一些。动力组合的发挥保留了宝马家族的高水准，至少在顺畅程度上它让人无可挑剔。前驱也让很多知识对宝马工艺有认可的人们，不必去迫使自己习惯后驱车型。是让自己的产品继续成为私享的玩物还是普罗都乐于买单的好汽车，我想宝马已经有了自己的看法，这会是品牌未来能否继续高唱热销的关键。
& 2.0L的排量优势特别明显，在需要迅速调集动力去完成一个油门动作的时候，8AT非常尽职尽责地执行着驾驶者的要求。从某种意义上说，它对比很多合资品牌中的小钢炮也不逊色，唯一略感遗憾的可能是在弯道中，车身一体感不是特别好。车头修正方向的速度会略快过车尾，这种活泼欢快的节奏一旦被加高的车体拖累，就会瞬间让人有些兴减。不过对于日常行驶，这款2.0L的车款已经足够优秀了。
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我来分享下我们家小面包的用车感受吧，首先这辆宝马2系是多功能旅行车，好像不叫什么运动旅行车吧。反正我就觉得这车看着圆圆滚滚的很像小面包就一直这么叫了，好像女生的车都有个卡哇伊的名字。选车什么的我就不细说了，因为家里有辆空间不算大的性能小车，这里就想要个大点的车，开始看到宝马2系小面包的样子还是觉得是个小车，但是进到车里才发现真人不露相，空间妥妥的还是蓝天白云螺旋桨，妥妥就它了，关键还是穷。
牛车网网友 问：宝马2系运动旅行车怎么样？适合家用么？适合小两口带孩子还是自己开？ 空间大么？我说的是2系运动旅行车啊 可以不是那个小跑车。牛车网网友 答：我来分享下我们家小面包的用车感受吧，首先这辆是多功能旅行车，好像不叫什么运动旅行车吧。反正我就觉得这车看着圆圆滚滚的很像小面包就一直这么叫了，好像女生的车都有个卡哇伊的名字。选车什么的我就不细说了，因为家里有辆空间不算大的性能小车，这里就想要个大点的车，开始看到宝马2系小面包的样子还是觉得是个小车，但是进到车里才发现真人不露相，空间妥妥的还是蓝天白云螺旋桨，妥妥就它了，关键还是穷。218i旅行车1.5T在宝马品牌中应该算是低端的产品吧，但是作为定位给那些一大家子的人出行玩耍的车来说，什么高端低端的通通不重要，有个宝马的牌子再有足够的实用性就够了，但家里的男人们都说这车是什么前驱平台什么UKL平台根本就不是宝马，什么开起来和MINI应该是一样的，靠，我才不懂什么前驱不前驱呢，MINI不是操控很棒的么？反正前驱也有性能车，不是后驱又怎么啦。我发现有些品牌做点改变那么难，做改变后被喷，做改变前也没见你买啊？反正这些也不是我关心的点，算了反正有人负责挣钱养家我就负责貌美如花吧，喵喵哈哈哈。哦，对了请叫我小喵，或者高老师（职业），来，开课吧。1.牌小面包虽然是小面包但毕竟是宝马的，所谓瘦死的骆驼比马大。开车出去首先面子大大的有，而且这台车有运动套装，包围和轮毂彰显了运动范儿。外观还是挺漂亮的，宝马特色的双肾中网格栅加上运动化的包围套件，确实视觉效果棒棒哒，这个很难形容，放图片供各位看官欣赏吧。家里稍微懂点车的说这辆车是三缸发动机，宝马全新的横置前驱平台，和MINI车型是一样的，变速箱是6速的并不是来自ZF而是来自爱信。说是日本产的。我觉得这都无所谓啦，虽然他们说这些的时候一脸鄙视，但是我依然觉得我的小面包在各方面表现还是比较均衡的，但是确实隔音不太好，有点吵，我也分不清是胎噪还是发动机噪音。2.瑕不掩瑜a.动力此部分由家里男人码字奉上：1.5T的动力还是弱了一些，但是绝对够用，虽然前驱平台对于宝马操控的影响并不大， 但是实际感受上这台车除了转向能感觉出宝马特有的那种质感，其余真的能感受到宝马向居家转型的决心了。Sport模式还是挺凌厉的，开起来也能有比较爽快的体验，虽然涡轮延迟还是有的，这也是增压车型的通病，但是宝马让你感官上的那种快还是能给让你有心旷神怡的感受的。对于注重动力的消费者来说它可能不是首选，但是对于兼顾家用又有不错动力表现的车子来说还是个不错的选择，因为这种前驱横置布局确实给实用性和空间表现抢出了不少优势。发动机技术和动力配备什么的还是你们自己看参数吧。这台车的悬挂也比较硬朗有弹性，运动范十足，虽然家用，但是宝马对于过滤路面的那种从容和跟驾驶员那种互动的路感依然很清晰，悬挂很有韧性。b.内饰内饰这点对于女孩来说是最敏感的，宝马2系是宝马系列的一个全新内饰，虽然和3系5系整体布局差不多，但是明显感觉要好了一个层次，金属质感的屏幕边框和一些点缀很有质感，超大屏幕的显色非常细腻，一点不会像有些车型那样山寨。大面积的软质材料的使用对人感觉很友好，红色缝线和黑色饰板的搭配也把运动氛围推到了极致。c.转向和握感这个方向盘家里男人说还是不错的，转向细腻精准很宝马的feel，但是我觉得女生开还是有点偏重了，原地打轮的时候还是有点沉，而且这款车方向盘握感不错就是稍微有点硬，方向盘貌似只能上下调节不能前后调节，对身材不标准的人来说有点难拿坐姿。d.油耗这辆宝马2系多功能旅行车油耗让人比较满意，在开了一段时间反复加油计算后，城市百公里油耗约8.5L左右。算是比较不错的表现了，宝马这两年的车型不管是1.5T还是2.0T油耗表现都很出色，之前朋友的320LI几乎低于8个油的状态一直服役多年，这功劳肯定是宝马ZF8速变速箱和这台爱信的6速变速箱匹配的非常完美的原因。3.配置特别实用说到配置小喵我又要眉飞色舞了，这台车的配置特别丰富特别高科技特别high啊，首先自动后备箱对于身材娇小的女生来说简直是天赐恩泽。要没有电动我根本够不到往下拉后备箱的位置。除此之外什么车道保持、自动泊车、座椅加热、车载互联等等都非常实用而且很有科技含量。自动泊车特别高科技的感觉，我觉得宝马的这个功能非常实用，开启雷达慢速前行，屏幕会自动给你选择停车位置，然后你只需要把档位挂到R，然后打转向灯告知电脑你要往哪边停就好了，剩下只需要控制刹车就ok了，每次炫技这个时都被同行的小伙伴各种羡慕嫉妒恨，哈哈哈。还有就是这辆小面包行人安全保护的那一圈雷达，真是车周围有个各种风吹草动都可以察觉到并进行自动制动刹车。车互联功能也非常好用，由于自己是个路痴经常使用这个功能麻烦客服帮我设置地图，最后要说的就是这个超大尺寸的显示屏，显色非常细腻一点都不像其它品牌的大屏幕那么山寨。看着特别爽，尤其是地图显示，再加上HUD抬头显示的帮助，家里再也不用担心我会丢了，哈哈那个抬头显示居然除了车速和限速外还能显示导航地图的行程，感觉特别高科技啊。4.空间特别大这台宝马2系多功能旅行车定位就是带上一家老小和狗狗一起出游的神器，所以空间自然不在话下，后排空间经常成为我偶尔办公的地方，所以非常宽敞使用，不光前后空间充裕，纵向宽度也足够大了，坐3个人妥妥的。前排的左右腿托也非常实用，长途驾驶对于腿部的承托性很好，防止过早疲劳，整个座椅都比较柔软紧绷有弹性，就空间和乘坐舒适性来说可以给个高分哦。除此之外后备箱空间也非常大，估计是设计给一家放行李的，之前和家里父母一起去郊区玩耍钓鱼的时候我就在后备箱睡了一觉，一点不觉得挤，而且高高的车顶完全没有压迫感，说到这还要表扬下全景天窗，太明亮采光很好看着心旷神怡，虽然夏天有点热，前排中控没有放置水瓶的位置总觉得有点奇怪，不知道是不是有什么机关啊，不过门板上面的储物槽非常巨大所以这点也没关系啦。总结：这台车总的来说就一个词可以总结：瑕不掩瑜。实用的配置和空间表现其实对于那些对驾驶并不敏感的大家庭来说更加有吸引力，什么驾驶质感操控动力这些词似乎对于这个定位于一大家子居家旅行的车来说有点强人所难了，而且作为宝马的车型，那细腻的转向已经超越不少车的操控了吧。喵喵的！话说宝马真应该好好重视重视做内饰了.....
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