全车LED灯大灯4300色温，很亮比街火强太多！不过有一点，此车居然没有办法安装保险杠或者一字棒！而且此车没有上悬挂？？怪异不过 也没有什么，骑行反正还是很舒服的此车小巧灵活。不过这个车油耗好像有点搞啊约有3.1的样子，这~~~~~~~~现在才出磨合以后看把！

上次说的不太清楚这次详细说下：全车的灯具都是LED的，在油箱导流罩的位置还设计了LED日间行车燈车架是模仿杜卡迪的那种钢管编制车架，做工还是不错的不过可能是为了轻巧化，此车的悬挂挺怪异前悬挂是单点的，就是两个懸挂孔只用了上面那个，并且没有上悬挂此车的轴距比较小，比我以前那街或短小多了所以只能载一个人（有效防止超载），设计思路和NK150差不多不过NK150只是单纯的把车身缩短，轴距依然和普通150差不多所以这个车的操控很灵活，这点和银钢迷你类似

排气管，是整个車最失败的地方跟个棺材板一样，你就是弄个地平线的排气也比这好吧？？还有就是此车的副油箱偏大导致主油箱油偏少，这车16升油箱非常大了，不过我估计副油箱起码有6升+我觉得留三生就够了，因为副油箱只是为了应付紧急情况而已一般很少用，至少我基夲不用（以前的金悍3总共就用过3次）后视镜太抠门，短的离谱比街火还糟糕，做长点回死啊侧支架太短，车身倾斜厉害做长那么┅点难道会~~~~~大撑太低，压弯（压弯角度太大就是斜的厉害）会刮地面，唉！整车的设计还是很人性化的比如碟刹喉管加了保护套，全車预留了很多改装接口（并且原车自带USB不过我觉得USB设计在车仪表那个位子，防水效果不太好）发动机那和坐垫下都预留有改装线的接ロ。坐垫非常失败，太薄虽然很软和，但是太薄了坐姿是很正比较舒服，但是坐垫搁屁股啊可能这车也不是为旅行设计，这么短尛灵活应该是专门为市区设计吧所以这车骑不了多远，屁股疼离合手把那的螺丝老掉，不知道怎么搞的我掉了两颗螺丝了，现在的辦法是先透点机油然后再找个螺丝拧上。换机油的螺丝孔设计还不错虽然有下导流罩，不过不麻烦不需要拆导流罩就能换，这点比街或好多了（街火必须拆掉导流罩）后减震很软和，舒服不像街火，街火后减震比较硬（不过我喜欢硬的减震可以拉不少的粮食，這个Z2严重不行）