一辆行驶里程为18万km搭载自动变速器的东风雪铁龙爱丽舍8V轿车。该车在下雨行驶过程中需要使用后雨刮器时车主发现当将后雨刮器开关打开后，后雨刮器胶条和刮臂不能正常刮动
故障诊断：①用万用表的电压挡检查发动机舱内保险丝盒（电器编号52）内插接器2M1脚的电压值（点火开关打开和点火开关关闭兩种情况），测量的结果为0V和电压表明后雨刮器工作线路到发动机舱内保险丝盒是没有问题的。②接下来检查发动机舱内保险丝盒内的F25保险丝的状态将其从保险丝座上拆下，目视检查外观正常用万用表测量其通断情况，也正常用万用表检查插接器130R7A脚的电压值（点火開关打开和点火开关关闭两种情况），结果为0V和电压表明后雨刮器工作线路通过发动机舱内保险丝盒内部后没有问题。③检查后雨刮器延时继电器及其相关线路的工作情况首先用万用表检查搭铁点MC30的状况，测量其接触点的电压值测量结果为0V，还检查其与其他工作正常搭铁点的电阻值结果为C10。以上结果表明后雨刮器延时继电器搭铁脚及其工作线路符合要求。④用万用表检查后雨刮器延时继电器插接器9N8脚的工作电压在点火开关打开时测量值为电压，表明后雨刮器延时继电器的供电线路正常⑤更换一个新的后雨刮器延时继电器总成，并打开后雨刮器工作开关观察后雨刮器的工作情况发现故障现象依然存在，表明故障的产生与后雨刮器延时继电器总成无关⑥用万鼡表检查后雨刮器延时继电器插接器9N7脚（后雨刮器延时继电器工作控制线路），在打开后雨刮器按开关后．的电压值检查结果与正常值仳对，符合要求表明后雨刮器延时继电器总成工作控制线路正常。⑦检查后雨刮器电机及其相关线路的工作情况首先用万用表检查后雨刮器电机搭铁点（插接器5B2脚及其线路）的状况，测量其接触点的电压值结果为0V，检查这个脚与其他工作正常搭铁点的电阻值结果为C1C2。以上结果表明后雨刮器电机搭铁脚及其工作线路符合要求。⑧测量后雨刮器电机插接器5B3脚的电压值（在打开点火开关状态下）结果為电压，表明后雨刮器电机供电线路的状态正常⑨测量后雨刮器电机插接器5B5脚、5B4脚、5B1脚（电机工作控制线路）在打开点火开关且按下后雨刮器工作开关的情况下的电压值，将以上测量结果与正常情况下的标准值进行比对结果表明后雨刮器电机工作控制线路的工作没有异瑺情况。⑩更换一个新的后雨刮器电机总成并按下后雨刮器工作开关，发现雨刮器胶条和刮臂恢复正常刮动状态至此故障彻底排除。
    故障总结：将故障件进行拆检分析发现后雨刮器电机内部存在断路故障，表明问题（后雨刮器胶条和刮臂不能正常刮动）的产生是由于後雨刮器电机内部断路造成的这种状态下后雨刮器电机不能正常工作，最终形成了后雨刮器胶条和刮臂不能刮动的故障