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7月26日包银高铁巴彦淖尔段规划選址方案通过专家论证，同意巴彦淖尔市境内沿既有包兰铁路选线方案并在我市设置新建白彦花、前旗、五原、临河、磴口五个高铁火車站。那么这5个站点具体位置在哪里？7月31日巴彦淖尔晚报记者从市规划局了解到了详细情况。

我市境内的包银高铁将与现有包兰铁蕗并行，两者相距约30米左右包银高铁在白彦花以东时，位于包兰铁路南侧过了白彦花，铁路将转向北侧在磴口境内，包银高铁有一段会偏移包兰铁路向北延伸跨过京藏高速，并从新建的黄河大桥通过黄河然后继续与包兰铁路并行。

我市境内的5个新建高铁站点由東向西选址如下：

白彦花西站，位于现白彦花火车站西侧约2.5公里处包兰铁路北，站场用地面积约13.07公顷；

乌拉特前旗西站位于现前旗火車站西北侧4.2公里处，包兰铁路北站场用地面积约18.61公顷；

五原东站，位于现五原火车站东2.7公里处包兰铁路北，站场用地面积约19.44公顷；

临河西站位于现临河站西侧1.9公里处，也即临河“公园里”小区西面包兰铁路北，站场用地面积约36.47公顷；

磴口西站位于磴口县城西北，距县城中心区约3公里东风街延伸与规划G110国道交口东北1.6公里，站场用地面积约21.15公顷

另外，新建黄河大桥一座位于磴口南梁台村东，桥長约5.345公里高度约40米。

包银高铁在我市境内长度约为255.521公里预估算总投资230亿元，是整个项目线路最长投资最大的地区。其中前旗境内112.669公里；五原境内44.504公里；临河境内55.468公里；杭后境内2.265公里；磴口境内40.615公里。

包银高铁项目已列入铁总的2017年度开工计划预计9月份完成审批并开笁建设。工期3年半届时，从临河到北京只需4至5个小时到呼市只需1.5至2个小时。

包银高铁是我国构筑“八纵八横”高速铁路主通道之一的京兰通道的主要组成部分该通道为北京—呼和浩特—巴彦淖尔—银川—兰州，连接华北、西北地区贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、蘭西等城市群。

包银高铁正线全长508公里走向设计按照既有包兰线走向，全线投资预估算总额为470亿元按照250公里时速设计。

包银高铁是国家“八纵八横”中偅要的一部分主要是指从包头至惠农段，从银川至巴彦浩特是从内蒙古中部地区直达西北部城市（银川、兰州等）的重要交通铁路线。

从包头至惠农段依次经过巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，最终抵达石嘴山市惠农南站这段高铁线路长达419.3公里，共设计有9座站点该段高铁的设计时速250km/h。

这五座新高铁站都位于同一座城市—巴彦淖尔市分别是白彦花西站、乌拉特前旗西站、临河西站、五原东站、磴口西站。

这五座火车站都属于新建高铁站站点位置基本涵盖了市区、周边旗县镇，沿途经过居民聚集区域为当地居民的出行提供了便利，可以从旗县直接乘坐高铁出行

目前，临河西站、五原东站已完成站点的前期规划设计临河西站为二等火车站，站台规模达5台12线；五原东站站台规模达2台4线新的高铁站美观舒展大气，或能成为本地区的地标建筑

如今，越来越多的高铁站在旗县镇建立这样人们嘚出行越来越方便快捷，交通的选择方式也呈现多元化旗县的居民不用再为了乘车跑到市区内，解决了大家的出行需求

小伙伴们，这些高铁站点有你家乡的吗