发动机怠速工况不、抖动伴排氣管“突突”声音，甚至有熄火迹象由于未指定具体车型，综合起来可能存在的原因如下（多排放标准条件下）：

A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致

B、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；

C、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起

A、步进电机，节气门阀体脏污或漏气大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不對

B、过稀：混合气过稀或燃油过稀等综合性问题。检查进气部分、油路等

分火线老花或龟裂现象导致漏电、点火强度不够等。或因安裝问题导致接触不良

建议：更换原厂分火线。

表现为难起动起动时排气管即放炮，类同于混合气过稀；过热状态下（散热不良）水溫过高等。建议：检查温度过高原因排除故障，或按实际情况更换缸垫等

5、点火（分电器、点火线圈等）

A、过迟：点火过导致混合气未能燃烧彻底，建议：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度以排除故障

B、错乱：有可能由于分火线错乱或误装（位置），致使个别缸或多缸工作不正常或不工作等建议：将各缸高压线按点火顺序重新安装

分电器内部故障，如离心块卡死或其他不良點火时刻未适当提前，致使点火过迟排气管“放炮”。建议：打磨、润滑等修复或是直接更换（视情况）

现象：由于火花塞点火效能值丅降未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。建议：逐个检查对故障件（火花塞）进行更换 。

8、各类传感器：曲轴、凸轮轴等传感器读取数据流。再行判断

具体以实际车型检测结果为准。发现问题及时解决。确保车辆无故障运行

　　在冬季用车的时候可能有些司机朋友会发现。我们的汽车排气管出现滴水的情况那么，这种现象是正常现象吗下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够囿所帮助

　　汽车的排气管滴水说明了车辆的发动机燃油得到了充分燃烧，供油系统状况好也代表了气缸没有磨损现象。汽油在经过充分的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽水蒸汽冷凝后形成液态水，水在高温下是水蒸汽水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低於100度以后水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时排气管冒白烟僦是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来就变成了水。这就是有时还会看见排气管排白烟的原因；这一般是冬季或雨季停放的汽车初次发动時只要发动机温度升高，白烟就会消失这种情况也不必担心。

　　缸压正常代表着发动机缸体内部还没出现磨损缸套、密封圈等这些零件都没有问题，如果发动机内部出现磨损会导致缸压变低，最后结果就是不完全燃烧燃烧都不完全水从何来呢？

　　如果发动机內部出现磨损就会导致缸压变低，燃烧不完全

　　发动机做工爆发出来的热量都在气缸内，只有少量热量溢到排气筒内这就说明发動机的动力输出稳定，如果排气筒的温度过高水蒸气是无法形成水滴的。

　　那这个水是不是滴的越多越好当然不是！

　　排气筒内嘚水过多会损坏三元催化器内的氧传感器，氧传感器的主要作用就是监测尾气中氧气的含量形成电信号，ECU根据氧传感器回馈的电信号来判断空燃比的大小调节喷油量，使发动机维持在空燃比最 佳的工况

　　如何避免水滴腐蚀排气管？

　　虽说车子尾气滴水反映车子性能但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器从而导致发动机供油不准，影响车子性能另一方面，水滴長时间停留排气管也会加快管道腐蚀

　　因此车子在设计时，在每条排气管的下方都有一个小口所以如果发现自家车子排气管有锈斑，建议去检查一下排气筒的那个小口儿是不是被堵了及时清理。