M商城提示：您已签到成功！获得现金抵用劵元,可以购物和抽奖使用！
永久凤凰28寸复古自行车三弹簧车座 老式自行车鞍座座垫
市场价：?45.00&
消费商价：?29.80&&
产品经营者营业执照：
适用车型：
商品总价：
品名：永久凤凰28寸复古自行车三弹簧车座 老式自行车鞍座座垫型号：28寸材质：仿皮物流说明默认发中通快递，佳吉快运&运单号查询&&佳吉快运&&
韵达快运 &
：当您选择了物流运输，货物是从发货地送到您所在城市的物流点，
需要您到指定的物流点自提
，不会送到具体的行政区。
物流点提货时请注意携带收货人本人身份证原件
，如需他人代收请告知具体签收注意事项。
体验馆配送安装
：当您选择了体验馆配送安装，体验馆安排物流运输、送货、专业安装整个流程，可通过电梯上楼的免上楼费（
免3层及以下楼层的费用
）；没有电梯或大件商品进不了电梯
需要人力搬运，需加收每件每层
(从第4层算起) 的搬运费
。请您就收货地址的特殊情况（垄断搬运服务、电梯或楼道太小、房门太窄、施工故障、道路修建、小区不支持货车进入或停留等）事先与客服沟通说明，以便后期送货服务的顺利进行。
：由快递公司送货到您所留的收货地址楼下。请您务必在签收前当场拆包检查，如有购买多件商品请一定拆开清点件数，拆包后
如发现商品损坏请当场拒收并及时与我们联系
，商品货损与总件数以您签收为准，如果条件允许请您拍照取证。
第三方配送（快递配送到楼下）
：全国范围内均可快递配送第三方商家商品。
暂无购买记录。
颜色：红色 适用车型：28寸
暂无咨询。
M商城微信公众号
扫一扫,微信逛M商城我的五年自行车的历程 篇五：车座篇_使用评测_什么值得买
我的五年自行车的历程 篇五：车座篇
骑车也有些年头了，从骑行党逐渐转变成休闲锻炼装备党，从以前的一年一万多公里变成了现在一年几千公里确实也有些可耻。不过这都不是重点，毕竟这个爱好不仅健康，而且还算相对比较省钱的（我就是没烧到那份儿上而已）。好吧，回归这篇文章的内容吧。今天想讲述一下自己的车座历史。先说下关于车座不合适的危害吧。骑自行车的人，特别是男性，在选择自行车车座时必须十分谨慎。通过多项数据分析显示：车座不仅仅给男性带来麻木感觉，更重要的是它竟然成为男人性能力的真正危险杀手！&传统的自行车车座，特别是后部狭窄，前部尖突的鞍座可使男性陷入阳痿的难堪。研究还发现，一些看似漂亮、前卫的自行车鞍座设计对男性生殖系统也有很大伤害。&如果车座太高，而骑车的人个子比较矮，这样，不仅造成骑自行车时身体不舒服，动作不协调，而且由于骑车人只能勉强上下左右摇摆地踏，使会阴部与车座不断摩擦。特别是车座前部较高而使骑车人重心靠后，或道路崎岖不平使车子行驶时严重的颠跛，就更容易刺激会阴部，造成前列腺充血，肿胀和损伤。&许多骑自行车的男性一般不愿谈及自己生殖系统出现的病症，特别是像阳痿这样的敏感话题。还有许多骑自行车的男性都不知道自己所遇到的阳痿情况与骑自行车有关。一位专职研究自行车对人体健康影响的美国科学家直言不讳地表示，现在的问题已不是骑自行车是否会对男性的勃起功能造成伤害，而是人们应该如何解决这个问题。以上部分是来自网络的，我自己觉得说简单一点儿的话，就是不合适的车座对骑行的危害很大，尤其是男性，前列腺和睾丸出问题的概率比较大，但是通常对于一般非职业运动员、非业余组选手来讲，这些损伤大部分都是可以忽略不计的。因为不会高强度连续骑行几小时。先阐述一个观点，就是我的屁股坐着舒服，不能代表你的屁股坐着也舒服。这就好比有不少朋友问我，哪个车座舒服啊，哪个车座适合我干嘛干嘛的，说真的，我真的回答不上来。万一推荐了，用着还不错，也就算了，赶上推荐完了就不舒服的，你说人家骂你也不是，不骂你也不是，何苦自己为难自己呢。所以以下推荐程度和使用感受仅限于我个人。不代表任何人观点，如有雷同实属巧合，如有不同自认倒霉。&关于车座子的选择，并非越软越好，越软的车座，越有可能在骑行时由于体重原因，坐骨压迫车座，导致车座中部轻微凸起，顶到会阴部位，实际情况应该根据自己的坐骨宽度，选择适合的，能够很合理的托起坐骨，避开会阴压迫，鼻头略窄，防止大腿内侧摩擦车座（费裤子，也磨肉）。很多时候换车座也都是没办法的事情，摔坏的，磨破的这种情况属于损坏，不在探讨范围，更多的换车座的原因实际是以下几种：烧包减重、涂装配色、屁股不爽。我个人换车座的原因基本都包括了。下面开始说我用过的车座并根据我自己的感觉给出一点结论。先说一下我本人的大概情况：体重160-180斤之间，身高178cm，蛋糕80cm，柔韧性很差，坐骨比较宽一些，适合145mm左右的车座宽度。第一个车座是2010年5月份的公爵500的车座，实在是找不到图片了，仅凭印象回忆，貌似也不算难坐。感觉还是可以的。因为没有图片，就略过了。第二个车座是TFS时候的车座，型号是WTB PURE V。这个车座重量比较大，至今服役在我哥的山地车上。我更倾向这个车座山地使用。宽度很好，软硬程度也算比较舒服的，中部有轻微凹陷，可以适当缓解会阴压力，但是由于体重原因，还是会轻微压迫会阴。鼻头比较宽，费裤子，磨大腿根儿。假货比真货多。推荐度：★★★★推荐原因：不在乎重量和外观的话，相当不错。更换原因：烧包想减重。&
&第二个车座还是选择了WTB，出于对WTB的信任，再次选择了ROCKET V。这个车座几乎和PURE V没区别，个人感觉区别也仅限于涂装和重量，做工尚可，但是面上的白线由于是线缝制，很容易脏。属于宽大厚实型，可以算是车座中的小沙发了。座鼻略宽，磨裤子，发力比较差一点。推荐度：★★★★推荐原因：不在乎重量和外观的话，相当不错。更换原因：烧包想减重。&
&第三个车座，估计这个老骑友用过的不在少数，那就是蜘蛛车座。这个车座非常轻，而且非常便宜。记得当年300块钱。重量是145克，可以说这是当年那个价位的减重神器，不过后来慢慢也就没人追捧了，因为损坏率太高了！而且面儿太滑！坐起来也觉得一般，并不是很符合我的胃口。现在仿货也越来越多，但是TIOGA还是第一家。推荐度：★☆推荐原因：重量不错，价格便宜。并不十分推荐。更换原因：坐坏了。&
&第四个车座，allay racing 2.1钛弓蜘蛛坏了，得有个车座用啊，然后大老远从美国淘回来的车座。主要是看在当年国内700不到的售价，海淘回来不到400的成本，还是钛弓版本。号称0压迫会阴，座鼻部位是充气的，下面自带一个充气一个放气按钮。实际使用简直就是扯淡，号称的0压迫完全没作用，充气还容易漏（同事的漏了，我的还好），我们俩一致认为这就是贪图差价的结果，不得不放弃。推荐度：★★推荐原因：0压迫比较看人，可能我还是太胖了。更换原因：不好用，号称0压迫简直扯淡的。&
&第五个车座，FIZIK GOBI XM锰弓 OEM版本就给一张图片，知道个样子就行了。这个车座是我用过最不能让我容忍的一个。中间比两侧高，会阴直接就放在车座上让我顶着。当年图便宜，不知道哪儿来的这么一批号称OEM版的，现在淘宝也还在卖。价格便宜，外观漂亮，真心是百搭的车座。这个车座八字儿和我犯冲，使用50公里立马换掉。那会儿还没孩子，为了未来，坚决不能接受。但是也要承认这个车座的发力确实真心好。也很神奇，这个车座也有非常多的车友大爱，用来用去就喜欢FIZIK的车座。可能这东西还是因人而异。从这个FIZIK车座上充分体现了：我的屁股坐着舒服，不能代表你的屁股坐着也舒服这句话。推荐度：☆推荐原因：个人不推荐，主要是我使用这个车座简直就是煎熬。更换原因：八字犯冲，要命啊。&
&经过了FIZIK的折磨，还是想对自己好一点吧，毕竟那会儿还没孩子呢。于是又开始换车座。第六个车座：WTB不知道什么型号的P18原装车座。哥们儿的P18正好换了车座，这个我就给收过来了。用起来还不错，外观和设计满满的WTB感觉，LOGO去掉都能看出来是他家的货。用起来也算WTB的感觉，总体来说不算厚，但是承托感还是比较不错的，也让我正经用了一段时间。发力一般，座鼻太宽。推荐度：★★★★推荐原因：外观比较能接受，重量也还行，做工典型WTB风格。更换原因：烧包开始了！第七个车座，prologo kappa。两种规格，一种是镂空的，一种是非镂空的，我当时用的是非镂空的版本。重量一般，外观和我的12款8500车架涂装无限搭配啊！简直就是一体化设计的结晶！用起来还可以，谈不上多舒服，但是也不至于很难受。做工比较粗糙，感觉东西不真。推荐度：★★★推荐原因：外观比较能接受，重量也还行，真假不好辨别。更换原因：哥们儿看上了，我也有出的意思，就出了。&
&第八个车座：prologo X10车座出了，也得有个座子用啊，感觉X10的外观也算比较搭配我的山地的，正巧没用过白色车座呢。来一个试试吧！做工粗糙点儿，侧面看效果不错。白色确实让车显得更精神了一点儿。但是白色也有个大问题，就是太容易脏了，牛仔裤骑一礼拜准变成蓝色的。推荐度：★★★推荐原因：外观比较能接受，重量也还行，真假不好辨别。更换原因：受不了掉色，懒得打理，不打理还丑。换掉省心。&
&第九个车座：San Marco SKN 钛弓这个我用的黑色的，没敢用奶牛色的。用起来很舒服，做工不错，会阴压迫也很轻，但是车座后半部分没有连接，导致我这体重压下去会有形变，总担心有一天会爆菊。发力也可以，甜区比较靠后，由于当时用的后飘坐杆，导致经常需要往后坐，面儿还挺滑溜，用的时间比较长，大约能有1年多的时间，总体还是比较满意的。推荐度：★★★★推荐原因：外观比较能接受，重量不错，表面防滑处理一般。更换原因：公路车使用显得太宽大，不好看。&
&第十个车座：4ZA CIRRUS PRO CARBON大老远从美国搞回来的，当时觉得这价格的碳弓车座，这价格已经很便宜了，而且品牌小众，逼格瞬间暴涨啊！用起来非常舒服！硬度，发力，会阴压迫，表面摩擦，座鼻摩擦，重量都是非常到位的。至今仍在使用。不过现在心里又开始长草了。推荐度：★★推荐原因：哪儿都挺好，就是购买渠道是问题。暂时未更换。未来下一个车座：specialized toupe pro其实一直比较喜欢toupe，短暂的用过闪电的ROMIN，感觉不如我的4ZA的舒服，可能也是还没适应。但是TOUPE却给了我另一种感觉：满满的都是甜区啊！正巧头两天帮朋友搞了一个TOUPE PRO，就是下图这款，实测重量142克，超级满意，短暂的用了50公里，真有心换掉我的4ZA了。虽然我不喜欢闪电，但是确实佩服闪电在亲肤件上的成就。真的非常棒，硬度好，重量轻，舒适度好，发力没问题，缺点就是有点儿小贵。但是也不算太离谱。推荐度：★★★★★推荐原因：刨除价格问题，可能是我目前接触过最舒服的车座了。&
&P8上的车座。这是媳妇的P8上的车座，宽大厚实，重量约莫在一斤左右，相当相当厚重了。太软，沙发一样，短途情况下非常不错，但是超过10公里明显感觉不如硬车座舒服了。因为整个屁股支撑很差，发力很不爽，座鼻也非常宽大，磨大腿内侧。我媳妇却非常喜欢这个车座，感觉这个车座适合女性更多一点儿。推荐度：★★★推荐原因：短途通勤利器，女性车友不在乎外观的话，很不错。&
&总结一下我这么多年用过的车座，还是那句话，更换的原因无非有三种：损坏，配色，不舒服。其实大部分原因还是不舒服造成的。现在比较公认舒服的车座有：SMP,ASTUTE,SPECIALIZED的等等。SMP我也短暂的体验过，除了外观难看到不行，我用起来也没感觉多好，甚至并不如我以前用的SKN和现在用的4ZA CIRRUS PRO车座。更不要说闪电的TOUPE了。当然，ROMIN PRO也短暂体验过，和TOUPE比，我也算更倾向TOUPE的使用感受。以上都是仅代表我自己的感受，并不能做出什么参考性的意见。这东西我觉得很像跑鞋，脚舒不舒服，是自己的感觉。但又不完全像，毕竟跑鞋可以根据体重，足内翻外翻，长度短途什么区分，车座这东西，完全是个人感受。有能力的朋友可以和车友之间互相借换一下车座互相体验，也许你们两个人都不满意现在的车座，结果调换一下两个人都满意了呢。愿值友早日找到适合自己，合适自己的车座！
本文著作权归作者本人和什么值得买共同所有，未经许可不得转载。文章仅代表作者看法，如有更多内容分享或是对文中观点有不同见解，值客原创欢迎您的投稿。
推荐关注：
鼠标移到标签上方，
尝试关注标签~
相关热门原创
作者其他原创（38）
Manfrotto 曼富图 相机电脑两用双肩背包
Acer宏碁 暗影骑士3笔记本
SIEMENS 西门子家电 全自动咖啡机 TE515801CN
浦力适家用除湿机
ASPPUE 欧索普尔 全自动加热玻璃杯破壁料理机
HUAWEI 华为 畅享6S（颜色随机）
1more/万魔 三单元头戴式耳机
赞382评论207
赞213评论193
赞251评论260
赞1205评论897
赞1016评论598
赞703评论428
赞497评论401
赞862评论592
扫一下，分享更方便，购买更轻松
用户名/邮箱
两周内免登录儿童自行车鞍座高度影响骑行安全|玩具|儿童_凤凰资讯
儿童自行车鞍座高度影响骑行安全
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
儿童自行车鞍座最大高度不合格，可能导致孩子骑行时脚无法着地而摔倒；不合格的弹射玩具，可能导致孩子误伤自己或他人……省质监局新近公布的儿童玩具监督抽查结果显示，儿童推车、儿童学步车的质量较好，合格率为100%，但儿童自行车、弹射玩具则存在较多质量问题。童车、玩具如何选？由扬子晚报联合江苏省质监局共同主办的“每周质量大讲堂”，本期就请来了扬州市质检所高级工程师张晓光，张工程师将为读者进行详细介绍。
原标题：儿童自行车鞍座高度影响骑行安全
购买儿童自行车不要忽略鞍座的最大高度。
资料图片儿童自行车鞍座最大高度不合格，可能导致孩子骑行时脚无法着地而摔倒；不合格的弹射玩具，可能导致孩子误伤自己或他人……省质监局新近公布的儿童玩具监督抽查结果显示，儿童推车、儿童学步车的质量较好，合格率为100%，但儿童自行车、弹射玩具则存在较多质量问题。童车、玩具如何选？由扬子晚报联合江苏省质监局共同主办的“每周质量大讲堂”，本期就请来了扬州市质检所高级工程师张晓光，张工程师将为读者进行详细介绍。【抽查结果】检测项目分三类童车和玩具的主要检测项目分为机械物理性能、燃烧性能和特定元素的迁移三类。机械物理性能主要涉及童车、玩具产品的外观、结构和设计，包括可预见的合理滥用、小零件、尖端、边缘和突出物等。燃烧性能主要检测玩具或材料燃烧时火焰的蔓延速度应在造成严重伤害之前，使儿童能有时间扔下、搬走或离开玩具。由于儿童误食或吮吸玩具的可触及部件，玩具材料中含有金属元素可能被人体吸收而引起中毒，相关标准中对八个金属元素的可迁移含量作出了明确的限制。合格率为92.3%本次儿童玩具、童车监督抽查65批次，其中在生产企业抽查22批次，市售产品43批次。经检验，合格60个批次，不合格5个批次，合格率为92.3%。从抽查结果来看，5个不合格样品中有4个不合格的样品为市售产品，不合格项目都是安全项目，其中弹射玩具蓄能弹射物动能测试不合格的产品，如果孩子用来相互射击，不小心射中人体要害部位就有造成意外伤害的危险。儿童自行车鞍座的最大高度不合格，也有使骑车者在上下车或遇到情况刹车时导致摔倒的可能。【质量分析】毛绒玩具 标识不符要求此次抽查的毛绒玩具总体质量不错，抽检的11个批次产品中仅有1批次不合格，不合格项目为产品标识。不合格的主要原因为：警示内容的字体小于五号黑体字；未标注生产企业名称和地址，属三无产品。如果看不清警示内容，极易造成儿童在玩耍时使用不当，带来安全隐患。儿童自行车 质量状况不乐观此次抽查的儿童自行车合格率只有为66.7%，整体质量状况不容乐观，不合格项目主要集中在儿童自行车鞍座的最大高度不合格。不合格的原因主要是生产者用普通自行车的零部件装配整车冒充儿童自行车，以达到降低生产成本，或减少自行车库存的目的。标准要求儿童自行车应保证在停止状态时孩子双脚刚好可以着地，如果鞍座最大高度不合格，那么孩子在骑行中遇到突发情况，很有可能因为不能下车，或脚无法着地而摔倒，造成意外伤害。弹射玩具 合格率最差从此次抽查的合格率来看，弹射玩具的合格率最差，只有50%。不合格项目主要为单位接触面的动能超标，扭力持续作用时间不能保持10s和主体分离。动能超标的弹射玩具，极有可能导致孩子在玩耍过程中不小心射中人体要害部位而造成伤害。扭力持续作用时间不能保持10s和主体分离，在实际操作过程中，保护性部件分离后有可能弹伤操作者，也可能伤及他人。【选购提示】不要忽视年龄段消费者在购买玩具时首先要明确是哪个年龄段的孩子使用，根据不同的年龄段来购买不同的玩具，主要考虑安全实用性。儿童年龄段偏小的，尽量不购买可拆卸零件较多的产品。此外还要注意玩具表面不要有锋利的锐边、尖角、突出物、铆钉和容易脱落的小部件。弹射玩具最好选购橡胶吸盘子弹、子弹射程小于10米的产品，最好不要购买仿真玩具枪。留意警示标志不要忘玩具使用的对象主要是儿童，消费者往往在购买玩具时，很容易忽略玩具的安全卫生性能，而玩具的安全卫生性能又直接关系到儿童的身体健康和生命安全。建议消费者在选购儿童玩具时，一定要要查看是否有商标、品牌、安全标志、厂家通讯地址等信息。此外还要注意包装上的警示标志或警示说明，并教育自己孩子在玩耍时应注意的事项。
扬子晚报记者
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
04/13 08:36
04/13 08:36
04/13 08:38
04/13 08:37
04/13 08:37
04/13 09:27
04/13 09:27
04/13 09:27
04/13 09:27
04/13 09:28
12/03 09:23
12/03 09:07
12/03 08:12
12/03 08:12
12/03 09:26
04/13 09:04
04/13 09:04
04/13 09:04
04/13 09:04
04/13 09:04
04/13 00:38
04/13 00:38
04/13 00:38
04/13 00:38
04/13 00:38
凤凰资讯官方微信
播放数：524945
播放数：719694
播放数：380320
播放数：5808920
48小时点击排行安装山地自行车鞍座详细图文教程_曹运霖吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：23贴子：
安装山地自行车鞍座详细图文教程
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴}