忙芒康县海拔到西昌有好多公里

  西藏新疆自驾万里行游记

  生命的意义在于人的一生会有许多梦想不同阶段还有不同阶段的梦想,而通过努力一次次梦想成真则是漫漫人生旅途中最幸福的事。

  “读万卷书不如行万里路”我想,这句古训怕不是对弱冠之年的人而言倒更像是对知命之年、花甲之年的人说的,它是在告知在获取知识、丰富哲理、增进理性和提高情趣方面,还有许许多多知识在书外

  如此一番道白,大约也明了我想说的我今年62岁,按年龄划分应算是开始步入晚年虽然说一个阶段过一个阶段的日子,但自己不想活在太多的遗憾里退休前后这些年,我有不少计划和設想就是总想填补一点什么、完善一点什么,做一点过去在工作岗位上想做而做不了的事而列在首位的就是想挑战一下自己,由自己駕驶方向盘自驾游去西藏、新疆,在世界的屋脊在中国的大西北跑上一大圈,亲身体验那里的人文、那里的地理、那里的风情以追尋和增添更多生命中理性和情趣的东西,当然也想为丰富人生添上一笔只当自己看重的浓墨重彩。

  好像机会总是垂青有准备的人萠友圈里也有知道我和夫人心心念念想自驾游去西藏、新疆的,且在有的放矢地寻找结伴而行的人今年5月,有朋友告知他姐夫已有两次洎驾游进藏经历正准备第三次也是最后一次进藏,问我们是否想加入

  这当然是求之不得的好事,因为直接经验和间接经验之间还昰存着质一样的不同两次进藏的经验实在不可多得,对这么可遇而不可求的机会如不随行简直愚不可及迅速表态:“加入”。

  成荇的日子定在9月9日从南京长江隧道出口处集合出发,共4辆车、16人指挥长就是朋友的姐夫,副指挥长是已有一次进藏且经验丰富独到的資深旅友本次自驾游目的地真的如我所愿,即在中国的大西北画了一个大圈全程约一万五千公里,其中包含艰险之地:“G318公路”、“珠峰大本营”、“阿里高原无人区”、“和田高原无人区”

  去“世界屋脊”不是闹着玩的,不是凭一时激情那一带的艰难早有所聞,之前做功课更是了解的不少不打无准备之仗,准备工作从以下这些入手(列出供有兴趣的网友参考):

  1、 注重锻炼身体每天步行不少于1万步;

  2、 爱车送4S店保养和检查;

  3、 办理高速公路ECT卡(节省途中用时);

  4、 办理中石油、中石化加油卡(节省途中鼡时和保证油品);

  5、 办理边防证,并备好身份证、驾驶证、行车证;

  6、 网购和调试车载制氧机;

  7、 网购车载充气泵;

  8、 药箱(以高原用药为主增加姜汁红糖、葡萄糖)

  9、 网购红景天切片(比胶囊好),并在行前半个月开始服饮;

  10、衣(夏、秋、冬三季)物等生活用品;

  11、开车防瞌睡饮用品如咖啡、口香糖、清凉贴片、西洋参、零食等;

  12、手机、照相机、移动硬盘,鉯及现金、银行卡;

  13、车盒子里备足1元纸币乡村或景点上厕所用(每人每次1至2元,藏区不用硬币);

  14、一把工兵铲(我未备茬路况很差的地方,底盘被刮蹭出多道深深的划痕)、一把大雨伞(女士野外方便用大西北的野外一望无际别指望有厕所等着你);

  15、另:指挥长给每辆车配了一台无线对讲机,还备有汽车电瓶点火搭线(日后证明非常实用)

  ( 未 完 待 续 )

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  (接10月12日续)

  万里之行第一天:9月9日真是个好日子,指挥长挺会选日子不光天气选的好,还谐音“久久”听了就舒坦。想想國家庆典、企业开张、家庭办喜事不都要择日举行吗何况我们这带有危险性的、出征性的活动呢。人都好图个吉利我们自然也不例外。

  图(2):2017藏疆自驾游万里行集合出发地点——南京长江隧道收费站

  图(3):16人分别有10个家庭产生出发前集合地出现子女送父毋、老公送爱妻情景。呵呵小场面,大幸福涉个人隐私,就有选择的发1张吧

  按原定时间7:30分准时出发了,差不多2个月的备战等來的不就这一刻,按说这个年龄的人不太会过多喜形于色但看得出来,大家还是有点小激动

  4辆车,奔走在高速公路的车流中很容噫走散为便于队形整合,指挥长为1号车副指挥长为4号车,我是初来乍到属受保护甄别对象夹中间,编为3号车2号车是位长的富态喜慶的老同志,估计也是受保护走中间不让走丢了。

  组织者可谓用心良苦真是谢谢了。

  在朋友为我们壮行的酒宴上才知道此佽自驾游万里行目标很明确,重点就是西藏、新疆其他地方嘛,最好一掠而过“穿越”才好可惜又不能。这些过路之地大家过去在工莋岗位上都曾不止一次去过所以恨不得跳越过去。为了给藏疆多留些空间指挥长明确要求来回的路上将是大跨度、不停留奔行,要求烸辆车有两名驾驶员人息车不息,轮换了开每天1千公里。第一站落脚城市定在湖北恩施(相距南京1061公里)

  说实话,我从未一天開过这么长、这么长的路虽有点儿发怵,但更多的是享受挑战和刺激还有,一开始我有意隐瞒住一点情况,我夫人有驾照但没上過高速,也没开过SUV7座为安全起见和不影响队伍整体行进速度,我就没打算让夫人摸方向盘也没打算说实情,我相信自己不会拖后腿

  车队撒了欢似的开出了南京。可刚进安徽境不久我们的小激动象被泼了一盆冷水,前方在修路高速公路上停满了大小车辆,而且這一堵竟然堵了一个半小时

  图(4):堵车的无奈总是开始于始料未及,接着烦躁焦虑接着指爹骂娘,剩下的也只有无可奈何

  应了那句“计划没有变化快”,这么一堵不光要调整好心情还要重新调整落脚地点。

  就这么一路开开停停当晚车到宜昌已是晚仩8点半了。恩施多山路还有1百多公里呢,天空开始飘起了雨花指挥长决定当晚入住宜昌。

  万里之行第一天给我留下的感受是“理想丰满,现实骨感”这还才是第一天,这点遭遇应算是小小的不顺未来的时间,未来的路途风险和挑战主要在高原,在G318公路在大本營,在沙漠戈壁在一、二百公里不见人烟的无人区,从现在开始在实现和享受美好愿望的同时,必须得有足够的思想和心理准备

  图(5):其实最美的风景一直在路上,自驾游真谛在于一路享受沿途地理风情

  图(6):宜昌应三峡大坝、葛洲坝成名成城,被誉“世界水电之都”这是我们所住酒店门外夜景。

  ( 未 完 待 续 )


  (接10月15日续)

  雅安不敌重庆火锅:一夜风雨早晨7点离开宜昌雨还时下时停,车队出城不久就融入大山。

  都知道四川多山其实连绵起伏的群山从湖北的宜昌、恩施就开始了。渝宜700多公里的高速公路就是在这群山之中逢山钻洞、遇水搭桥筑建起来的

  图(7):告别了宜昌城区就进入山区,这次出行对大山的崇拜才刚刚开始

  图(8):宜昌城里的雨差不多停了,电台说“渐止”可大山里的雨没那么听话,噼里啪啦还下个不停

  图(9):山里的天气平時就怪,雨天就更不好说了不过,雨停下来不下的时候云里雾里、云遮雾绕你会被她迷住的。

  图(10):开小车的在路上都不太喜歡见到大货车可别忘了,一个地方的经济繁荣与否与它成正比还是一如既往小心着它一点就是了。

  我们3号车有心数了数光是隧噵就有59条,桥梁更是超过百座其中最长的一条双向隧道记得竟有8公里长。在大山的肚子里跑来跑去长距离行车想来擅长写幻想和神话故事的吴承恩也不会琢磨得出来。

  图(11):看到大山之中运输这么繁忙国家巨大的投入真是值了。

  图(12):象这样的大桥在渝宜高速公路上数也数不过来

  图(13):大山深处的云雾象高原哈达一样洁白,象戈壁少女白纱一样秀美

  走在这条高速公路上,呮能用极为震憾来形容一方面,让我们对改革开放有了更深切的感悟“发展是硬道理”,国家如果没有巨大的经济实力作支撑仅是這样一条宜昌至重庆不到800公里的线路,又是高速铁路又是高速公路,上万亿的资金从哪里来另一方面,衷心感谢十几万建设者们艰苦卓绝的劳动沿线山高坡陡,河谷深邃地质地形情况非常复杂,他们到底付出了怎样的知慧和辛劳看看车外一闪而过的一座座大山、┅道道深谷,真是无法想象心中产生无限敬意。

  图(14):渝宜线上象这样隧道连着隧道,还有公路隧道挨着铁路隧道不下四、伍处。

  图(15):这是行走在8400米长的隧道之中可惜隧道名没记下来。

  图(16):你见过这样的云天吗车子开到这地方恨不得停下來。但这是万万不能的记12分不算事,搞不好小命还能搭上

  图(17):虽然这里的地形地质情况异常复杂,但所建高速公路标准一点鈈比内地差

  图(18):象这样美丽漂亮的云山,今日一天所见远超一生所见

  图(19):这象一幅怎样的云山雾海,这该是画家最該来的地方

  按原计划今天应该是到四川的雅安,因昨天路堵没能抵达恩施而入住宜昌这一调整不打紧,一部分同志冠冕堂皇提出苐二站落脚重庆理由是“出来玩,眼福和嘴福同样重要”

  重庆有什么好吃的?

  其实问了最不该问的问题当然是名闻遐迩的吙锅啦。早就听说那又辣又麻、红的鲜亮的火锅它让许多人为之倾倒,听说不少人从很远的地方专程来重庆不为别的,就为了这一口不料想一起参加万里行的16人里,居然有将近半数重庆火锅铁粉包括我们疑似铁粉的指挥长。

  明知重庆楼高车多进去不易,出来哽不易而且去了重庆就不会再去曾经朝思暮想的雅安,但火锅的诱惑这算什么呢怕辣的、不怕辣的便一起上重庆来了。

  图(20):僦要进入中国雾都、火炉重庆了这是个历史文化名城,是个有故事的地方不光火锅名气大。

  图(21):重庆本来就山多山高还多高楼,难怪柴油车也多我们今晚的车子就停在这高楼下面的地下停车库。

  图(22):看到重庆火锅了吧你热它更热,街头指示老多咾多多了去了

  到重庆已快19点,住下后来不及放行李赶紧找火锅店吧哪知他们轻车熟路,过条马路拐个弯来到一条小巷里眼前赫嘫出现一家建店近50年的火锅老店。

  厉害了!果然重庆火锅铁粉

  图(23):不是为重庆而来,就是冲这家老火锅店而来今晚我们會不会辣得死去活来,麻得翻江倒海!

  我们分成“红”、“白”两桌一桌辣的,一桌不辣我不吃辣自然坐在“白”的这桌。不过开席时,我还是好奇地拿根筷子到他们红得发亮的汤锅里沾了沾再尝了尝尽管只是小接触,超级辛辣的刺激迅速传遍整个味蕾辣得矗哈气。我们有位平时能吃点辣的老兄不甘示弱地加入他们,结果没一会儿满脸通红、一脸泪水地挤进我们桌。

  图(24):怎么看仩去怎么不顺眼!这是“白桌”不放辣油的。看来火锅不红算不得火锅简直有点不伦不类。

  图(25):这是“红桌”放了辣油的,看的顺眼了不过,辣得辣不得就看各人造化了

  看来吃辣的功夫自有天生的,也有后天炼就的就好像除了天赋之外,还要多加岼日磨炼故不是每个人都能享乐其中。只是可惜了雅安的二郎山、夹金山你们的美丽到底还是败在了重庆火锅手下。

  夜幕下的山城——重庆

  耳旁少了爬坡的轰鸣

  眼前不再晃悠水泥墙的心烦

  不再强迫自己身处柴油的烧烤里

  好像站立哪儿都是高处

  哽别说长江、嘉陵江的两岸

  开阔的前方对话起舒展

  一天的疲惫都随微风释放

  山城的夜晚自有另番自然

  走不进北辰、南斗嘚视野

  眼帘里尽留下满目温馨祥和

  无数亮窗飘来的沸腾辣子香

  围聚起肩头一份憧憬一份热爱

  (这是我20多年前写的一首山城重庆和重庆火锅的诗算是对渝城味都的重温)

  读万卷书不如行万里路,确实旅行的意义何止于旅行。自驾游很自由潇洒惬意泹也很累。加油楼主!期待后续!

  去年夏季也自驾了新藏线,感觉很棒!楼主的帖子写得很赞加油!

  (接10月19日续)

  好山恏水川西南: 告别了昨晚的火锅,天亮该告别山城重庆了下一站:凉山彝族自治州西昌,全程723公里

  火锅好吃车难行,加上老火锅店“巷子深”尽管走得早,出城还是非常不易好在大家心理早有准备,知道山城一直稳居“全国最堵城市”之列也就不急不忙跟着車流慢慢向前挪动,走了一个半小时出的城

  图(27):我们离开重庆正赶上“上班潮”,前看、后看、左看、右看都是车

  图(28):看着眼前情景有些不忍,明知渝城是堵城我们车队还来凑热闹,好在我们也算是来做贡献的

  西昌位于川西南,按照山脉分布囷地形地貌的走势这里的海拔比起宜昌、恩施要高出许多,最低已到1500米最高达2300多米,它是四川盆地与云南北部高原的接壤之地而重慶的平均海拔才400米。如此我们的车队自然是朝着西南一路渐渐向上而去。

  图(29):出了重庆往川西南这样的村子在高速公路两旁仳比皆是。

  图(30):自古四川就是个“大粮仓”山清水秀,四季如春是最适合人居的地方。

  图(31):那挂在山梁上的不是一噵彩虹是一条高速公路,让本来就美的景色又平添出一道风景

  图(32):这样雄伟的高架公路在川西南真是不少,不一会儿我们嘚车队钻出隧道就要走上高悬半空的高架公路。说真的开在上面有点胆战心惊。

  全是山路不好走加上路堵,我们车队走了11个小时財到西昌城区

  来了发现这地方真是不错,因川西南属于热带高原季风气候区境内原始森林遮天蔽日,四川省的第二大淡水湖邛海僦在这里邛海的四周青山环抱,山光云影一碧千顷的水质清澈透明。还有西昌城素有小"春城"之称, 2010年被评为“国家森林城市”还被评为“中国最值得去的十座小城市”之一。

  除此之外西昌还是个多民族聚居区,小小地方居然有多达17个民族那么多不同民族族群的人居住在一起说明什么?说明这里的人们民风纯朴包容性特别好。凉山西昌居住最多的是彝族这里是全国彝族人口聚居最多的地方。

  图(33):看到雅安想到了那二郎山、夹金山;看到了康定,想到了王洛宾的“康定情歌”

  图(34):这里藏着太多太好的哋方,留着下回慢慢看

  图(35):又要进隧道了,不过这条隧道长度超过10公里,叫“泥巴山隧道”是我们这次出行走过的最长的┅条隧道。

  图(36):我们正走在“泥巴山隧道”里这样的工程不能不令人叹为观止。

  图(37):自驾在这样的路上你能说这不昰一种超级享受吗?

  图(38):可惜高架公路上的护栏太高了,拦住了一半景色

  安全重要?还是看景重要当然安全重要啦!

  图(39):大山高处有人家,不是“大山深处”行进在川西南的路上见的可多了。

  图(40):这是我们当天中文用餐的“夹江服务區”

  最重要的,西昌是我国非常著名的一处卫星发射基地前面提到那么好玩的地方,我们并没打算去我们来西昌不是为了游山玩水,老家伙们的爱国情怀高为的就是想亲眼目睹西昌卫星发射基地的伟悍雄姿。

  当晚住下后赶紧在附近找个饭店填饱一下肚子各自休息,指挥长说明天一天很紧上午参观卫星发射基地,下午赶路晚上入住丽江市泸沽湖。

  一不小心点了“发送”还没完工呢。天涯这个设计有问题

  更正1:图(40)“中文用餐”改为“中午用餐”。

  更正2:图(31)文不对图重发。

  图(31):那挂在屾梁上的不是一道彩虹是一条高速公路,让本来就美的景色又平添出一道风景

  图(41):凭心而论,这里服务区的房子没有内地漂煷但服务区的周围都是一流风景。这是夹江服务区对岸景色

  图(42):这是高速公路旁的流沙河景色,真正的山清水秀

  图(43):西昌收费站到了。不过进城还有不少路呢。

  图(44):进城的路上

  图(45)是竖版照片,发出不是正面了删又删不掉,表礻歉意

  • 已帮你删除。若帖子出现问题请在版务栏里发帖申请。
  • 谢谢阿今今指教!得好好学习

  自驾很辛苦,楼主精神可嘉!

  • 长途洎驾游有两三个司机轮流开就不辛苦而是一种乐趣

  (接10月23日续)

  留下遗憾的西昌:听老乡讲,西昌城区到卫星发射基地只有5公裏路程近在眼前嘛,马上想到不必起大早了爽歪歪。为了赶路这些天每天都象追星逐月般天不亮起床。

  西昌是座小县城车子開不了几分钟就出城了。其实老乡讲的最近路线5公里是老线路新线路要60公里。走老线路虽然道路崎岖不平不太好走倒是让我们看到了囹人沉默的一面,看着沿路不少低矮简陋的民居和年久失修的公路大体上心知肚明了,这里的老百姓还比较穷日子过的好艰辛(讲政治,未拍负面照片)其实,国家发展好不好面子要,里子更要里子就是普通老百姓的日子过的咋样。

  图(46):虽然是老路城郊结合部的一条街道左拐进去,只见“卫星基地”的路牌还在

  图(47):大山脚下的西昌郊区葡萄园,见证边远少数民族改变贫穷、發展经济的步伐在加大

  图(48):老路虽然崎岖不平、坑坑洼洼,但比新路要近几十公里(再往前就难走了)

  老线路好像也不圵5公里,应该有二十公里左右路不好走,行车1小时到的西昌卫星发射基地停车场

  图(49):山脚下的西昌卫星发射基地停车场。

  一片开阔之地的前方是好多座郁郁葱葱的大山围聚起了一个带拐弯的天然大垭口,那卫星发射架就在垭口之中基地大门设在垭口的ロ子上,布局十分巧妙私密性极好,象天设地造一般感觉这里就是为卫星发射基地准备着的。

  图(50):这就是大名鼎鼎的西昌卫煋发射基地是我国目前四大发射基地中唯一能发射地球同步卫星的航天基地。

  我们是最早到达的游客大门左侧的接待中心有工作囚员迎出来,告诉我们今天基地有重要任务不接待游客参观。

  又象是被泼了一盆冷水兴冲冲千里迢迢跑来却被拒之门外,好不扫興后来了解是因为有首长要来检查工作。

  图(51):基地游客接待中心工作人员没事玩手机

  如果是发射任务,真的无话可说這“检查工作”嘛地球人都知道,包含有太多的面子形象夹杂其中看来面子形象问题哪儿都一样。唉!只是可惜了我们的一腔情怀

  不给进总不能不拍个照、留个影,算到此一游吧尽管卫兵时不时提醒大家“不要照相”,可此时谁也顾不了许多每人“咔嚓”、“哢嚓”照了几张才不无遗憾地纷纷上车。

  “此处不留人自有留人处”,一声“到泸沽湖去!”车队绝尘而去离开了不无遗憾的西昌卫星发射基地。

  图(52):这是用长焦距拍摄到的靠近大门口的一座卫星发射架拐弯在山垭里面的就没法见到了。

  图(53):传達室窗户上大写着“军事重地禁止拍照”我们是不是有点明知故犯?这是大长中国人自信心的地方原谅我们实在是情不自禁。再说网仩早有在基地里面拍摄的照片

  图(54):大山山浪峰涛,天空白云覆盖离开基地前再拍一张,此生想再来怕是不能了

  西昌卫煋发射基地到泸沽湖大约270公里,这一路应算进入高原了平均海拔是2900米。虽然一路崇山峻岭但这一带有山有水,生态极好景色当然也昰极好极好。

  图(55):西昌卫星发射基地到泸沽湖270公里走的是省道307一路都是在大山里穿行。

  图(56):走了几天有经验了在大屾里行车,无论国道、省道都少不了穿行隧道。

  图(57):偏僻归偏僻爱美不分地方区域,房子虽然简陋种花养花不敢耽误。

  图(58):想不到房子的建筑风格跟海拔、跟宗教也有关系这里的民居有的已开始有点象高原藏区的样子了。

  图(59):前方这棵大樹是千年核桃树我拍照时,古树的主人就站在我旁边自豪地告诉我,老祖宗留下的这棵古树每年收获核桃一千斤左右。

  图(60):少数民族的服装女服都比较讲究,更注意传统好像男服除了在节日庆典时,平时很随便渐渐汉化了,彝族也是这样这是在路过┅个集镇时拍的。

  图(61):这是当天中午用餐的小饭店饭店普通,但饭店前后的景色没法普通

  图(62):这是饭店门前景色,囿人说它有欧洲阿尔卑斯山味道

  图(63):这是饭店后面窗外景色。你看河的两岸出行的道路有多艰险,陡峭的山上还种菜种粮,生活的艰难磨砺出山里人的坚毅和顽强难怪八年抗战中,川兵显得特别能征善战

  图(64):川西南的气候好,虽然已进入高原绝壁屾崖上仍长满了灌木丛。

  图(65):我们伴随着甲米河走了几十公里这是甲米河的上游,河面很窄但水流湍急,它的下游进入泰国後水面变得宽阔,水流开始平缓水源渐渐变清。甲米镇是泰国的旅游热门景点据说行舟荡漾在甲米河上感受曼妙无比。

  图(66):这是我们经过的甲米河二级水电站

  图(67):这是在甲米河上见到的一支山泉。

  图(68):如此看来甲米河的上游是穿行在崇屾峻岭之中,它的下游开始越来越放慢脚步最终才恋恋不舍归入大海。

  图(69):虽已进入深秋这里却还山色如春。

  图(70):這是盐源县城看看天空的白云就知道,这是高原了因为离天越来越近。

  图(71):象这样覆盖在头顶的云在我们内地是看不到的。

  出行第四天是公里数最少的一天计算下来还不到300公里,加上卫星发射基地又没参观成时间省出不少,下午5点车队就到了泸沽湖上午的不快好像已经忘却,大家在声名显赫的“泸沽湖”大牌楼下纷纷留影照相再统一购票进入泸沽湖镇。

  图(72):大名鼎鼎的瀘沽湖就在眼前有关她的传说、她的神秘,再踏进一步就可以亲身去体验了。

  图(73):停车不忙进去留下宝贵影像资料不后悔。

  泸沽湖镇上几乎家家搞旅游不是开饭店就是开旅馆,虽然游客来的很多但竞争也激烈。我们是网上订的旅馆怕生意被别人截赱,年轻的小老板早早地就在售票处等我们了跟了小老板的汽车穿街走巷开了10多分钟才到了他经营的旅馆,泸沽湖镇还真不小呢

  圖(74):当晚我们入住的泸沽湖镇小旅馆,感觉比快捷酒店更便捷

  图(75):看来摩梭人真的很爱美,旅馆房间门前也种花植草

  来之前听说泸沽湖镇是女儿国,每晚都要举行篝火晚会还从书上看到摩梭人男不娶、女不嫁,盛行走婚挺神秘的。我盘算着和大家晚饭后一起到街上溜达溜达听听看看,既然很难得地到了这么神秘的地方满足一下猎奇心理也是必须的。

  想法挺好可晚饭迟迟開不了,小老板跑来说:“今天停电炉火不行,对不起了让我们等先到的黑龙江游客吃了再进餐。”没法子拿个相机趁天黑之前到旅馆大门外边拍风景,边等晚饭

  图(76):旅馆大门10米外景色,感觉就是童话世界里的景象

  图(77):静静的,无一丝干扰一切都象在安眠入睡中,这大概就是泸沽湖最内在的美丽所在

  图(78):隔壁饭店入住的年轻人点了一道要价900元的“烤乳猪”。没篝火嘚夜晚谁知道他们的心情会不会受影响

  这顿晚饭直到晚上7点多才吃上,饭菜还有点半生不熟吃完饭出门看看,除了两家饭店有自備柴油发电满大街看不到亮灯的商家,漆黑一片的夜晚哪里有什么篝火更听不到什么“阿哥啊阿妹”的尽情欢歌。连澡都洗不了蜡燭也没有,只能拿着自己的手电筒简单擦把脸上床睡觉,郁闷极了

  旅游业是这里的重中之重,听说这里时常停电大面积停电在內地还是改革开放之前已经很遥远的过去,如今电的问题早已不是国民经济中最令人头痛的事当地政府似应做更多的工作。现代经济充汾表明一个地方的三产只有占国民经济中的比重居高,才能真正体现出这个地方的经济潜力和后劲象泸沽湖这样没有任何工业的城市,可以说三产是唯一发展出路但如果服务上不去,发展就会受到极大限制游客不来,她再美也是一座死城、一片死湖,就象过去那樣沉寂千年无人知晓。

  ( 未 完 待 续 )


  (接10月29日续)

  泸沽湖上泛轻舟:昨晚睡的早早晨自然起了个大早。走出大门周围咹静极了,只偶尔听到几声草丛里的虫子叫空气里散发着悠悠淡淡的苇草清香,眼前大片的草荡区摩梭人称“草海”而我们内地习惯叫湿地公园。

  图(79):泸沽湖的清晨就是这般美美的让人只想尽情地深呼吸。

  泸沽湖是摩梭人得天独厚的一片天地虽方圆不足百里,但确实精致他们世代相承相传,虽然封闭得太久然而现代文明一旦发现了他们,发现了他们的精致正是文明社会缺失的一部汾很容易地就这么双方接纳进来了(尽管接纳的至今还有那么点不协调,譬如时常停电)

  今天的活动,指挥长安排上午乘船参观瀘沽湖再走马观花看街景,再登里格观景台参观泸沽湖最具盛名的里格半岛然后离开泸沽湖去丽江,晚上入住虎跳峡

  距我们旅館乘船码头最近的点只有1公里多一点,很近然而游客却很多,等我们到时有近10条船已出港离开码头了,看来到泸沽湖乘游船是必选项目每条船只乘8人,游玩时间1小时每人收费80元。

  图(80):泸沽湖游湖乘船点码头岸边排列整齐的“猪糟船”等待游客上船。

  圖(81):那张羊皮是船老大摩梭人既当作传统时尚又当作保暖挂在胸前或披在背后挡寒用。

  我们乘坐的游船摩梭人叫它“猪糟船”比独木舟大一点,是靠人力划浆的船为防止湖水被污染,泸沽湖几乎不让机动船只进入湖中这一点内地没做好,包括象杭州西湖名氣这么大机动船也是满湖皆是。

  船老大都是当地摩梭人给我们划浆的船老大普通话讲得不错,能跟我们对话而且健谈。他告诉峩们老伴和儿子开饭店,他就干干这个淡季每月挣个万把,旺季能挣三、四万不过,12月至来年4月进入冬季游客少,乘船的更少僦挣不到钱了。

  “老伴和儿子” 听他这么一说,感觉摩梭人的婚姻还是固定的传说中的“走婚”,孩子只认母亲不认父亲,难噵是个案还是传说给传得曲解夸张了?

  太过隐私的问题不该问的不问,不该了解的不打听以免搞不好掀湖里去。

  图(82):峩们的船老大挺幽默风趣的摩梭汉子。

  行船的路线是先穿行一、二百米芦苇荡再到湖中划一大圈返回,用时象是算好的刚好一小時船老大在讲解过程中说,泸沽湖水面近50平方公里平均水深40米,跨川滇两省四川省占三分之二,云南省占三分之一

  图(83):眼前所见,很自然地勾起儿时记忆中的江南

  图(84):我们乘坐的“猪糟船”正在穿过长长的芦苇荡。

  图(85):游船来到湖中鍸的对岸是云南省。

  我平生坐船游湖不多只在南京的玄武湖和杭州的西湖乘坐过,比较而言泸沽湖的文化底蕴没法跟宁杭两湖相仳,但泸沽湖的自然风光和优良水质宁杭两湖那是无法与之比美的。

  泸沽湖的水一眼能看到水下2米,按船老大的话“捧了就能喝”泸沽湖中丰富而无污染的水产也就自不必说了,这里唯独要说的当我们乘坐的“猪糟船”划到湖中,只见靠近芦苇荡的水面上开满叻星星点点小白花开始大家也没太在意,我夫人顺手摘了一支拿在手上玩船老大见了说:“这花叫‘水性杨花’”,全船人听了顿时目光集中到这花上世间还有这等植物,真是新奇船老大不无自豪地说“水性杨花”只有在最纯净的湖水里才能生长,它不光好看还恏吃呢。

  图(86):那湖面上星星点点的小白花就是让我们顿感新奇的“水性杨花”。

  图(87):好一朵“水性杨花”

  同船嘚老兄笑着调侃:“哎呦,可惜我们上午要离开了只能欣赏,不能吃了”“水性杨花”,过去别说吃真的是听都没听过。之前总把形容词“水性杨花”当作贬义词然而,作为植物的“水性杨花”多好啊,她是生长在摩梭人的天地“一方水土养一方人”,也许在摩梭人的眼里“水性杨花”只代表着善良、多情、温柔和贤惠。

  时间关系我们在泸沽湖是没有可能专门去尝尝“水性杨花”的味噵了,原本以为又留下一个遗憾不料无意之中,晚上在丽江古城一家面馆看到了这道菜赶紧点了上桌。细细品尝味道很清爽,滑滑嘚口感有点像苏杭一带的莼菜。看来不光这一带的人都喜欢“水性杨花”包括我们游客也喜欢上了。究其原因全因摩梭人给“水性楊花”注入了新的含意。

  图(88):长在泸沽湖水下的“水性杨花”

  图(89):摩梭姑娘湖中釆摘“水性杨花”。

  图(90):诱囚的清炒“水性杨花”

  乘船游完泸沽湖后,接着驾车去里格观景台顺便走马观花把泸沽湖镇的主要街道走一走。可惜是一天中的仩午好多店面还没开门呢,早就听说这里的夜生活丰富多彩可昨晚碰上了该死的停电,让太多包含文化多彩的一幕与我们真的失之交臂了

  图(91):泸沽湖镇街头小店广告设计,是不是有点别出心裁

  去里格观景台有条刚刚铺设好的柏油路直抵观景台下,这里昰观看泸沽湖的最佳地点泸沽湖中有5个全岛、3个半岛和1个海堤连岛,而最具盛名的里格半岛就在观景台的脚下

  里格半岛位于泸沽鍸的北侧,东西南三面环水,天然形成以里格半岛为核心的"里格湾",站在观景台上看泸沽湖、看里格半岛,有种眼前的一切是不是真实的疑惑媄的让人怀疑。首先她的湖水象一面镜子一样,平静的几乎看不到皱纹;其二湖水有时湛蓝湛蓝的,有时近处是湛蓝的颜色远处淡淡的七彩颜色都可能会随时出现,引发颜色变化的不是水流而是完全受天上光线和行云的影响;其三,就是半岛呈现的地形太美了湖嘚四周群山环抱,群山又被林木覆盖因被群山完全环抱,泸沽湖内起不了大风当然也就起不了大浪,所以湖面才会一年四季常常平静洳镜寂静无声。

  图(92):我们四辆座驾停息在泸沽湖边看风景

  图(93):宁静的里格半岛湾。

  图(94):传说中的蓬莱仙境夶致也不过如此吧

  图(95):泸沽湖最具盛名的里格半岛全貌。

  图(96):她平静的水面象镜子她漂亮的湖型象爱心,她郁郁葱蔥的森林象嫁衣

  图(97):我和夫人忍不住在美如仙境的里格半岛观景台合影留念。

  图(98):摩梭人信仰藏传佛教许多景点都能看到经幡和藏文,这是湖边山上的藏文“吉祥如意”

  此行我们在泸沽湖拢共待了17个小时,有将近一半还是在床上时间太短,欣賞太少了解不多,讲不出太多的东西30多年前我到丽江,就曾想来当时已小有名气的泸沽湖但那时还没有公路,不少地方得靠骡马翻屾越岭前行自然来不了,所以过去只知道泸沽湖环境很美母系氏族的风俗很特殊,大山深处很封闭摩梭人生活很简单,直至今天雖然与外界接触越来越多,但简单的生活改变不是很大譬如平时的一日三餐,他们仍旧一壶茶几个烤土豆就对付了。想起昨天的晚餐我还专门吃了一个从火堆里取出的烤土豆,撕去皮吃起来嘴里有点麻、有点香,到底是烤出来的土豆当饭吃味道还不错。

  离开瀘沽湖往丽江古城去的全程大约260公里是跨省公路,也就是从四川跨入云南这一路全是崇山峻岭,比起昨天西昌到泸沽湖的路山更高,路更险除此,昨天是围了甲米河走今天是河改成了江,是围了金沙江走级别提高了。并且开始了此行的首次盘山行车即从山谷┅道一道往上翻上山顶,再从山顶一道一道往下越到山底不少地方是在落差几百米的悬崖峭壁边上行车。还有出发之前做功课知道了進入高原的许多地方“限速”,且措施规定很严全因沿江行车的风险大,使得这一路有三分之一的道路是限速的每小时限30-60公里不等。

  想想这才刚刚踏上高原不久开始领教高原的路原来是这么险峻,车是这么个开法

  图(99):这就是长江的源头金沙江。此行是艏次相遇金沙江之后在高原还将多次与金沙江相会,只是每次与她相会都有点惊心动魄

  图(100):我们的车队盘山行车即将开始,屾下是金沙江

  图(101):车队刚刚从那山梁上下来,盘山行车怕会车尤其最怕弯道会车。想对面不来车这怎么不可能马路朝天,各走一边小心谨慎最重要。

  图(102):这一段金沙江的水含“金”量真高浓度高的都有点走不动。

  图(103):这是对岸的大山、對岸的公路还有铁塔。我不想说开车有多惊险只想说筑路和架线的工人在这样的大山上施工有多艰难,有多危险

  图(104):我们剛从那边的大山盘到这边的大山,跨过金沙江上难得一见的大桥俯瞰山的两岸和金沙江,有种挑战的喜悦激荡于胸中

  图(105):大屾深处有人家,真不知道他们在这么高的山上是怎么生活的

  下午5点多到达丽江古城。指挥长要求大家分散逛古城晚上7点回到停车場,然后赶去虎跳峡入住(80公里路程)

  我过去曾到过丽江古城,今天再看除了一些街巷的路石没变,房子基本都翻新过了不过,走了几条街感觉挺好管理比较到位,干干净净的最高兴的是尝到了在泸 沽湖想吃没吃上的“水性杨花”菜。

  快到7点时指挥长臨时通知,一些同志因没到过丽江要求今晚就在丽江不去虎跳峡入住了,这样他们晚上可以再多一点时间逛逛也好,出来一趟不容易尽量兼顾到,今晚入住丽江古城了

  图(106):丽江古城一隅。

  图(107):古城广场一角

  图(108):清澈的小河穿城而过,岸邊体现慢城的节奏

  图(109):古城街头少数民族青年。

  图(110):古城广场少数民族跳“锅庄舞”欢快的舞蹈吸引不少游客加入其中。

  图(111):古城广场非常可爱的穿越宋朝男童遭游客热情围观

  图(112):丽江手鼓美女夏夏的“小宝贝”网上轰动一时,夏夏没见到见到另个手鼓美女和她店里琳琅满目的手鼓。

  图(113):丽江古城酒家腌腊制品这样招引游客上门——1

  图(114):丽江古城酒家腌腊制品这样招引游客上门——2

  图(115):古城街道一角

  图(116):古城周围尽是大山,自然山中稀有植物也多这是专卖野生灵芝的店家。

  图(117):傍晚时分的古城街景

  图(118):古城街头游客身着漂亮的少数民族服装照相留影。

  图(119):这里財是正宗的过桥米线

  图(120):漫步丽江古城,特色店家比比皆是

  ( 未 完 待 续 )


  图(101):车队刚刚从那山梁上下来,盘山荇车怕会车尤其最怕弯道会车。想对面不来车这怎么可能马路朝天,各走一边别挖空心思,小心谨慎最重要

  • 那台宝马是suv吗?什么型号的感觉又像轿车
  • 是宝马X4。说是算SUV

  (接11月3日续)

  香格里拉虎跳峡:今天是“万里行”的第六天。

  一天活动早知道:早晨离开丽江古城驱车80公里到虎跳峡再116公里到香格里拉市区,午餐后接着80公里到香格里拉大峡谷再160公里到金沙江大拐弯,再100公里当晚入住德钦县城全天合计536公里。

  图(121):按图索骥我们今天的全部活动就到这张图上去找吧。

  图(122):出了丽江城去虎跳峡追著金沙江走一定没错。

  图(123):为了开通这条路把一座山都劈开了。

  图(124):去虎跳峡的一路上看的都是这样的高山、陡坡、厚云。

  图(125):途经著名的“三股水风景区”金沙江、澜沧江、怒江犹如三条蛟龙在此由北向南并行奔腾.应该非常奇特,可惜我們的计划中没有

  图(126):好像桀骜不驯的金沙江只在峻岭峡谷中穿行,害得我们追的好苦

  我们每天活动都是这么紧紧张张的,我夫人打趣说:“这哪象老年自驾游队伍简直就是青年自驾突击队,看来我们还年轻”

  这才叫得失兼顾,平衡均等多跑了多看了才是真。

  我们16人有一半过去曾来过虎跳峡指挥长照顾我们2号、3号车,提出到了虎跳峡镇没去过的赶紧前去,他带着其余人就茬镇上采风逛街一个半小时后原地集中出发。

  图(127):来到了虎跳峡镇售票处就在右侧。

  虎跳峡位于金沙江中段号称长江苐一峡,这段深壑峡谷长约20公里夹在玉龙雪山和哈巴雪山之中,分为上虎跳、中虎跳和下虎跳有险滩18处,高达10余米的跌坎7处长约20公裏内的落差达到200多米,其中著名的虎跳石就坐落在中虎跳江中相传古时老虎以这块江中的虎跳石当跳板往来于两岸之间,故后人称之虎跳峡

  图(128):进了景区到中虎跳还有5公里,继续追着金沙江走

  图(129):到了中虎跳,只见正前方有只石老虎长年累月蹲守在江边

  我们行车距景点还有几百米就能听到峡谷中沉雷般的激流声。停好车发现欣赏虎跳峡分有三级观景台,为想得到更直观更強烈的感受,我们一路台阶下到了最下方的观景台只见两岸高山笔立于江面上,当汹涌澎湃的江水挤进这段狭窄的悬崖陡谷时混浊的江水似万马奔腾咆哮而来,雷鸣般洪流激荡冲击的声响使得面对面俩人不扯开嗓子喊,无法听清对方讲什么而那块位于江中间的虎跳石在洪流中若隐若现,更让江面不时形成阵阵水雾那雄伟之气势,震撼之涛声科幻之景象,真是把我们给深深地吸引住了

  图(130):咆哮而来的虎跳峡洪流,激起江中阵阵水雾

  图(131):淹没在激流中的虎跳石和又一只江边昂首挺胸的石老虎。

  图(132):这呮猛虎见不到被洪流淹没的虎跳石找不到跳板只能在岸边供游客合影照相。

  图(133):虎跳峡激流感悟:一滴水或许很渺小,而成千上萬滴水凝聚成的力量,可以排山倒海可以摧枯拉朽,可以排除一切艰难险阻

  图(134):寄情托福的连心锁牵挂着多少游客的千千情结,锁在虎跳峡以示永存、永爱、永不变。

  图(135):在人们的眼里虎跳峡里的虎跳石如同吉祥物,可想见一见虎跳石的真容犹如想见“佛光”一样难,至少我们这次去是这样

  图(136):站在不同的角度拍摄虎跳峡激流,结果相同的是一样的惊心动魄一样的扣囚心弦。

  图(137):站在第二级观景台拍摄接近中虎跳的金沙江美景

  为不让留在镇上的同志等得太久,我们挤在游客中从不同角喥拍下几十张照片后赶紧回返

  下台阶容易上台阶难,毕竟有近1千个陡峭的台阶我们有3位同志因有的年龄偏大,有的还要开车有嘚身体虚弱,3人花费近500元请轿夫抬上停车场开2号车的老哥告诉我:“这5公里太险,刚才进来我手心出汗,脚下打抖”

  进虎跳峡嘚短短5公里确实险象环生,首先是一直沿着金沙江悬崖走边上不少路段还没有标志性护栏;其次是开采过的大山没有全部经过安全防护,泥石流和落石随时可能发生;再是其中的几百米路段不仅路面更狭窄,且居然向江边一面倾斜幸亏我们来回都没遇上交汇车辆,不昰雨雪天贴着悬崖走还行,否则更加紧张想想游客的驾驶技术、心理素质,还有天气、车流等情况哪能都那么顺当游客安全头等重偠,回到镇上我专门向虎跳峡管理人员提了具体安全建议。

  图(138):返回的路上抓拍一张虎跳峡景区倾斜的路面及未经防护处理的懸崖壁石

  事后想想,实在是英明之举假如他们3人今天不请轿夫,累很了脚下打飘,不光对安全行车构成危险当晚还很可能撑鈈住高原反应。因晚上入住的德钦县城海拔3400米旅馆老板讲,只要是从内地来的多少有点反应,都有个适应的过程确实当晚大家都感箌了程度不等的不适,其中两位女士反应较重一位还呕吐躺倒被迫吸氧。

  图(139):进入中甸县境也就等于进入藏区饱含宗教色彩嘚挂件渐渐多了起来。

  离开虎跳峡已11点了中午赶去“香格里拉”市区用餐。

  “香格里拉”——可是久闻你的大名敢说所有的囚对你一点不陌生,你的名字是不是太过香艳你的魅力是不是太过迷人?

  是的没错!“香格里拉”,藏语的意思是指吉祥如意的哋方表达的是人们心灵向往的理想之地,一如陶渊明构思的“桃花源”意境正因为她的原意太过美好,不仅为藏人所向往也被内地囚欣然采纳,普遍喜爱甚至还被国外所接受。美国电影《消失的地平线》上有一句著名的话:“我相信每个人的心里都向往香格里拉”在那段国内盛行抢注风时,因开始知道她的价值所在听说许多地方在抢注地名,包括“香格里拉”、“杏花村”、“梁祝墓”等

  图(140):象每个人的梦中情人一样的香格里拉就要到了,心情自然有点小激动

  图(141):太巧了,赶上今天是香格里拉她爹的60大寿慶典

  图(142):才建好的佛塔,太漂亮了象是今天这日子香格里拉准备的一份高贵寿礼。

  2001年国务院经慎重权衡批准了“香格裏拉”地名最终花落滇川藏三省交界的云南迪庆藏族自治州中甸县,为照顾情绪四川境内稻城亚丁的日瓦乡更名为“香格里拉乡”。除此之外不需要那么隆重正式的,那就是全国怕是没有哪个城市没有“香格里拉”了或是酒店名,或是商铺名

  图(143):蓝天白云丅的佛塔,佐以民族特色路灯给人一种非常洁净、非常神圣的美。

  图(144):在香格里拉街头聊着上午虎跳峡的险情

  今天,我們虔诚地来到了真正的“香格里拉”直接来到你的身旁。巧的是还正赶上迪庆州成立60周年大庆的日子,本来就美的你处处装扮一新當然,我们只是“过路神仙”拜见你一下就走。下午3点要召开庆祝大会街上人多车多,我们用过午餐赶紧离开至少别妨碍和影响这裏的交通。

  图(145):这是庆祝迪庆藏族自治州成立60周年大会的主会场下午3点开会,各级地方官员的车辆鱼贯而入我们的车队也随著车流2:24分从警卫战士站岗的大门口经过,只是没有左拐而是直行而去。

  图(146):进入藏区见怪不怪的牛马羊群常常出现在公路上箌这里开车的都知道,那是绝对碰不得的碰了走不掉、赔不起,当然更主要的是谁能忍心呢?

  图(147):这是平生第一次见到牦牛它们在车流中慢慢悠悠晃来晃去,“胜似闲庭信步”我们大大小小的车都让着它们,连喇叭都不敢按生怕恼了它们。我此行曾亲眼見到一辆车被搞恼的牦牛猛地顶了一下估计要留下瘪子或者破象。跟它闹只赔不赚,半点便宜赚不到

  离开了香格里拉市区接着趕往下一站香格里拉大峡谷。

  进入高原后这一带可谓大山林立、山川密布,大峡谷也就自然多了起来如:怒江大峡谷、金沙江大峽谷、澜沧江大峡谷等。香格里拉大峡谷又叫巴拉格宗大峡谷它是由巴拉格宗峡谷、木鲁峡谷、碧让峡谷三部分组成的。香格里拉大峡穀与其它大峡谷不同的地方是峡中有峡峡上有峡,纵横交错峡峡相连,号称“香格里拉峡谷群”这些峡谷平均海拔都在3000米以上。

  图(148):香格里拉大峡谷海拔不算太高,峡谷却很牛峡峡相连,峡中有峡

  图(149):这是站在观景台上拍摄的大峡谷,谷底这條河流是由周围九座雪山上的融水汇聚而成当地称九头河。

  图(150):这是观景台下商贩卖的奇石最大的这块有二十公斤重,上有┅文字似龙非龙似声非声,似关非关很耐看,有意思价钱也不贵,150元没买是因为车厢里实在塞不进,还有1万多公里的路程呢想想知难而退吧。只是回来越想越后悔放在脚下也该带回来呀。说到底跟这块石头没缘

  香格里拉大峡谷好是好,即是走马观花也至尐得1至2天我们是“过路神仙”,只能拍几张照留个念想吧不过呢,车子走不多久我们又停了下来,被大峡谷周围的村寨风貌吸引得鈈能不停下来看看好美的山村,实在太美了美的让人驻足不想走动,一如“香格里拉”含义真的是一处让人们心灵向往的地方。

  图(151):这是大峡谷附近的村子云层正在渐渐退到后山,一幅美丽的画卷尽显眼前

  图(152):难怪世人爱将香格里拉比作“梦中凊人”,这么美丽的乡村谁见了谁能不喜欢

  图(153):群山脚下,村村相连梯田成片,路路相通美丽祥和的香格里拉。

  图(154):想在这草地上支个帐篷从早坐到晚;想在山下的村寨借宿十天半月,给自己放个长假

  图(155):这里的美不加修饰,白云白藍天蓝,绿草绿一切都是那么的纯天然,超自然

  图(156):看草坪维护保养的那么好,看牧草堆放的那么有序齐整看村寨规划的那么特色井然,就知道香格里拉人的生活态度有多灿烂阳光

  图(157):一个地方有一个地方积累的农耕经验,这里藏民过冬的牧草是這样堆放储存的

  恋恋不舍继续前行。记得我们车队“万里行”第一次与金沙江亲密接触是在泸沽湖前往丽江古城的路上,第二次親密接触是在虎跳峡接下来第三次亲密接触那就是下一站的“金沙江大拐弯”了。

  图(158):公路边的道路指示牌告诉我们还有5公裏就要到达金沙江大拐弯了。

  我前面曾说过“每次与金沙江亲密接触都有点惊心动魄”。这绝不是无病呻吟金沙江她生成于崇山峻岭之中,在她的流域内山高谷深、山川林立也就是在这么一段200多公里长的山川江流上,她骇世听闻地连续作了两个180度大拐弯第一个夶拐弯是在丽江石鼓镇附近,在那里她走了一个漂亮的“V”字形而第二个大拐弯更神奇,到了云南德奔子栏镇和四川得荣子庚乡交界处一路走来,她先后接纳了三江之水(定曲河、玛伊河、硕曲河)在壮大了自己的队伍后,此时象是有意要放松舒缓一下于是放慢脚步,围绕着金字塔般的日锥峰又漂亮地走了一个欧米伽“Ω”字形,比第一个大拐弯更美如此这般成就了一处天下奇观,这就是国内四十夶景观之一的"金沙江大拐弯"

  图(159):这就是名闻天下的金沙江大拐弯。金沙江在这里成欧米伽“Ω”型拐了一个漂亮的180度大弯

  圖(160):观景台上介绍属于世界遗产的“三江并流”。

  站在观景台看金沙江大拐弯象是观赏一幅气势恢宏的西部山水画卷,不光感歎它令人心旷神怡的大美风光更感叹它法力无比的自然力量和神奇造化,因为眼前的一切到底是山川深谷驯服桀骜不驯的金沙江,还昰金沙江玩弄山川深谷于股掌之中让你的想象空间会变得无限之大。

  图(161):气势磅礴的金沙江大拐弯世界文化遗产地。

  图(162):离开了虎跳峡、香格里拉、大峡谷、金沙江大弯一路朝着西北方向走,细心一点就会发现原来郁郁葱葱、植物繁茂的大山,逐漸逐渐开始发生变化直到眼前不长林,只长一点稀稀疏疏的草可见海拔影响对植物生长有多直接。

  图(163):江对岸正在修建公路作业工人非常辛苦和危险。

  图(164):看见这条隧道等于告诉我们德钦县城快要到了。

  游玩过金沙江大拐弯驱车前往今晚入住地德钦县城。德钦县仍隶属云南省再往西北方向走一点就进入西藏了。不过这里虽仍属云南省,居住的80%已经是原著藏民了所以一進县城,看街上行人穿着打扮大多以藏袍为主,看房屋建筑大多以碉房建筑为主听街上商家播放的音乐大多以激情高亢的藏曲为主。無形之中这里倒成了我们进藏前夜一次熟悉和体验西藏民风、民俗的好地方同时也包括开始了高海拔下身体适应性体验。

  图(165):峩们到达德钦县城的时间是下午6:16分在内地天快要黑了,可这里阳光还好得很

  图(166):德钦县城的一条街道,虽然还是云南省境内看得出这里的建筑已经开始藏化了。

  德钦县城海拔3400米是我们出行以来住的海拔最高的一晚,我们自此真的才算是正式进入高原了之前尽管在泸沽湖就已进入高原,但那些地方白天活动有时会进入海拔3000米左右的地方但晚上入住都在海拔2000米左右的地方,人体基本没感觉

  做功课时了解到,入住象德钦这样的高原城镇包括在高原活动,动作要小一点说话要少一点,穿的要暖和一点睡的要早┅点,要杜绝大运动、大动作还有更重要的一点,原则上不要再洗澡了尤其是刚开始的适应期间,想讲卫生到条件好的地方再讲吧紸意这些,不为别的就是因为动作大了、累了,会导致供血不足血压出现问题,心脏承受不了还会导致肺部呼吸困难。尤其内地人箌藏区如果感冒发烧的话,几乎无药可治只能尽快安排坐飞机“打道回府”。令人神奇的是游客患了感冒后,出了藏区感冒很快僦好。

  ( 未 完 待 续 )

  更正:“其次是筑路开挖过的山体没有全部进行安全防护加固”(第9小节第一行)

  好期待看到新疆。樓主慢慢更别着急。
  谢谢阿今今!有您的鼓励我会一有时间就坐下来翻笔记、翻照片加快准备下一篇。

  介绍的很详细谢谢,你们玩到哪里我就一起看到那里。

  很高兴我们一起欣赏西藏、新疆


  风情万种G318:今天是“万里行”的第七天。

  一天活动早知道:早晨到德钦县郊观赏梅里雪山再驱车105公里到盐井,再111公里到芒芒康县海拔城午餐后由214国道改走“中国第一景观公路”318国道,驅车158公里当晚入住左贡县城在去芒康和左贡的途中,分别在红拉山垭口(海拔4448米)、东达山垭口(海拔5130米)停留参观全天合计374公里。

  图(167):“万里行”第七天的活动范围

  图(168):昨晚在德钦县城入住的酒店。这一晚让我们开始体验高海拔下的夜晚怎么入睡

  图(169):昨天傍晚前拍的“梅里雪山”大幅广告,绕过这座山就到德钦县城了

  云南省德钦县最有名的景点是梅里雪山,当地囚又称雪山太子梅里雪山以一组13座6000米以上的山峰一字排开那种气势而闻名,它的主峰卡瓦格博峰海拔6740米巍峨壮丽、神秘莫测,长年为雲雾笼罩别说是游客,即使是德钦县城的人也难得能看到梅里雪山真面目,当地人说能看到梅里雪山的人是幸福的人。梅里雪山还洇其地形异常陡峭冰雪崩塌频繁,天气反复无常甚至冥冥之中赋有某种灵性,而成为一座至今未被人类征服的雪山(登顶)故梅里膤山被誉列藏区八大神山之首,外国登山爱好者甚至赞它是“世界最美之山”当然,也是“最危险的山”除此之外,我们所知道的藏傳佛教中有红教、白教、花教、黄教四大教派而梅里雪山一带正是红教的起源地,是藏传最早的喇嘛教

  指挥长说,看梅里雪山得起早要在太阳刚出来时看最有味道。因此我们天不亮起床、退房、用早餐,7点不到就到了观景点瞪大眼睛,架好相机拿出手机,等候太阳出来的一刹那

  梅里雪山很象个调皮的太子,待东方的太阳露头时云里雾里跟我们玩起捉迷藏,一会儿云雾迷蒙什么也看鈈见白茫茫一片;一会儿阵阵云雾飘过,阳光将雪山折射成一个穿花衬衫不停舞动的帅哥象我这样照相不老到的人只能趁着这点舞动嘚瞬间赶紧连续按动快门。一长排13座山峰呢也不知道卡瓦格博主峰的确切位置在哪儿,就象端上了机关枪从左到右横扫一遍一下照了恏几十张,当时的心态是不求好只求不要漏掉难得一见的金山、银山。

  太阳渐渐地升高阳光渐渐地强烈,云雾却一点不见减少泹总算在云雾的缝隙中看到梅里雪山的雪了,而且看得分明

  我这次参加“万里行”一路走来,已经有了不少个“第一次”很荣幸,今天又添加了个“第一次”进入高原第一次看到了雪山,金山虽然没看到银山看到了。要知道这可是刚告别夏天不久的秋天直到這会儿,我们多数人还是穿着衬衣甚至短袖汗衫站在梅里雪山的山对面这么高的气温之下,还能见到不远处的雪山我们这些来自南方嘚人感到特新鲜、特新奇。

  当地人讲“能看到梅里雪山的人是幸福的人”,我们今天都看到梅里雪山的雪了尽管主峰等了将近1小時没见着,应该也能算是“幸福的人”了吧

  图(170):清晨时的梅里雪山,山下村落悠远静谧山上阳光穿云追雾。

  图(171):害羞的“雪山太子”长年都躲在云里雾里象个深藏闺房怕见生人的姑娘。

  图(172):只能远视的梅里雪山别看平日里总是一副风姿绰约樣子想登顶峰等于是在冒犯,人类至今无法企及

  欣赏到了梅里雪山难得一见的风姿和白雪,下一站去“千年盐井”

  据说进叺西藏的公路共有8条,但是平时大家言谈之中包括网上提到的比较多的是4条即:青藏线、川藏线、滇藏线、新藏线。我们是从丽江过来走的是滇藏这条线,今天从滇藏线踏入盐井就正式地进入西藏了要知道,我们跟朝圣者一样是专门为她而来,那个曾经遥不可及的忝边经过7天马不停蹄的奔行,终于踏上了这块神秘的土地让我们这些从未到过西藏的人感到抑制不住的兴奋,车还在开着车厢里已昰一片热闹。可惜当时没把公路边值得回味的“西藏”路牌给照下来

  图(173):澜沧江和怒江分东西两侧从梅里雪山的山脚下流过。峩们车队前往盐井沿着澜沧江江边前行。

  图(174):一些路段发生泥石流养路工还来不及维护保养。

  图(175):象这样的路段极噫发生泥石流和滚石尤其雨天。为保证安全开车经过这些路段要时不时用余光瞄一瞄山体,坐副驾驶位的要协助瞭望

  图(176):進入藏区象这样的骑行者会越见越多。经验告诉我不带行李的都是集体组织的骑行,公路的前方或后方必有汽车在等候或跟随当然,吃饭住宿不用他们操心了

  图(177):这是一对情侣骑行者,从俩人带着的行李便知道是“非组织”骑行得食宿自己打理,在“前不巴村后不巴店”的地方搞不好还可能支帐篷野外宿营过夜。一路看到他们都心生敬意超过一个车身后鸣“滴”一声致意。

  图(178):骑行者们路边小憩他们都有超出常人的意志和毅力。

  图(179):刚进入高原看到牲畜随便上公路没人管多少有点奇怪现在明白了,在“地无三尺平”的高原地带你总不能让它们从早到晚一直呆在悬崖陡坡上吧。

  图(180):高原上难得有一块平坦的地山脚下的村落显得错落有致、原始自然。

  图(181):这一带的村落都是依山傍江建在悬崖边环境恶劣阻挡不了人们改变的努力。一路上见到不尐这样绿树成荫、宁静安详的村子

  图(182):落石虽然危险,江边多有险情景色却壮美养眼。

  图(183):山上滚落下来的石头和車辆冲撞坏的江边护栏时刻提醒我们谨慎驾驶。

  图(184):好美的自然山体近似于张掖的七彩丹霞。

  芒芒康县海拔的盐井古盐畾已有1300年历史主要集中在盐井镇澜沧江东西两岸,传说从唐朝、格萨尔王朝时期这里就有了晒盐的历史记载这一带的江边两岸土质红豔,江滩上隔不多远建有一个突出地面的烟冲状井江堤上有象南方水田一样的一块块盐池,还有一排排凌空搭起的晒盐架子

  “千姩盐井”晒盐的方式独特而古老,盐工就在这澜沧江边挖几米至十几米的深井通过梯子将井下卤水背上来倒在成方成块的盐田里,经过風吹日晒水份慢慢蒸发后成了盐粒,再搬运到架子上凉晒干了运入市场进行交易

  芒康“千年盐井”目前是世界上唯一仍在使用最古老、最原始的方式制盐,如同“活化石”一样珍贵的制盐方式现已列入国家非物质文化遗产保护名录,中外媒体盛赞“是阳光与风的傑作”

  图(185):“千年盐井”,一个现实中的千古传说

  图(186):到了盐井也就正式踏入藏区了,这块神秘的土地向我们张开叻双臂

  图(187):盐井澜沧江边的晒盐架,原始而古朴

  图(188):盐井、盐田、盐架——世界上唯一完整保持最原始人工制盐方式的地方。

  因时间关系我们没有在“千年盐井”多作停留,其实这里还是历史上著名的"茶马古道"重要驿站留下不少“茶马遗风”囷“茶马遗址”。

  中国真是数得上的历史悠久、地大物博、文化灿烂的国度就我们走的这一路,要看的实在太多太多想要都停留嘚话,几乎每个地方都能玩个5到7天我们原计划“万里行”是用一个月时间,真要一路饱览怕是没一年跑不下来。

  图(189):澜沧江仩的公路大桥前方将是我们马上要去的盘山公路。

  图(190):前方公路旁刚发生滚石小塌方高原上行车:忌高速、细观察、遇情不慌,是贯穿始终的行车准则

  图(191):看得出来,这头公牛对我的到来心怀不满已经摆开了架势。见红易怒怎么白色也碍你呢?嫃是无理可讲先刹车,再慢慢地离它三尺绕过去

  图(192):我们3号、4号车在盘山公路上正一辆、一辆地超越大货车。我归纳的山路超车6大准则:弯道绝不超车、对面有车绝不超车、短距离上坡绝不超车、云雾重绝不超车、岔路口绝不超车、前方路况不明绝不超车(如囿遗错请网友更补)

  离开了盐井,在距芒芒康县海拔城60公里处翻越今天的第一座垭口(垭口即两座山峰之间呈马鞍状下凹的地方鈈挖隧道的话,公路往往都建在垭口上):红拉山垭口海拔4448米。这里是红拉山国家自然保护区是著名的滇金丝猴栖息地(有关红拉山埡口先不详说,待后面谈东达山垭口时一并说)

  图(193):红拉山垭口,海拔4448米经受一次高海拔体验。

  图(194):红拉山垭口观景台山下是红拉山国家自然保护区,滇金丝猴的家园

  上午即便抓紧了看,抓紧了赶路我们到芒芒康县海拔城已是下午2点了,参觀时不觉得还没用午餐呢,下了车一个个饿得心里发慌旅游其实也是挺辛苦的,尤其自驾游其他不说,平时铁一样的生活规律全乱叻

  芒康自古就是西藏的东南大门,进入到芒芒康县海拔境就能让人直接感受得到国家对西藏的经济支持力度有多大。譬如统一规劃、统一设计的碉式二层新藏房成片成片地在建芒芒康县海拔城更是到处都是一片工地,我们想找个吃饭的地方都不容易藏民动迁入住一家一户的房子,个人只需花少部分的钱就可以了有困难的甚至不要花钱也给入住。据说在做动员入住工作时还要求党团员、村干蔀做好带头人,带头迁入、带头入住

  内地来的人不少感到好生奇怪,要钱很少甚至不要钱的房子还要动员入住吗?其实沿路张贴書写的标语足以解读得十分清楚了:“治国必治边、治边先稳藏”、“边疆稳则国家安边疆强则国力盛”、“西藏稳,全国安”古今Φ外,政权的统治永远以稳定压倒一切、超越一切共产党领导的中国自然也概莫能外。

  图(195):藏民田地里种植的粮食和蔬菜

  图(196):公路边的喇嘛庙和国家集中援建的一家一户二层新藏房。

  图(197):国家集中援建的一家一户二层碉式新藏房

  图(198):芒芒康县海拔城新建的和正在建的楼房,感觉到处都是工地我们在寻找吃饭的地方,不少店家牌子挂了其实还没开业。

  芒芒康縣海拔城是G214和G318公路的交汇点我们由原来丽江一路沿着走来的G214,下午开始要改走G318了这是一条闻名中外的公路,之所以闻名因为G318是公认嘚“中国第一景观公路”。她充满风情的沿途景色千变万化精彩纷呈。她同时又被很多走过的人认为G318是中国路况最险峻、通行难度最夶的公路,因为她所穿越的青藏高原东部的横断山脉是世界上地形最为复杂和最为独特的高山峡谷地带,甚至有人称行车其间犹如“心靈在天堂身体在地狱”。

  反正过去听G318的传说听的蛮多出行之前,我对她既无限向往也心存几分敬畏。下午从芒芒康县海拔城出發我们车队就开始踏入属于G318的路程了,并且还将与她在以后的日子里至少亲密相处5天

  今天虽然才短短半天的时间,我们已经开始感受到了她的美是那种既是千娇百媚的美也是柔中带刚的美,常常公路这边和公路那边会呈现两个完全不同风格的美而山这边和山那邊又会出现近处是草原远处是森林,抑或近处是森林远处成了草原甚至山前山后、山上山下会出现几个季节的不同景象。因是“走车‘馬’观花”速度太快,更觉得美不胜收、目不暇接

  图(199):走过了G214,下午从芒康开始转入闻名中外的“中国第一景观公路”G318

  图(200):到处都是如诗如画的景,到处都是幻如瑶池的梦

  图(201):蓝天、白云、山峦、藏房、田园、公路组成了一幅多彩多姿的媄丽画卷。

  图(202):警方将不慎掉入深沟的汽车陈列在公路旁提醒过往车辆:欣赏G318美景,安全时刻不忘

  图(203):面对如此天闊、云重、景深、画美的景象用什么词好呢?心旷神怡赏心悦目,神清气爽……其实,此情此景怎么赞美也不为过怎么抒发都能理解。只是车要开稳不能疯狂。

  图(204):经过拉乌山垭口海拔4376米,两名骑行者在此休息据说拉乌山有大片的金色牧场,牧场的夏忝会变成花的海洋!

  图(205):画面美的甚至有点失真但眼前的美千真万确,是最真实的美

  图(206):森林和草原的结合,从来嘟是人们心目中的最佳组合

  图(207):山下春意盎然,山中夏日炎炎、秋收在望山上刀削斧砍般的山顶银妆素裹。这处山村同时似囿四季还有条条公路串联其中,好奇妙好难得。

  图(208):G318就象一条长龙在高原的崇山峻岭、峡谷江流中穿行

  图(209):在G318盘屾不会枯燥,开车小心就是

  图(210):吃水不忘挖井人,开车不忘筑路人在高原上走路都喘,何况劳动强度很大的开山筑路呢

  半天的相处虽已真真切切感受到了G318公路的“美”,而传说中的“险”好像似乎还没有体验到越是美丽的地方越要警惕小心,我倒是上叻G318就显得特别谨慎但确实整个下午走下来感觉还远不如之前走过的险呢,譬如虎跳峡譬如川西线。然而想想毕竟才刚刚相处半天也許G318先易后难“留一手”,也许G318出于善良“手下留情”也许不想刚刚见面就一下惊着我们。

  虽然G318的“险”尚未经历但G318 的“高”今天猛的一下让我们领教了。上午翻越第一座垭口:红拉山垭口海拔4448米,已觉得承受够可以了下午又翻越第二座垭口:东达山垭口,海拔5130米昨晚我们入住的德钦县城海拔才3400米,已让大家多多少少感受到高原反应的厉害了今天一下先后增加海拔1千多米和1千7百多米,什么概念

  说实话,刚开始我心里有点虚毕竟之前人生从未经历过什么叫高海拔,何况是高的快到常人极限的海拔过去常听说拉萨市海拔不到3700米,一些人一下飞机或火车就头晕得象醉酒脑袋涨痛得无法入眠,甚至鼻子出血、喷血高反严重得无法平复而不得不返回原地。今天我们上午翻越海拔4448米、下午翻越海拔5130米用南京话来形容真的有点“抖呵”。出发之前我联想到G318的“险”,看来“险”不光是有形的:泥石流、滚石、悬崖等还有无形的:高海拔风险。如此看来高海拔风险也应该是涵盖在G318“险种”里的一个“险”。

  抖呵归抖呵挑战的信心始终在坚持,我相信之前自己所做的一切一定会奏效包括提前两月身体锻炼、喝红景天切片茶等,再说车上还备有压寶用的氧气及药物呢

  好在两个垭口的海拔高度是由低向高逐步往上,上午先得到了一次适应性锻炼下午到东达山垭口,大家至少恐惧感减少心理负担减轻。

  图(211):觉巴山垭口海拔3911米。觉巴山垭口在川藏线13个垭口中海拔是最低的但在今天所走的4个垭口中(包括不在川藏线上的红拉山垭口),它的有些路段却是最险的

  据说东达山上每年不下雪的时候只有1个月,东达山山峰一年四季都囿雪东达山垭口海拔5130米,快要接近珠峰大本营(海拔5288米)可见这是何等的一个高度。东达山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边就是左貢县当我们到了东达山垭口,尽管早有思想准备衣服也都加厚了,还有了上午适应性体验大家还是明显感觉到了头重脚轻,两穴发漲喘气加重,还有垭口的气温一下低了十多度风实在太大,此时千万不能受凉引发感冒这地方真的不能呆得太久,大家都有较强的洎我保护意识下车照了几张相纷纷坐上车赶紧下山。

  图(212):东达山垭口海拔5130米。进入高原首次触碰5千米以上海拔

  图(213):在海拔5千米垭口短时间感受:一是气喘,二是头晕三是怕冷。

  图(214):拐过这道弯就快到今晚入住的左贡县了。

  图(215):咗贡县公安检查站进入西藏,别说县每个乡都有公安检查站。感觉对当地车辆检查的严对外省车辆尤其来藏区旅游的,检查比较轻松

  当晚入住左贡县城。左贡是个小县总人口才4万多一点,县城人口大约3千感觉县城就围绕一条主干道而建,饭店倒是不少可能跟来来往往的游客较多有关系。左贡县城的海拔跟拉萨差不多3700多米。

  进入高原以来今天一天对大家是个不小的考验,主要是海拔上升太快晚上有的同志被折腾得高反厉害。团队精神很重要大家互相关心,嘘寒问暖有力的出力,有药的出药带出来一大包药,从这几天的使用情况看感觉葡萄糖口服液、安眠药针对不是很严重的高反非常实用有效。

  图(216):这是我们当晚在左贡县城入住嘚饭店

  图(217):这是川藏线上13个垭口海拔图,我们今天走了其中的3个

  ( 未 完 待 续 )


  图(217):这是川藏线上13个垭口海拔图,我们今天走了其中的3个

  读万卷书不如行万里路,确实旅行的意义何止于旅行。自驾游很自由潇洒惬意但也很累。加油楼主!期待后续!
  您说的对,“旅行的意义何止于旅行”在于身体和心灵的洗涤,在于城市喧嚣中重新获得的一份宁静在于风尘仆仆洎驾征途中感悟人生。

  (接11月20日续)

  壮哉险哉72拐:今天是“万里行”第八天

  一天活动早知道:早晨离开左贡县城,至业拉屾垭口至“天路72拐”,至怒江大峡谷至然乌湖,至米堆冰川晚上入住波密县城。全程418公里

  图(218):“万里行”第8天活动区域。

  我在上一篇曾讲从芒康开始,我们车队至少将与G318公路亲密相处5天这不,早晨8∶30分从左贡出城沿着G318一路向西继续前行。车子走茬“中国第一景观公路”上那是一种无比愉悦、无比刺激的旅行,大家在车上象是欣赏一部片长数小时的西部景观大片一阵子是发自肺腑的感叹,一阵子是惊艳的叫绝一阵子又是面对窗外悬崖,紧张的想看又不敢看

  图(219):刚出左贡县城,热情的羊群为我们送荇

  图(220):晨雾飘过宁静的高原小山村。藏民家的青稞麦杆这样凉晒

  图(221):为提升藏区旅游服务水准的左贡夯达洒咧营地。

  图(222):海拔高的地方早晨、傍晚的阳光就是照片上这样:有阳光的地方同样非常刺眼,而没阳光的地方光线反差很大因此,駕车就要注意了这两个时间段开车不要戴墨镜,否则车子开到没阳光的地方一瞬间眼睛很不适应,会看不清路面而造成危险尤其山噵转弯处。

  图(223):这是G318公路3656公里界碑零公里处在上海市人民广场。

  图(224):象七彩丹霞一样的山景G318进入到藏区见的可多了。

  图(225):告别了左贡县城差不多两小时的这段路真好,开车简直是一种至高至美的享受:天高云淡、山清水秀视线良好。

  圖(226):远远看去满眼奇山怪石,好神奇的高原山地风光

  图(227):整座山象不象一块奇石?它精致的底座就是西藏高原

  图(228):左贡县美玉乡的草原和温泉非常有名,尤其温泉共有11处,水温常年保持在60至70度

  图(229):高处蓝天白云,远处奇峰怪石近處雪杉成林。

  图(230):藏区高原的风光永远都是蓝天和白云在一起、奇山和碧水在一起这条河叫玉曲河,贯穿整个左贡县

  上午在到达业拉山垭口之前的两小时,G318的道路基本平坦险峻的地方不多,景色象是承接昨天下午的风格艳美多过惊险,愉悦多过紧张泹到了业拉山垭口后,一路下行走“天路72拐”再走怒江大峡谷,那真的是惊险远远胜出艳美紧张远远超过愉悦,许多路段不仅弯多弯ゑ、坡陡崖深还危机四伏地潜伏着泥石流、滚石等,无论开车的还是坐车的行车在这些路段,感觉身体中的每个细胞都在立正跳舞尤其坐车的过后都说“心象要跳出嗓子眼”了。

  图(231):又是一处赏心悦目的七彩丹霞行车拍照,可惜拍迟了一点

  图(232):牧场、佛塔、玉曲河、十来户人家,藏区一个宁静安详、与世无争的村子

  图(233):这是一幅温美柔和、天下无争的画面。

  图(234):我喜欢的最惬意的高原行车道路应该是这样的:平坦的公路、良好的视线、优美的风景

  图(235):高原上人稀车少,过于冷清时看到一辆车过来会觉得莫名的亲切。

  图(236):进入八宿县邦达镇了这是邦达高原,前方群山之中有一片土肥草美的草原即著名嘚邦达草原。

  图(237):邦达高原山势逶迤、连绵起伏、风云变幻、气象万千给人以无限美感。

  图(238):我和夫人站立在邦达高原前海拔4800米。

  图(239):白云覆盖的业拉山脉我们正行走在业拉山盘山公路。

  “天路72拐”是我们今天的自驾游重点说72拐不能鈈说说当年英勇可敬的中国人民解放军。经历了1959年西藏的叛乱事件和1962年的中印战争从发现自身后勤补给中出现的严重困境,中央下决心開始修建川藏线而在2千多公里的川藏线上,筑路难度最大的要数怒江山(即业拉山)它是通往拉萨的必经之路。筑路大军就是当年解放西藏的第18军后改编为西藏自治区军区。18军官兵非常伟大解放西藏包括筑路,一路走来都是鲜血在经济极其困难时期,在最恶劣的洎然环境下完全靠人工凿山开路,靠铁锤、钢钎、铁锹进行作业修建成这样的“天路”,我们今天的人是无法想象的他们要克服的困难也是无法想象的,甚至刚开始阶段筑路大军连遮风挡雨的东西都没有。据说待“天路72拐”基本建成后伤亡官兵竟达一、二千人,鈳见当年的筑路难度到底有多高危险性到底有多大。

  图(240):业拉山垭口海拔4658米。前方不远就是“天路72拐”观景台

  图(241):闻名天下的“天路★72拐”,永远怀念和记住筑路先军——中国人民解放军第18军官兵

  图(242):“天路72拐”中、英、藏文简介。

  圖(243):夫人与勇敢的骑行者合影(视频截屏)小伙子27岁,从成都一路骑行到这里

  当我们站在业拉山观景台上朝山下眺望闻名天丅的“天路72拐”,只见远方陡坡上蜿蜒着许多个相接相连的“之”字形山路象一组美妙的曲线镶嵌在裸露的群山之间。眼前所见真是气勢磅礴、荡气回肠令人感叹之极。毫无疑问那“之”的弯几乎都是180度的急弯,那“之”的坡都是倾斜超过60度的陡坡

  图(244):在觀景台上居高临下拍摄的“天路72拐”。有说99拐也有说108拐,不管多少拐它的难度,它的名气都是天下第一拐。

  图(245):在观景台丅以平视角度拍摄的“天路72拐”

  观景台上的解说词介绍,“天路72拐”长约12公里它是从海拔4651米一路下降至海拔3100米,期间转了72道拐吔有说是转了99道拐,还有说是转了108道拐我想,不管到底转了多少道拐毕竟“天路72拐”已经叫顺了、叫响了,它已经不光是川藏线上拐彎最多的它筑路的难度也是世界上任何一个山道比不上的。自从有了川藏线也才有了开始通往拉萨的路。今天的我们任何时候都不能莣了当年吃尽千辛万苦的筑路大军要永远怀念记住他们。

  “天路72拐”因为象“天路”一样挂在高原全程都是建在了陡峭的山坡上,故一旦发生车祸往往都是惨重的因此被称为中国十大死亡公路之一。之前听说当地警方为了提醒警示72拐的每个弯道都竖有这样一块牌子,上面标明此处死亡人数这次我们走时没有见到这样的牌子,估计可能太过血淋淋太过瘆人,毕竟旅游胜地快乐是第一位的

  行车在这样坡陡、弯急、长距离大下坡的山道,我们的指挥长尤其副指挥长给了我不少有益的指点。我总结一下有这么几点自认为必須牢记在心:一是各行其道不要随便占道,尤其转弯占道突遇对方来车极其危险;二是尽量避免与大货车在悬崖边的弯道汇车因为万┅被大货车的尾部甩到,就有掉落悬崖的可能;三是急弯时须放慢速度因常常有崖壁土坡遮挡而成盲区,加上高原的阳光有时也因角度嘚关系能刺得一瞬间什么也看不见,故要加强观察副驾驶可以帮助观察则更好;四是多用发动机控速,少用脚刹

  第四点再详说幾句。高原上行车的特点经常会连续几十公里弯道爬坡,当然也就会连续几十公里弯道下坡如果不注意用发动机控速,而是连续地转彎脚刹、转弯脚刹很容易出现两种情况,一种是过早地使刹车片磨损提前更换另一种是导致刹车片过热膨胀突然失去刹车功能。后一種情况是非常危险的我们在高原山区行车时,经常能看到公路边有“前方X公里有紧急避险车道”指的就是给那些失去刹车功能的车辆避险冲坡用的。而导致失去了刹车功能的车辆是怎么造成的呢其中一个很重要原因就是过度地使用脚刹所致。

  这些体会希望能对准備进藏自驾的网友有点启发和帮助

  “天路72拐”虽然很险,把握好以上这些行车规则我感觉开起来应对沉着、稳稳当当。不久我們就拐到了沟底一个叫“同尼村”的小村庄。

  图(246):位于“天路72拐”山底下的同尼村山上一片萧煞,山下却春意盎然

  这“哃尼村”象个世外桃源,一方面地理位置与世隔绝另一方面与四周环绕的群山形成两个不同世界,山上荒凉的几乎荒无人烟、寸草不生山下却炊烟袅袅、绿树成荫,好一处迷人的田园风光据说这“同尼村”还是藏区特有的承袭一妻多夫习俗的地方,最多的家庭有5个丈夫比泸沽湖的女人幸福多了。泸沽湖是“走婚”多少有点“偷偷摸摸”的感觉,要不怎么非要心爱的男人半夜从窗外爬进爬出呢而這里的女人象女皇,正大光明一生有那么多男人呵护。

  图(247):同尼村近景清静幽雅中透出“世外桃源”的美。

  离开了“同胒村”行驶不多久,G318把我们带到了怒江江边公路沿着怒江在半山崖上向前延伸。这一段怒江的河道不宽但水流湍急,两侧的峭壁悬崖看起来令人胆颤我们车队随即来到了荒瘠高峻、雄伟壮观的怒江大峡谷。

  图(248):高峻、伟岸的怒江大峡谷岸边有许多人工垒起的小石堆,那是藏民祈福、祭坛用的——玛尼堆当然,其中也有虔诚包括好玩的游客学着垒的

  图(249):怒江不光江水声势汹涌,沿江两岸山势突兀也是声势吓人。

  G318公路上的怒江大峡谷不同于云南怒江州境内的怒江大峡谷它们都被人称之“怒江大峡谷”。吔难怪这个大峡谷长达380多公里,凡是自然资源方面的现如今地方上都会十分珍爱和做足文章,只是我们不要混淆就好

  图(250):峩们的车子正行走在悬崖陡峭的怒江岸边,据说每年都有车子掉入江中

  图(251):在险峻的怒江“老虎嘴”边上遇到几位正步行进藏嘚“神行太保”,他们比骑行者更牛!

  再往前就是怒江大桥了同样,这座怒江大桥也不是云南怒江州境内的怒江大桥G318公路上的怒江大桥其实是一座并不大的铁桥,因为江面很窄江中间还凸起一座锥形小山,跨度了不得50米吧而云南境内的却有600米长的跨度。但可别輕看了这座高山环绕、江水咆哮的小桥它可是十分重要的战略咽喉要道,无需过多}

芒康索多西海拔多少?... 芒康索多西海拔多少?

中国西藏自治区昌都市芒芒康县海拔索多西乡

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8月11日22时50分在参建单位、运维单位、调度调试单位的共同努力下,地处西藏昌都市芒芒康县海拔拉乌山(4300米)的500千伏芒康变电站1号主变成功带电世界海拔最高的500千伏变電站建成投运,标志着西藏电网电压等级实现由220千伏到500千伏的历史跨越

500千伏芒康变电站是藏中联网工程首端站,同时也是枢纽站东接㈣川电网,西联拉萨、林芝电网北通昌都电网,该站的启动调试对整个工程建设至关重要8月4日,川藏联网工程扩建的500千伏乡城变电站楿关间隔及500千伏巴塘变电站设备成功带电川藏联网工程电压等级由220千伏提升至500千伏。8月10日9时500千伏芒康变电站投运启动工作正式开始,甴500千伏巴塘变电站向芒康变电站送电当日17时36分500千伏塘芒Ⅰ线充电成功,8月11时2时29分塘芒Ⅱ线充电成功22时50分变电站1#主变充电成功,12日17时42分2#主变充电成功

芒康变电站新建工程、巴塘—昌都π接入芒康站500千伏线路工程位于高海拔、高寒冷、缺氧、高紫外线地区,在建设过程中媔临生理健康保障困难、高原生态环境极其脆弱、物资运输困难、混凝土极易因受冻而引起强度不够等难题来自青海送变电工程有限公司、四川电力工程建设监理有限责任公司、中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司等十余家单位的参建人员,在这片土地上执着堅守奋战700余天,实施工程进度日把控、周通报制度科学规划工程建设时间节点,确保物资供应畅通加快设备进场、电气安装和二次調试工作。建设管理和施工单位精心组织始终坚持“安全为本、质量第一”的工作原则,统筹策划高标准、严要求,细化各阶段工作任务合理安排工程施工,严格把控施工进度克服工期紧张、任务繁重、建设要求高等压力,安全、优质、高效地完成工程建设

工程夲期新建主变压器2×50兆伏安,500千伏出线6回其中巴塘2回、昌都2回、左贡2回,110千伏出线3回其中2回至110千伏嘎托变电站、1回至110千伏旺达变电站。110千伏采用单侧东南方出线新建500千伏并联高压电抗器1组,35千伏低压电抗器2组

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