新致炫上市价格到底贵不贵？如何击败死敌飞度GK5
8月11号，广汽丰田举行了全新致炫线上发布会，全新致炫共推出8款车型，指导价从6.98万元到10.48万元，将于今年9月到店发售。
牛车网网友 问：新致炫上市了，这款车的定价如何呢？贵不贵呢？牛车网网友 答：8月11号，广汽丰田举行了全新致炫线上发布会，全新致炫共推出8款车型，指导价从6.98万元到10.48万元，将于今年9月到店发售。对于这款直面飞度和Polo的走量车型，表现到底如何，我们慢慢来看。有何亮点“这是一款独一无二的驾趣时尚大两厢。”广汽丰田执行副总经理李晖先生的这句介绍我认为是一个不错的总结。这是一个小型丰田车，丰田家族式的前脸让你一眼看出它的家族身份，丰田全新家族设计语言使得本身小巧的车身多了一丝本不该有的霸气元素，而流畅的曲线设计遍布车身的每一个细节，丰富多彩的颜色搭配使得整车看起来更加活泼运动，充分迎合如今消费逐渐年轻化的趋势。这个外观是及格的，两厢车本有的俏皮得到了充分的发挥，而运动气息同样不弱，作为对标飞度的车型，驾驶的运动性必然也不会松懈。LED日间行车等的加入又为本车增加了意思科技感。动力方面，新款致炫的动力系统沿用了原有车型的NR系列1.3L和1.5L发动机，在传动系统方面，全新致炫和雷凌一样配备了模拟8速S-CVT超智能无级变速器。相比飞度在动力配置方面给消费者以更多的选择。说到亮点方面，空间方面全系标配4/6分割可折叠后排座椅也提升行李空间的使用灵活性和便利性，为用户着想的做法始终都是值得赞扬的。全系标配车身稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、坡道起步辅助功能（HAC）充分显示出丰田方面的诚意，而新增的发动机隔音棉进一步提升了整车的隔音效果，TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统的加持也将节油经济性推向了一个新的高度。整体看来此次改款也是诚意十足。贵不贵呢？针对致炫的竞品来看，飞度前两天刚推出了新的小改款车型，如今的售价区间从7.38-11.28万之间，而Polo由于上市已经有一段时间，有一定的降价幅度，参考系不大。这样来看，致炫的定价并不算贵，虽然在动力配置和参数上致炫比不过拥有“地球梦”科技背景的飞度，但基于致炫在其他方面的特色配置，也足以弥补动力上的不足了。在具体配置上，差别主要集中在后视镜电动调节和遥控钥匙上，因此全系标配的丰富配置减少了不同配置之间的区别，使得两档动力配置的入门款成为性价比较高的选择。这一点看来全系标配过于丰富也会限制高配车型的销量，不过对于消费者来说这是好事。关于驾驶性我们都知道在赛车比赛方面，飞度一直都有不错的表现。在CTCC和一些民间赛事中，飞度几乎称霸1600cc以内的赛事，在我国南方甚至有“飞度杯”的赛事，足以看出飞度在赛车界的影响力。也正是基于这个原因，在民间改装中，飞度的资源有很多。虽然改装是少数人游戏，但改装界的人关注的车型，必然是对飞度整个汽车的平台和发动机、传动装置的一种变向的肯定。而来看我们的主角致炫，虽然没有飞度那样的傲人成绩，但是同样在CTCC有一定的资源，在改装方面虽然仅限于专业的改装，但是也属于有改装潜力的范畴。从这个角度来看，致炫的驾驶运动性还是有一定的保障的，有良好的基础，只不过在后期调教上偏向家用舒适，这也是丰田擅长的领域。总结：全新致炫的上市，将紧凑车型的市场竞争推向了一个新的阶段，致炫与飞度和Polo竞争将更加有趣。而对于消费者来说，厂家之间的竞争是好事，给我们提供更多选择的同时，为消费者带来更多的实惠。全新致炫的基础配置很丰富，驾驶性有保障，至于消费者是否买账，就看上市之后的表现了。
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全新致炫这么牛&全系标配你们造吗广告
全新致炫是否真的是这么牛？同级全系标配VSC,TRC,HAC,自动启停系统！！！
全新致炫上市啦，居然还是同级全系标配VSC,TRC,HAC,自动启停系统！！！！你们不信的话，我给大伙们说说。
而且最重要的是，这个价格居然还是全系标配启停，看上去真的是挺划算的！
看回那晚的发布会和官方微博的说明，这款全新致炫估计也是下面这几个买点。
而我觉得嘛，买车当然比较关心还是安全和省油这两方面，下面就来给老司机们分享说说。
全新致炫这次在原有的ABS BA刹车防抱死/刹车辅助系统基础上VSC、TRC、HAC。是不是我说得太专业了...老司机们不会不知道这些是啥吧！
原谅我在网上偷图给大伙看看！
ABS这东西，开车的人都知道啦
VSC车身稳定控制系统
在下雨天开车转弯的时候没这系统真的不行，经常打滑，我可不干！！！
TRC牵引力控制系统
我觉得TRC和VSC两个一起配合更加不容易打滑...你们说是不是是不是！！！
HAC上坡辅助控制系统
有了这HAC上坡就不怕突然后退啦，帮我自动制动控制
CVT模拟8速变速箱
本次改款最大的变化莫过于被人&诟病&的4AT终于换成了CVT（尽管4AT并没什么问题），哈哈...不知道看上去的感受是怎么样呢？我一直玩的是手动......
S&S智能启停系统
什么是启停？大家不懂这些信息的话，我这个老司机来帮大家解释解释下，发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
这么方便的东西，全系标配真心不错，我也是冲着这个卖点才来给大伙分享我的总结，上网偷图也不容易的啊！！！
不喜勿喷哈！！
商家名称：
咨询电话：400-872-8218
店面地址：宋城路与集英街交叉口向西300米路北广汽丰田开封骏誉宋城路店
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> 推1.5G 手动炫动版 致炫全系购车手册
[原创]推1.5G 手动炫动版 致炫全系购车手册
三、 L 全新各型号之间配置差异情况分析：　　 L 全新共有八款车型，其中沿用5挡手动变速箱的有三款，换装变速箱的有五款。接下来我们就来看看这些车型在配置方面有什么样的表现。&
YARiS L 全新致炫手动挡车型之间配置差异
配置 / 售价
1.3 手动灵动版 1.3E 手动魅动版 1.5G 手动炫动版
6.98万元 7.68万元 8.78万元
各车型之间差价 0.7万元 & & & & & & & &1.1万元
规格 175/65 R14 175/65 R14 180/60 R15
铝合金轮圈 - - ●
支持MP3 - - ●
4喇叭扬声器系统 - - ●
日间行车灯的加入绝对是提升档次和视觉效果的重要因素。前雾灯在炫动版及以上配置车型上有配备。　　从手动挡车型来看，仅有一款搭载1.5L的车型，而它在配置方面也比另外两款车型有较大优势。在外观方面，15寸的铝合金轮圈会比14寸的钢圈看起来高级不少，同时它还拥有更多的气囊，前排的中央扶手也是比另外两款车型多出来的。在多媒体配置上，售价较低的两款车型在音响系统和支持的播放方式上都有所欠缺。前雾灯及日间行车灯也只在炫动版上出现。综合以上因素，1.5G 手动炫动版比两款低配车型多出的1.8万元还是很划算的。&
YARiS L 全新致炫自动挡车型之间配置差异
配置 / 售价
1.3E CVT魅动版 1.5E CVT魅动版 1.5G CVT炫动版 1.5G CVT炫动版 1.5GS CVT锐动版
8.48万元 8.78万元 9.58万元 9.78万元 10.48万元
各车型之间差价 0.3万元 & & &0.8万元 & & &0.2万元 & & &0.7万元
前排侧气囊 - - ● ● ●
发动机防盗锁止 - - ● ● ●
电动天窗 - - - ● ●
铝合金轮圈 - - ● ● ●
- - - - ●
- - - - ●
- - - - ●
- - - - ●
前排中央扶手 - ● ● ● ●
- - - - ●
CD支持MP3 - - ● ● ●
单碟CD - - ● ● ●
4喇叭扬声器系统 - - ● ● ●
前雾灯 - - ● ● ●
日间行车灯 - ● ● ● ●
遮阳板化妆镜 - - ● ● ●
爱卡汽车网制表
从单一配置项来看，电动天窗这项配置的价格为2000元。顶配车型拥有无钥匙进入和无钥匙启动系统。顶配车型拥有定速巡航功能，在这一中并不多见。多功能方向盘在顶配车型上出现。15寸铝合金轮圈在炫动版及以上配置车型上有所装备。　　另外，五款搭载CVT变速箱的车型同样只有一款搭载的发动机与其他车型不同，不过在这里是最低配置的车型。通过对比我们不难发现致炫的配置表现在车型名称上就有所体现，这五款车型中的CVT炫动版在配置上与手动炫动版除了变速箱的差异之外没有区别。与其他几款车型相比，除了比高配相差天窗、比顶配相差多功能方向盘等配置之外，其他各项都比售价较低的两款车型高出不少。从价格来看，天窗这单项的配置价值2000元，不算太夸张，因此在乎这一点的用户可以选择炫动天窗版。　　综合两种变速箱搭配的共八款车型，我们认为炫动版的性价比较为突出。在YARiS L全新致炫上搭载的5挡手动变速箱虽然含量不算太高，但是可靠性还是值得肯定的。换装的CVT无级变速箱与老款的5挡自动变速箱相比更加平顺，燃油经济性也得到提升。对于选择这一价位的用户来说，只要能接受手动挡，那么1.5G 手动炫动版不超9万元的售价还是很吸引人的。因此我们更加推荐1.5G 手动炫动版这款车型。四、车型推荐：　　车型：1.5G 手动炫动版　　指导售价：8.78万元　　推荐理由：对于YARiS L 全新致炫这样的小车来说，性价比一定是大家最在意的地方。这款车型拥有手动挡车型中的最高配置，同时又比自动挡车型的售价低了不少，因此综合来看1.5G手动炫动版还很值得考虑的一款车型。（致炫全系均享有1.6L以下购置税减半政策，该政策将于日截止）除了购置税减半政策之外，YARiS L 全新致炫还有另一项更加惠民的优惠。首付仅需1.6万元，保险、购置税、保养全额贷款，马上就可以拥有这辆YARiS L 全新致炫。是时候来一场说走就走的旅行了！&
广汽丰田YARiS L 全新致炫1.5G 手动炫动版全款购车费用参考
裸车价 87800元
购置税 3752元
上牌费用 500元
车船使用税 420元
交通事故责任强制保险 950元
可选商业保险预估 4514元
总计 97936元
爱卡汽车网制表
广汽丰田YARiS L 全新致炫1.5G 手动炫动版贷款购车费用明细参考
裸车价 87800元
贷款期限 3年
首付比例 30%
月付额度 1874元
基本费用（购置税等） 5622元
可选商业保险预估 4514元
首期付款额 36476元
比全款多付 6004元
总计 103940元
爱卡汽车网制表
　　编辑点评：早在前夕，新款致炫就出现在了人们的视线中。更夸张的外观设计以及更加精致的内饰、更完善的配置都让型的竞争力得到了进一步的提升。对于大多数消费者来说，用更低廉的价格购买到配置更高的车型永远都是最重要的目的。鉴于这一级别有众多手动挡车型存在，致炫的1.5G 手动炫动版的性价比还是非常不错的。如果你正准备购入一台年轻靓丽的的话，不妨考虑一下这款车型。
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责任编辑：张瑞
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编辑：刘斌
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路人甲：我知道你们XCP员工中好多本田粉，中间还有不少飞度死忠。
稀饭：非也非也，这个真是大家对我们的误会，其实我们公司里的致炫数量跟飞度相当，而且种类齐全，1.3L和1.5L都有。
路人甲：听说最近你去了上海试驾改款致炫，丰田那副老掉牙的4AT终于被扔进了历史垃圾桶。
稀饭：这次致炫改款的思路很明晰，就是补短板。老款有两个地方很容易被大家“一票否决”，一是你提到的4AT，另一个就是全系没有ESP。除了用上CVT以外，改款致炫还将ESP作为全系标配，飞度的ESP也要顶配才有。这个真的要感谢自主品牌，让合资品牌没法用成本借口来省掉ESP。
路人甲：现在致炫和飞度都是1.5L配CVT，两者能不能打个你死我活？
稀饭：致炫的动力系统依然跟飞度没法比，不仅加速没那么快，油耗也比不上。我们当天一半市区一半高速，跑出7.2L/100km的平均油耗。如果是飞度，哪怕全拥堵市区，油耗也大概在7.5L/100km的水平。不过话说回来，致炫已经能称得上是台省油的车，只是本田那套动力系统做得太登峰造极。不过丰田还是有自己优势所在，就是发动机为非直喷，无需担心积碳问题。
路人甲：不像飞度那样只有1.5L一种动力，致炫还有1.3L版本，那款会不会肉得一塌糊涂？
稀饭：你问对人了，我最近休年假，就在成都租了台致炫1.3L自动挡，中间跑了很长里程的高速。虽然是上代配4AT的版本，但能给我们提供一定的参考。其实对于日系车来说，我们很难找到肉得特别开的车型，因为日系厂商很懂得通过油门反应和低扭输出等方式来补偿小排量的不足。致炫1.3L在市区不容易开出跟1.5L的差别，高速超车的时间确实变长，但肯深踩油门还是没问题，只是要忍受高转速带来的噪音。主要看个人需求，经常跑高速，那还是买1.5L更为得心应手。
路人甲：那么致炫有什么地方能反击飞度？
稀饭：质感，其实改款前已是如此。致炫无论车厢内按键的质感，再到方向盘阻尼、隔音等方面都要比飞度高级。再有就是全系标配ESP，这个能减少很多人的纠结。其实改款致炫最厉害的地方，就是补齐短板后，实在很难给它挑出什么大毛病。反观飞度，长板很长，但短板也容易挑，比如隔音、高速稳定感等。
路人甲：我们貌似谈得太多驾驶层面的东西，其实这个级别很多买家，只是将它们当成一台买菜车罢了。
稀饭：相比于欧洲的A0级两厢车，致炫和飞度最大杀手锏就是空间。反观嘉年华和Polo，基本只能当成私人座驾来使用。两车空间都是水平之上，硬要比个高下，飞度略胜一筹，致炫分数丢在后排头部空间。以我175cm身高在后排挺直来坐，侧眼看车窗时，已经能看到部分的车顶。空间还有空余，只是视觉感略微压抑。
路人甲：或许致炫当前最大对手不是飞度，这个价位我们能买到很多品质也很高的自主车型，比如长安逸动、奇瑞艾瑞泽5等。
稀饭：自主品牌确实有更强的性价比，不过如果让我自己去选，还是会选致炫和飞度。因为这种“工薪阶层”的车，有什么比可靠性重要，可靠性保证不了，其余都是扯谈。不是说长安和奇瑞的品控很差，而是两田的品控向来就是金字招牌，跟其它合资品牌比起来也是如此。 另外就是，艾瑞泽5的油耗要比致炫和飞度高出一大截。
路人甲：我们不啰嗦，最怕你们车评人说事情整天喜欢拐弯抹角。只问你一个问题，如果让你来挑，你会选致炫还是飞度？
稀饭：既然这样问，那我也直接了当，我会选致炫。原因之前已经说了，就是均衡度，致炫目前实在没法让人挑到什么大的缺点。其实阻碍人选致炫的最大原因，估计会是外观。记得当时我们公司“有钱MM”买车时，我特意跟她说致炫静音更好，她试驾过后也认同这点，可是最后奔着外观买了飞度……以我个人审美来说，改款后的致炫比之前好看，当然啦，这种东西见仁见智。（文/XCP冯稀帆）
注：新车评网原创文章，转载请注明出处和作者。&}