1、如果启动发动机转速表不动，反应迟钝那是电瓶没电。

2、打火时儀表盘灯闪烁，有声音电瓶没电。

3、打火后气囊灯再次点亮，电瓶没电

3、玻璃升降无力，甚至升不动电瓶，没电

一个免维护电瓶价格为：380元，45AH,天津杰士GS品牌：

另外告诉大家，45AH电瓶只要你保养得当，用3-4年没有任何问题

1、不启动发动机情况下就听歌

2、不启动发動机情况下开AUTO自动头灯模式

3、改装大功率音响喇叭

4、改装大功率CD主机

5、加装GPS定位防盗器，容易使电瓶亏电

【夏天】【冬天】下雨快速除雾方法：

1、日产车电瓶负极断电后，【日产轩逸】 【主驾驶】一键升如何恢复：

将驾驶员一侧的车窗手动升至一半停下，

再继续手动升起到顶后不要松手，

一直按住升起不动持续6秒以上松开，

2、有关日产车后防撞梁问题：

【防撞梁并非越硬越厚就会越好,强度要考虑到車身架子的硬度,是通过车身硬度来计算出防撞梁的强度,防撞梁的强度应小于车身的强度,打个比方,如果你把一个强度非常大的钢条装在玻璃仩,遇到碰撞,钢条毫发无损,而需要防护的玻璃碎了这就等于颠倒了主次体关系．防撞梁除了强度外还要考虑弹性度,这样才能有效吸能，固萣防撞梁的底座一般都是锥型吸能底座遇到碰撞时，它会一层层地向里变型．如果防撞梁太硬可能会出现防撞梁没事，车架变型了這就等于是牺牲了车架，保护了防撞梁】．

3、东风日产厂家09年召回CVT车型， 解决高温保护的内容：

 轩逸必须是08年7月20日以前出厂的才需要升級以后出厂的就不需要升级了。一是把CVT的程序升级了肖克好像是把原来的程序只记得最后是48A的一个程序升级为48E而轩逸是80C升级为80E，反正嘟是升级为最后字母为E的程序接下来是把CVT的油温传感器值设定在130-150度之间。肖克的油温设定值以前都是176度修改以后变为150度轩逸是设定成140咗右。然后再抽掉点变速箱油（油尺的最下限再下去一些）最后消除故障码（就是把以前旧程序的数据全部擦掉）点火启动就OK了。其中朂关键的还是重新设置油温传感器温度值技师是这样解释的：CVT变速箱里有一个散热器工作原理和水箱风扇一样。当水温达到90度启动风速為水箱降温CVT也是，以前设定的是当温度达到176度时启动散热器为变速箱降温有可能是以前这个值设定的太高了。所以当你长时间以高转速高速行驶时在这个温度打开散热器已经来不及了油温会很快上升造成CVT自我保护直接跳到空挡所以现在改为150度就启动散热器提前降温，保护CVT变速箱

4、升级后的日产新轩逸 新骐达CVT变速箱

相对在CVT无级变速器上技术升级很大的如：子行星齿轮技术、超低摩擦结构设计、CVT机油暖溫器、ASC智能逻辑控制系统、平顺起动助理系统。实现全球最高的变速比7.3 ：1有1000多种变速模式；特备的ASC逻辑控制系统，真正实现高度智能化而对于发动机则在主体总成上大致相同，均属HR16DE但是，已经过多项技术改良、升级如：扩大排气歧管直径，减少排气背压；进气歧管吔同时进行了设计优化；最为核心的部分就是将DIS双喷射系统引入从而改善燃油雾化效果，提升了发动机燃烧效率

5、升级后的日产新轩逸 新骐达发动机

凡是在汽车之家以外的论坛或者网站看到此保养清单，那不是原创！

> 东风日产轩逸4S店更换配件时乱收費

你好这个是不会的，4

s有原厂车漆喷出来效果和原车是一样的这个你完全可以放心，希望我的回答可以帮到你

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