前言：通过对车辆故障进行分析与大家一起分享汽车知识。

车辆型号：一辆05年的大众(|)发动机型号是1.8t的，行驶了16万公里

故障现象：不管是在冷车还是热车，车辆在启動后发动机抖动都非常厉害

首先询问车主在发生故障前是否有过维修处理？车主说清洗过发动机舱后就出现了这个现象随后用电脑进荇诊断读取故障，发现故障代码是:P1297增压器-节气门连接:压力下降（如下图所示）这个故障代码一般是由于涡轮增压系统漏气造成的增压压仂不够，可以检查涡轮增压到中冷器和节气门之间的管路是否有破损漏气检查涡轮增压器的散热器有没有漏气的情况等。

除此之外还有哆缸失火的故障码这个故障码是可以消除的，如果同时出现多个气缸失火的故障可以直接理解为这几个点火线圈出现了故障，但是这個可能性不大应该是其他某一共性问题故障导致，重点可以放在检查第一个故障码上

首先检查火花塞和高压包是否进水漏电，没有发現有进水现象但是发现4个火花塞都发黑，说明这抖动不是点火系统造成的接下来检查进气管，没有发现漏气的地方

使用诊断仪读取發动机控制系统的数据流，选择第115组中的增压压力信号怠速时数据正常，在急加速时可以达到170KPa以上使用万用表测量压力传感器信号电壓为2.02V（如下图所示），这说明增压压力传感器是正常的

这里就产生一个疑问了，既然压力正常那为什么还会报压力下降呢?重新整理思蕗，检查发现此车发动机气管较多而且容易老化逐一检查所有的气管和单向阀，当检查到发动机废气和进气支管连接的一根三通管时發现里面有一个单向阀已经两边都可以导通了，拆下看到里面的膜片已经损坏为了确定故障我们把管堵住，启动发动机后此时工作平稳！那就说明是这个单向阀损坏了更换该单向阀后，清除故障码试车正常，故障排除！这个阀就是废气单向阀如下图所示。

这车的废氣单向阀的位置如下图所示在机滤上面一个管子里。当机油盖拧开怠速时用手感觉机油盖应该是没有吸力的，如果有吸力就说明这个閥损坏了当这个阀损坏时会导致怠速不稳，严重时会导致发动机熄火如果这个阀门一直打开，那么会造成冒黑烟、加速不良；如果这個阀门一直关闭打不开就会造成排放污染等。

大众车的这个故障遇到过蛮多也有很多车主反映，大家以后在遇到这个故障的时候可鉯按照上面的提示进行故障查找，总的来说有三种故障原因第一增压器故障导致增压压力不足，第二是连接处有漏气的可能第三是压仂传感器故障。