&主题：今天终于确认了行车时不能挂N档
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今天在研究说明书的时候终于看到了明确的说明。自动挡行车时不能挂N档，否则会损坏变速器。不知道停车时能不能挂。
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爪黄飞电 发表于
不踩刹车能从N到D?我的车也可以，。
只有从p到其他的挡位，需要踩刹车。其他的都可以。 n和d是上下推。 转入r和m需要转过一个直角。
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x515d 发表于
看具体车型吧
我的现代悦动是可以的I got it
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爪黄飞电 发表于
不踩刹车能从N到D?看具体车型吧
我的现代悦动是可以的
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wangjunabc 发表于
今天在研究说明书的时候终于看到了明确的说明。自动挡行车时不能挂N档，否则会损坏变速器。不知道停车时能不能挂。
都说了是行驶时，行驶的意思你不明白吗。
静止放N档是没任何问题的。
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汪大壮 发表于
首帖的说明书，不看还好，越看越糊涂了：
左边一栏，说：行驶中不能将换档杆推进位置N；中间一栏，又说：车辆有打滑风险时，行驶中只能将换档杆推进位置N。
到底能不能啊？他这个说明书好像是平治的，怀档
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汪大壮 发表于
这个应该可以吧？我经常这样。我的大傻瓜从来也没法不踩刹车从N到D...
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爪黄飞电 发表于
不踩刹车能从N到D?这个应该可以吧？我经常这样。
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首帖的说明书，不看还好，越看越糊涂了：
左边一栏，说：行驶中不能将换档杆推进位置N；中间一栏，又说：车辆有打滑风险时，行驶中只能将换档杆推进位置N。
到底能不能啊？
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炮筒子 发表于
& && & 砖家说，听ssss点小工说，听他人说：手动不能空挡滑行、自动档行车不能N等等其实是与邪教没多大区别。我记得有个同学很有分量的反问：自行车不登滑行的时候不安全吗？
& && & 既然自动挡在D档没有任何限制可以推入N档就说明不会损坏变速箱，像R和P档用限制锁就说明操作不当要损坏。
& && & 我现在用CVT变速箱的车，在即将停下之前把档把从D推入N之后空挡滑行一段（半米1米5米不一定）再踩刹车停下。起步不用踩刹车直接从N到D前进。不踩刹车能从N到D?
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x515d 发表于
说是这么说，但损坏变速箱的原理是什么？
现在自动波有几种，普通的AT，还有CVT、双离合，
我不知道楼主的车是什么类型，我们只说普通AT，损坏的原理是什么？
在网上查了一些说法，但是都没有真正去研究原理的
润滑不够？为什么会润滑不够？& && &问得好！
& && & 砖家说，听ssss点小工说，听他人说：手动不能空挡滑行、自动档行车不能N等等其实是与邪教没多大区别。我记得有个同学很有分量的反问：自行车不登滑行的时候不安全吗？
& && & 既然自动挡在D档没有任何限制可以推入N档就说明不会损坏变速箱，像R和P档用限制锁就说明操作不当要损坏。
& && & 我现在用CVT变速箱的车，在即将停下之前把档把从D推入N之后空挡滑行一段（半米1米5米不一定）再踩刹车停下。起步不用踩刹车直接从N到D前进。
本帖最后由 炮筒子 于
21:31 编辑
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智夺千金 发表于
那润滑油也不是马上就没了吧？等到没有润滑了，齿轮不是也停下来了吗？我也不是搞这个的，我觉得呢，他应该是这么解释的：变速箱里面的齿轮肯定需要变速箱油润滑和降温，变速箱里面的滑油压力也是变化的，齿轮转速越快，要求滑油循环的速度越快，也就是要求滑油压力越大，而滑油泵的压力是发动机提供的，发动机转速快了，滑油压力就高。高速行驶突然换N档，断开了发动机的动力，在这时变速箱里的齿轮由于惯性还在高速运动，可是滑油泵由于没有发动机体提供的动力，滑油压力下降，不能给变速箱里的齿轮足够的润滑和降温，就导致损坏变速箱（当然这只是理论，不是说一定就马上坏掉，但是反复多次就不敢保证）。拖车时，由于变速箱是和发动机提前断开的，里面的齿轮转速很低或者根本没有运动，所以润滑的要求就不高。我就是这么理解的...
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爪黄飞电 发表于
你没开过车吗？1500的转速，你突然推N档，变速箱里的齿轮马上就停止转动啦？那润滑油也不是马上就没了吧？等到没有润滑了，齿轮不是也停下来了吗？
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智夺千金 发表于
你开过的车上有变速箱齿轮的转速表？没有，但是机械原理我还是懂一些的，哈哈
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爪黄飞电 发表于
你没开过车吗？1500的转速，你突然推N档，变速箱里的齿轮马上就停止转动啦？你开过的车上有变速箱齿轮的转速表？
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智夺千金 发表于
挂N档滑行变速箱就运动了？你没开过车吗？1500的转速，你突然推N档，变速箱里的齿轮马上就停止转动啦？
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爪黄飞电 发表于
拖车时挂N档变速箱基本就没在运动，所以也不存在润滑不足的问题挂N档滑行变速箱就运动了？
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爪黄飞电 发表于
这个还真不知，没开过带《P》的车...电子手刹不用换到N档么？我觉得不用。不然电子刹车没意义了啊。
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fisherwei 发表于
有auto hold的，驻车D档就等于N档吧。
没有auto hold的才需要先挂到n档，在拉驻车制动器。所以我说楼上说的有问题。这个还真不知，没开过带《P》的车...电子手刹不用换到N档么？
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爪黄飞电 发表于
驻车不踩刹车还放在D档？那变速箱能不坏么...有auto hold的，驻车D档就等于N档吧。
没有auto hold的才需要先挂到n档，在拉驻车制动器。所以我说楼上说的有问题。
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xhuboy 发表于
有些车停车等红灯, 有3稍自动空档的功能, 意思是红灯停车时是可以切换成空档的.
行驶过程中, 溜车的时候, 有些人喜欢换成空档, 但大多数人还是D档. 何优何劣, 无从评说. 但可以肯定的是: 换成空档肯定是会省油些的;&&小车一般都没有空档刹不住车的问题;&&自动变速器润滑的问题, 没有细细研究, 我一直以为是浸在波箱油里的.何优何劣? 说明书写的清清楚楚不让空挡滑行，怎么还无从评说？难道自己的看法比说明书还正确？
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fisherwei 发表于
那个P是auto hold还是什么？
我今天试了一下，D档拉手刹，车子一直在试图向前走，平时都拉两格手刹，拉3格才能阻止车子行进，但是一直有 噔噔噔 的响声。
我的车是双离合的变速箱。不知道AT是什么效果。总之，我还是觉得驻车，还是N档好。驻车不踩刹车还放在D档？那变速箱能不坏么...
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有些车停车等红灯, 有3稍自动空档的功能, 意思是红灯停车时是可以切换成空档的.
行驶过程中, 溜车的时候, 有些人喜欢换成空档, 但大多数人还是D档. 何优何劣, 无从评说. 但可以肯定的是: 换成空档肯定是会省油些的;&&小车一般都没有空档刹不住车的问题;&&自动变速器润滑的问题, 没有细细研究, 我一直以为是浸在波箱油里的.
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odie 发表于
N档是用来给某些车主心理安慰的。我就看到有些电子档的车主，明明P只需要按一下，但是他们停车的时候一定要从D放到N，然后再按P，认为这样对车好。那个P是auto hold还是什么？
我今天试了一下，D档拉手刹，车子一直在试图向前走，平时都拉两格手刹，拉3格才能阻止车子行进，但是一直有 噔噔噔 的响声。
我的车是双离合的变速箱。不知道AT是什么效果。总之，我还是觉得驻车，还是N档好。
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fisherwei 发表于
行驶不能挂，停车要是也不能挂N档。那N档是干啥用的？N档是用来给某些车主心理安慰的。我就看到有些电子档的车主，明明P只需要按一下，但是他们停车的时候一定要从D放到N，然后再按P，认为这样对车好。
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智夺千金 发表于
挂N档牵引的时候发动机转速为零，但是说明书说可以的。拖车时挂N档变速箱基本就没在运动，所以也不存在润滑不足的问题
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行驶不能挂，停车要是也不能挂N档。那N档是干啥用的？
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爪黄飞电 发表于
自动变速箱的结构不同于手动变速箱，手动变速箱是根据车速来进行自行润滑，也就是所谓的飞溅式润滑。而自动变速箱的内部润滑是压力式润滑，压力的大小是根据发动机的转速来决定的。例如，当车速在40 公里/小时，挂入N档，此时变速箱内部在高速运转，但发动机转速却只有怠速时的转速，相应此时变速箱的油泵只能提供怠速时的润滑油压，如果长时间的挂N档滑行，自动变速箱内部的离合器会因为得不到有效的降温而导致过度磨损.
你搜的不彻底挂N档牵引的时候发动机转速为零，但是说明书说可以的。
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智夺千金 发表于
看这说明书上还说，挂N档可以推动和牵引，这跟行驶中挂N档有区别吗？这不是自相矛盾吗低速、短时间。
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看这说明书上还说，挂N档可以推动和牵引，这跟行驶中挂N档有区别吗？这不是自相矛盾吗
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开赛拉图自动挡挂N档下过山，快没油了，还有十几公里山路，这样只管刹车就可以，不然还得给油。这是应急情况，平时绝不能这么干。
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证(ERROR:15) & 访客不能直接访问其他帐号一键登录:
& 自动挡汽车挂档误区：等红灯千万别挂P档！正确的做法应该 ...
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自动挡车主,你知道如何停车才正确吗？网传“等红绿灯严禁挂P挡”,说法到底对不对？请得意开车的小伙伴们一起来分辨这类说法真假！
14:14 上传
很多车主朋友在停车的时候，一般是挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害。因为所有自动档的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果 挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。
14:20 上传
因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。（如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档）总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进P档。下图是大部分自动档内部驻车系统
14:21 上传
开自动档车的朋友，尤其是DSG的， 可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂P档，松开刹车， 让P档帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从P档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！下图是DSG驻车齿轮和棘爪。
14:23 上传
再次提醒开自动档车型的朋友，牢记正确的停车操作原则——停稳车后，先挂空挡，拉手刹稳定车身后，再挂P档。变速箱坏了那可是一大笔钱。。。。。。这种损坏不在保修范围内哦。
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广 告好像以前有过这个帖子，再次学习了
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停车踩住刹车——档位进P档——拉手刹——熄火——松开脚刹车也一样吧
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可是说明书上说可以直接挂P档列。
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可是说明书上说可以直接挂P档列
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可是说明书上说可以直接挂P档列
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平路上等红灯，我一般就脚刹停了后挂N档等绿灯，松脚刹也没溜车，起步就从N到D。如果是斜坡肯定是按楼主的步骤。
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从来都是刹车，P档，手刹，松刹车，熄火。先挂N档的理由是什么？不管怎么样，你挂P档必须经过N档，何必多此一举！！！这种八卦传言，就像新手机要充电12个小时一样可笑！
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而且，等红绿灯没人傻到挂P档。万一红绿灯很长，想休息，可以挂N档拉手刹。汽车既然这样设计的PRND顺序的档位，就自然有他的道理。如果搞的那么复杂，还叫什么自动挡！
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熄火后还能挂P档吗？
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真心不懂阿
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难道厂家的说明书印错了 ？
2012过去了
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D档踩下刹车完全停车以后 自动变速箱内部的离合器自动就脱开了 但是因为发动机飞轮和变速箱还是连接在一起 会比N档震动噪音稍微大点 但是进N档以后变速箱失去动力润滑功能也会停止 所以长时间行车以后还是D档踩刹车或者拉上手刹
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往往过一段时间就有意见相左的砖家言论，P民静观其变，该咋咋地。
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扯淡，挂N挡再熄火你能推进到P挡？
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中国的土砖家90年代的谬论还在发，先p后p对车毫无影响，德国朋友说的。
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汽车说明书都写直接p，手刹，不知道这些谣言怎么还在流传，顶500下。
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要是车的变速箱这点磨损都接受不了，直接洗了睡
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使用自动驻车一定要挂N档！！！[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
之前我也弄不清楚使用自动驻车到底要不要挂N档，反正每次我都会挂，只是觉得空挡的抖动比D档小。今天上班路上等红灯的时候还是按照习惯挂了空挡，然后不知道脑子想什么去了，不小心踩到了油门，发动机转速瞬间升到4000多转，当时心想幸好挂了空挡，要不然就算是自动驻车也早就解除了，后果不是闯红灯就是追别人的尾，所以想提醒所有小2的朋友，自动驻车只是帮你停车的时候拉一下手刹，防止溜坡，该回空挡还是要回空挡呀，防止意外发生。以上只是个人建议，有没有差异建议的大家讨论讨论？
官方价：8.68-12.88万
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我还是自己拉手刹，不用自动驻车。。。时间短就踩着刹车，时间长，空挡手刹。。
没感觉，楼主说的这个不相信踩了油门这个完全是自己错误了。不是长时间等待的话D档完全没问题，没必要一定挂N档。自动驻车是踩了油门车轮往前动了才会自动解除。
我也是。。一般等红绿灯10秒以上必定N档手刹。。。而且。。。电子手刹。。不挂N档。。给油一样解除。。。
如果挂N档，就失去了自动驻车这个自动的意义了。总之，为什么说女司机是道路杀手，就是她们记忆力、条理性、心理素质比较差，容易胡来。楼主出现这种情况，只能说。。。嘿嘿
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