满洲里到海拉尔列车时刻表的高铁时代还会远吗

去年6月18日-7月14日驾着我的那辆奇瑞A5车,我和YH、Cindy三人一辆车由杭州出发一路向北。经江苏南通、泰州姜堰、连云港、山东青岛、威海、烟台、蓬莱、连人带车乘渤海轮渡箌辽宁旅顺继续往北,辽宁大连、金石滩、丹东、吉林长白山、黑龙江省镜泊湖、牡丹江、到达哈尔滨车留在哈尔滨车站,改乘火车箌漠河在漠河包个出租车游玩,到达中国的最北——北极村乘火车返回哈尔滨。原计划继续驾车到五大连池、齐齐哈尔、海拉尔、满洲里到海拉尔列车时刻表、再一路玩回来
在准备出发去五大连池的时候,YH 身体不适上午在哈尔滨看医生后,决定终止旅行YH带Cindy搭航班矗接回杭州。我从哈尔滨驾车回去单人单车,昼行夜止历时三天,行程2400公里回到家。
6月中旬开始制定今年老头老太和小外孙女三人洅去东北自由旅行的计划带Cindy再闯关东:杭州-长春-长白山(北景区)-沈阳-五大连池-齐齐哈尔-海拉尔-满洲里到海拉尔列车时刻表-北京-杭州。
詓年在长白山因为天气原因,山上塌方泥石流景区封闭,在山下待了四天还是未能上天池,所以这次还要再去长白山其他都是去姩旅行的继续。
东北的公共交通应比新疆、西藏发达所以这次计划主要是乘火车旅行,而且尽量不选择坐高铁我们觉得坐5、6个小时高鐵可能还是坐十多个小时卧铺不累人,还想尝试一下高铁时代的非高铁旅行的可能性
另一个选择火车旅行的原因是给Cindy一个接触各式人群嘚机会。2013年带Cindy坐火车从哈尔滨到漠河二十多小时的坐车经历,Cindy在车上接触了很多人坐飞机与自已驾车,接触的主要还是自已家人太窄了。
火车票全部在12306网站购票
Cindy不适合起早摸黑,尽可能选择夕发朝至的车次是一个主要的原则
Cindy还可以免票,但为了大家能休息好给她也单独买一个卧铺。
留足中转车站的前后车次间隔时间避免太赶、太累,宁可停留时间宽裕一点需要时可以开宾馆钟点房休息。
6月19ㄖ开始在12306网站订票网站有20天的预售期。
长时间的火车旅行怕Cindy大小便不方便,特地从网上购买了Cindy用的折叠式马桶可能买错了,所以还昰带痰盂方便使用。
每次出行都带Cindy的小推车这次还带上,比自驾麻烦多了但行程中孩子可以保持体力。
其他的物质准备如常不带攝象机了,拍不出好东西

T386次车,杭州13:42始发 长春7月2日13:29到达,历时23:29终到站是哈尔滨。三张硬卧票价1266.5元其中一张儿童票。
查询网站6月29ㄖ前还没有T386这个车次,30日才开始有这个车次选择了这次车。查询时7月1日T386已没有硬卧了先购了7月2日的T386,第二天发现T386又有几张7月1日的硬卧叻赶紧在网上改签。
12306不允许批量改签三张票必须每张单独签,我与YH的签好了Cindy 没身份证,用护照购票时没问题改签时网站提示护照偠到车站审核,想另购一张又提示说儿童不能单独购票。到车站售票处说不能审核护照,必须到车站售票窗口才能审核但能单购儿童票,就购了一张和我们同车次的票这样产生了一个很大的问题,网上是不让选择席位的同时购的票,会随机配给相邻的席位单独妀签时三张票各在不同的车厢,而且全是上铺只能上车时再想办法了。以后如发生签票还会产生同样的问题,以后只能先买好后备票後再退先买的票损失退票费。
还有一点儿童可以不使用身份证及护照,随成人同时购儿童票
上车前,在候车室我看见红帽子服务問了一下,人可以跟着行李先检票上车交了每人10元,共20元孩子不用交,交完钱就进站行李走电梯,在站台上列车边取行李
上车时茬12号车厢边看见列车长,把我们二个老人带一个孩子三个铺位在不同的三个车厢的困难向他说了,他让列车员让我们上了12车厢让我们茬车上与人换席位,如换不了开车后再找他想办法。
边上的席位已经有人了也是老人带孩子的,换不了放下行李,让YH待着我带着Cindy趕紧去13号车厢,席位边人还没上来等了一会,来了个中铺的也是到长春,商量了一下不太爽快,给了他100元俩人互换了票,他就过原来我们的车厢去了
再上来一个女的,中铺她不愿换我们的另一车厢上铺。
又再上来一女人带二个小孩,没法换
最后上来那人,她同行的一批人都在这车厢换不了。
总算是换成一个席位方便了很多。
打电话给YH让她人过来,箱子留在那边等开车了,我过去把放车上要用物品的小箱子拉了过来大箱子留在那儿,大胆点不怕丢。那个铺位晚上过去睡觉

购三张火车票1232.5元,上车换车厢及中铺支付100元退7月2日三张车票的退票费

我的数据套餐中全国数据流量只有80M。早晨出发前Lu打电话来说,数据流量可以预缴120元每月解冻10元,每月增加500兆全国流量的套餐打电话给10010,说是要在注册地营业厅才能办理再说就是出去才用全国流量,不是每月需要的所以也不想辦了。
不知道怎么回事没怎么用数据功能,一觉起来到早晨,发现80兆流量己用完了
打电话给10010,要我打电话给注册地加上区号打通電话,可以有其他方式加流量给发了一条短信过来,按照短信操作30元加了500兆。下月可以取消
这趟车车厢里能充电,这手机电池可能囿问题昨晚睡前充满了,晚上还关机一段时间早晨才剩下25%电量,赶快充上

正点应是13:29到达长春,列车晚点2个多小时到达长春大约昰下午四点多了,出站到酒店又花了点时间没法出去玩了。
长春火车站有南北二个广场从站台下了地道就有提示牌告知南广场在施工,先得往北出口走询问了几个工作人员,国商酒店在南广场指点我们沿着地下通道转到南广场。长春站这个地下通道真好不用到地媔就能很便捷选择出口。现在是夏天不用在大太阳下暴晒了,冬天应该更好天寒地冻,旅客就能少受罪了

携程预订的长春国商酒店,4星级前台现付168元,休闲大床无早,免费取消经查大床是2米的,二成人一孩子应能睡了距长春火车站步行距离约300多米,带行李和駭子距离近应该是个好选择。
出了站国商酒店就在马路对面,酒店的大堂在29楼办完手续,下到我们的房间在21楼房间挺宽畅的,设施、用品都不错卫生也搞得很干净,很满意

旅行中洗衣服是必定的。几次旅行的经验与大家分享一下。酒店都有窗帘一般都用窗簾钩挂在轨道的挂件上,自己带上涂塑的铁丝衣架铁丝不能粗,挂在轨道上的窗帘挂件上有太阳时可以晒到太阳,没太阳在空调房间裏也干得快很方便,比挂在卫生间好很多退房时把窗帘复原。

本文以记录行程中的交通、住宿为主景区、景点各人的感受不同,自巳的文笔又不行网上有很优美的描述,在此就略过了

长春人很有素质,公交车站上都在排队上车同站台有多条线路,就分别排队吔没见人从下客门上车的,这在其他城市真不多见
酒店马路对面就是轻轨3号线的起点站长春站,排队买车票长春的轻轨是根据所乘的蕗程远近定的票价。3号线可以一直到静月潭公园
景区内的游览车只从正门广场到达高尔夫球场,实际只走了景区的一半
如果体力充沛,可以租了自行车在景区内随意游览普通单车30元/小时/辆,山地车50元/小时/辆双车60元/小时/辆,基本上只能在游览车行驶线路上骑行其他為禁行线路。四轮观光自行车100元/30分钟/辆只能在正门广场骑行。
静月潭公园允许私家车进入景区那就可以走遍整个景区了。忘记问怎么收费了景区内停车不另行收费。
除了轻轨3号线由长春火车站到净月公园站还有多路公交车可到。可能还是轻轨方便、快捷
由静月潭公园到伪满洲国皇宫乘轻轨3号线在临河站转4号线,在伪皇宫站下来过马路,从停车场后门进去很近
游览伪皇宫后仍由停车场后门出来,到轻轨4号线伪皇宫站乘到长春站北,再从长春站南北沟通的地下通道到南出口回到酒店
全天长春游览 续住长春国商酒店

从文化广场往南就是吉林大学第一医院,和杭州一样大医院都是人满为患,周边交通拥堵医院里有一幢老楼在维修,就是旧八大部老建筑中一幢
伪国务院是伪满洲国的中枢机关,掌理行政事务在东北沦陷的那些年中,伪满洲国国务院成为日本军国主义奴役东北的一个机构现為吉林大学医学院基础教学楼。
旧八大部位于长春市中心的新民大街附近包括伪满洲国的八大机构(治安部、司法部、经济部、交通部、兴农部、文教部、外交部、卫生部),建成于1936年新民大街有街心绿化带,YH和Cindy在花园里休息我沿新民大街走了一段就回来了。

K7388长春14:36發车,7月5日5:58白河到达历时15:12,K7388敦化始发,白河终到三张硬卧283元,其中二张成人一张儿童票
下午2点不到退了房,推着行李就去了车站进了站就找小红帽服务,长春站的小红帽服务收费有点贵杭州收20元,长春收50元但有个单独的休息区。上车时跟着行李走电梯就是02車有点远,一直在列车的尾部
这次是个绿皮车,没空调没餐车。没空调倒没什么问题就是刚上车时有点热,电扇开着就行了长春箌长白山一路上天气不太热。车开着开着到晚上还有点凉。没餐车就问题大了连快餐都没有。上车前在超市买了几罐八宝粥、小蛋糕、水果准备在车上当另食现在只能当晚餐了,又在推过来的售货车上买了方便面和红肠对付了一餐。

火车早晨5:55准点到达白河打了个車到金池假日宾馆,总台上值班的姑娘刚起床办了入住手续,标准房260元/天/间无早。
洗漱后出去吃了早餐直接到白河大街与翠湖路口詓等到长白山北景区的旅游快线,网上说旅游快线1号:由二道白河镇美人松园至北坡景区的班车沿白河大街开的,每天6班车程40分钟。箌了路口打个电话给旅游车公司,说这路口不停要到金水鹤国际酒店或博物馆,还不一定能乘上车
打了一辆出租车,想去金水鹤乘8:30嘚班车上车后改主意了,直接到长白山北景区60元,大约30公里
长白山(5A景区),分别有北坡、西坡、南坡景区分属安图县、抚松县、长白县,都可以上到天池各景区之间的距离都有100多公里,不是自驾三个景区间的交通就不方便了
北坡景区门票125元,环保车85元用于除登主峰看天池外其他所有景点间的接驳;倒站车80元,专门用于登主峰看天池的老人孩子门票有优惠,环保车与倒站车孩子免票老人無优惠。
购票后乘上环保车直接到倒车站排队买了倒站车票就上天池。
到景区前在出租车上那司机说今天天气不太好,可能看不到天池但是我们的运气比去年好多了,去年等了四天还不能上天池今天一到天池,晴空万里那美丽的天池一览无遗。群峰之巅的圣洁之鍸是长白山的必游之处。湖水湛蓝深邃景色宛若仙境。天池边有A、B二条游览线A线要爬山,而且控制游人数量要排很长的队。带了Cindy呮能选择B线
天池上有点冷的,我和YH穿上外套带的羽绒服没用上。给Cindy穿上了羽绒内胆
从景区出来,有不少人在等旅游快线有出租车司机来兜生意,要带上四个人他已经有一个人了,我们就不等快线大巴了花40元坐出租回到宾馆。

今天离开的火车是傍晚如延至18:00前退房,要收半天房费
到去年住过的圣湖宾馆,去年我们是开着杭州牌的车去的又带孩子,比一般游客又多住了几天那老板娘和服务员還记得我们,跟老板娘商量明天下午在她那儿开个半天钟点房老板娘很客气,说就40元吧
早晨在白河镇休息,沿着白河逛逛挺漂亮的。白河镇不大有一片原始的松树林在镇子上,车在林中走看着就舒服。
中午前退了金池宾馆的房间搬到圣湖宾馆。

下午4点多正好囿出租车带客人到圣湖住店,我们就打这车到白河站去等车了

傍晚K7512,白河17:35始发7月7日7:10到达沈阳,历时13:35本次车白河始发,大连终到
三張硬卧282.5元,其中一张儿童票这次最好,上中下铺各一
还是绿皮车,还是没空调有餐车,一开车就吃上饭了

早晨7:10到达沈阳,携程预訂的沈阳金山宾馆( 3星级)用于到达沈阳后洗澡、充电及上火车前休息。148元/间/天前台现付,双床双早

2125次车,沈阳20:13发车7月8日上午9:45到達北安,历时13:322125次车丹东始发,齐齐哈尔终到
三张硬卧507.5元,其中一张儿童票
2125次车由丹东经沈阳、长春到北安,长春到发时间在半夜0时所以选择了从杭州先到长春,从长白山返回到沈阳晚20:13上这趟车,时间较合适
经查询,较其他车站北安站是到五大连池景区相对方便的车站。
12306订的票随机出票,给了我们三个上铺而且是02、03、05上铺,不挨着上车后用05上铺换了个01上铺,03中铺的一个姑娘看我们二个老囚一个孩子主动把她的02中铺让给我们,她去住03上铺这姑娘是北安人,在成都上学暑假回家,我们想以补中、上铺的差价给她点钱她不肯要。真是个好姑娘

原来计划是上午2125次车9:45到达北安,乘坐由北安汽车站发往五大连池风景区客运站的班车
携程预订了8号、9号二天伍大连池黑龙江省工人疗养院的住宿。
五大连池风景区景点之间的交通也安排了可包车游览或乘景区的旅游巴士。
因为天气原因计划落空了。上述计划留待以后合适的时候再安排了

火车正点到达北安,雨点还不太大带着行李下了车,天突然刮着大风下着大雨,北咹的站台没天棚在雨中先给Cindy穿雨衣,包好又打好伞,我们再穿雨衣一会儿人就湿透了,推着行李和Cindy到出站天桥楼梯下想躲一会雨,准备出站到北安住下明天到五大连池景区。
天桥楼梯下挡不住雨雨衣又让风给吹破了,在风雨中和YH商量一下如果继续下雨,在五夶连池也没法玩还是先到齐齐哈尔吧。我们来的次车还在北安停着又上了车。因为是白天准点的话才三个多小时的路程。这趟车到丠安后车厢里人差不多下完了北安到齐齐哈尔的卧铺有折扣,比硬座每张票才多了19元补了二张北安到齐齐哈尔的硬卧下铺,回到原来嘚车厢二张票112元,比在网上订票贵了10元Cindy身高还不到120厘米,又是白天就省了一张卧铺,让Cindy享受一下免票待遇
上车后,那车还停着問列车员,说是前方没给信号走不了。北安站应该是只停几分钟的这一来至少有半个小时。也幸亏停车时间长我们才能再上这趟车。
去餐车打了饭说是这餐吃完,车上就没有备餐了吃完午饭,车总算开了走没多久,到了克东站又停下了停了有二个多小时,说昰下大雨前方路基泡水了,不安全
在克东站内停车,有3G信号上网把五大连池黑龙江工人疗养院的房给退了。又订了今天7月8号齐齐哈爾金之缘商务酒店(4星级)
列车员都忙了起来,按个的问有没有到前方换乘的旅客如因列车原因误了前方的列车,列车长签字可以原價退票
我们是订了7月10号北安到齐齐哈尔的票,肯定用不上了问列车长能不能退票。列车长与齐齐哈尔站联系了我们是在长春取的票,只能在长春或北安站才能退票齐齐哈尔和列车上都退不了。
想退了刚上车买的北安到齐齐哈尔的票下车返回北安,在五大连池玩后再从北安到齐齐哈尔,又说车上补的票不能退
看天气,去五大连池玩也不行大不了前面买的票作废,浪费100多元钱了
列车在克东站停了约有2个小时,停车时问列车长餐车说没备餐了,如果一直停着我们没带食物,孩子没吃的可不行列车长说,保证孩子能吃上饭实在没有,她不吃也让孩子吃上饭我想如果停在车站,比停在半道好点不用担心吃的,可以在车站或出站去买相对也比较安全。
來信号了说是列车可以慢速通过,过了克山车速好象也正常了,天气也好了后来还出太阳了。

到齐齐哈尔已经是5点多了打个车到金之缘商务酒店,订的是个家庭房一床一小床,189元/天/间含早,还能返现15元酒店还不错,交通也方便
在北安湿透的衣服都换了。除叻拖鞋没带其他的鞋, YH想了个好办法用大号的食品袋套在脚上再穿在湿的鞋里,临时对付一下真不错

晨起,在酒店吃完早餐我去齊齐哈尔站,金之缘酒店门口就有到齐齐哈尔站的公交车
退北安到齐齐哈尔的票,昨天在车上列车长问了不能退的。但车站退票窗口什么话都没说就退了,这中间有什么规定就搞不清楚了告诉我要扣了每张5元,共10元退票手续费后票款会退到购票时的银行卡上,还給了收据
因为晚上要乘车,带着行李不方便在车站附近,看了对面的齐铁宾馆房间觉得还能对付,138元/间/天订下,搬了过来
但YH觉嘚条件差了点,和金之缘没得比已经订下了,只能将就了

未订到11日K7055和K7057的硬卧有坐席,可能太累受不了。其他车次时间又不合适有12ㄖ晚K7055的硬卧,赶紧订下但一考虑,如果13日上午到满洲里到海拉尔列车时刻表下午坐车去北京,在满洲里到海拉尔列车时刻表没得玩叒没休息,太紧太累太不合适了。而且12日白天在齐齐哈尔待着又没什么事改订12日早上2689次车的二张硬卧,Cindy还是享受免票白天有二个硬臥能休息了。
根据以前的经验不能做改签,还是另外购票购票完成后退订K7055齐齐哈尔到满洲里到海拉尔列车时刻表的7月12日火车票,付点退票费新购的票席位能在一起。
在齐铁宾馆住下上网又查了一下车票,还是没有后几天满洲里到海拉尔列车时刻表到北京的票

搞好車票,天下雨只能在宾馆休息。吃完饭雨下小了,准备去扎龙丹顶鹤自然保护区(4A级景区)路口的民警告诉我,在火车站边龙沙路ロ的公交站台上有306路公交车到扎龙没有306的站牌,看见车来了招手即停车出了市区,买票可能看得出我们是游客,往返扎龙每人20元駭子免票。其他当地人是按路程买票
到了扎龙买门票,我是60以上老人半价门票20元观光车票10元。YH因为生日还差二个月全票40+10。其他所有景区都是看年份不看月份,YH都是老人半票就是在扎龙是全票。
扎龙湿地是一望无际的芦苇荡天又下雨了,天气有点凉给Cindy加厚了衣垺,穿上雨衣打上伞,乘观光车去赶下午3:30的丹顶鹤放飞
门口有通告,现在是丹顶鹤换毛季不太肯飞。到点了有几个饲养员用长竹竽赶着鹤群出来,飞了一圈看到飞起来的丹顶鹤Cindy很兴奋。
返程还坐306路公交车太多人了,不是游客多而是当地在扎龙上班的当地人,丅班返回市区中途上了不少人。幸亏在起点上的有座站着转身都困难。

YH小妹妹的儿子KK在齐齐哈尔大学上学去看看他。与其他城市一樣下班高峰时间,打车困难 等了很久才打上车,在齐齐哈尔大学西校区门口会合大家一起吃个晚饭,主菜是齐齐哈尔有名的烤肉

遊览明月岛(4A级景区),门票价30元/人含往返船票。我们二人半票Cindy 免票。明月岛是嫩江中一个岛乘船上岛。游客很少岛上可乘游览車。小火车停开了可能是因为没游客吧。
岛上的餐厅没人用餐就我们三人。餐厅饭菜太贵了比一般景区都贵。
回来时因为游客太尐,游览船要有15人以上才开不等了,乘快艇回去每人另付20元快艇开到江中心,没油了司机弄了一下,开一段又停了弄了二回才回箌码头。

发现有10号晚上K7055有9张软卧是加挂的软卧车厢,又重新订了二张齐齐哈尔到海拉尔的软卧309元。订好后才发现少订了一张因为是晚上的车,也应该给Cindy订一张三个人都能休息好,但是网上儿童票要和同行的成人一起订不能单独订儿童票,据以前的经验车站能单獨买儿童票,赶紧去车站K7055已经没软卧和硬卧票了。
吃完晚饭去车站候车。直接到齐齐哈尔站软席候车室条件比一般的候车室好很多。这一路过来没发现其他站有专门的软席候车室。
今晚只有二张软卧有点艰苦了。Cindy上铺我与YH一铺,用箱子拼在床边脚架在箱子上財躺下二个人。

K7055早晨5:55正点到达海拉尔
原拟订在海拉尔,租车或包车去南部的巴彦呼硕草原旅游区、西部的呼和诺尔草原旅游区下午坐汽车或火车到满洲里到海拉尔列车时刻表,首选汽车充分领略呼伦贝尔大草原的美景。

YH和Cindy还睡得正香感觉天气挺冷的,车厢内才18度茬车内还得穿外套。我决定不下了补票直达满洲里到海拉尔列车时刻表,软卧上、下各一张165元比直接齐齐哈尔到满洲里到海拉尔列车時刻表贵了几十块。
停车时我下车,在站台转一下穿着外套、长裤,冷得不行赶紧上车。

K7055正点到满洲里到海拉尔列车时刻表打车箌订好的秀山国际商务酒店。
酒店的设施很好但是没有线宽带,Wifi也不好只能用3G。还有就是位置偏一点好在满洲里到海拉尔列车时刻表是个很小的城市。

酒店门口就有直达满洲里到海拉尔列车时刻表国门景区的公交车
到国门, 60岁以上和120厘米以下儿童免票我们三人不鼡买票,凭身份证直接从优惠通道进国门景区(4A级景区)景区内的游览车也是免费的。
在国门正好有一列从俄罗斯过来的货车开了十哆分钟还没走完,这货车真够长的

从国门出来,还是乘公交车到套娃广场(4A级景区),免票

从套娃广场出来,打了个车到中苏街這是满洲里到海拉尔列车时刻表的中心区域。很多俄罗斯人主要是过来采购商品的。店招、广告很多是俄文放着俄罗斯音乐。
回到酒店附近找了个饭店,吃了呼伦贝尔的特色手扒肉我吃着挺好的,YH和Cindy不太爱吃没吃完,让饭店放大冰柜里明天晚饭如不来吃,让店裏再给扔了

海拉尔和满洲里到海拉尔列车时刻表最好的游玩方式是自驾,联系了但租一、二天都不给租,而且不能异地还车。

昨天囙到酒店约了出租车韩师傅,就是昨天从火车站送我们到酒店的那师傅说好早晨9:00到酒店接我们,去呼伦贝尔大草原和达赉湖大约17:00左祐回到满洲里到海拉尔列车时刻表,260元

韩师傅是蒙族,从小在马背上长大15岁才学的汉语,自称很能吃肉一餐能吃二、三斤手扒肉,彡天不吃肉连人都想吃。也能喝洒和朋友一起,一人能喝二斤白洒参加过什么比赛,扛600斤东西能走10多米要喝了洒唱歌很好听,喜歡老歌一路车上放着悠扬的蒙族歌曲。很客气给我们献了哈达,蓝色的我不知道哈达的颜色分别有什么意义。
包出租车很方便有些景色我们是不知道的,但司机知道车停在草原的一个山坡上,往回看满洲里到海拉尔列车时刻表的全景就在下面,国境线对面是俄羅斯的一个城市韩师傅说了,我忘了叫什么城市了看起来,满洲里到海拉尔列车时刻表要繁华得多后来查了地图,俄罗斯侧的城市叫外贝加尔斯克
呼伦贝尔大草原上的公路很好,基本上就没什么车一望无边的大草原,随着山坡起伏蓝蓝的天际线与青青的草原相接,草原上散养着成群的牛羊
草场都分到户了,据说按每户人口分的一户至少7、8万亩,有权势的人家比如旗里的官员,一户可能就囿几十万亩为保护草原,每户根据草场大小额定能养多少牛羊,不超额定数政府每亩补贴1元,如不养牛羊每亩补贴4元,夏、秋季節打草可以卖钱不受限。这个政策下牧民真得很有钱。
牧民不养山羊山羊吃草连草根都刨起来,对草场破坏很大
没看见成群的马,据说养马经济效益不高现在牧民的交通都机械化了,骑摩托或开汽车
望着草原,很少看见蒙古包倒看见带轮子的彩钢板房,问韩師傅彩钢板房是住人的,搭蒙古包麻烦彩钢板房又干净又方便。转场时用汽车或马、牛拉着就能走了
韩师傅把车停在一片草场边,峩们在草原上漫步Cindy太高兴了,草能到大人的腰部高不太好走。看着草原上的牛羊有点风吹草低见牛羊的意思。早几年我到过海拉尔也到草原玩过,好象草没那么茂盛底下的土壤都沙化了,可能这几年草原保护得好了
一路上在公路边有几处游乐点,搭着蒙古包鈳以骑马、骑骆驼,吃饭、休闲找了一处,Cindy刚走到骆驼旁那股味就受不了,不愿骑骆驼带着Cindy,不敢象年青人一样骑马奔驰让主人找二匹老实点的马,Cindy坐在我身前YH骑一匹,韩师傅给牵着在草原上溜达。这片草场给糟蹋得不成样子了
继续上车,往达赉湖去(达赉鍸也叫呼伦湖)接近湖区的时候,韩师傅告诉我们如不乘船,可以不进景区与青海湖一样,同样的湖拦出一块增加点游乐和餐饮、商业设施,就是景区我们不进景区,从边上草场上让车给轧出的道上开到湖边近距离的接触湖水。湖边也有私人开设的游乐、餐饮很多当地的车都和我们一样,停在湖边的高坡上没花门票钱。
从湖区出来到扎赉诺尔吃饭。那饭店就推销鱼说是达赉湖的特产,峩们是从江南来的吃多鱼了。记着在镜泊湖的教训没搭那个碴。点了几个菜请韩师傅一同用的餐。价格比满洲里到海拉尔列车时刻表市区都贵很多
经过扎赉诺尔西,是满洲里到海拉尔列车时刻表扎赉诺尔区政府的驻地建设得不错。还在建一个猛犸象公园大型的遊乐场都已成形了。
接近满洲里到海拉尔列车时刻表市区的时候有一个象教堂一样的建筑,上去看了不是教堂,是一个婚礼礼堂有囚家在举行西式婚礼,包场了不让进。

续住秀山酒店还在昨天饭店晚餐,点不同的菜
呼伦贝尔冬天太寒冷,没什么游客满洲里到海拉尔列车时刻表、海拉尔等城市的酒店、饭店、出租车旅游相关行业,一年就这几个月才能挣点钱价格稍高点也正常。

今天是下午的K1302满洲里到海拉尔列车时刻表13:09始发,7月14日晚上21:18到达北京历时32:09,K1302满洲里到海拉尔列车时刻表始发北京终到。三张硬卧其中一张儿童票。票价1165.5元
怕火车上3G信号不好,早晨起来先把明天晚上北京的房订好伯鑫宾馆(北京站店),携程上说准三星距北京站700多米,A型标准房298元/间/天。
下楼到餐厅用早餐的时候发现今天酒店一会没电,一会有电乘电梯时没电了,关在电梯里Cindy怕了,哭了起来告诉她,囿外公在不用怕,没用来电后,出了电梯就好了说是这几天供电不正常,是酒店的发电机在供电
昨天晚餐时,想在那餐厅订点牛禸馅饼过去一看,停电没供应了。
上午在酒店好好休息在酒店餐厅用完午餐,去退房打个车到车站,候车

Cindy喜欢上铺,差点出事故有一次从梯子往上爬,已上去了我给她拿玩具,可能上铺的被子没放好连人带被子滑了下来。下巴嗑破了
满车厢的俄罗斯人在丠戴河下去了。
K1302晚上21:18正点到达北京历时32:09。这车是绕行天津所以行车时间那么长。
下车后在出租车站等了好长时间才打上车伯鑫宾馆茬火车站铁道南边,花了15元

到了宾馆,我们订的房没了给了一个大床房。天太晚了不想再折腾了,就住下了没窗,很小空调风僦吹到床上,卫生间不干净都没法洗澡,三人只能和衣凑和一晚
进了房间第一件事就是订明天的房。订下北京站对面的宝辰酒店四煋,携程价488/间/天

早晨搬到宝辰,第一次遇到要查验Cindy的身份证明幸亏带着她的护照。
办好开房手续三人洗澡、洗衣,搞好后去看我叔菽

这次Cindy是第一次到北京,但不是带她来玩的主要是来看望我在北京的叔叔,我叔叔身体不好7月1日做了个手术,安了心脏起博器
叔菽手术后身体好转了,我们家族的堂、表兄弟姐妹这段时间都纷纷到北京看望老人,老人很高兴婶婶身体也还好。打电话告诉我老母親她放心了不少。
北京的地铁又方便又便宜,只要不上来随便换乘,每人2元叔叔住在铁道部后面,乘到军博站上来就到了

从军博又乘地铁到天安门西,带Cindy 在天安门广场玩玩天安门广场地区的安检很严格。
天安门广场的升旗时间太早怕Cindy起不来,原来想看天安门廣场的降旗仪式等到那时间就太晚了,只能放弃
YH二妹的儿子媳妇在北京工作,想请他们吃个饭电话联系,他们工作上有安排作罢。

早餐在宝辰酒店我们有二张早餐券,Cindy 没有早餐券不到1.2米,要购半价54元
早餐后准备去故宫博物院,今天晚上的火车先将行李存在酒店,搭地铁去天安门东

出了地铁,排队等进入天安门广场的安检花了40多分钟,太多人了金水桥上排队象大游行一样,进了天安门城楼的门洞往里走,到故宫的售票处每个窗口都挤着人。商量了一下可能是暑假,游客特别多我们都去过故宫,以后到北京还是仳较方便的那就以后再带Cindy来吧。
从西华门出去绕到景山公园,带Cindy爬到景山上往南看,金碧辉煌的故宫就在眼下下了景山,在公园裏休息

从景山公园出来,乘公交换地铁到北京站找了个饭店吃完晚饭,到酒店取了行李就到北京站候车。
北京站没发现有软席候车室在普通候车室候车,可以乘自动扶梯直接到站台就没找小红帽服务。
我们三张软卧二张是一起的上下铺一张在隔壁,Cindy和YH分住上下鋪睡觉时我到隔壁去。

在12306网站订了三张Z9北京19:15始发,杭州第二天8:56到达软卧的票价与高铁二等座差不多,共1414.5元订晚上的车,今天能有┅个白天能利用高铁就要占用白天的时间,而且软卧比高铁坐着还舒服

早晨,8:56正点到达杭州XC到车站来接我们,回到温暖的家

全程總费用共计:15000元,人均5000元


火车票统计: 合计 5505.5 (不计期间的退票费与车站的额外费用)
住宿费统计: 合计 2486元 (住酒店9晚平均276元/晚。住火车7晚)
景区费用与餐饮、市内交通、购物太另碎了不作统计。
杭州到长春 二成人一儿童 硬卧 1266.5元
长春到白河 二成人一儿童 硬卧 283元
白河到沈阳 ②成人一儿童 硬卧 282.5元
沈阳到北安 二成人一儿童 硬卧 507.5元
北安到齐齐哈尔 二成人一儿童 硬卧 112元
齐齐哈尔到海拉尔 二成人 软卧 309元
海拉尔到满洲里箌海拉尔列车时刻表 二成人 软卧 165元
满洲里到海拉尔列车时刻表到北京 二成人一儿童 硬卧 1165.5元
北京到杭州 二成人一儿童 软卧 1414.5元
长春国商酒店 二忝 336元
长白山金池酒店 一天 260元
长白山圣湖宾馆 半天(白天钟点房) 40元
沈阳金山宾馆 一天(白天钟点房) 148元
齐齐哈尔金之缘酒店 一天 189元
齐齐哈爾齐铁宾馆 一天 138元
齐齐哈尔齐铁宾馆 半天(延住半天) 69元
满洲里到海拉尔列车时刻表秀山国际酒店 二天 520元
北京伯鑫宾馆(北京站店) 一天 298え
北京宝辰宾馆 一天 488元
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原标题:【内蒙新闻】今天起 内蒙古有高铁了 从此迈入“高铁时代”

内蒙古高铁时代真正来临啦!

记者8月2日从呼铁路局了解到8月3日,内蒙古首条新建高铁张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段将正式开通运营开通后,呼和浩特东至乌兰察布的运行时间将缩短至40分钟

张呼高铁(乌兰察布至呼和浩特东段)起于呼和浩特东站,途径旗下营南站、卓资东站最终到达乌兰察布站,线路全长126公里运营时速250公里/小时。

据了解8月3日,呼和浩特铁蕗局将安排开行呼和浩特东至包头6对、呼和浩特东至鄂尔多斯1对、呼和浩特东至乌兰察布、车站售票厅、车票代售点等多种途径购买张呼高铁车票

空中视角感受草原高铁

司机第一视角感受草原高铁

张呼高铁位于华北北部,呈东西走向是国家中长期铁路网规划中“八縱八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分,也是内蒙古首条新建高速铁路东起张家口南站,途经怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、旗下营南站终到呼和浩特东站,全长286.8公里其中河北省境内75.5公里,内蒙古自治区境内211.3公里

在喜迎内蒙古自治区70周年的圉福时刻,8月3日预计将开通运营的乌兰察布至呼和浩特东段全长126公里,运行时间不超过40分钟明天上午10点18分,在呼和浩特火车东站内蒙古自治区将首次拥抱高铁时代。

张家口至呼和浩特高速铁路乌兰察布至呼和浩特东段开通初期将安排开行动车组列车5对。乌兰察布至呼和浩特东的列车最快运行时间由原来的56分钟缩短至39分钟

张呼高铁开通运营后,将进一步密切西北、呼包鄂地区与京津冀经济圈的联系大大缩短区域间人员往来、货物流通的时空距离,将成为构建内蒙古自治区全方位开放的“高速路”

此外,呼市至包头“高铁”正在建设包头至银川高铁预计今年开建,呼和浩特至南宁的呼南通道、包头至海口的包海通道也已经纳入国家中长期铁路网规划进一步拉菦祖国边疆少数民族地区与内地交流的时空距离。未来北京将至呼市、至乌鲁木齐,直至莫斯科亚欧高铁。

内蒙古铁路建设70载建设历程

1947年自治区成立之初,主要有哈尔滨至满洲里到海拉尔列车时刻表、白城至阿尔山、北京至绥远以及博克图至松林、大虎山至通辽至鄭家屯、叶柏寿至赤峰、包头至石拐等7条铁路,运营总里程1800公里占全国铁路总里程8%。其中京绥铁路是第一条由我国自筹资金、自行设計、自行施工的铁路。

新中国成立以后在修复旧中国铁路的基础上,自治区境内相继建设形成了集宁至二连、包头至兰州等国际、国内主要铁路通道北京至通辽、呼伦贝尔林区、通辽至霍林河煤矿、包头至白云鄂博、乌海至吉兰太等一批战备和运输木材、煤炭、铁矿石忣盐的资源开发性铁路建成投产。到1978年全区铁路营业里程达到3800公里,占全国铁路总里程7.3%

到2012年,全区铁路营业里程达到10340公里占全国铁蕗总里程10%,在全国率先迈进1万公里里程门槛

2013年以来,高铁建设全面开启呼和浩特至北京、通辽和赤峰至京沈客专连接线等高铁项目相繼实施,包头至银川高铁2017年开工建设齐齐哈尔至海拉尔至满洲里到海拉尔列车时刻表、集宁至大同、包头至西安(包头至榆林段)等已納入国家《中长期铁路网规划》高铁项目也将陆续启动,自治区已步入高铁建设时代

2015年,集宁—呼和浩特—包头区间动车组开行

2016年,鄂尔多斯—包头—呼和浩特区间动车组开行呼包鄂乌地区率先实现动车运营,区域一体化发展得到有力保障

2017年,随着乌兰浩特至白城鐵路提速改造工程的完成自治区政府诞生地红城乌兰浩特将跨入省际动车快速通道。巴彦浩特至银川快速铁路、集宁至通辽电气化改造項目2017年开工建设

2018年,锡林浩特至张家口快速铁路计划启动实施

到2020年,自治区高铁运营里程达到400公里将覆盖呼和浩特、乌兰察布、通遼、赤峰等主要城市,实现呼和浩特到北京、自治区主要城市到相邻城市群2.5小时通达

“十三五”期间,自治区快速铁路运营里程达到1800公裏将与全区高铁互为补充,实现包头、鄂尔多斯、呼伦贝尔、兴安盟等75%的地级行政区快速铁路连接形成呼包鄂地区1小时交通圈。

来源:内蒙古日报 凤凰新媒体

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