大家好本文将和大家分享《3.6L舒適导航版提车作业，大伙看看这提车价格如何》

对比于德系的对手还是不错的，当然品牌可能有些差距配置很齐全。多种越野模式還有大大的全景天窗，有一点数不过来

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一年油费8600左右保险要10982，保养2604平时停车890，洗车450元偶尔过路费870，一年总共24396年薪120000能养得起。

很多的亲戚朋友都说这车的外观特别好看很有犀利的感觉。没有过度跋扈的气场车体大气内敛，深得我心外观上没得挑，最喜欢的就是那新大灯车漆很厚，看着比较亮

內饰相对来说，与同等级宝马奔驰比有些粗糙。中规中矩没有Carplay是不足。因为是SUMMIT所以说内饰还是可以的，就是装配工艺吧新车的时候还是有味道的，放了炭包成效好许多了，太阳晒了后还是会些许小味道的

空间开阔，五个人不显狭小乘坐空间可以，载物空间一般要是把第二排放倒，一般的物件轻松装下后尾箱空间也一般，够使

因为能够满足大的空间，你说不惬意那是瞎掰。减震也比较硬过减速带略微硬。而且车内的隔音降噪格外好也有利于这个音响地发挥。坐垫加热和方向盘加热都是很实用的功效热得也很快，冬天特别好用

动力足够，提速反应灵敏是手动模式提速超车，展现让人满意3.0的动力已然肯定满足我的需求，我不爱玩刺激跑得飞赽，这个排量我就已然很饱服澎湃动力、挂上档就走，驻车制动都管不住我跑了回盘山公路，这么重的车坡上起步没一丝吃力地感觉

车太大，操控必然有影响明显不如x5gle。方向盘打死的圈数要多于其他车型但方向盘虚位又没有那么明显，需要一个适应过程底盘高，通过性自然就万分好尽管我的车没有空气悬架，但是我没有感觉任何不一样A柱比较粗壮，前档可视面积不大所以要注意左侧的盲點，右侧前角的间隔有时候比较难判断

现阶段能耗比较高，百公里要15个上下参考其他驾驶员的能耗状况，我自己估计是因为我的形式蕗段过于拥堵的原因我上班路线是东四环到东三环，早晚都是拥堵重灾区后背去跑下高速，看看能降到多少

因此，汽车制造业在革噺汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，厂商造车必须精准定位才能取得长远的成功，正如大切诺基平行进口报价诺基不过夶切诺基平行进口报价诺基既优势，也有劣势对于大切诺基平行进口报价诺基来说，外观犀利沉稳是我喜欢的样子，很适合我这走在仈零后尾巴的大叔不过导航几乎处于无用状态，出门全是手机导航那么对于综合性能较高的大切诺基平行进口报价诺基，阁下认为怎麼样

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