突然火了一个“物权众筹”，是骗局还是风口？_汽车_微头条
突然火了一个“物权众筹”，是骗局还是风口？
这才是互联网金融0
金融哥说 “物权众筹”听说过吗？没有那就听一本财经说说呗今年，一个叫“物权众筹”的概念，突然火起来。截止到2016年8月，以二手车众筹为代表的物权众筹平台，增加了几十家，其中70%由P2P转型而来。席...
金融哥说 “物权众筹”听说过吗？没有那就听一本财经说说呗今年，一个叫“物权众筹”的概念，突然火起来。截止到2016年8月，以二手车众筹为代表的物权众筹平台，增加了几十家，其中70%由P2P转型而来。席卷的速度，可与当年P2P兴起的速度相匹敌。近期，上线仅9天的汽车众筹平台金福在线跑路，让人们意识到，这种模式，并不像其宣传的那般“安全”。一边是新模式的燎原趋势，一边是深陷质疑。物权众筹，到底是风口？还是另一种疯狂的P2P？1燎原的新模式关于“物权众筹”的概念，尚处在迷雾之中。但从汽车物权众筹的玩法中，可看出一些端倪。传统的二手车销售市场，都是由车商把持。车商通过现金购买车主的车，再高价销售出去，赚差价。对于传统车商来说，最为关键的，就是“现金流”，直接关系着车商之规模。此时，物权众筹的玩家开始上场。通过互联网的方式进行众筹资金，来购买一辆二手车。最后再由车商销售出去，获得的利润，按投资比例分给众筹者。按照这种逻辑，参与众筹的人，可获得这个物品的所有权。某资深从业者透露，这种模式，很像以前合作做生意，大家凑了钱，买了一批货，一起卖，一起分红。物权众筹这把火，刚刚点燃，就势不可挡。据零壹研究院数据显示，截至2016年8月底，运营中的汽车众筹平台达到56家，累计筹资额已达51.5亿元。&截止到2016年8月，以二手车众筹为代表的物权众筹平台，增加了几十家，其中70%由P2P转型而来。“这些平台70%由P2P转型而来，其实有个隐形原因”，某行业高管称，网贷行业的监管细则出来后，大部分P2P平台绕不开“个人借款不超过20万，企业借款不超过100万” 的门槛，都得转型，恰在这个时机，物权众筹成了救命稻草。“这是众筹，不是借贷，就绕过了政府的门槛”，该高管称，行业玩家永远如此聪慧，总是有新的模式，来应对监管的硬性指标。目前，物权众筹，以二手汽车物权为主。“这种‘单辆车合作’的模式，解决了车商最关键的现金流问题”，维C理财，国内发展得较好的物权众筹平台，其联合创始人孙海峰表示，这个模式，确实解决了传统二手车商的痛点。自然，这种方式，与银行、P2P等贷款相比，资金使用率更高。“车商对自己业务预测，并没有什么精准度。如果车商一次性贷400万，一旦遇到淡季，生意不好，要承担不菲的资金成本。但众筹的模式，是确定二手车资源后，再筹款，筹得的资金，没有一点浪费”，孙海峰称。这意味着，通过众筹平台，车行能获得稳定、低成本的资金。这种新模式，也颇受投资人青睐。一些平台发起项目筹款，基本上几分钟之内就会完成。P2P领域，15%的年化收益率，已算高息；而物权众筹，居然能高达30%。二手车市场利润在5%～10%之间，由于销售周期短，即使车商与投资人五五分成，投资人也能拿到30%以上的年化利率。在中e财富对外公开的“经典案例”展示中，一辆雷克萨斯LX570，100元起投，众筹金融90万，出售价格95.15万,如果按照平台预计的25天销售期限，年化收益高达82.4%。由于门槛低、周期短、收益高，还能看到投资标的——车，不少投资人认定，这是一种优质且安全的投资方式。2行业乱象丛生既解决了行业痛点，利息又高，这是个金融创新吗？“变现快并不意味着安全”，易观高级分析师李子川却提出，汽车物权众筹模式的风险，不仅包括二手车市场风险，还包括众筹平台自身运营风险。在项目端，由于没有统一的二手车价值评估标准，也没有汽车残值发布制度，二手车市场水深且急，价格不稳定，销售周期不确定。在市场淡季期，投资人众筹买的二手车，也会出现积压，卖不出去的问题。二手车物权众筹的高年化利率，主要原因是，项目周期短、资金回笼快；一旦出现积压，年化收益会迅速降低，甚至不如一般理财产品。这个行业的高风险，已显露一二。上个月，金福在线成了第一家跑路的汽车众筹平台。上线9天便失踪，70多位投资人、900多万投资资金被骗。业内人士指出，目前存在很多“有问题”的汽车物权众筹平台，一种是自融；一种是恶意诈骗，跑路的平台就属于这种。所谓自融，就是车商自己，或其关联企业搭建一个众筹平台，筹得的资金，用于拓展自身二手车业务。这种平台，将二手车市场风险与投资人拴在一起，一旦出现经营问题，损失直接由投资人买单。行业某高管表示，这些平台，依然会面临发布“虚假标的”的问题，用一辆虚假的车募资，投资人也无法获知钱的真实用途。也就是说，物权众筹和P2P行业一样，几乎面临同样的问题。但还是有一些鉴别优劣的办法。与其它理财产品不同，二手车市场存在明显的淡旺季。每年的4月到8月是淡季，出现积压状况很正常。这也可以成为验证平台是否靠谱的一个指标：如果一个平台，二手车总是短时间内迅速卖出，淡季也是如此，投资人则需要警惕。3只做平台尽管存在风险，但二手车买卖，仍是一个可以赚钱的生意。条件是，如何完善对汽车众筹风险的把控。正如孙海峰所说，真正的风口，不是物权众筹，而是二手汽车市场。易观高级分析师李子川称，破局的第一步，首先在资产端，要优质的车商合作。如果是平台对每一辆车进行尽调，费时费力，一辆车销售挣的钱，还不够覆盖成本，很难扩大交易规模。但和优质的车商合作，平台只要审核车商的资质，寻找风险承受能力强的车商。这种模式，相对便捷、规模化。“也需要设置一些游戏规则，隔离二手车市场风险”，李子川称。以维C理财为例，平台要求车商也参与到交易中，需要车商出众筹总额的30%以上，如果车没有卖出去，需要保障给投资人8%的年化收益。如此来看，不要过多切入交易，做一个撮合交易平台是比较靠谱的方式。“当然，这就只能挣点服务费，可能利润不高”，行业高管称，这就需要在贪欲和安全之中，做出一个抉择。“即使是撮合类中介，也不能解决二手车市场价值评估问题，除非担保交易，多方介入，才能保障用户的资金收回”，李子川称。二手车是一个深水行业，一个简单的平台、一套商业模式，不能解决所有的问题，需要的是，一套新的规则。迅速聚拢资金，低成本、高收益，这个模式，确实用融资的方式，切开了二手车行业。但与当年P2P火起来一样，这个新生行业，同样良莠不齐，甚至面临一样的风险。依然需要，有所为，有所不为。版权声明：本文转载自一本财经（ibencaijing）。金融哥说： 投资遇到坑，理财有困惑？欢迎在后台留言，跟哥聊一聊。内容转载自公众号 一本财经 了解更多
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●●●●●●物权众筹不得不知的十大常识！
物权众筹不得不知的十大常识！小编表示最近，物权众筹发展迅猛，新平台纷纷上线，传统的理财投资平台也纷纷向物权众筹领域转型。物权众筹，俨然成为了当今互联网金融的第一大热词。
统计显示，领域中目前最火的汽车众筹，物权众筹以获取实物所有权为收益起点，产权清晰，手续简单，资金用途明确。不过，行业在快速的发展中，也会出现很多问题。部分平台存在涉嫌运作资金池、信息不透明、运营不利等问题，这些都给物权众筹投资人的投资安全带来了威胁。因此，为了帮助广大投资新人顺利完成投资，保障资本安全，下面中e财富小编总结了10条在物权众筹投资过程中，投资人一定要知道的常识。
常识一 ，安全性永远第一。投资赚取收益的前提，永远是本金的安全。现在的物权众筹平台，动辄有超过50%，甚至超过100%的年化收益率项目。在这样诱人的高收益面前，投资人很难不被诱惑，从而陷入到投资陷阱中去。现在的物权众筹平台平均的年化收益率在30%—40%之间是正常水平，当平台收益率高于这个水平时，投资人应该对投资该平台抱以谨慎的态度。
常识二，学习相关背景知识。中e财富小编表示物权众筹虽然为投资领域的新星，但本质上还是一种金融产品的新形式。因此，学习相关的金融知识，能让投资人在投资过程中做出更理智、更准确的决策和判断。此外，物权众筹涉及实物资产的处置交易，对相关实物资产的背景知识有所了解，如汽车众筹中对车辆信息、二手车市场信息有所了解，能帮助投资人在选择项目上有更明确的方向。
常识三，分散投资。鸡蛋永远不要装在一个篮子里，这是投资领域的金科玉律。投资前多考察几家平台的运营状况、收益状况、平台背景、风控保障等指标，做一个系统的规划，把资金按照合理的比例投入到不同平台的不同项目中去。
常识四，选择收益适中的平台。由于二手车等实物交易的毛利空间相对稳定，所以收益是有一个比较稳定的区间，例如汽车众筹，年化收益率在30%到40%之间。若收益过高，平台有运作虚假、非法集资的嫌疑，若收益过低，投资人的投资行为得不偿失。因此适中的收益，才是投资人在保障资本安全的前提下收益最大化的选择。
常识五，选择用户体验好的平台。网站的用户体验好坏，是反应平台是否规范化的重要指标之一。中e财富小编表示有的平台网站，外观粗糙简陋，bug不断，交互感极差。从这些细节问题能看出平台马虎的态度，这样的平台在资本运作方面肯定也是漏洞不断。入投这样的平台风险不容小觑。
常识六，小额试水，缓步前进。对于投资组合的选择、投资经验的积累，都需要时间做保障。投资者从新人变成熟手需要步步为营，脚踏实地，在实践中稳扎稳打，逐渐积累经验。前期，以小额投资试水，能有效降低成长期成本，减轻过渡期压力，为后期在资本市场中的摸爬滚打积累良好的基础。
常识七，无风控，不投资。在传统p2p行业，风控是投资刚需，平台需对借贷人进行一系列严格的审核考察。在物权众筹中，平台对资产处置商的风控把握同样重要。对风控资质不完备、项目信息不公开、标的交易不透明的平台，投资人应该谨慎对待。
常识八，关注行业动态。物权众筹行业发展迅速，日新月异。中e财富小编指出跟上时代的步伐，在信息爆炸的时代获取更多的联接，能帮助投资人做出更优化的决策。投资人可以通过多种渠道，关注行业的发展，如各种投资交流的QQ群，平台网站，论坛等，在这里可以从投资人处获取第一手的信息。
常识九，投资前谨慎核实标的信息。平台对标的的展示是以文字和图片的形式在网站上公布。投资前，投资人需对待投项目的各项信息进行仔细的核实，查看实物照片是否前后能对照得上、手续和证书是否与实物匹配、照片有无造假痕迹等等。仔细核实，是为了不掉入某些平台私设虚标、假标的非法集资陷阱中去。
常识十，做好实地考察。实地考察能帮助投资人更好的了解平台的运作流程、背景资料、团队成员等信息，对平台有更直观的认识。中e财富小编表示物权众筹以实物产权为基础资产，更需要投资人实地考察以验证实物产权的真实性。另外，实地考察，与平台商、资深投资人多做线下的交流，对自身经验的丰富也是难能可贵的。
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“物权众筹”――互联网金融的新宠
&&“物权众筹”――互联网金融的新宠
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什么是庞氏骗局
図図发表于
& && &&&庞氏骗局是对金融领域投资诈骗的称呼，金字塔骗局（Pyramid scheme）的始祖，很多非法的传销集团就是用这一招聚敛钱财的，这种骗术是一个名叫查尔斯·庞兹的投机商人“发明”的。庞氏骗局在中国又称“拆东墙补西墙”，“空手套白狼”。简言之就是利用新投资人的钱来向老投资者支付利息和短期回报，以制造赚钱的假象进而骗取更多的投资。
& && &&&查尔斯·庞兹（Charles Ponzi）是一位生活在19、20世纪的意大利裔投机商，1903年移民到美国，1919年他开始策划一个阴谋，骗子向一个事实上子虚乌有的企业投资，许诺投资者将在三个月内得到40%的利润回报，然后，狡猾的庞兹把新投资者的钱作为快速盈利付给最初投资的人，以诱使更多的人上当。由于前期投资的人回报丰厚，庞兹成功地在七个月内吸引了三万名投资者，这场阴谋持续了一年之久，才让被利益冲昏头脑的人们清醒过来，后人称之为“庞氏骗局”。
& && &&&特征：
& && &&&各种各样的“庞氏骗局”虽然五花八门，千变万化，但本质上都具有自“老祖宗”庞兹身上沿袭的一脉相承的共性特征。
& && && &低风险、高回报的反投资规律
& && && &众所周知，风险与回报成正比乃投资铁律，“庞氏骗局”往往反其道而行之。骗子们往往以较高的回报率吸引不明真相的投资者，而从不强调投资的风险因素。各类案件的回报率可能存在差异，有些高得离谱，如庞齐许诺的投资在45天之内都可以获得50%的回报，有些则属于稳健的超常回报，如麦道夫每年向客户保证回报只有约10%，但他非常强调“投资必赚，绝无亏损”。但无论如何，骗子们总是力图设计出远高于市场平均回报的投资路径，而绝不揭示或强调投资的风险因素。
& && && & 拆东墙、补西墙的资金腾挪回补特征
& && && &由于根本无法实现承诺的投资回报，因此对于老客户的投资回报，只能依靠新客户的加入或其他融资安排来实现。这对“庞氏骗局”的资金流提出了相当高的要求。因此，骗子们总是力图扩大客户的范围，拓宽吸收资金的规模，以获得资金腾挪回补的足够空间。大多数骗子从不拒绝新增资金的加入，因为蛋糕做大了，不仅攫取的利益更为可观，而且资金链断裂的风险大为降低，骗局持续的时间可大大延长。
& && && &投资诀窍的不可知和不可复制性
& && &&&骗子们竭力渲染投资的神秘性，将投资诀窍秘而不宣，努力塑造自己的
& && &&&远离非法集资
& && & “天才”或“专家”形象。实际上，由于缺乏真实投资和生产的支持，骗子们根本没有可供仔细推敲的“生财之道”，所以尽量保持投资的神秘性，宣扬投资的不可复制性是其避免外界质疑的有效招术之一。当年《波士顿环球时报》的记者曾经撰文揭露庞齐的骗局，却被庞齐以“不懂金融投资”为由加以批驳。
& && &&&投资的反周期性特征
& && &&&“庞氏骗局”的投资项目似乎永远不受投资周期的影响，无论是与生产相关的实业投资，还是与市场行情相关的金融投资，投资项目似乎总是稳赚不赔。万亩大造林计划仿佛从不受气候、环境、地理因素的影响，麦道夫在华尔街的对冲基金也能在二十年中数次金融危机中独善其身，这些投资项目总是呈现出违反投资周期的反规律特征。
& && &&&投资者结构的金字塔特征
& && && &为了支付先加入投资者的高额回报，“庞氏骗局”必须不断地发展下线，通过利诱、劝说、亲情、人脉等方式吸引越来越多的投资者参与，从而形成“金字塔”式的投资者结构。塔尖的少数知情者通过榨取塔底和塔中的大量参与者而谋利。即便是高深莫测的纳斯达克前董事会主席麦道夫也免不了拉拢下线的俗套，大量利用朋友、家人和生意伙伴发展“下线”，有的人因成功“引资”而获取佣金，“下线”又发展新“下线”，滚雪球式的壮大为“金字塔”结构。
& && && &危害性
& && && &较之一般的金融诈骗，“庞氏骗局”受害者更多，影响面更广，危害程度更深，隐蔽性更强，具有更大的社会危害。
& && &&&一是受害者人数众多。
& && &&&“庞氏骗局”固有的金字塔型投资者结构和欺骗拉拢下线的传销方式决定了受害者必须达到一定规模，方能有效维系骗局所需的现金流。因此，典型的“庞氏骗局”受害者往往人数众多，如庞齐当年受骗的投资者达4万之众，以非法集资为特点的哥伦比亚“金字塔骗局”受害人数达200万之多，新近的麦道夫案件受骗人数难以计数，除美国本土，麦氏欺诈案还波及英国、法国、瑞士、西班牙、日本等国。
& && &&&二是受骗金额巨大。
& && &&&“庞氏骗局”的肇始人根本没有想过偿还投资本金，因此他们从不担心涉案金额过大，并且骗子们认为集资金额的增大，有助于提升自己的知名度，从而吸引更多的投资者参与。因此，在滚雪球效应累积下的“庞氏骗局”，其涉案金额往往高于一般的金融诈骗。如庞齐当年诈骗了1500万美元，哥伦比亚非法集资案涉案金额达8亿美元，麦道夫案件更是达到了空前的600亿美元。三是社会影响面广，影响层次众多。
& && &&&“庞氏骗局”的受骗人数和受骗规模决定了其社会影响面远超过一般的诈骗案件。其影响层次呈现出多元化的走向，既有政府官员和社会名流，也有金融投资从业人员，更有风险承受能力较低的一般民众和退休人员，由此造成的社会危害也较为严重。如果处置不当，很可能因为民众情绪而危及金融稳定与社会秩序。例如哥伦比亚金字塔骗局就在一些地区引发了大规模骚乱。四是危及投资信心和金融稳定。
& && && &鉴于“庞氏骗局”的影响力和危害性，其对投资者信心的打击是致命的，每次“庞氏骗局”过后，总要用相当长的时间去修复受损的金融秩序，而恢复投资者的投资信心更非一朝一夕可以完成。以麦道夫弊案为例，由于大量的金融机构卷入其中，造成金融机构的客户对金融机构丧失信任感，引发大规模的连锁诉讼，使已经遭受金融海啸重创的华尔街再添新伤。五是骗术的欺骗性和隐蔽性造成监管追查的困难。
& && && &高明的“庞氏骗局” 多采用晦涩难懂的投资技术，使生财之道看上去似是而非，又仿佛切实可行，辅之以稳定的超额回报，能够有效地欺骗一般投资者甚至专业投资者。“庞氏骗局”的知情者往往掌控着集团的核心信息，任人唯亲，并严格保守集团的财务秘密，从而降低了被外界揭露或查处的风险。比如，麦道夫公司的资产管理部门和交易部门分别在不同楼层办公，麦道夫对公司财务状况一直秘而不宣，甚至对作为公司高管的子女亲戚也从不透露，而投资顾问业务的所有账目、文件都被麦道夫锁在保险箱里。缺乏透明度和各种各样的欺瞒手段使得“庞氏骗局”往往能在监管者的视野外维持相当长时期。
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&&物筹之家温馨提示：物筹之家仅提供平台服务，所有产品及展示信息均由发行方提供。物权众筹理财属于投资行为，不等同于银行存款。众筹有风险，投资需谨慎！物权众筹悄然兴起 律师提醒“仍为债权并非物权”
有投资者爆料称，有部分平台通过物权众筹的模式，收益率可以高达20%到50%，有违规嫌疑。有相关律师表示，这种众筹模式仍然为债权，并非物权；收益率为预计，并非可实现目标，投资者勿轻信宣传语。
　　近日，有投资者爆料称，有部分平台通过的模式，收益率可以高达20%到50%，有违规嫌疑。有相关律师告诉和讯网，这种仍然为债权，并非物权；收益率为预计，并非可实现目标，投资者勿轻信宣传语。　　　　物权悄然兴起　　　　和讯网通过关键词“物权众筹”查询发现，以二手车为代表的“物权众筹”开始兴起，像“e资产”等平台的预计收益率可以达到18%到25%左右。　　　　何为“二手车物权众筹”？　　　　“维C理财”在介绍中称，不同于车商贷款，“维C”是以“物权众筹”的方式来提供金融支持。用户通过帮助二手车商进行收车，投资的标的是实物二手车而不是车商的债权，车商完成销售后，获得的利润与众筹用户进行五五分成，此外二手车商提供8%的保底年化收益。　　　　而有部分平台宣传称，二手车众筹作为一个新兴的“物权众筹”方式悄悄地走进大众的视野，从刚刚起步就展示出了强大的生命力和活力，是一只飞在风口的猪。　　　　而“物权众筹”中除了“二手车众筹以外”，还有“房产物权众筹投资”等诸多形式。例如，“就爱投”的“汽车权益众筹”，就是与“滴滴出行”等网络约车（专车）平台合作，为其合作的汽车租赁公司众筹车辆，车辆的所有权属于参与众筹的全体出资人。完成后，“就爱投网”按约定将车辆交由汽车租赁公司运营，出资人享有汽车运营期间产生的租金收益。预期年化收益率高达20%到61%。　　　　律师：仍为债权并非物权　　　　何为物权？　　　　根据相关司法解释，物权是指权利人依法对特定的物享有直接支配和排他的权利，包括所有权和他物权（用益物权和担保物权）；物权是支配权，物权的权利主体只有一个，权利人是特定的，所以物权是一种绝对权。　　　　盈科律师事务所部主任滕元庆向和讯网表示，这些所谓的“物权”，发布的仍然是债权标，无法实现物权。　　　　他举例称，比如大家通过众筹帮助一个人出书，成功以后，每个人都获赠了一本书，这个项目就可以算是物权众筹。但是e资产介绍称的“房产物权众筹投资”以及维C理财的用户通过“物权众筹”帮助二手车商进行收车，虽然投资的标的是实物二手车或者房产，但是车和房子属于谁呢？“每个人都可以投资，投资100块起，那谁来直接支配这些物权，这些物权的特定权利人是谁，以及物权的排他性又如何体现？法律上行不通。”　　　　滕元庆表示，物权众筹的界定标准是投资者拥有对这个物品的所有权，而以二手车众筹为主的这些所谓的“物权众筹”标的，只能说是以物权作为担保的一个债权标，“投资收益率的都是债权，有预期收益率都是债权标”，他连续强调道。　　　　投资者仍需谨慎投资　　　　对于投资者所质疑的“物权众筹平台”收益率高达20%到50%，滕元庆表示，在网站的宣传上，由于已经注明了是“预计”“预期”，说明平台方并没有承诺收益。　　　　如果平台方出现违规怎么办？　　　　滕元庆表示，这仍然是借贷行为，出现违规行为可以参阅与借贷有关法律法规。　　　　他表示，投资者在投资前需谨慎阅读相关细则，“毕竟没有承诺收益，只是预计收益，可能有的平台本金都不保证的，投资者需仔细阅读相关合同内容。”　　　　盈灿咨询行业研究员陈挚则表示，此类平台的最大风险就是信息披露，由于平台权力太大，有可能事故车、泡水车、黑车成为标的，但是投资者不知情，蒙受损失；另外，由于具体的监管措施并未明确，平台跑路成本较低，也给投资者带来了巨大损失。　　　　和讯网查询发现，2016年8月，一家名为“金福在线”的平台跑路，上线9天涉及金额多达900万，目前，有70多位投资人深陷其中。　　　　陈挚表示，以二手车众筹为代表的“物权众筹平台”在未来可能迎来繁荣，但是其背后仍有不可忽视的风险，需要监管来进行有效的监督其信息披露工作及承诺的溢价回购。
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来源：36氪
作者: 刘民江}