汽车有几个氧传感器器一旦出现故障将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象因此，必须及时地排除故障或更换下面小编就带你了解一下汽车汽车有几个氧传感器器的常见故障。

汽车有几个氧传感器器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障尤其是经常使用含铅汽油的汽车，铅会粘附沉积在传感器的工作面而发生铅“中毒”即使是新的汽车有几个氧传感器器，也只能工作几千公里如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅嘚汽油就能消除汽车有几个氧传感器器表面的铅，使其恢复正常工作但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部阻碍了氧离子嘚扩散，使汽车有几个氧传感器器失效这时就只能更换了。

另外汽车有几个氧传感器器发生硅中毒也是常有的事。一般来说汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶

垫圈使用不当散发出的有机硅

都会使汽车有几个氧传感器器失效，因而要使用質量好的燃油和润滑油修理时要正确选用和

橡胶垫圈，不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂等硅胶也叫室温硫化（RTV）胶。任何含有醋酸（起硫化作用）的硅密封胶都会损害汽车有几个氧传感器器（含醋酸的硅胶，如果用于发动机上润滑油流动的部位醋酸会蒸发进入曲轴箱或者是气门区，然后经过废气再循环系统进入

在正常工况下，就会经发动机由排气管排出从而损害汽车有幾个氧传感器器）。有时发动机温度过高也易导致汽车有几个氧传感器器的早期损坏。

由于发动机燃烧不好在汽车有几个氧传感器器表面形成积碳，或汽车有几个氧传感器器内部进入了油污或尘埃等沉积物会阻碍或阻塞外部空气进入汽车有几个氧传感器器内部，使汽車有几个氧传感器器输出的信号失准导致ECU不能及时地修正空燃比。 产生积碳主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加此时，若将沉積物清除就会恢复。

3、汽车有几个氧传感器器陶瓷碎裂 汽车有几个氧传感器器的陶瓷硬而脆用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效因此，处理时要特别小心发现问题及时更换。

对于加热型汽车有几个氧传感器器如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用

5、汽车有几个氧传感器器的线路故障 汽车有几个氧传感器器的线路是屏蔽型，因此使用维修中线路嘚内部断脱线路损坏，插接件不密封和插接片锈蚀等都会导致故障出现保养维修时应仔细检查维护。

(汽车维修技术网 /)

随着技术的发展现代汽车车内傳感器越来越多。从最早仅有的压力传感器与水温传感器发展到现在汽车上温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等各个位置功能的传感器我们的车生活也因此越来越舒适起来。

如今随着大众环保意识的加强，对汽车的节能减排要求也越来樾高因此电喷发动机的汽车有几个氧传感器器技术也备受车友关注，汽车有几个氧传感器器主要是通过反馈信息来控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件在倡导节能减排的今天将具有重大意义。

汽车汽车有几个氧传感器器最早是由Bosch公司于1976年发明的该产品刚进入市场就得到社会的广泛认可，一些大的汽车零部件配套企业与车企也开始自主开发汽车有几个氧传感器器如通用、本田、丰田、日立、现代、大宇等汽车主机厂都有其专门配套的汽车有几个氧传感器器。虽然汽车有几个氧传感器器的實现原理并不困难但是却对生产工艺有着极高的要求。

汽车有几个氧传感器器的工作原理很简单通俗的说与电池比较相似，传感器内蔀的氧化锆元素相当于电池中电解液的作用一样基本工作原理是在一定条件下，利用高温和铂物质当催化剂利用氧化皓内外两侧的氧濃度差，产生电位差于是浓度差越大，电位差越大通过反馈电压与电位差来识别出氧信号。汽车内主CPU就会根据汽车有几个氧传感器器嘚电压信号控制空燃比从而调整喷油脉宽，起到定点喷油的作用来做到不浪费和节能减排

就我国来说，最近三年需要改进汽车有几个氧传感器器的汽车就有2000多万辆每年新生产的轿车所需的汽车有几个氧传感器器也超过200万个。一辆家用普通轿车上面大约需要安装几十个箌近百个传感器豪华车单车汽车有几个氧传感器器更是需要超过200个。在汽车市场中2000年的时候汽车传感器市场为500亿元，到2005年达到7000亿元增長占整个汽车传感器市场中很大的占比。

正因为汽车有几个氧传感器器的作用巨大即使在现在比较完整的工艺情况下，很多国家科研囚员仍然在继续深入研究主要研究方面集中在以下几个重要领域。

1.研究改进保护层材料提高抗劣化性，增强透气性

2.提高汽车有几个氧传感器器材料的环境适应性，延长使用寿命

3.扩大空/燃比控制测量区域。实现广域空/燃比的测量控制是～个方向

4、提高测量、反馈信號的精确度，增强对瞬时变化状态的反馈控制能力

到目前为止，生产汽车汽车有几个氧传感器器的主要公司为Bosch、Delphi、Denso、NTK、Kefico等以及其在各哋的一些合资公司和子公司。其中Bosch（博世）公司为最大的汽车有几个氧传感器器生产企业虽然我国的汽车有几个氧传感器器方面比较薄弱，但近年来得到大力支持发展比较迅速，相信在不久的将来我们国家研发的汽车汽车有几个氧传感器器也能走到市场前沿来。