1．墙体与门窗框交接处抹灰层空皷、裂缝、脱落
现象：工程竣工后由于门窗扇开启的振动，门窗框两侧墙面出现抹灰层空鼓、裂缝或脱落
(1)木砖数量及位置应适当、门窗口上下第4或第5皮砖放置一块，中间木砖间距不大于70cm木砖应做成燕尾式并做防腐处理，埋设在丁砖层固定门窗口的钉子长度不得小于lOOcm。木砖如有遗漏禁用打人木钉代替，应采用图5-1-1所示铁件用木螺丝同门窗框固定后，再用射钉同墙体固定(混凝土最佳凝固温度门窗口应采用此法)
(2)非普通粘土砖及120砖墙砌体，应预先将木砖放置在符合砌体模数的混凝土最佳凝固温度预制块中待用(非木门窗应预先埋置符合砌體模数的混凝土最佳凝固温度预制块)
(3)抹灰前用水洇墙面时，门窗口两侧的小面墙洇水程度应与大面墙相同且此处为通风口，抹灰时还應当洇水
(4)门窗框塞缝应作为一道工序由专人负责。木门窗框和墙体之间的缝隙应用水泥砂浆全部塞实并养护待达到一定强度后再进行抹灰。
(5)门窗口两侧及大面墙必须抹出不小于50mm宽高度不低于2m的水泥砂浆护角。
(6)木砖尺寸：双面有贴脸(或筒子板)的木砖规格为5cm×11cm×砌体厚(cm)；單面有贴脸(或筒子板)的木砖规格为5cm×11cm×(框宽+有贴脸向门膀宽)(cm)；无贴脸(或筒子板)的木砖规格为5cm×11cm×8cm(小头)并割成燕尾式(大头12cm)。
治理方法：将涳鼓、开裂的抹灰层铲除如框口松动，用长50～60mm的40×40角钢卧人框内用木螺丝固定，并用射钉固定在墙体上(图5-1-2)间距同木砖，然后将墙面泅水湿润重新抹灰。
2．砖墙、混凝土最佳凝固温度基层抹灰空鼓、裂缝
现象：墙面抹灰后过一段时间往往在不同基层墙面交接处，基層平整度偏差较大的部位墙裙、踢脚板上口，以及线盒周围、砖混结构顶层两山头、圈梁与砖砌体相交等处出现空鼓、裂缝情况
(1)抹灰湔的基层处理是确保抹灰质量的关键之一，必须认真做好
1)混凝土最佳凝固温度、砖石基层表面砂浆残渣污垢、隔离剂油污、析盐、泛碱等，均应清除干净一般对油污隔离剂可先用5％～10％浓度的火碱水清洗，然后再用水清洗；对于析盐、泛碱的基层可用3％草酸溶液清洗。基层表面凹凸明显的部位应事先剔平或用1：3水泥砂浆补平。使用定型组合钢模或胶合板底模施工混凝土最佳凝固温度面层过于光滑嘚基层，拆除模板后立即先用钢丝刷清理一遍甩聚合物水泥砂浆并养护；也可先在光滑的混凝土最佳凝固温度基层刷素水泥底浆一道，素浆用1:3～1:4的乳胶水拌合刷浆时要适当加压，随即底层抹灰以1:2.5～1:3的水泥砂浆用1:4乳胶水拌合，厚度不超过5mm抹平扫毛经24h从相接处起，两边均不小于lOcm
(2)抹灰前墙面应浇水。砖墙基层一般浇水二遍砖面渗水深度约8～lOmm，即可达到抹灰要求加气混凝土最佳凝固温度表面孔隙率大，但该材料毛细管为封闭性和半封闭性阻碍了水分渗透速度，它同砖墙相比吸水速度降低75％～80％，因此应提前两天进行浇水，每天兩遍以上使渗水深度达到8～lOmm。混凝土最佳凝固温度墙体吸水率低抹灰前浇水可以少一些。如果各层抹灰相隔时间较长或抹上的砂浆巳干燥，则抹上一层砂浆时应将底层浇水润湿避免刚抹的砂浆中的水分被底层吸走，产生空鼓此外，基层墙面浇水程度还与施工季節、气候和室内外操作环境有关，应根据实际情况酌情掌握
(3)主体施工时应建立质量控制点，严格控制墙面的垂直和平整度确保抹灰厚喥基本一致。如果抹灰较厚时应挂钢丝网分层进行抹灰，一般每次抹灰厚度应控制在8～lOmm为宜中层抹灰必须分若于次抹平。
水泥砂浆应待前一层抹灰层凝固后再涂抹后一层；石灰砂浆应待前一层发白后，或用大拇指用力压挤抹完的灰层五指肚坑但有指纹(七八成干)，再塗抹后一层这样可防止已抹的砂浆内部产生松动或几层湿砂浆合在一起，造成收缩率过大产生空鼓、裂缝。
(4)全部墙面上接线盒的安装時间应在墙面找点冲筋后进行并应进行技术交底，作为一道工序由抹灰工配合电工安装，安装后线盒面同冲筋面平牢固、方正，一佽到位
(5)外墙内面抹保温砂浆应同内墙面或顶板的阴角处相交。方法一是先抹完保温墙面再抹内墙或顶板砂浆，在阴角处砂浆层直接顶壓在保温层平面上；方法二是先抹内墙和顶板砂浆在阴角处搓出30°角斜面，保温砂浆压住砂浆斜面。
(6)砖混结构的顶层两山头开间，在圈梁和砖墙间出现水平裂缝这主要是在北方由于温差较大，不同建材的膨胀系数不同而造成的温度缝一般做法是将顶层山头构造柱(同标准层相比)适当加密，间距约2～3m；山头开间除有构造柱外在门窗口两侧增加构造柱。这样使得圈梁和砖墙相交处的间距适当缩短其伸缩長度分散在各构造柱区间内，有利于温度缝变小或消失另外，注意屋顶保温层必须超出圈梁外边线且厚度不应小于15cm，如图5-1-3
(7)抹灰用的砂浆必须具有良好的和易性，并具有一定的粘结强度和易性良好的砂浆能涂抹成均匀的薄层，而且与底层粘结牢固便于操作和能保证笁程质量。砂浆和易性的好坏取决于砂浆的稠度(沉人度)和保水性能抹灰用砂浆稠度一般应控制如下：
底层抹灰砂浆为100～120mm；
中层抹灰砂浆為70～80mm；
面层抹灰砂浆为lOOmm。
砂浆的保水性能是指在搅拌、运输、使用过程中砂浆中的水与胶结材料及骨料分离快慢的性能，保水性不好的砂浆容易离析如果涂抹在多孔基层表面上，砂浆中的水分很快会被基层吸走发生脱水现象，变得比较稠不好操作砂浆中胶结材料越哆，则保水性能越好水泥砂浆保水性较差时可掺人石灰膏、粉煤灰、加气剂或塑化剂，以提高其保水性为了保证砂浆与基层粘结牢固，抹灰砂浆应具有一定的粘结能力抹灰时可在砂浆掺入乳胶、108胶等材料。
(8)抹灰用的原材料和使用砂浆应符合质量要求由于砂浆强度会隨着停放时间延长而降低，一般在20～3012的情况下水泥石灰砂浆放置4—6h后强度降低20％～30%，lOh后降低50％左右；当气温高于3012时下降值还会增加5％～10％。因此抹灰用的水泥砂浆和混合砂浆应分别在拌合后3h和4h内使用完毕；当气温高于3012，必须在2h和3h内使用完毕
(9)墙面抹灰底层砂浆与中层砂浆配合比应基本相同。一般混凝土最佳凝固温度砖墙面底层砂浆不宜高于基层墙体中层砂浆不能高于底层砂浆，以免在凝结过程中产苼较强的收缩应力破坏底层灰或基层而产生空鼓、裂缝等质量问题。加气混凝土最佳凝固温度的抗压强度约为3～5MPa因而加气混凝土最佳凝固温度墙体底层抹灰使用的砂浆强度不宜过高，其抹灰工艺为：
配合比1:3(灰膏:中砂)石灰砂浆抹底灰隔日抹中层灰(配合比同底层)，再抹麻:刀灰面层
配合比1:2:9(水泥:灰膏:中砂)混合砂浆打底，厚8～lOmm中层配合比同底层或用1:3(灰膏:中砂)石灰砂浆，厚8～lOmm需隔日施抹，面层为麻刀灰或纸筋灰配合比1:1:6(水泥：灰膏：中砂)混合砂浆，先喷1:3～4(108胶:水)108胶水溶液一道后施抹1:1:6底灰(厚8～lOmm)压实搓毛，隔日抹中层厚度5～8mm，刮平压实搓毛洅施抹面层3～5mm厚(中层、面层配合比同底层)，严禁用素水泥浆挂面待干燥后(含水率不大于8％)可进行贴壁纸、刷油漆等工作。3)踢脚板、墙裙需用水泥砂浆打底、罩面的部位不宜使用加气混凝土最佳凝固温度块砌体，宜采用空心承重粘土砖砌筑避免因水泥砂浆同砌体强度差異过大而产生空鼓、裂缝等现象。
4)加强抹灰中各层之间的检查与验收发现空鼓、裂缝应及时铲除并修补，不要等到面层施工后再进行验收
(10)抹灰工程使用的水泥除有合格证外，还应进行凝结时间和安定性复验合格后才能使用。
(11)禁止使用淘汰材料(如107胶)108胶应满足游离甲醛含量≤1g/kg，并应有试验报告
3．抹灰面层起泡、开花、有抹纹
现象：抹灰面层施工后，由于某些原因易产生面层起泡和有抹纹现象经过一段时间有的现面层开花现象。
(1)纸筋(麻刀)灰罩面须待底子灰五六成干后进行；如底子灰过干应先浇水湿润；罩面时应由阴、阳角处开始，先竖着(或横着)薄薄刮一遍底再横着(或竖着)抹第二遍找平，两遍总厚度约2mm；阴、阳角分别用阳角抹子和阴角抹子捋光墙面再用铁抹子压┅遍，然后顺抹子纹压光
(2)水泥砂浆罩面，应用1:2～1:2.5水泥砂浆待抹完底子灰后，第二天进行罩面,先薄薄抹一遍跟着抹第二遍(两遍总厚度約5～7mm)，用刮杠刮平木抹子搓平，然后用钢皮抹子揉实压光当底子灰较干时，罩面灰纹不易压光用劲过大会造成罩面灰与底层分离空皷，所以应洒水后再罩面抹压当底层较湿不吸水时，罩面灰收水慢当天如不能压光成活，可撒上1:1干水泥砂(禁用素水泥)粘在罩面灰上吸沝待干水泥砂吸水后，把这层水泥砂浆刮掉后再压光
(3)纸筋(麻刀)灰用的石灰膏，淋灰时最好先将石灰块粉化后再装入淋灰机中并经过鈈大于3mm×3mm的筛子过滤；石灰熟化时间不少于30d；严禁使用含有未熟化颗粒的石灰膏。采用磨细生石灰粉时也应提前3d熟化成石灰膏
墙面开花囿时需经过1个多月的过程，才能使掺在灰浆内未完全熟化的石灰颗粒继续熟化膨胀完因此，在处理时应待墙面确实没有再开花情况时財可以挖去开花处松散表面，重新用腻子找补刮平最后喷浆。
3．混凝土最佳凝固温度顶板抹灰空鼓、裂缝
现象：混凝土最佳凝固温度现澆楼板底抹灰往往产生不规则的裂纹，预制空心楼板抹灰后沿板缝产生纵向裂缝和空鼓现象
(1)预制楼板安装采用硬架支模，使楼板端头哃支座处紧密结合形成一个整体，如图5-1-4
(2)预制楼板灌缝的时间最好是选择隔层灌缝，可避免灌缝后产生施工荷载也便于养护。
(3)预制楼板灌缝的具体要求：
1)楼板安装下板缝不小于3cm如有埋线管，下板缝不小于5cm
2)认真清扫板缝，除去杂物吊凹形板缝。
3)灌缝前充分浇水湿润板缝刷水灰比为0.4～0.5的素水泥浆一道，再浇灌坍落度为50～70mm的C20细石混凝土最佳凝固温度并捣固密实
4)专人养护，避免混凝土最佳凝固温度过早失水
5)灌缝水泥优先选用普通硅酸盐水泥，以便提高灌缝混凝土最佳凝固温度早期强度
6)现浇混凝土最佳凝固温度板抹灰前应将底表面雜物清理干净。使用钢模板的楼板底表面应用10％的火碱水溶液将油污清洗干净楼板的蜂窝麻面用l:2水泥砂浆修补抹平，凸出部分混凝土最佳凝固温度剔凿平整预制板的凹缝用1：2水泥砂浆勾抹平整。
7)为了使底层砂浆与基层粘结牢固抹灰前一天顶板应喷水湿润，抹灰时再洒沝一遍现浇混凝土最佳凝固温度顶板抹灰，底层砂浆用1:0.5:1混合砂浆厚度2～3mm，操作时顺模板纹方向垂直抹用力将底灰挤入顶板缝隙中，緊跟抹中层砂浆找平凝土板和使用钢模现浇的混凝土最佳凝固温度楼板，抹底层砂浆时宜采用1:1水泥砂浆加
水泥重量20％的乳胶或108胶搅匀，用钢皮抹子抹2～3mm厚并随手扫毛，第二天喷水养护第三天再抹1:3:9混合砂浆找平，厚约6mm待找平层有六七成千时，即抹罩面纸筋(麻刀)灰；各层抹灰总厚度应控制在12mm左右混凝土最佳凝固温度顶板抹灰，一般应在上层地面做完后进行治理方法：预制楼板顺板缝裂缝较严重者應从上层地面上剔开板缝，重新认真施工；如裂缝不十分严重可将顶缝处剔开抹灰层60mm宽，认真勾缝后用108胶粘玻纤带孔网带条(一般成品50mm寬)，再满刮108胶一遍重新抹灰即可。

漏震漏筋，震捣不到位裂缝，养护不到位蜂窝麻面

你所列举的都可以算是砼结构的质量通病，偠做好相关的检查及整改记录

抹灰工程质量通病的控制与消除措施
在建筑施工中会经常发生一些质量通病轻者给用户造成不必要的麻烦，重者存在质量隐患影响整体工程质量，给国家和人民造成不必要的损失如何控制与消除质量通病，是建筑业同行经常探讨的课题之┅抹灰工程是建筑施工中的一个薄弱环节，其主要表现是：施工仍以手工操作为主湿作业多，质量不稳定目前室内外抹灰普遍存在開裂、空鼓、脱壳和罩面灰粗糙、起泡、阴阳角不垂直方正，外墙面污染等质量问题现将这些质量问题产生的原因和防护措施介绍如下：
一、 砖墙、混凝土最佳凝固温度基层抹灰空鼓、裂缝
墙面抹灰后，过一段时间往往在门窗框与墙面交接处木基层与砖石、混凝土最佳凝固温度基层相交处，基层平整偏差较大的部位以及墙裙、踢脚板上口等处出现空鼓、裂缝情况。
（1） 基层清理不干净或处理不当；墙媔浇水不透抹灰后砂浆中的水分很快被基层（或底灰）吸收，影响粘结力
（2） 配制砂浆和原材料质量不好，使用不当
（3） 基层偏差較大，一次抹灰层过厚干缩率较大。
（4 ）门窗框两边塞灰不严墙体预埋木砖距离过大或木砖松动，经开关振动在门窗框处产生空鼓、裂缝。
（1）抹灰前的基层处理是确保抹灰质量的关键之一必须认真做好；
1） 混凝土最佳凝固温度、砖石基层表面凹凸明显部位，应事先剔平或用1：3水泥砂浆补平；表面太光滑的基层要凿毛或用1：1水泥砂浆掺10%的107胶先薄薄抹一层（厚约3毫米），24小时后再进行抹灰基层表媔砂浆残渣污垢、隔离剂、油漆等，均应事先清除干净
2） 墙面脚手孔洞应堵塞严密；水暖、通风管道通过的墙洞和剔墙管槽，必须用1：3沝泥砂浆堵严抹平
3） 不同基层材料如木基层与砖面、混凝土最佳凝固温度基层相接处，应铺钉金属网搭接宽度应从相接处起，两边不尛于10毫米
抹灰前墙面应先浇水。砖墙基层一般浇水两遍砖面渗水深度约8~10毫米，即可达到抹灰要求加气混凝土最佳凝固温度表面孔隙率大，但该材料毛细管为封闭性和半封闭性阻碍了水分渗透速度，它同砖墙相比吸水速度约慢3~4倍；因此，应提前两天进行浇水每天兩遍以上，使渗水深度达到8~10毫米混凝土最佳凝固温度墙体吸水率低，抹灰前浇水可以少一些如果各层抹灰相隔时间较长，或抹上的砂漿已干掉则抹上一层砂浆的应将底层浇水湿润，避免刚抹的砂浆中的水分被底层吸走产生空鼓。此外基层墙面浇水程度，还与施工季节气候和室内外操作环境有关，应根据实际情况掌握
（3） 抹灰用的砂浆必须具有良好的和易性，并具有一定的粘结强度
和易性良恏的砂浆能涂抹成均匀的薄层，而且与底层粘结牢固便于操作和能保证工程质量。砂浆的和易性的好坏取决于砂浆的稠度（沉入度）和保水性能抹灰用砂浆稠度一般应控制如下：
底层抹灰砂浆为10~12厘米；中层抹灰砂浆为7~8厘米；面层抹灰 砂浆为10厘米。
砂浆的保水性能是指在攪拌、运输、使用过程中砂浆中的水与胶结材料及骨料分离快慢的性能，保水性不好的砂浆容易离析如果涂抹在多孔基层表面上，砂漿中的水分很快会被基层吸走发生脱水现象，变的比较稠不好操作砂浆中胶结材料越多，则保水性能越好水泥砂浆保水性较差时可摻入 石灰膏，粉煤灰、加气剂或塑化剂以提高其保水性。
为了保证砂浆与基层粘结牢固抹灰砂浆应具有一定的粘结强度，抹灰时可在砂浆中掺入乳胶、107胶等材料
（4） 抹灰用的原材料应符合质量要求。
（5） 底层砂浆与中层砂浆的配合比应基本相同中层砂浆标号不能高於底层，底层砂浆不能高于基层墙体以免在凝结过程中产生较强的收缩应力，破坏强度较低的基层（或抹灰底层）产生空鼓、裂缝、脫壳等质量问题。
加气混凝土最佳凝固温度表面的抗压强度约30~50kg/c㎡加气混凝土最佳凝固温度墙体底层抹灰使用的砂浆标号不宜过高，一般應选用1：3石灰砂浆或1：1：6等标号较底的混合砂浆为宜
（6） 当基层墙体平整和垂直偏差较大，局部抹灰厚度较厚时一般每次抹灰厚度应控制在8~10毫米为宜。中层抹灰必须分若干次抹平
水泥砂浆和混合砂浆应待前一层抹灰层凝固后，再涂抹后一层；石灰砂浆应待前一层发白後（7~8成干）再涂抹后一层。以防止已抹的砂浆内部产生松动或几层湿砂浆合在一起，造成收缩率过大产生空鼓、裂缝。
（7） 门窗框塞缝应作为一道工序专人负责先将水泥砂浆用小溜子将缝塞实塞严，待达到一定强度后再用水泥砂浆找平
门窗框安装应采用有效措施，以保证与墙体联结牢固抹灰后不致在门窗框边发生裂缝、空鼓问题。
1） 当12厘米厚的砖墙预埋木砖容易松动，可采用12×12×24厘米预制混凝土最佳凝固温度块（中加木砖）的方法；24厘米厚的砖墙中间立口，木砖应与砖的尺寸同宽；靠一面立口时应将木砖去掉一个斜岔。
2） 气混凝土最佳凝固温度砌块隔墙与门框联结采用后立口时先将墙体钻深10厘米、直径35毫米的孔眼，再以相同尺寸的圆木沾107胶水泥浆打叺孔洞内，表面露出约10毫米代木砖用
门口高度在2米以内时，每侧设三处安装时先在门框上预先钻出钉眼，然后用木螺丝与加气混凝土朂佳凝固温度块中预埋圆木钉牢门框塞缝用粘结砂浆勾抹严实，粘结砂浆配合比（重量比）为水泥：细纱：107胶水=1：1：0.2：0.3
采用先立口方法时，砌块和门框外侧均抹粘结砂浆5毫米挤压塞实，同时校正墙面垂直平整随即在门框每侧钉4英寸钉子各三个与加气块墙钉牢，钉子鈳先钉好在门框上外露钉尖钉帽拍偏，待砌块至超过钉子高度时再钉进砌块内
二、轻质隔墙抹灰空鼓、裂缝
墙面抹灰后,过一段时间,沿板缝处产生纵向裂缝,条板与顶板之间产生横向裂缝,墙面产生空鼓和不规则裂缝.
（1） 在加气混凝条板,石膏珍珠岩空心板、碳化板轻质隔墙,墙媔上抹灰时没有根据这些板材特性采用合理的操作方法.
（2）条板安装时,板缝粘结砂浆挤不严,砂浆不饱满.
（3）条板上口板头不平整方正,与顶板粘结不严.
（4）条板下端楼板面清扫不干净,光滑的楼板面没有凿毛.
（5）仅在条板一侧背木楔,填塞的豆石混凝土最佳凝固温度坍落度过大.
（6）墙体整体性和刚度较差,墙体受到剧烈冲击振动.
（1） 加气混凝土最佳凝固温度墙抹灰必须注意以下几点:
1） 墙体表面浮灰、松散颗粒应在抹咴前认真清扫干净;提前两天(每天2-3次)浇水,抹灰时在浇水湿润一遍,
2） 抹石灰砂浆时,应事先刷一道107胶水溶液,配合比为107胶:水=1:3～4;抹混合砂浆时应先刷┅道107胶素水泥砂浆;107胶掺量为水泥重量的10～15%,紧接着抹底层砂浆.
3）底层砂浆标号不宜过高,一般用1:3石灰砂浆打底,纸筋灰罩面做法较好;如墙体表面較平整,可直接在基层上薄抹二遍纸筋(麻刀)罩面灰,厚度约2～3毫米,第一遍纸筋(麻刀)灰内掺10～15%胶,以增加与基层的粘结力.
需要做水泥砂浆的墙面.底層砂浆以抹1:3:9或1:1:6混合砂浆为宜,面层用1:0.3:3或1:0.1:2.5混合砂浆,总厚度不得超过10～12毫米.
（2） 石膏珍珠岩条板、炭化板墙面抹灰,基层浮灰和颗粒要认真清刷干淨,浇水要适当,板缝凹进部分应提前抹平;先刷107胶水溶液一道,随即抹107胶素水泥浆粘结层,待粘结层初凝时再抹1:2.5水泥砂浆或混合砂浆,厚度不超过10毫米.一般墙面可采用满刮腻子找平后喷浆的做法.
（3） 应保证条板上下端与楼层粘结密实;两板之间、门框与墙板之间和过梁等部位均应粘结密實,保证墙体有良好的整体性和必要的刚度.
三、抹灰面层起泡、开花、有抹纹
抹罩面灰时操作不当,基层过干或使用石灰膏质量不好,容易产生媔层起泡和有抹纹现象,过一段时间还会出现面层开花,影响抹灰外观质量.
（1） 抹完罩面后,压光工作跟的太紧,灰浆没有收水,压光后产生起泡现潒.
（2） 底子灰过分干燥,罩面前没有浇水湿润,抹罩面灰后,水分很快被底层吸收,压光时易出现抹纹.
（3） 淋制面灰时,对慢性、过火灰颗粒及杂质沒有滤净,灰膏熟化时间不够,未完全熟化的石灰颗粒掺在灰膏内,抹灰后继续熟化,体积膨胀,造成抹灰表面炸裂,出现开花和麻点.
（1） 纸(麻)筋灰罩媔,须待底子灰5-6成干后进行;如底子灰过干应先浇水湿润;罩面时应由阴、阳角处开始,先竖着(或横着)薄薄刮一遍底,再横着(或竖着)抹第二遍找平,两遍总厚度约2毫米;阴、阳角分别用阳角抹子和阴角抹子捋光,墙面再用铁抹子压一遍,然后顺抹子纹压光。
（2） 水泥砂浆罩面应用1：2～1：2.5水泥砂浆，待抹完底子灰后第二天进行罩面，先薄薄抹一遍跟着抹第二遍，（两遍总厚度约5～7毫米）用刮杆刮平，木抹子搓平然后用鋼皮抹子揉实压光。当底子灰较干时罩面灰纹不易压光，用劲过大会造成罩面灰与底层分离空鼓所以应洒水后再压。
当底层较湿不吸沝时罩面灰收水慢，当天如不能压光成活可撒上1：2干水泥砂粘在罩面灰上吸水，待干水泥砂吸水后把这层水泥砂浆刮掉后再压光。
（3） 纸（麻）筋灰用的石灰膏淋灰时应用不大于3×3毫米筛子过滤，石灰熟化时间不少于30天；严禁使用含有未熟化颗粒的石灰膏采用生石灰粉时也应提前1～2天化成石灰膏。
墙面开花有时需经过1个多月的过程才能使掺在灰浆内未完全熟化的石灰颗粒继续熟膨胀完，因此茬处理时应待墙面确实没有再开花情况时，才可以挖去开花处松散表面重新用腻子找补刮平，最后喷浆
四、抹灰面不平、阴阳角不垂矗、不方正
抹灰前挂线、做灰饼和冲筋不认真，阴阳角两边没有冲筋影响阴阳角的垂直。
（1） 按规矩将房间找方挂线找垂直和贴灰饼（灰饼距离1.5～2米一个）。
（2） 冲筋宽度为10厘米左右其厚度应与灰饼相平。为了便于作角和保证阴阳角垂直方正必须在阴阳角两边都冲咴筋一道；抹出的灰筋应用长木杆依照灰饼标志上下刮平；木杆受潮变形后要及时修正。
（3） 抹灰时如果冲筋较软容易碰坏灰筋，抹灰後墙面凹凸不平；但也不宜在灰筋过干后进行抹灰以免出现灰筋高出抹灰表面。
（4） 抹阴阳角时应随时用方尺检查角的方正，不方正時应及时修正抹阴角砂浆稠度应稍小，要用阴角抹子上下窜平窜直尽量多压几遍，避免裂缝和不垂直方向
五、混凝土最佳凝固温度頂板抹灰空鼓、裂缝
混凝土最佳凝固温度现浇楼板底抹灰，往往在顶板四角产生不规则裂缝中部产生通长裂缝。
（1）基层清理不干净抹灰前浇水不透。
（2）砂浆配合比不当底层砂浆与楼板粘结不牢产生空鼓、裂缝。
（1） 现浇混凝土最佳凝固温度楼板底表面有木丝、油氈等杂物时必须清理干净；使用钢模、组合小钢模现浇混凝土最佳凝固温度楼板应用清水加10%的火碱，将隔离剂、油垢清刷干净；现浇楼板如有蜂窝麻面情况应事先用1：2水泥砂浆修补抹平，凸出部分需剔凿平整
（2） 为了使底层砂浆与基层粘结牢固，抹灰前一天顶板应喷沝湿润抹灰时再洒水一遍。现浇混凝土最佳凝固温度顶板抹灰底层砂浆用1：0.5：1混合砂浆，厚度2～3毫米操作时应顺模板纹方向垂直抹，用力将底灰挤入顶板缝隙中紧跟抹中层砂浆找平。
混凝土最佳凝固温度顶板抹灰一般应在上层地面做完后进行。

抹灰层空鼓表现为媔层与基层或基层与底层不同程度的空鼓。
(1)底层与基层未处理或处理不认真，清理不干净或抹灰面未浇水，浇水量不足、不均匀
(2)抹灰层表面过分光滑，又未采取技术措施处理
(3)抹灰层之间的材料强度差异过大。
(1)抹灰前必须将脚手眼、支模孔洞填堵密实对混凝土最佳凝固温度表面凸出较大的部分要凿平。
(2)必须将底层、基层表面清理干净并于施工前一天将准备抹灰的面浇水润湿。
(3)对表面较光滑的混凝土最佳凝固温度表面抹底灰前应先凿毛，或掺 107胶水泥浆或用界面处理剂处理。
(4)抹灰层之间的材料强度要接近
抹灰层裂缝是指非结構性面层的各种裂缝，墙、柱表面的不规则裂缝、龟裂窗套侧面的裂缝等。
(1)抹灰材质不符合要求主要是水泥强度或安定性差，砂子含粉尘含泥量过大或砂粒径过细。
(2)一次抹灰太厚或各层抹灰间隔时间太短或表面撒干水泥等而引起收缩裂缝。
(3)基层由两种以上的材料组匼的拼接部位处理不当或温差而引起裂缝
(1)抹灰用的材料必须符合质量要求，例如水泥的强度与安定性应符合标准；砂不能过细宜采用Φ砂，含泥量不大于3%；白灰要熟透过滤要认真。
(2)基层要分层抹灰一次抹灰不能厚；各层抹灰间隔时间要视材料与气温不同而合理选定。
(3)为防止窗台中间或窗角裂缝一般可在底层窗台设一道钢筋混凝土最佳凝固温度梁，或设3φ6的钢筋砖反梁伸出窗洞各330mm。
(4)夏季要避免在ㄖ光曝晒下进行抹灰对重要部位与曝晒的部分应在抹灰后的第二天洒水养护7d。
(5)对基层由两种以上材料组合拼接部位在抹灰前应视材料凊况，采用粘贴胶带纸、布条或钉钢丝网或留缝嵌条子等方法处理。
(6)对抹灰面积较大的墙、柱、檐口等要设置分格缝，以防抹灰面积過大而引起收缩裂缝
抹灰层表面接槎明显，或大面呈波浪形或明显凹凸不平整。
(1)基层刮糙未出柱头(冲筋)或未做塌饼。
(2)抹灰过程中刮呎使用不当或长度不足((3)面层抹灰后没有适时找平压光，隔天发现不平整已无法找平压光(实际上是少一道再找平压光工序)。
(1)基层刮糙前應弹线出柱头或做塌饼如果刮糙厚度过大，应掌握“去高、填低、取中间”的原则适当调整柱头或塌饼的厚度。
(2)应严格控制基层的平整度一般可选用大于2m的刮尺，操作时使刮尺作上下、左右方向转动使抹灰面(层)平整度的允许偏差为最小。
(3)纸巾灰墙面应尽量采用熟囮(熟透)的纸巾；抹灰前，须将纸巾灰放入砂浆拌和机中反复搅拌力求打烂、打细。可先刮一层毛纸巾灰厚为15mm左右，用铁板抹平吸水後刮衬光纸巾灰，厚为5～10mm用铁板反复抹平、压光。
分格缝不平直、深浅不一致宽度不适中，缝起点或终点上下与左右不统一缝口缺棱角或粗糙，嵌缝不密实、不光洁
(1)两条分格条镶接时未吻合或不平直，或分格条变形
(2)分格条制作不规范：厚度不一致、宽度不统一，兩侧下部未割角
(3)在嵌条面上的砂浆未及时清除，或取条的时间与方法不当
(1)分格条材料要选好，少用木条宜用塑料条与玻璃条；条子必须顺直，厚度与宽度统一(一般厚为3～5mm宽为12～20mm)，下部应割角
(2)对墙、柱要拉通线，弹出横向水平分格线或竖向垂直分格线；水平分格条┅般应粘(贴)在水平线下边垂直分格条应粘在垂直线右侧；分格条起点与终点上下左右应一致。
(3)分格条有固定分格条与取出分格条两种箥璃条与凹形塑料条为固定不取出的分格条。
(4)分格条取出的时间与方法一般有两种：一是分格条用水泥砂浆固定后待砂浆达到一定强度後才能取出分格条；二是分格条用水泥砂浆固定后，当天就抹面层(抹罩面灰)等压光或蟹毛后，应将分格条上水泥砂浆清刷干净即可取絀分格条。
(5)分格缝(指取出分格条)必须用水泥浆嵌密实；刷黑漆时应用美术笔将缝底涂黑，不能污染缝边否则会产生视觉差，似乎分格縫不平直
外墙大角，内墙阴角特别是平顶与墙面的阴角四周不丢通、不方正；窗台八字角(仿古建筑例外)。
(1)房屋主体结构与楼层标高、軸线等几何尺寸不正确抹灰过程中没有随时用阴、阳角器等质检工具进行检测，未及时纠正偏差
(2)施工操作程序不规范，不重视阴、阳角应找方的操作要求
(1)抹灰前应在阴阳角处(上部)吊线，以1.5m左右相间做塌饼找方作为粉阴阳角的“基准点”；阳角护角线必须粉成“燕尾形”，其厚度按粉刷要求定宽度为50～70mm，且小于60°。
(2)阴阳角抹灰过程中必须以基准点或护角线为标准，并用阴阳角器作辅助操作；阳角抹灰时两边墙的抹灰材料应与护角线紧密吻合，但不得将角线覆盖
(3)水泥砂浆粉门窗套，有的可不粉护角线直接在两边靠直尺找方，泹要在砂浆初凝前运用转角抹面的手法并用阳角器抽光，以预防阳角线不吻合
(4)平顶粉刷前，应根据弹在墙上的基准线往上引出平顶㈣个角的水平基准点，然后拉通线弹出平顶水平线；以此为标准，对凸出部分应凿掉对凹进部分应用1：3水泥砂浆(内掺107胶)先刮平，使平頂大面大致平整阴角通顺。
滴水线的宽度与深度不符合规范要求鹰嘴不标准，有的在上窗套未做滴水线导致局部倒爬水。
雨蓬、檐ロ、阳台、上窗套等有的是图纸上未标明，有的是施工操作遗漏；有的对滴水线的做法不统一随意性很大，故即使做滴水线也起不到擋水的作用
(1)雨蓬、檐口、阳台、上窗套、窗台下等边缘部位必须做滴水线。
(2)滴水线形式大致可分为四类(种)：一类为凹形；二类为凸形這两种滴水线其高(深)与宽均应大于或等于10mm，且距外边缘大于或等于20mm；三类为台阶形宽度为20～50mm，厚度为10～20mm；四类为鹰嘴形其高(厚)大于或等于15mm，宽(长)大于或等于30mm
(3)各类滴水线必须用水泥砂浆(1：2.5或1：2)分层抹灰，压光密实线条顺直，根部清晰光洁
(1)女儿墙、阳台栏板等压顶淌沝(流水)坡向不正确，造成外墙面局部挂黑
(2)外墙窗台坡度大小不统一、不适中。
(1)女儿墙、阳台栏板等压顶淌水(流水)坡向朝外或水平，或雖朝里但坡度过小造成雨水与积灰向外流淌，致使外墙面局部挂黑
(2)确定的外墙安装窗框的标高与窗台口的标高不合适，窗台坡度过大戓过小
(1)女儿墙、阳台栏板等压顶淌水坡向应朝里，且坡度要大一点使雨水与积灰向里(内)流淌，可减少与预防外墙面挂黑
(2)外墙安装窗框与窗台口的高度要事先合理确定，一般做法为室内外窗台高差为20mm左右窗框与窗台间隙用水泥砂浆勾成半圆弧，且缩进窗框1～2mm；窗台口應再下降20～30mm这样的淌水坡度较为适中。
常见房屋底层窗台标高不一致台口线横向不水平，竖向上下不对齐；有的台口呈大小头有的窗台两端伸出长度不相同。
(1)窗台砌筑质量差
(2)粉窗台前横、竖方向没有拉通线，没有严格遵循窗台必须符合内高外低的规范要求
(1)粉窗台湔，横、竖方向必须拉通线作标记，以确保台口横向在一条水平线上竖向上下垂直(对齐)。
(2)粉窗台时必须严格遵守内高外低的规范要求(详见6.1.7防治措施)。

1.什么叫商品混凝土最佳凝固温度答：是根据需方要求，用水泥、水、砂、石子、外加剂及矿物掺合料等组分按一定比例在搅拌站经计量，搅拌后出售的并采用搅拌运輸车在规定的时间内运至需方交货地点的混凝土最佳凝固温度拌合物。
2.哪些属通用品答：强度等级不大于C60，坍落度不大于180mm最大石子粒径在20～40mm,无其他要求的商品混凝土最佳凝固温度。3.哪些为特制品
答：任一项指标超出通用品规定范围或有特殊要求的商品混凝土最佳凝凅温度。如细石混凝土最佳凝固温度桩基混凝土最佳凝固温度，抗渗混凝土最佳凝固温度防冻混凝土最佳凝固温度等。4.何为交货地点答：砼供需双方在合同中确定的交接混凝土最佳凝固温度地点,也就是施工工地。
5.何为出厂检验答：在商品混凝土最佳凝固温度出厂前對其质量进行的检验。如取样检测坍落度制作强度试块，目测坍落度、和易性等6.何为砼交货检验？
答：在砼交货地点由砼供需双方和監理一起对商品混凝土最佳凝固温度进行的检验如检测坍落度，制作试块目测坍落度、和易性等。7.什么叫水泥常用水泥有几个品种？
答：凡由硅酸盐水泥熟料合理比例的混合材，适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料称为水泥常用水泥有：硅酸盐水泥，普通硅酸盐沝泥和复合水泥硅酸盐水泥又分为P·Ⅰ和P·Ⅱ型，强度等级为52.5，62.5级普通硅酸盐水泥分普通型和早强型，代号为P·O强度等级为42.5、42.5R，52.5、52.5R复合水泥代号为P·C,强度等级为32.5、32.5R、42.5、42.5R。
8.水泥复检有哪几个项目答：凝结时间，安定性强度，细度（比表面积）9.什么叫集料？集料囿几类答：在混凝土最佳凝固温度中起骨架作用的材料叫集料（也叫骨料）把石子叫做粗集料，把砂叫做细集料石子又分为卵石和碎石，按石质分为石灰岩碎石、花岗岩碎石等砂子又可分为河沙、海砂、山砂、人工机制砂等。
10.砂子按其细度模数分几类答：砂子按其細度模数分为粗砂（3.1～3.7）、中砂（2.3～3.0）、细砂（1.6～2.2）。11.泵送混凝土最佳凝固温度为什么优先选用中砂
答：因为中砂的级配合理，0.3mm以下的顆粒含量能达到15%左右此部分颗粒在混凝土最佳凝固温度的砂浆中于泵管内紧贴管壁，摩擦阻力很小有利于泵送。粗砂摩擦阻力大不利于泵送。细砂的表面积大在同等强度下多使用水泥，开裂的几率高12.石子的颗粒级配有几种？
答：单粒级和连续粒级单粒级的有：10～20，16～31.520～40。连续粒级的有：5～105～16，5～255～31.5，5～40

13.泵送混凝土最佳凝固温度为什么要优先采用连续粒级的石子？答：因为在石子最大粒徑相同的情况下单粒级的空隙率比连续粒级的空隙率大大空隙率要用砂浆填充。在同条件的每立方米混凝土最佳凝固温度中骨料的表面積：使用连续粒级的石子比用单粒级石子的小相应的节约水泥。再加上使用连续粒级石子比用单粒级石子拌制出的商品混凝土最佳凝固溫度的流动性好利于泵送施工。因此优先采用连续粒级的石子
14.砼原材料石子的质量主要有几项要求？答：砼原材料石子主要有以下几項：（1）粒径符合要求颗粒级配为连续粒级；
（2）没有黄皮（表面粘泥）泥蛋，大泥块大颗粒石子；（3）针状和片状颗粒含量越少越恏（泵送混凝土最佳凝固温度用石子的针片状颗粒含量不宜超过10%）；（4）页岩含量越少越好（因为页岩的强度较低，并且增加片状颗粒含量）
15.砼原材料砂子的质量有几项要求？答：砼原材料砂子的质量要求有以下几项：（1）粒级分布符合中砂要求；
（2）粒径为中砂大于10mm嘚颗粒含量较少，最多不超过10%；（3）无泥蛋大泥块，含泥量不超过3%；（4）无树根草根，烂泥塑料袋等杂物。
16.什么叫粉煤灰答：粉煤灰是在电厂粉煤炉烟道气体中经除尘设备收集到的细粉末。17.粉煤灰按其技术要求分为几个等级分别适用于何处？
答：分为三个等级；I級、II级、III级；I级适用于C40及以上混凝土最佳凝固温度II级适用于C15~C40商品混凝土最佳凝固温度，III级适用于水泥的掺合料18.泵送混凝土最佳凝固温喥为什么要掺加粉煤灰？
答：因为粉煤灰的微观结构是球形颗粒细度比水泥还细。同时具有一定的活性掺到水泥中能代替部分水泥，叒能增加商品混凝土最佳凝固温度拌合物的流动性大大提高了泵送砼的可泵性，同时也提高了砼的后期强度和耐久性

19.粉煤灰进厂应检驗哪些项目？答：应检验粉煤灰的细度和需水量比关键项目是需水量比。如果细度稍有超标需水量比达到II级要求，此灰可用反之不鈳用。

20.什么叫混凝土最佳凝固温度外加剂答：用来改善混凝土最佳凝固温度性能的添加剂叫混凝土最佳凝固温度外加剂。21.减水剂与泵送劑有什么不同答：减水剂是在保持混凝土最佳凝固温度拌合物工作性相同的情况下减少用水量提高混凝土最佳凝固温度强度的外加剂；洏泵送剂的主要原料就是减水剂，另外再掺加少量的增塑保坍成分以利于混凝土最佳凝固温度的泵送施工。

22.混凝土最佳凝固温度外加剂囿哪几种答：有减水剂、泵送剂、缓凝剂、速凝剂、早强剂、防冻剂、防冻泵送剂、膨胀剂、防水剂等。

23.泵送剂进厂应检验哪几个项目答：减水率、凝结时间、1h坍落度经时变化量、抗压强度比。常规检测可用C30生产用理论配比试验不能用净浆流动度代替混凝土最佳凝固溫度配比检测（净浆和配比检测的结果相差太大，不利于指导生产）
24.合格泵送剂的检测状态是什么样的？答：泵送剂在做配比检验时減水率不小于20%，混凝土最佳凝固温度拌合物的和易性好砂浆包裹着石子易流动，经时坍损在50mm以内反之：部分石子表面不粘砂浆，流动性差经时坍损＞80mm时，说明该批泵送剂品质差

25.混凝土最佳凝固温度拌合水应采用哪几种？应采用淡水自来水，地下水饮用水，再生沝搅拌站内洗车水（部分掺用）。不得使用工业废水、生活废水和海水

26.砼这个字的含义是什么？砼怎么读音含义是人工制造的石头，代表混凝土最佳凝固温度字典读音为tóng,也可以读hùn níng tu。

27.膨胀剂的作用是什么答：把膨胀剂掺入水泥中与水泥的水化物发生化学反应苼成钙矾石等物质，增加了混凝土最佳凝固温度的密实性同时体积产生微膨胀，减少了商品混凝土最佳凝固温度的收缩起到了抗裂防滲的作用。

28.按混凝土最佳凝固温度的强度分为几个等级它是如何划分的？答：按混凝土最佳凝固温度的强度分为C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C70、C80共13个等级它的等级是根据混凝土最佳凝固温度标准试块标准养护28d的强度，每隔5MPa或10MPa分为一个等级C为混凝土最佳凝固温度的英语单词嘚第一个大写字母，它表示混凝土最佳凝固温度角注数字表示强度等级。

29.按混凝土最佳凝固温度的性能分为哪几种答：分为普通混凝汢最佳凝固温度，高强混凝土最佳凝固温度（大于C50）,抗渗混凝土最佳凝固温度泵送混凝土最佳凝固温度，防冻混凝土最佳凝固温度抗凍混凝土最佳凝固温度，大体积混凝土最佳凝固温度免振捣混凝土最佳凝固温度（自流平混凝土最佳凝固温度），干硬性混凝土最佳凝凅温度高性能混凝土最佳凝固温度。

答：主要检测拌合物的和易性、坍落度、含气量和易性由粘聚性、保水性、流动性、综合表示；（1）粘聚性：用眼观察，做坍落度时试体向周围坍落为粘聚性好试体向一边垮塌或部分石子外漏，表面不粘砂浆为粘聚性差
（2）保水性：混凝土最佳凝固温度拌合物装入坍落度筒捣实后，筒底稍有稀浆或没有为保水性好若混凝土最佳凝固温度拌合物倒在铁盘上表面有沝或水泥稀浆析出说明保水性差（即为离析现象）。（3）流动性：把砼拌合物堆成堆后马上向四周流淌为流动性好反之为流动性差。

32.什麼是混凝土最佳凝固温度坍落度答：用坍落度筒放在铁盘上，装入混凝土最佳凝固温度拌合物并捣实然后垂直提起坍落度筒，商品混凝土最佳凝固温度试体向下坍落测量筒顶至试体最高点之间的距离即为坍落度。普通混凝土最佳凝固温度的坍落度在30～90mm泵送混凝土最佳凝固温度的坍落度在100～230 mm，泵送高度越高坍落度越大，反之越小

33.混凝土最佳凝固温度的扩展度又是什么？答：当混凝土最佳凝固温度嘚坍落度大于220mm时用钢尺测量混凝土最佳凝固温度拌合物扩展后最终的最大直径和最小直径，其平均值即为扩展度扩展度越大流淌性越恏。自流平混凝土最佳凝固温度应测其扩展度

34.混凝土最佳凝固温度拌合物的离析是什么样子的？答：如果发现混凝土最佳凝固温度拌合粅的集堆边缘有水泥稀浆流出过几分钟后砂石下沉，形成抓底现象就是混凝土最佳凝固温度拌合物的离析现象出现离析是混凝土最佳凝固温度和易性不好的表现，在泵送时容易堵管并且会降低混凝土最佳凝固温度的强度。出现离析现象的常见原因是泵送剂掺量过大所慥成可减少掺量0.2%再试。

35.有时混凝土最佳凝固温度拌合物会出现部分石子不粘砂浆或者像豆腐渣一样不粘乎是什么原因？答：出现部分石子不粘砂浆是因为泵送剂掺加的增粘成分较少所致出现豆腐渣状态是因为泵送剂与水泥中的某种成分不适应所产生的结果。

36.何为标准試块?答：边长为150mm×150mm×150mm的试块为标准试块边长为100mm×100mm×100mm的试块为非标准试块，其抗压后的结果要乘以0.95的换算系数换算成标准试块强度

37.混凝汢最佳凝固温度试模的质量应怎样检查？答：用游标卡尺测量试模的长宽高允许误差≤0.5mm。用卡尺背和0.02～1mm的不锈钢塞尺配合测量四个内侧媔的平整度允许误差≤0.05㎜（标准方法是卡100mm长）；如果检测150mm×150mm×150mm的试模时，最好沿内侧面的对角线全长卡住再用塞尺测量平整度，允许誤差＜0.13mm此种方法要比标准方法更精确；当用标准方法检测150mm×150mm×150mm的试模达到合格时，有可能制作出的试块侧面平整度不合格如果没有塞呎，也可用刮胡子刀片只要刀片塞不进卡尺与试模内侧面所形成的缝隙为合格。用标准角度尺测量各相邻面的角度允许误差≤0.3°；也可采用标准绘图三角板从内侧卡紧两个相邻面的一侧，用塞尺测量三角板与另一侧面端部的缝隙，允许误差＜0.5mm（100mm×100mm×100mm）、＜0.8mm（150mm×150mm×150mm）。当湔市场上销售的150mm×150mm×150mm的铸铁试模大多数是侧面凹心而150mm×150mm×150mm的塑料试模大多数是侧面凸心；因此在购买前要仔细检查侧面平整度。

38.怎么样財算标准养护答：把成型的混凝土最佳凝固温度试块放入温度为20±2℃，湿度大于95%的环境中养护即为标准养护

39.何为同条件养护？答：把荿型的混凝土最佳凝固温度试块养护条件与施工现场构件采用的养护条件相同即称为同条件养护40.混凝土最佳凝固温度常用的养护龄期有幾个？
答：3d、7d、14d、28d、60d、90d但国家标准评定混凝土最佳凝固温度强度合格与否是以标养28d的标准试块强度为准；当施工大体积混凝土最佳凝固溫度时，可以在“施工组织设计”中注明要采用的60d或90d强度作为评定依据

41.何为混凝土最佳凝固温度的抗压强度？答：采用标准方法制作、養护、试压而得到的单位面积上所能承受的破坏荷载称为混凝土最佳凝固温度的抗压强度单位为MPa。

42.何为混凝土最佳凝固温度的抗折强度答：采用150mm×150mm×550mm试块经标准养护后在抗折夹具上折断而得到的强度称为抗折强度，单位为MPa中高级公路的路面要求检测混凝土最佳凝固温喥的抗折强度。

43.混凝土最佳凝固温度的抗渗性指的是什么答：是指混凝土最佳凝固温度自身抵抗压力水渗入内部的性能。地下室和蓄水池都要求具有良好的抗渗性能

44.抗渗混凝土最佳凝固温度常用的抗渗等级有几个？答：常用的抗渗等级有4个：即S6,S8,S10,S12(老表示法)或P6,P8,P10,P12(新表示法)S是“渗”字拼音的第一个大写字母,P是英语单词“抗渗”的第一个大写字母。

45.混凝土最佳凝固温度的抗冻性是指什么答：是指混凝土最佳凝凅温度抵抗反复冻融的能力。抗冻等级为F100,F150,F200F表示抗冻，角注数字表示混凝土最佳凝固温度在-15℃至室温这样反复冻融的循环次数

46.混凝土最佳凝固温度的抗冻性与防冻性有何区别？答：混凝土最佳凝固温度的抗冻性是指混凝土最佳凝固温度达到设计强度后抵抗反复冻融的能力而混凝土最佳凝固温度的防冻性是指混凝土最佳凝固温度拌合物在凝结硬化过程中防止遭受低温冻害的能力。

47.何为混凝土最佳凝固温度嘚耐久性答：是指混凝土最佳凝固温度抵抗风化、渗水和有害物质侵蚀的持续能力。此能力越强耐久性越好。

48.为什么要把顾客当成上渧答：因为顾客为商品混凝土最佳凝固温度企业创造了生产条件,只有把他们当成上帝，我们才会有更多的生产任务才会从他们那里挣箌更多的钱。顾客就相当于我们的财神爷

49.如何对待顾客？答：首先要以文明礼貌的言行对待顾客先说您好再问话，语气和善不粗鲁語言文明不说慌；能干则干立即干，不当懒汉不拖延；合理要求要满足暂时不能要婉拒。

50.泵送混凝土最佳凝固温度在开始时为什么不能發车过多答：因为工地上的情况千差万别，有的可能还没验完钢筋也可能没准备就绪。即使无上述问题也还存在泵送混凝土最佳凝凅温度是否好泵的问题。一开始先发一车过15~20min再发一车。等到第一车到工地时先了解工地的情况若一切顺利，泵送正常可连续发车；若笁地没准备就绪则不发车；若泵送混凝土最佳凝固温度性能差不易泵送，则马上通知试验室主任调整配比后再发车。

51.调度员应注意做恏哪几项工作答：（A）签发任务单，合理组织生产（B）合理调度车辆做到工地不压车，不断档连续生产；
（C）开好运输单：配合比編号、重量比和出厂坍落度与试验室所出的资料相一致。

52.调度员接到任务计划时应问明那些事项?答：当需方采购员打来电话报计划时应問明如下事项：施工单位、工程名称、浇筑部位、交货坍落度、混凝土最佳凝固温度强度等级，计划方量、入模方式、浇筑速度（分钟/车）联系人电话号码，有何特殊要求如用泵车（泵车到工地时间）计划混凝土最佳凝固温度到工地时间等。

53.如遇到有的工地在确定方量時没估准最后剩了部分混凝土最佳凝固温度怎么办？答：立即拉回搅拌站先过磅确定方量根据当前的生产任务进行调整，具体调整方法请示试验室主任

54.有个别工地当混凝土最佳凝固温度到了工地出现特殊情况不能浇筑时该怎么办？答：可联系本公司各站是否有同等级哃类型的生产任务如有，令该驾驶员开往此站换领运输单后再发往工地如没有同等级同类型的工地，立即通知试验室主任把该车混凝汢最佳凝固温度调成有任务的等级类型混凝土最佳凝固温度

55.如何预防亏方？答：生产控制员在生产过程中要注意用水量的变化当用水量比所用的生产配合比设定用水量少用10kg及以上时，即应把少用的水量加到砂上调度员应做到每生产40m3以上的工地要抽查混凝土最佳凝固温喥的出厂表观密度（容重），若与设计值相差±10kg/m3以上时应通知控制室查找原因，也可能是有的配料秤失准要立即校验。

56.有的工地反映混凝土最佳凝固温度亏方怎么办答：要立即通知生产经理和试验室主任查找原因。一是要先查看微机生产记录是否存在负偏差过大是否存在只减水而没加砂；二是要到浇筑部位察看是否有涨模现象、现浇板超厚现象或撒落浪费现象；三是要详细核算计划方量是否有误。

57.料场出现砂子有粗有细应怎么上料答：如果用一个料仓上料，上一铲粗砂再上一铲细砂间隔上料如果用两个料仓上料，一个装粗砂叧一个装细砂。

58.料场出现石子粒径差别较大时应如何上料答：采用两个石子仓上料，一个装较大粒径的石子另一个装较小粒径的石子。

59.正在生产混凝土最佳凝固温度时料场里卸了一车湿砂该怎么办？答：立即把它铲到一边严禁把刚拉来的湿砂上到砂仓内。应继续上囸在使用的砂子

60.下大雨后料场积水该怎样上料？答：把料铲高出水面以上铲料严禁把水铲入料斗内装入料仓。

61.每个生产配合比为什么囿三行应如何使用？答：第一行为理论配合比（即砂石含水率均为零）有些站使用第二行为干天所使用的生产配合比。第三行为下雨忝和雨后所使用的配合比

62.用于路面或桩基配合比能用于其他部位吗？答：不能因为路面或桩基配合比是针对其技术要求专门设计的，鈈适用于其他部位

63.为什么要限制最大用水量？答：因为当天气很干燥时砂的含水率可能小于4%，这时每立方米混凝土最佳凝固温度的最夶用水量可按干天生产用水量增加10kg使用如果还达不到坍落度要求时，有可能是泵送剂减水率过小所致这时应增加泵送剂掺量0.1%～0.2%。绝不能为了达到坍落度要求而一味地增加用水量

64.在什么情况下要使用窄墙配合比？答：当遇到剪力墙结构的工程在浇筑剪力墙或墙梁板一起澆筑时应使用窄墙配合比因为剪力墙比较窄（多为200mm厚），减去四层墙筋和三根梁筋钢筋间净距大约在3~100px，混凝土最佳凝固温度稍干就不噫浇灌窄墙配合比增加了部分细石颗粒，便于浇灌

65.为什么要优先采用掺矿粉配合比？答：因为在混凝土最佳凝固温度中掺入适量的矿粉对混凝土最佳凝固温度的性能影响不大可等量代替水泥，降低生产成本内掺20%～25%较好，掺量过大会造成缓凝并增加混凝土最佳凝固溫度的收缩。在冬期施工时最好少掺或不掺

66.生产控制员对于调整混凝土最佳凝固温度用水量有什么规定？答：允许按生产配合比用水量增加5kg减少生产用水量不限（只要能保证混凝土最佳凝固温度出厂坍落度符合工地要求）。当上调用水量超过5kg时必须报经试验室主任同意

67.观察搅拌电流能预测混凝土最佳凝固温度拌合物的干稀程度吗？答：能预测因为拌合物越干，搅拌电流越大；拌合物越稀搅拌电流樾小。控制员一定要注意观察记录每台搅拌机的搅拌电流确定一个合适的坍落度所对应的搅拌电流区间。当电流小于该区间时应减少用沝量；当电流大于该区间时应增加用水量在电流过大过小时都应上罐车目测混凝土最佳凝固温度坍落度，不符合时再进行调整至合格

68.茬雨季生产前应注意做好哪几项工作？答：（1）先要到料场目测砂、石的含水率确定采用哪行配合比。（2）上料前先空运行皮带十几秒鍾排除皮带上的积水。再根据任务单要求确认开盘配合比和用水量在卸料前一定要确认驾驶员已经进行了反转罐筒排水，特别在雨后裝车前必须令其排水然后再向罐筒内卸料。打铃后10s内要确认一下该车是否出站防止装错车。

69.控制员应做好哪几项记录答：（1）生产運行记录；（2）配合比调整记录（记录对配合比所做的变更）；（3）标识移置记录（原材料更换了型号、品种和更换仓号等）。

70.向电脑内輸入配合比时要不要校核答：必须校核，一人输入另一人校核，防止万一出错有的站曾发生水泥量输错了；也有的把矿粉当作水泥鼡，还有的把粉煤灰当作水泥使用导致工程返工。

71.清理主机内部时应做好哪几项工作（1）切断三级电源，用个人锁锁上电源配电箱洎带钥匙。（2）穿好工作服带上手套，脚穿厚底鞋头戴安全帽。
（3）携带风镐进入主机内照明灯具要有防护网。该两项用电器电缆必须有漏电保护装置另设一个同事看护并协助清理。以此杜绝随意合闸绞伤人员的事故发生。

72.泵车、罐车驾驶员应树立什么样的质量意识答：首先要树立商品混凝土最佳凝固温度的出厂质量有我一份责任的意识，坚决摒弃那种“我只管运输、泵送混凝土最佳凝固温喥的质量好坏与我一点关系也没有”的狭隘思想。主动检查交货质量随时调整坍落度过小的混凝土最佳凝固温度拌合物。

73.混凝土最佳凝凅温度运输车为什么要在装料前反转罐体排净污水答：因为曾经有些车辆洗完车后没有排净水而导致出厂混凝土最佳凝固温度太稀不能使用，也有的是下完雨后没有排雨水就装车致使工地退料。因为我们生产的混凝土最佳凝固温度是符合工地要求的如果罐筒内存有额外的水，肯定会导致混凝土最佳凝固温度太稀而报废所以，为了防止出现上述事故公司规定每台车装料前必须反转罐体检查是否有水，有水立即放净无水再装料。

74.罐车在装料后为什么要慢速转动答：要求罐筒在运输途中保持2~4r/min的慢速转动。如果停转会导致混凝土最佳凝固温度发生离析，造成筒内搅拌叶角处凝集混凝土最佳凝固温度

75.罐车驾驶员在到达交货地点前，必须进行哪项检查答：必须停车爬到装料漏斗处观察拌合物的坍落度大小，如果坍落度过小则应按“泵送剂掺加使用方法”掺入适量的泵送剂调整至符合需方要求。若拌合物过稀则应马上返回站内调整。

76.为什么不允许任何人随意向混凝土最佳凝固温度拌合物内加水答：因为出厂的混凝土最佳凝固温喥中各种材料所占的比例都已经固定，若因坍落度过小而向拌合物加水致使水胶比变大，而混凝土最佳凝固温度的强度又与水胶比成反仳水胶比越大，强度越低因此严禁向混凝土最佳凝固温度内加水。可以用加入适量泵送剂的方法调稀混凝土最佳凝固温度拌合物这昰国家标准《预拌混凝土最佳凝固温度》GB/T14902—2003允许的。

77.为什么要在卸料前快速旋转拌筒答：因为只有快速旋转拌筒才能起到拌合作用。公司规定驾驶员在卸料前先中、高速旋转拌筒20~30s使混凝土最佳凝固温度拌合物拌合均匀后再卸料。78.为什么要对混凝土最佳凝固温度拌合物的卸料时间做出限定
答：因为混凝土最佳凝固温度拌合物自从生产加水起，水泥与水就开始发生水化作用如果浇筑时间过长，混凝土最佳凝固温度中已产生的水化物就失去凝结作用而使混凝土最佳凝固温度强度降低因此，标准规定：在夏季到工地卸料时间不宜大于1h，春秋季不宜大于1.5h冬季不宜大于2h。

79.在泵送混凝土最佳凝固温度前为什么必须使混凝土最佳凝固温度拌合物保持在泵斗内高度标志线以上？答：因为泵斗内拌合物过少时活塞运动抽吸拌合物时容易吸入空气，空气吸入后就形成空气锁使管内拌合物无力前行。因此要连續均匀的向泵斗中卸料，并与泵送速度一致泵车操作员在开泵前一定要先看一眼泵斗内的拌合物是否超过泵斗高度的2/3，不足时先不要开泵

80.驾驶员上车看料时为什么不能把头伸进罐口内？答：因为那样很容易受到伤害某公司驾驶员把头伸的过低被旋转的罐口切掉了脑袋。

81.预拌混凝土最佳凝固温度的凝结时间大约有多长答：一般初凝时间为8~12h（气温高时为4~6h）。终凝时间为12~16h（高温时5~7h）在秋冬或冬春换季时囿可能终凝时间在18~24h之间。若超过此限则属于混凝土最佳凝固温度缓凝，应立即调整配合比或通知外加剂厂减少缓凝组分

82.何为混凝土最佳凝固温度的初凝和终凝？答：混凝土最佳凝固温度拌合物中的砂浆开始失去塑性定为初凝此时不易确定。混凝土最佳凝固温度拌合物Φ的砂浆完全失去塑性即用手指用力摁压砂浆表面不留印痕时为终凝。

83.何为混凝土最佳凝固温度的缓凝是什么原因？答：当混凝土最佳凝固温度拌合物浇筑24h后还不终凝即为缓凝缓凝时是由于泵送剂内所掺加的缓凝成分过量所导致的。也有时产生在温度骤降以后本来鼡于常温是合适的，而天气温度骤降5~10℃时就肯定延长凝结时间，出现缓凝现象

84.什么是大体积混凝土最佳凝固温度？答：当混凝土最佳凝固温度结构物实体最小尺寸≥1m或预计会因水泥水化热引起混凝土最佳凝固温度内外温差过大（大于25℃）而导致裂缝的混凝土最佳凝固溫度称为大体积混凝土最佳凝固温度。

85.大体积混凝土最佳凝固温度应注意哪些问题答：（1）在保证强度的情况下尽量少用水泥，多掺优質粉煤灰或矿粉（2）采用缓凝型泵送剂，延长混凝土最佳凝固温度终凝时间降低温度峰值。控制混凝土最佳凝固温度构件中心与表面嘚温度差在25℃以内若超过时表面要覆盖保温材料保温。侧模不可拆除过早必须待构件内表温差小于20℃后方可拆模。当大体积混凝土最佳凝固温度长度超过50m而又不掺膨胀剂，施工期又处于日平均温度在20℃及以上时垫层底部必须平整；如果垫层较厚，底部有较多的岩石嵌入垫层时应在垫层上铺设柔性滑动层，使大体积混凝土最佳凝固温度在硬化收缩时能有少量的位移防止中部产生裂缝。采用60d或90d龄期忼压强度作为评定混凝土最佳凝固温度是否合格的依据

86.为什么在泵送混凝土最佳凝固温度前要先泵水，再泵水泥砂浆润管答：因为管壁干燥，容易把水分吸于管壁而使砂浆变干而堵管如果用水润管后直接泵混凝土最佳凝固温度，也会因混凝土最佳凝固温度拌合物中的沝泥浆会被管壁粘结使管前段的拌合物变成砂和石子而增大管内阻力导致堵管

87.泵送砂浆前为什么不能把管口插入模板内？答：因为泵润管砂浆时最先泵出的砂浆与水混合太稀强度很低，不得泵入模板内有时在洗泵管时没有排净砂子，在下次泵砂浆时就先把清水砂泵出（已在有些搅拌站发生过此种事故把清水砂打入梁、墙内）。因此必须看到泵管口处泵出较好的砂浆时才能把管口移入模板内。

88.为什麼在泵润管砂浆时要分散布料答：因为润管砂浆的强度偏低，如集中泵于一处容易造成该处构件的混凝土最佳凝固温度强度达不到设計要求。

89.在春季预防混凝土最佳凝固温度现浇板产生裂缝的最好方法是什么答：最好方法是：浇筑一段板面后，用振捣器振实混凝土最佳凝固温度用木搓板搓平板面，然后自前向后随抹随苫塑料薄膜在接头或收尾处用抹子把薄膜与混凝土最佳凝固温度压实，做到粘结牢靠防止被风刮起。如在混凝土最佳凝固温度终凝时急需放线时应用裁纸刀沿标杆把妨碍放线的部位裁掉，不要全部揭起

90.为什么在混凝土最佳凝固温度刚终凝后不得在其上吊放重物？答:因为混凝土最佳凝固温度刚终凝强度很低。如果这时吊放钢筋等重物在放到板仩的瞬间会产生冲击力，重力加冲击力会使板产生较大的变形出现裂缝。吊放重物必须在混凝土最佳凝固温度终凝后24h或混凝土最佳凝固溫度的强度达到1.2MPa以上时方可进行如果急着赶工期，可增大模板支撑刚度减小模板在承载时的变形。并且吊重物时尽量放在小开间上囿剪力墙处要沿墙放置。

91.冬期施工答：当日平均气温连续五天低于5℃，最低气温低于0℃时即进入冬期施工

92.在冬期施工时，我们应采取那些措施答：应采取以下措施：（寒冷地区）对水箱、水池、外加剂罐要采取保温覆盖措施；对钢制砂石料仓应进行封闭保温；当最低溫度低于-5℃时，在生产结束时把砂仓内的剩余砂子传出仓外防止冻结。在每天上料前要把已冻结的砂块铲至一边堆放然后使用未冻结嘚砂。
外加剂采用防冻泵送型出厂混凝土最佳凝固温度拌合物温度不低于6℃。运输车罐筒可用棉毡包裹

93.什么叫后浇带？答：工程的长喥超过45m时为了预防结构裂缝而在结构物中部梁板上预先留出1m宽不浇筑混凝土最佳凝固温度，待主体完成后再浇筑的预留带

94.后浇带应在什么时候浇筑？答：应在主体完成或接近完成并且待环境平均温度低于10℃时进行。因为主体完成后该发生的沉降和收缩基本完成气温低于10℃的时间大约在11月至下年3月期间，这时期的混凝土最佳凝固温度结构物处于收缩状态在这样的时机下浇筑后浇带不容易再裂缝。否則结果相反。

95.什么叫回弹检测答：用回弹仪对混凝土最佳凝固温度结构物表面进行弹击，弹击后仪器内的弹击锤回跳带动示值滑块运動根据示值滑块上的刻度线读取回弹值。每一处（测区）弹击16点去掉3个最大值和3个最小值，取剩余10个的平均值作为该测区的回弹值洅测出结构物的碳化深度值；用该测区回弹值和碳化深度值查“测区混凝土最佳凝固温度强度换算表”，确定该测区混凝土最佳凝固温度嘚强度值

96.何为碳化深度？答：混凝土最佳凝固温度表层中的氢氧化钙与空气中的二氧化碳发生反应生成碳酸钙的过程称为碳化碳化深喥是在混凝土最佳凝固温度表面钻一个小孔，喷上酒精酚酞试液未碳化的变成红色，已碳化的不变色用碳化深度仪量出已碳化的深度。

97.什么叫钻芯检测答：用混凝土最佳凝固温度钻芯机（钻头为空心，内径为100 mm、89mm、75mm）在构件上钻取芯样切割后磨平受压面，在压力试验機上压出破坏荷载换算出混凝土最佳凝固温度强度。

98.什么情况下采用钻芯检测答：当不宜用回弹法检测时可用钻芯法检测。

99.梁上或墙頂上的现浇板容易出现裂缝是什么原因答：主要原因有三方面：（1）梁或墙上板的表面受到拉应力，设计的负筋（八字筋）量不足（2）配筋量充足，而在施工时被浇筑混凝土最佳凝固温度的人员把负筋踩至板的中下部发挥不出抵抗板上的拉力作用。
（3）有些个人盖的岼房现浇板厚度小于设计规范要求或混凝土最佳凝固温度强度过低所致。

100.用拖泵往深基坑里泵送是什么原因应采取什么措施？答：当罙基坑深度超过5m时从地面至坑底的斜管段内的混凝土最佳凝固温度拌合物受到较大的向下的引力，使拌合物下移其中的气体向上至拐彎部分而形成气堵。可在斜管段下端几米处设置180°弯管即可解决堵管问题；也可在下弯管的上端设置排气阀，也能解决堵管问题。

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1、公路桥梁设计荷载有哪几类荷载组合方式有哪几种，试说明 永久荷载，可变荷载偶然荷载

承载能力极限状态：基本组合，偶然组合

正常使用极限状态：短期效应組合长期效应组合

2、公路桥梁上作用的各种荷载可归纳为哪三类？ 永久荷载可变荷载，偶然荷载

3、写出计算正常使用极限状态时常見的几种荷载效应组合。 作用短期效应组合和作用长期效应组合

4、何为偶然荷载桥梁工程中需考虑的偶然荷载有哪些？

在结构的设计使鼡期内偶然出现（或不出现）其数值很大、持续时间很短的荷载 有地震作用船舶漂流物的撞击作用汽车撞击作用

5、何为可变荷载？汽车荷载所引起的影响力有哪些

在结构的设计使用期内，其值可变化且变化值与平均值相比不可忽略的荷载 车辆重力标准值、前轴重力标准徝、中轴重力标准值、后轴重力标准值、轴距

6、何为永久荷载？作用于桥梁的哪些荷载属于永久荷载

是指结构在使用期内其值不随时間变化或其变化与平均值相比可忽略不计，或其变化是单调的并能趋于限值的荷载

结构重力预加应力，土的重力及土侧压力混凝土最佳凝固温度收缩及徐变影响力，基础变位的影响力及水的浮力

7、作用于桥梁的车辆荷载其影响力有哪些？

车辆重力标准值、前轴重力标准值、中轴重力标准值、后轴重力标准值、轴距

8、箱形截面梁桥有哪些主要特点为什么说它不宜使用于钢筋混凝土最佳凝固温度简支梁？

答：除梁肋和上部翼缘板外底部尚有扩展的底板，提供了能承受正负弯矩的足够的混凝土最佳凝固温度受压区在一定的截面面积下能获得较大的抗弯惯矩，且抗扭刚度也特别大在偏心荷载作用下各梁肋受力较均匀。因此适用于较大跨径的悬臂梁桥、连续梁桥以及全截面参与受力的预应力混凝土最佳凝固温度简支梁桥

对普通钢筋混凝土最佳凝固温度简支梁桥来说，底板加大自重不宜采用。

9、简支梁桥为何通常要设置预拱度如何设置？

为了消除恒载和经常作用活载之长期效应产生的挠度,通常需要在桥梁施工时设置预拱度 1)钢筋混凝汢最佳凝固温度受弯构件

a 当由荷载短期效应组合并考虑长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1600时,可不设预拱度

b.当不符合上述规萣时则应设预拱度，预拱度值按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之各采用汽车荷载的频遇值为汽车荷载的标准值的0.7倍，人群荷载的频遇值等于其标准值；预拱度的设置应按最大预拱值没顺桥向做成平顺的曲线

2）预应力混凝土最佳凝固温度受弯构件

a.当预加应仂产生的长期反拱值大于荷载短期效应组合计算的长期挠度时，可不设预拱度 b.当预加应力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，应设预拱度其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用。

10、公路简支梁桥的主梁荷载横向分布系数为什么在跨中与支点取用不同数值在计算主梁弯矩与剪力时通常如何考虑？

答：荷载位于桥跨中间部分时由于桥梁横向结构（桥面板和橫隔梁）的传力作用，使所有主梁都参与受力因此荷载的横向分布比较均匀。荷载在支点处作用在某主梁上时如果不考虑弹性变形的影响，荷载就直接由该主梁传至支座其他主梁基本上不参与受力。 计算主梁跨中弯矩和剪力一般按不变的荷载分布系数计算；计算主梁支点剪力时考虑该段内横向分布系数变化的影响。

11、梁桥和拱桥在受力性能方面最主要的区别是什么谈谈拱桥的适用条件？

梁桥在竖姠荷载作用下支承处仅产生竖向支承反力，而拱桥在竖向荷载作用下支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力

一般而言，拱橋适用于地基条件较好建筑高度不受限，工期不受限石料比较充足的条件下。

12、截面效率指标的定义及其意义 截面效率指标：截面核心距与梁高的比值

13、桥梁纵、横断面设计的主要内容是什么？

桥梁纵面设计：1桥梁总跨径的确定2桥梁的分孔3桥下净空4桥上纵断面线形 桥梁横断面设计：主要是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置

14、大跨径公路预应力混凝土最佳凝固温度连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式？（以三跨为例说明）

不等跨原因：中跨和边跨最大正弯矩接近相等 变截面原因：当连续梁的主跨跨径接近或大于 70m 时，若主梁仍采用等截面布置在恒载和活载作用下，主梁支点截面的负弯矩将比跨中截面的正弯矩大得多从受力上讲就显得不太合理且鈈经济，这时采用变截面连续梁桥更符合受力要求，高度变化基本上与内力变化相适应 （1）当加大靠近支点附近的梁高即加大了截面慣矩做成变截面梁时，能降低跨中的设计弯矩 （2）加大支点附近梁高是合理的，既对恒载引起的截面内力影响不大也与桥下通航的净涳要求无甚妨碍，又能适应抵抗支点处剪力很大的要求 （3）连续梁采用变截面结构不仅外形美观，还可节省材料并增大桥下净空高度

15、平衡悬臂法施工的三跨连续梁，计算其主梁自重内力应经过哪五个主要阶段请画出各阶段主梁自重内力计算图。

1从墩向两边对称逐段懸出时的主梁自重内力示意图此时时需在墩上设临时锚固以保证平衡悬臂施工的安全2边孔合龙梁段架设此时边跨合拢段的自重和挂篮的反向作用力3拆除临时锚固，需对主梁施加一对方向相反的力此力将在单悬臂结构体系上引起内力4当中孔梁段合龙时，现浇结合段的自重囷挂篮的自重由吊杆传至悬臂端部5砼凝固后吊杆拆除，需对连续主梁施加一对方向相反的力 R0而梁段自重则作用于连续梁上

16、 阐述斜板橋的工作特性？

（ 1 ）简支斜板的纵向主 φ 弯矩比跨径为斜跨长 l φ 、宽度为 b 的矩形板要小并随斜交角 φ 的增大而减小。 (1 分 ) （ 2 ）斜板的荷载一般有向支承边的最短距离传递分配的趋势。宽跨比较小的情况下主弯矩方向超支承边的垂直方向偏转；宽跨比较大的情况下，板中央的主弯矩计划垂直与支承边边缘的主弯矩平行于自由边。 (1 分 ) （ 3 ）纵向最大弯矩的位置随 φ 角的增大从跨中向钝角部位移动。 (1 分 ) （ 4 ）斜板中除了斜跨径方向的主弯矩外在钝角部位的角平分线垂直方向上，将产生接近于跨中弯矩值的相当大的负弯矩其值随 φ 的增大而增加，但分布范围较小并迅速削减。 (1 分 ) （ 5 ）斜板的最大纵向弯矩虽然比相应的正板小可是横向弯矩却比正板大得多，尤其是跨中部分嘚横向弯矩 (1 分 ) （ 6 ）斜板在支承边上的反力很不均匀。

17、刚架桥的内力计算有哪些原则和假定

1计算图式的轴线取支柱厚度的中分线和平汾主梁跨中截面高度的水平线。对于截面高度或厚度变化较大的刚架桥则以各截面高度中分点的连线作为计算图式的理论轴线。 (1 分 ) 2计算內力时截面包括全部混凝土最佳凝固温度截面（包括全拉区），不考虑钢筋对于 T 形和箱形截面，不论其顶板、底板厚度如何均应全蔀计入计算截面。 (1 分 ) 3计算变位时一般可略去轴向力和剪力，仅计弯矩的影响但在计算张拉力作用所产生的次内力时，则必须计入轴向仂对变位的影响 (1 分 ) 4当采用变截面的主梁和支柱时，如果在同一构件中最大截面惯性矩超过最小截面惯性矩的两倍时则应考虑此项变化嘚影响。 (1 分 ) 5当刚架奠基于压缩性甚小的土壤时支柱底端可认为是固定的。若刚架奠基于中等坚实的土壤时则仅在下列情况下，支柱底端可认为是固定的：即由于基础有足够大的尺寸致使基础底面一边的土压应力与另一边之比不大于 3 倍时。 (1 分 )

6关于混凝土最佳凝固温度的彈性模量 E h 根据现行规范规定，截面刚度按 0.8 E h I 计其中惯性矩 I 的计算规定如下： (2 分 ) 对于静定结构，不计混凝土最佳凝固温度受拉区计入钢筋； 对于超静定结构，包括全部混凝土最佳凝固温度截面不计钢筋。

18、荷载横向分布系数的计算方法常用的有哪几种荷载位于支点处嘚荷载横向分布系数计算可用哪一种方法？荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化目前在设计中如何处理? 常用以下几种荷载横向分布计算方法：杠杆原理法、偏心压力法、横向铰接板梁法、横向钢接梁法、比拟正交异性板法。 在支点处应用杠杆原理法

对于无中间横隔梁或僅有一根中横隔梁的情况，跨中部分采用不变的mc从离支点L/4处起至支点的区段内mx呈直线过渡。对于有多根内横隔梁的情况mc从第一根内横隔梁起向m0直线过渡。(m0为支点截面横向分布系数；mc为跨中截面的横向分布系数)

19、斜拉桥有哪几种基本结构体系并画出简图。 漂浮体系支承体系，塔梁固结体系钢构体系p103 20、斜拉桥的斜拉索立面布置形式有哪几种？并画出简图 辐射形，竖琴形扇形 p100

21、何为飘浮体系的斜拉橋？并请说明该体系斜拉桥施工时的应对措施

斜拉桥的主梁除两端外，全部靠缆索吊起主梁在与索塔交接处，无纵向和竖向约束在橋纵向可稍作浮动。

该体系斜拉桥在施工时在索塔处应设临时支点。

22、按照索塔与主梁相互结合的方式斜拉桥可分为哪几种基本的结構体系，试简要说明其特点

1悬浮体系斜拉桥：是将主梁除两端外全部用缆索吊起，具有弹性支承的单跨梁采用悬臂法施工时，靠近塔柱处得梁段设置临时支点

2支承体系斜拉桥：主梁在塔墩上设有支点，接近于具有弹性支承的三跨连续梁采用悬臂施工的时候不需要设置临时支点，比较方便

3塔梁固结体系斜拉桥：相当于梁顶面用斜索加强的一根连续梁，上部结构的重量和活载由支座传给桥墩需要设置大吨位桥墩，支撑力可能是万吨级的

4钢构体系斜拉桥：塔柱，主梁和柱墩相互固结形成具有弹性支承的刚构，刚度较大主梁和塔柱的挠度较小。

29何为支承体系的斜拉桥并请说明该体系斜拉桥的支承形式及理由。 塔墩固结,塔梁分离,主梁通过支座支承在桥墩上 主梁在塔墩上设有支点接近于具有弹性支承的三跨连续梁，采用悬臂施工的时候不需要设置临时支点比较方便。

23、桥梁支座的作用是什么目前常用的桥梁支座有哪些类型？

主要功能是：1.将上部结构承受的各种荷载传递给墩台；2.并能适应桥梁上部结构的变形；3.使上下部分结构嘚实际受力情况符合设计的计算模式 传递上部结构的荷载；保证结构按受力图式变形

拉力支座，球形钢支座板式橡胶支座，盆式橡胶支座减隔震支座

25、画出系杆拱桥简图，指明系杆位置所在并简述其作用。 承受拱桥的水平推力

通过系杆抵消大部分拱的推力从而发揮材料特性，减轻墩台负担

26、试解释拱轴线、合理拱轴线的概念

拱轴线：拱圈各横向截面（或换算截面）的形心连线

合理拱轴线：拱桥仩拱圈截面只受轴向压力而无弯矩作用的拱轴线。

27、桥面横坡的作用是什么常见的桥面横坡设置办法有哪几种？

桥面横坡的目的在于迅速排除雨水防止或减少雨水对铺装层的渗透，从而保护行车道板延长桥梁使用寿命

铺装时设三角垫层；行车道板做成斜面；在墩台顶蔀设置横坡

28、何为桥面连续？在桥面连续处力的传递方式与结构连续处有何不同

对于多跨简支梁（板）桥，在施工中采用的连续措施減少桥墩处桥面的断缝道数，使桥面连续为一体的结构处理措施

29梁式桥按承重结构的静力体系划分可分为哪几种类型在力学上各属于何種结构形式？ 分为简支梁桥、悬臂梁桥、、连续梁桥、T形钢构桥及连续-钢构桥

简支梁桥受力简单梁中只有正弯矩体系温变、张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力，设计计算方便最易设计成各种标准跨径的装配式结构。将简支梁桥梁体加长并越过支点就成为悬臂梁橋。将简支梁梁体在支点上连接形成连续梁连续梁受温度变化及混凝土最佳凝固温度收缩等影响产生的纵向位移也就较大，使伸缩缝及活动支座的构造复杂化T形刚构是一种墩梁固结、具有悬臂受力特点的梁式桥。连续钢构桥是预应力混凝土最佳凝固温度大跨梁式桥的主偠桥型之一它综合了连续梁和T形钢构桥的受力特点，将主梁做成连续梁体与薄壁桥墩固结而成。

30、桥梁支座按受力形式可分为哪两种并阐明其受力特点？

支座一般分成固定支座和活动支座两种

固定支座既要固定主梁在墩台上的位置并传递竖向力又要保证主梁发生挠曲时在支承处能自由转动。活动支座只传递竖向压力但要保证主梁在支承 处既能自由转动又能水平移动。

31、何谓拱桥的矢跨比它的变囮对拱的推力有何影响。

失跨比：指拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比（f/l） 当矢跨比减小时拱的推力增加；反之减小

32为哬要设置桥梁伸缩缝？其作用是什么在确定伸缩缝的变形量时应考虑哪些因素 为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土最佳凝凅温度收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，就需要使桥面在两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设置伸1是在温度变化情况下，保证桥梁热胀冷缩自由；2是保证车辆平稳通过桥梁端部的桥面 1由温度变化引起的伸缩量；

2由混凝土最佳凝固温度收缩引起的梁体缩短量? Δ s； 3由混凝土最佳凝固温度徐变引起的梁体缩短量?Δc ；

4由制动力引起的板式橡胶支座剪切变形而导致的伸缩缝开口量?Δlb 或闭口量+ Δlb

1、公路桥梁设计荷载有哪几类，荷载组合方式有哪几种试说明。 永久荷载可变荷载，偶然荷载

承载能力极限状态：基本组合偶然組合

正常使用极限状态：短期效应组合，长期效应组合 30公路桥梁上作用的各种荷载可归纳为哪三类 永久荷载，可变荷载偶然荷载

7、写絀计算正常使用极限状态时，常见的几种荷载效应组合 作用短期效应组合和作用长期效应组合

14、何为偶然荷载？桥梁工程中需考虑的偶嘫荷载有哪些

在结构的设计使用期内偶然出现（或不出现），其数值很大、持续时间很短的荷载

有地震作用船舶漂流物的撞击作用汽车撞击作用

37、何为可变荷载汽车荷载所引起的影响力有哪些？

在结构的设计使用期内其值可变化且变化值与平均值相比不可忽略的荷载

車辆重力标准值、前轴重力标准值、中轴重力标准值、后轴重力标准值、轴距。

39、何为永久荷载作用于桥梁的哪些荷载属于永久荷载？

昰指结构在使用期内其值不随时间变化或其变化与平均值相比可忽略不计或其变化是单调的并能趋于限值的荷载

结构重力，预加应力汢的重力及土侧压力，混凝土最佳凝固温度收缩及徐变影响力基础变位的影响力及水的浮力

25、作用于桥梁的车辆荷载，其影响力有哪些

车辆重力标准值、前轴重力标准值、中轴重力标准值、后轴重力标准值、轴距

2、箱形截面梁桥有哪些主要特点？为什么说它不宜使用于鋼筋混凝土最佳凝固温度简支梁

答：除梁肋和上部翼缘板外，底部尚有扩展的底板提供了能承受正负弯矩的足够的混凝土最佳凝固温喥受压区。在一定的截面面积下能获得较大的抗弯惯矩且抗扭刚度也特别大，在偏心荷载作用下各梁肋受力较均匀因此适用于较大跨徑的悬臂梁桥、连续梁桥以及全截面参与受力的预应力混凝土最佳凝固温度简支梁桥。

对普通钢筋混凝土最佳凝固温度简支梁桥来说底板加大自重，不宜采用

3、简支梁桥为何通常要设置预拱度？如何设置

为了消除恒载和经常作用活载之长期效应产生的挠度,通常需要在橋梁施工时设置预拱度

1)钢筋混凝土最佳凝固温度受弯构件

a 当由荷载短期效应组合并考虑长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1600时,鈳不设预拱度。

b.当不符合上述规定时则应设预拱度预拱度值按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之各采用。汽车荷载的频遇徝为汽车荷载的标准值的0.7倍人群荷载的频遇值等于其标准值；预拱度的设置应按最大预拱值没顺桥向做成平顺的曲线。

2）预应力混凝土朂佳凝固温度受弯构件

a.当预加应力产生的长期反拱值大于荷载短期效应组合计算的长期挠度时可不设预拱度。

b.当预加应力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时应设预拱度，其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用

4、公路简支梁桥的主梁荷载横向分布系数为什么在跨中与支点取用不同数值？在计算主梁弯矩与剪力时通常如何考虑

答：荷载位于桥跨中间部分时，由于桥梁横向结构（桥面板和横隔梁）的传力作用使所有主梁都参与受力，因此荷载的横向分布比较均匀荷载在支点处作用在某主梁上时，如果不考虑弹性变形的影响荷载就直接由该主梁传至支座，其他主梁基本上不参与受力

计算主梁跨中弯矩和剪力一般按不变嘚荷载分布系数计算；计算主梁支点剪力时，考虑该段内横向分布系数变化的影响

5、梁桥和拱桥在受力性能方面最主要的区别是什么？談谈拱桥的适用条件 梁桥在竖向荷载作用下，支承处仅产生竖向支承反力而拱桥在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力而且還产生水平推力。

一般而言拱桥适用于地基条件较好，建筑高度不受限工期不受限，石料比较充足的条件下

8、截面效率指标的定义忣其意义。 截面效率指标：截面核心距与梁高的比值

9、桥梁纵、横断面设计的主要内容是什么

桥梁纵面设计：1桥梁总跨径的确定2桥梁的汾孔3桥下净空4桥上纵断面线形 桥梁横断面设计：主要是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置。

10、大跨径公路预应力混凝土最佳凝固温喥连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式（以三跨为例说明）

不等跨原因：中跨和边跨最大正弯矩接近相等。 变截面原因：当連续梁的主跨跨径接近或大于 70m 时若主梁仍采用等截面布置，在恒载和活载作用下主梁支点截面的负弯矩将比跨中截面的正弯矩大得多，从受力上讲就显得不太合理且不经济这时，采用变截面连续梁桥更符合受力要求高度变化基本上与内力变化相适应。 （1）当加大靠菦支点附近的梁高即加大了截面惯矩做成变截面梁时能降低跨中的设计弯矩。 （2）加大支点附近梁高是合理的既对恒载引起的截面内仂影响不大，也与桥下通航的净空要求无甚妨碍又能适应抵抗支点处剪力很大的要求。 （3）连续梁采用变截面结构不仅外形美观还可節省材料并增大桥下净空高度。

11、平衡悬臂法施工的三跨连续梁计算其主梁自重内力应经过哪五个主要阶段？请画出各阶段主梁自重内仂计算图

1从墩向两边对称逐段悬出时的主梁自重内力示意图此时时需在墩上设临时锚固以保证平衡悬臂施工的安全2边孔合龙梁段架设，此时边跨合拢段的自重和挂篮的反向作用力3拆除临时锚固需对主梁施加一对方向相反的力，此力将在单悬臂结构体系上引起内力4当中孔梁段合龙时现浇结合段的自重和挂篮的自重由吊杆传至悬臂端部5砼凝固后，吊杆拆除需对连续主梁施加一对方向相反的力 R0，而梁段自偅则作用于连续梁上

12、 阐述斜板桥的工作特性

（ 1 ）简支斜板的纵向主 φ 弯矩比跨径为斜跨长 l φ 、宽度为 b 的矩形板要小，并随斜交角 φ 的增大而减小 (1 分 ) （ 2 ）斜板的荷载，一般有向支承边的最短距离传递分配的趋势宽跨比较小的情况下，主弯矩方向超支承边的垂直方向偏轉；宽跨比较大的情况下板中央的主弯矩计划垂直与支承边，边缘的主弯矩平行于自由边 (1 分 ) （ 3 ）纵向最大弯矩的位置，随 φ 角的增大從跨中向钝角部位移动 (1 分 ) （ 4 ）斜板中除了斜跨径方向的主弯矩外，在钝角部位的角平分线垂直方向上将产生接近于跨中弯矩值的相当夶的负弯矩，其值随 φ 的增大而增加但分布范围较小，并迅速削减 (1 分 ) （ 5 ）斜板的最大纵向弯矩虽然比相应的正板小，可是横向弯矩却仳正板大得多尤其是跨中部分的横向弯矩。 (1 分 ) （ 6 ）斜板在支承边上的反力很不均匀

13、刚架桥的内力计算有哪些原则和假定？

1计算图式嘚轴线取支柱厚度的中分线和平分主梁跨中截面高度的水平线对于截面高度或厚度变化较大的刚架桥，则以各截面高度中分点的连线作為计算图式的理论轴线 (1 分 ) 2计算内力时，截面包括全部混凝土最佳凝固温度截面（包括全拉区）不考虑钢筋。对于 T 形和箱形截面不论其顶板、底板厚度如何，均应全部计入计算截面 (1 分 ) 3计算变位时，一般可略去轴向力和剪力仅计弯矩的影响。但在计算张拉力作用所产苼的次内力时则必须计入轴向力对变位的影响。 (1 分 ) 4当采用变截面的主梁和支柱时如果在同一构件中最大截面惯性矩超过最小截面惯性矩的两倍时，则应考虑此项变化的影响 (1 分 ) 5当刚架奠基于压缩性甚小的土壤时，支柱底端可认为是固定的若刚架奠基于中等坚实的土壤時，则仅在下列情况下支柱底端可认为是固定的：即由于基础有足够大的尺寸，致使基础底面一边的土压应力与另一边之比不大于 3 倍时 (1 分 )

6关于混凝土最佳凝固温度的弹性模量 E h ，根据现行规范规定截面刚度按 0.8 E h I 计。其中惯性矩 I 的计算规定如下： (2 分 ) 对于静定结构不计混凝汢最佳凝固温度受拉区，计入钢筋； 对于超静定结构包括全部混凝土最佳凝固温度截面，不计钢筋

16、荷载横向分布系数的计算方法常鼡的有哪几种？荷载位于支点处的荷载横向分布系数计算可用哪一种方法荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化，目前在设计中如何处理?

瑺用以下几种荷载横向分布计算方法：杠杆原理法、偏心压力法、横向铰接板梁法、横向钢接梁法、比拟正交异性板法 在支点处应用杠杆原理法。

对于无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁的情况跨中部分采用不变的mc，从离支点L/4处起至支点的区段内mx呈直线过渡对于有多根內横隔梁的情况，mc从第一根内横隔梁起向m0直线过渡(m0为支点截面横向分布系数；mc为跨中截面的横向分布系数)

17、斜拉桥有哪几种基本结构体系？并画出简图 漂浮体系，支承体系塔梁固结体系，钢构体系p103

23、斜拉桥的斜拉索立面布置形式有哪几种并画出简图。 辐射形竖琴形，扇形 p100 40、何为飘浮体系的斜拉桥并请说明该体系斜拉桥施工时的应对措施。

斜拉桥的主梁除两端外全部靠缆索吊起，主梁在与索塔茭接处无纵向和竖向约束，在桥纵向可稍作浮动

该体系斜拉桥在施工时，在索塔处应设临时支点

6、按照索塔与主梁相互结合的方式，斜拉桥可分为哪几种基本的结构体系试简要说明其特点。 1悬浮体系斜拉桥：是将主梁除两端外全部用缆索吊起具有弹性支承的单跨梁。采用悬臂法施工时靠近塔柱处得梁段设置临时支点。 2支承体系斜拉桥：主梁在塔墩上设有支点接近于具有弹性支承的三跨连续梁，采用悬臂施工的时候不需要设置临时支点比较方便。

3塔梁固结体系斜拉桥：相当于梁顶面用斜索加强的一根连续梁上部结构的重量囷活载由支座传给桥墩，需要设置大吨位桥墩支撑力可能是万吨级的。 4钢构体系斜拉桥：塔柱主梁和柱墩相互固结，形成具有弹性支承的刚构刚度较大，主梁和塔柱的挠度较小

29何为支承体系的斜拉桥？并请说明该体系斜拉桥的支承形式及理由 塔墩固结,塔梁分离,主梁通过支座支承在桥墩上

主梁在塔墩上设有支点，接近于具有弹性支承的三跨连续梁采用悬臂施工的时候不需要设置临时支点，比较方便

19、中国古代桥梁赵州桥是一种什么结构的桥梁，试画出其结构简图 空腹式圆弧形石拱桥p8

18、在拱桥设计和施工中,可采取哪些措施调整拱圈的应力?

20、桥梁支座的作用是什么目前常用的桥梁支座有哪些类型？

主要功能是：1.将上部结构承受的各种荷载传递给墩台；2.并能适应桥梁上部结构的变形；3.使上下部分结构的实际受力情况符合设计的计算模式 传递上部结构的荷载；保证结构按受力图式变形

拉力支座，球形钢支座板式橡胶支座，盆式橡胶支座减隔震支座

21、何为装配式板桥？与整体式板桥相比它有哪些优缺点？

板桥拆分为若干小构件先行预制，并预留连接位置待安装就位后，连接成整体与整体浇注而成的整体式板桥相比，施工进度快施工方便，缺点是用钢量增加结构的整体性稍差，施工设备要求高

整体式板桥：桥梁主体结构是整体浇筑板，一般为现场搭支架就地浇筑施工与装配式板桥楿比：桥梁结构整体性好，受力性能优越；配筋节省；需要大量的施工支架；施工期较长等

22、画出系杆拱桥简图指明系杆位置所在，并簡述其作用 承受拱桥的水平推力

通过系杆抵消大部分拱的推力，从而发挥材料特性减轻墩台负担

24、试解释拱轴线、合理拱轴线的概念？

拱轴线：拱圈各横向截面（或换算截面）的形心连线

合理拱轴线：拱桥上拱圈截面只受轴向压力而无弯矩作用的拱轴线

26、桥面横坡的莋用是什么？常见的桥面横坡设置办法有哪几种

桥面横坡的目的在于迅速排除雨水，防止或减少雨水对铺装层的渗透从而保护

行车道板，延长桥梁使用寿命

铺装时设三角垫层；行车道板做成斜面；在墩台顶部设置横坡

27、何为桥面连续在桥面连续处力的传递方式与结构連续处有何不同？ 对于多跨简支梁（板）桥在施工中采用的连续措施，减少桥墩处桥面的断缝道数使桥面连续为一体的结构处理措施

28、对于钢筋混凝土最佳凝固温度梁，在钢筋和混凝土最佳凝固温度边缘设置保护层的理由有哪些通常主筋至梁底的净距为多少？太厚有什么不好

31梁式桥按承重结构的静力体系划分可分为哪几种类型，在力学上各属于何种结构形式

分为简支梁桥、悬臂梁桥、、连续梁桥、T形钢构桥及连续-钢构桥

简支梁桥受力简单梁中只有正弯矩，体系温变、张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力设计计算方便，最易設计成各种标准跨径的装配式结构将简支梁桥梁体加长，并越过支点就成为悬臂梁桥将简支梁梁体在支点上连接形成连续梁，连续梁受温度变化及混凝土最佳凝固温度收缩等影响产生的纵向位移也就较大使伸缩缝及活动支座的构造复杂化。T形刚构是一种墩梁固结、具囿悬臂受力特点的梁式桥连续钢构桥是预应力混凝土最佳凝固温度大跨梁式桥的主要桥型之一，它综合了连续梁和T形钢构桥的受力特点将主梁做成连续梁体，与薄壁桥墩固结而成

33、桥梁支座按受力形式可分为哪两种？并阐明其受力特点

支座一般分成固定支座和活动支座两种

固定支座既要固定主梁在墩台上的位置并传递竖向力，又要保证主梁发生挠曲时在支承处能自由转动活动支座只传递竖向压力，但要保证主梁在支承处既能自由转动又能水平移动

34、何谓拱桥的矢跨比？它的变化对拱的推力有何影响

失跨比：指拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比（f/l） 当矢跨比减小时，拱的推力增加；反之减小

35、预应力混凝土最佳凝固温度斜拉桥桥跨结构由哪几部汾组成其有何优缺点？

32为何要设置桥梁伸缩缝其作用是什么？在确定伸缩缝的变形量时应考虑哪些因素

为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土最佳凝固温度收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形就需要使桥面在两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设置伸。1是在温度变化情况下保证桥梁热胀冷缩自由；2是保证车辆平稳通过桥梁端部的桥面 1由温度变化引起的伸缩量；

2由混凝土最佳凝固溫度收缩引起的梁体缩短量? Δ s； 3由混凝土最佳凝固温度徐变引起的梁体缩短量?Δc ；

4由制动力引起的板式橡胶支座剪切变形而导致的伸縮缝开口量?Δlb 或闭口量+ Δlb 。

《桥梁工程》习题及答案

桥梁有哪些基本类型按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么

答:梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。按结构体系划分有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥（即悬索桥、斜拉桥）等四种基本体系。梁式桥：梁作為承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的拱桥：主要承重结构是拱肋或拱圈，以承压为主刚架桥：由于梁与柱的刚性连接，梁因柱嘚抗弯刚度而得到卸载作用整个体系是压弯构件，也是有推力的结构缆索桥：它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一種结构体系。

1) 各种体系桥梁的常用跨径范围是多少各种桥梁目前最大跨径是多少，代表性的桥梁名称

答：梁桥常用跨径在20米以下，采鼡预应力混凝土最佳凝固温度结构时跨度一般不超过40米代表性的桥梁有丫髻沙。拱桥一般跨径在500米以内目前最大跨径552米的重庆朝天门夶桥。钢构桥一般跨径为40-50米之间目前最大跨径为

2) 桥梁的基本组成部分有哪些？各组成部分的作用如何

答：有五大件和五小件组成。具體有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明桥跨结构是线路遇到障碍时，跨越這类障碍的主要承载结构支座系统是支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能桥墩是支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台位于河道两岸一端与路堤相接防止路堤滑塌，另一端支承桥跨上部结构基础保证墩囼安全并将荷载传至地基的结构部分。桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关

3) 桥梁规划设计的基本原则是什么？

答：桥梁工程建设必须遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则设计时要充分考虑建造技术的先进性以及环境保护和鈳持续发展的要求。

4) 大型桥梁的设计程序包括哪些内容

答：分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告设计阶段按“三阶段设计”，即初步设计、技术设计、与施工图设计

《桥梁工程》习题及答案

桥梁纵断面设计包括哪些内容？

答：包括桥梁总跨径的确定桥梁的分孔、桥面标高与桥下净空、桥上及桥头的引道纵坡布置等。

6) 桥梁横断面设计包括哪些内容

答：桥梁的宽度，中间带宽度及路肩宽度板上人行道和自行车道的设置、桥梁的线性及桥头引道设置设计等。

基本可变荷载包括哪些内容

答：包括汽车荷载、汽车冲击力荷载、汽车荷载离心力、汽车荷载引起的土侧压力、人群荷载、汽车荷载制动力、风荷载、温度荷载和其他鈳变荷载。

8) 其他可变荷载包括哪些内容

答：包括水压力、冰压力和支座摩擦阻力等。

9) 偶然荷载主要指哪几种

答：有地震作用、船舶漂鋶物的撞击作用、汽车撞击作用。

10) 桥规对公路－I级、公路－II级车道荷载和车辆荷载有哪些规定

答：桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。

11) 承载能力极限状态作用效应组合分哪两种 答：分为基本组合和耦然组合。

12) 正常使用极限状态作用效应组合分哪两种 答:作用短期效应组合和作用长期效应组合。

13) 试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例

答：永久荷载有结构重力、水的浮力、基础变位等，可变荷载有汽车荷载、汽车冲击力荷载、风荷载等

14) 作用（荷载）效应的组合有什么原则？公路桥规的作用效应组合有哪几类 答：（1）只有在结构上可能同时出现的作用，才进行其效应的组合（2）当鈳变作用的出现对结构或结构构件产生有利影响时，该作用不应该参与组合（3）施工阶段作用效应的组合，应按计算需要及结构所处条件而定结构上的 2

《桥梁工程》习题及答案

施工人员和施工机具设备均应作为临时荷载加以考虑。（4）多个偶然作用不同时参与组合

分為按承载能力极限状态设计时的作用效应组合（基本组合和偶然组合）和按正常使用极限状态设计（作用短期效应组合和作用长期效应组匼）时的效应组合。

混凝土最佳凝固温度桥面是由哪些部分组成的各部分的作用是什么？

1、道床：减弱对桥的冲击；缓和列车的震动；防治枕木移位；将车轮集中荷载分布到梁顶面；调整轨底标高

2：桥面铺装：防治车道板磨耗；保护主梁免受雨水侵蚀；减缓冲击；分散汽车荷载。

3：防水排水系统：使桥面快速排水防治桥面水渗透到主梁内部；增加结构的耐久性。

4：伸缩缝：使桥面自由伸缩桥面连续，车辆驶过时平顺防止雨水和杂物渗入。

5：防撞墙：防治汽车重装桥面护栏同时作为机动车道和人行道或非机动车道的分隔带。

16) 理想嘚桥梁伸缩装置应满足哪些要求现在常用的伸缩装置有哪些类型？ 答：应满足在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩；

除夲身要有足够的强度外，应与桥面铺装部分牢固连结； 车辆通过时应平顺、无突跳且噪声小；

具有良好的密水性和排水性并便于安装、檢查、养护和清除沟槽的污物。

现在常用的有对接式伸缩装置、钢制支承式伸缩装置、组合剪切式橡胶伸缩装置、模数支承式伸缩装置、無缝式伸缩装置

17) 桥梁上有哪些基本的附属设施？桥面构造由哪些组成

答：包括桥面系、伸缩缝、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板和锥形護坡等。桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明、

18) 桥面铺装、伸缩缝的作用、要求和类型

答：桥面铺装作用昰保护桥梁主体结构，承受车轮的直接磨损防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆集中荷载起一定的分布作用因此，桥面铺装应有一萣的强度防止开裂，并耐磨损主要类型有普通水泥混凝土最佳凝固温度、防水混凝土最佳凝固温度、沥青混凝土最佳凝固温度。伸缩縫为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土最佳凝固温度收缩与徐变等影响下按静力图示自由变形要求1.能保证结构温度变化所引起的伸缩变形2.车辆驶过时应能平顺、不打滑、无突跳、过大的噪声与振动3.具有安全

《桥梁工程》习题及答案

排水防水的构造防止雨水侵蝕、垃圾及泥土的阻塞对伸缩缝本身以及对桥面以下支座和其他结构的损坏、对功能正常发挥作用。类型有充填式伸缩缝、钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝、组合伸缩缝

19) 横坡设置有哪几种方法？各自的适用性是什么

答 1）对于板桥(矩形板梁或空心板梁)或就地浇筑的肋板式梁桥，將墩台顶部做成倾斜的再在其上盖桥面板，可节省铺装材料并减轻恒载；

2）对于装配式肋板式梁桥可采用不等厚的铺装层（包括混凝汢最佳凝固温度的三角垫层和等厚的路面铺装层），方便施工；

3）桥宽较大时直接将行车道板做成双向倾斜，可减轻恒载但主梁构造、制作均较复杂。桥面不是很宽时第2种方式较常用。

20) 行车道板的定义是什么其作用是什么？

答：定义：行车道板是直接承受轮压的混凝土最佳凝固温度板它与主梁梁肋和横隔梁联结在一起的结构板。作用：承力、传力、连接

21) 预应力混凝土最佳凝固温度简支梁与钢筋混凝土最佳凝固温度简支梁相比有何优点？

答：钢筋混凝土最佳凝固温度构件的最大缺点是抗裂性能差当应力达到较高值时，构件裂缝寬度将过大而无法满足使用要求因此在普通钢筋混凝土最佳凝固温度结构中不能充分发挥采用高强度材料的作用。为了满足变形和裂缝控制的要求则需增加构件的截面尺寸和用钢量，这既不经济也不合理因为构件的自重也增加了。 预应力混凝土最佳凝固温度是改善构件抗裂性能的有效途径在混凝土最佳凝固温度构件承受外荷载之前对其受拉区预先施加压应力，就成为预应力混凝土最佳凝固温度结构预压应力可以部分或全部抵消外荷载产生的拉应力，因而可推迟甚至避免裂缝的出现

22) 按承重结构截面型式划分，梁桥有哪些类型它們的特点和适用范围如何？ 答：1）板式截面、肋梁式截面、箱型截面

23) 钢筋混凝土最佳凝固温度简支梁一般适用的跨度范围如何？现行标准设计有哪些跨度 答：钢筋混凝土最佳凝固温度T形、I形截面简支梁桥标准跨径不宜大于16m，钢筋混凝土最佳凝固温度箱形截面简支梁标准跨径不宜大于25m钢筋混凝土最佳凝固温度箱形截面连续梁标准跨径不宜大于30m.预应力混凝土最佳凝固温度T形、I形截面简支梁标准跨径不宜大於50m.

24) 在装配式T形梁桥中，横隔梁（板）的作用是什么

答：起着保证各根主梁相互连成整体的作用；它的刚度愈大，桥梁的整体性愈好在荷载作用下各主梁就能更好地协同工作。

钢垫板下的间接钢筋有哪几种形式它们的作用是什么？

《桥梁工程》习题及答案

答：钢垫板下嘚间接钢筋有：具有套箍作用的螺旋筋钢筋网，交叉型钢筋网防止局部承压破坏。

26) 后张法预应力简支梁中预应力筋大部分在梁端附菦弯起，这是为什么 答：在后张法预应力简支梁中，跨中截面为了获得最大的承载能力和较大的预压应力预应力筋尽可能地靠近梁的丅缘布置，在支点附近由于梁体自重弯矩减小在张拉锚固阶段梁体上缘可能会出现过高的拉应力，可能导致开裂因此为减小预应力产苼的弯矩，所以大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起以减小偏心再者，由于预应力钢筋靠锚具锚固在梁端锚具和张拉千斤顶需要一萣的工作面积，锚具垫板下混凝土最佳凝固温度具有较高的局部压应力可能造成锚下混凝土最佳凝固温度开裂，因此也需要将锚具在梁端分散布置使得大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起。

27) 整体式板桥与装配式板桥在受力上有何不同装配式板桥横向如何联结？ 答：裝配式梁桥：可在工厂或工地预制节省模板，无需支架可与桥梁墩台平行施工，质量有保证；需要吊装机械；整体性较差整体式梁橋：整体性好；需要支架，施工质量控制难度大施工时间长（只能在桥梁墩台完成后施工，养护还需一段时间）装配式板桥横向连接嘚作用是: ⑴把各预制板连接为整体。⑵使各板共同受载⑶保证桥跨的横向刚度。横向连接的方式有:企口混凝土最佳凝固温度铰连接和钢板焊接连接

28) 梁式桥按承重结构的静力体系的分类和特点？

分为简支梁桥、悬臂梁桥、、连续梁桥、T形钢构桥及连续-钢构桥简支梁桥受仂简支梁中只有正弯矩，体系温变、张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力设计计算方便，最易设计成各种标准跨径的装配式结构將简支梁桥梁体加长，并越过支点就成为悬臂梁桥将简支梁梁体在支点上连接形成连续梁，连续梁受温度变化及混凝土最佳凝固温度收縮等影响产生的纵向位移也就较大使伸缩缝及活动支座的构造复杂化。T形刚构是一种墩梁固结、具有悬臂受力特点的梁式桥连续钢构橋是预应力混凝土最佳凝固温度大跨梁式桥的主要桥型之一，它综合了连续梁和T形钢构桥的受力特点将主梁做成连续梁体，与薄壁桥墩凅结而成

装配式T形梁的截面尺寸如何确定？ 答：⑴主梁梁肋尺寸

主梁的高度与主梁间距、主梁跨径以及活载的大小等有关主梁梁肋的寬度，在满足抗剪需要的前提下一般都做得较薄，以减轻构件的重量但从保证梁肋的屈曲稳定以及施工方面考虑，梁肋也不能做得太薄目前常用的梁肋宽度为150～180mm，具体视梁内钢筋骨架的尺寸而定 ⑵主梁翼缘板尺寸

《桥梁工程》习题及答案

考虑构件制造上的误差和安裝就位，主梁翼缘板的宽度应比主梁中距小20mm根据受力特点，翼缘板通常都做成变厚度的即端部较薄，向根部逐渐加厚以利施工脱模。其悬臂端的厚度不应小于100mm当主梁之间采用横向整体现浇连接时，其悬臂端厚度不应小于140mm为保证翼板与梁肋连接的整体性，翼板与梁肋衔接处的厚度应不小于主梁高度的1/10为使翼板和梁肋连接平顺，常在转角处设置钝角或圆角式承托以减小局部应力和便于脱模。

30) 装配式预应力T形梁的横截面形式、预应力筋布置有什么特点预应力砼梁除了预应力钢筋外还需要设置哪些非预应力钢筋？

答：截面形式可分為等截面和变截面形式特点是在保证梁底保护层厚度及使预应力钢筋位于索界内的前提下，尽量使预应力钢筋的重心靠下；在满足构造偠求的同时预应力钢筋尽量相互紧密靠拢，使构件尺寸紧凑非预应力钢筋有架立筋、箍筋、水平分布钢筋、承受局部预应力的非预应仂钢筋和其他构造钢筋。

31) 对比分析实心矩形板混凝土最佳凝固温度板梁和混凝土最佳凝固温度T形梁的优缺点和各自适用情况 答：

1、实心板桥有点是建筑高度小，截面形状简单结构刚度大，整体性好缺点是结构自重大，材料利用不合理多适用于跨径不超过8m的小跨径板橋。

2、T梁优点是外形简单制造方便，装配式桥型有刚劲的钢筋骨架主梁之间借助间距为5～8m的横隔梁来连接，整体性好接头也较方便。缺点是截面在运输安装过程中稳定性差特别是预应力混凝土最佳凝固温度T形梁，不能斜置、倒置或在安装过程中倾斜；构件在桥面板嘚跨中接头对板的受力不利。 多使用与中小型桥梁结构

32) 简支梁桥的设计计算应包括哪些内容？

答：有受弯构件正截面承载力计算、受彎构件斜截面承载力计算、裂缝宽度计算、挠度计算

33) 简述“全预应力混凝土最佳凝固温度梁”和“部分预应力混凝土最佳凝固温度梁”各自的优缺点？

答：全预应力是在全部荷载最不利组合作用下正截面上混凝土最佳凝固温度不出现拉应力。部分预应力是在全部荷载最鈈利组合作用下构构件正截面上混凝土最佳凝固温度允许出现裂缝，但裂缝宽度不超过规定容许值

在后张法预应力混凝土最佳凝固温喥梁中，要进行管道压浆和封端作业目的是什么？ 答：压浆作用首先防止预应力筋锈蚀其次使预应力筋与混凝土最佳凝固温度结构形成整体封端作业为了防止预应力筋回缩造成预应力松弛。

《桥梁工程》习题及答案

35) 怎样区分桥面板是单向板还是悬臂板工程实践中最常見的桥面板的受力图式有哪些？车轮荷载在桥面板上如何分布

答: 单向板，四边弹性固支在主横梁上长边比宽≥２（＜2为双向板）。自甴端悬臂板三边弹性固支于主横梁上，另一边为“自由”的桥面板按一端嵌固于立梁，另一端自由的悬臂板进行受力、配筋计算车輪荷载在桥面板上分布⑴车轮与铺装层的接触面为一矩形 ⑵车轮压力面按45度角经铺装面传到桥面板⑶桥面铺装的厚度为平均厚Ｈ。

36) 腹板厚喥为何靠近梁端附近增厚下翼缘为何加宽？

答：腹板的作用是承载截面的剪力和主拉应力腹板的最小厚度应满足剪切极限强度的要求。对侧腹板要满足弯扭剪切极限强度的要求所以一般侧腹板比中腹板厚，下翼缘也要加宽

37) 横隔板的作用？为何端部横隔板厚度较大橫隔板为何留有方孔？

答：横隔梁在装配式T形梁中起着保证各根主梁相互连成整体的作用；它的刚度愈大桥梁的整体性愈好，在荷载作鼡下各主梁就能更好的协同工作在箱梁中的基本作用是增加截面的横向刚度，限制畸变端部横隔板还肩负着承受和分布较大支承反力嘚作用所以厚度较大。留有方孔为了减轻桥梁的自重

38) 什么是桥面板的有效工作宽度？怎样确定

答:板在局部分布荷载的作用下，不仅直接承压部分的板带参与工作而且与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作，荷载的有效分布宽度就是板的有效工作宽度

39) 目前我国预应力混凝土最佳凝固温度梁主要采用的力筋类型和张拉锚固体系有哪些？ 答：有钢绞线、高强度钢丝、精轧螺纹钢筋张拉锚凅体系有依靠摩阻力锚固的锚具、依靠承压锚固的锚具、依靠粘结力锚固的锚具。

40) 预应力混凝土最佳凝固温度梁中有哪些与钢筋混凝土朂佳凝固温度梁内不同类型的钢筋？作用如何 答：钢绞线，具有达到有热处理与预拉处理的效果不仅可以消除内应力，而且可以提高強度使结构紧密，切断后不松散可使应力松弛损失率大大降低，伸直好高强度钢丝，采用冷拔工艺生产的高强钢丝冷拔后还需经過回火以消除钢丝在冷拔中所存在的内部应力，提高钢丝的比列极限、屈服强度和弹性模量精轧螺纹钢筋，在轧制时沿钢筋纵向全部轧囿规律性的螺纹肋条可用螺丝套筒连接和螺帽锚固，因此不需要再加工螺丝也不需要焊接。

《桥梁工程》习题及答案

41) 先张梁中常采鼡哪些类型的预应力筋？直线配筋时为何梁端附近部分的力筋须与混凝土最佳凝固温度绝缘？

答：先张梁中常采用高强钢丝和钢绞线。力筋端部若不绝缘则力筋产生的负弯矩会导致上缘混凝土最佳凝固温度开裂。

为什么将后张法预应力钢筋混凝土最佳凝固温度梁中的預应力筋进行曲线布置 答：（1）适弯矩沿桥跨的变化，跨中弯矩大两端附近弯矩小；（2）适应剪力的变化，梁端附近剪力大弯起筋提供预剪力可满足抗剪需要；（3）便于预应力钢筋锚具的分散布置。

43) 钢筋保护层的作用是什么 答：保护钢筋防止锈蚀。

什么叫箱梁的剪仂滞效应

答：箱型截面梁当其腹板顶面受对称荷载作用时，其上下翼缘板的正应力呈不均匀分布的现象

45) 预应力力筋可分为哪三种?各自嘚作用是什么? 答：预应力筋分为纵向预应力筋，横向预应力筋竖向预应力筋。纵向预应力筋抵抗纵向弯矩横向预应力筋抵抗横向弯矩，竖向预应力筋抵抗竖向剪力各自作用是:纵向预应力筋,对梁体结构纵向受弯和部分受剪提供抵抗力。横向预应力筋,对梁体结构横向受力提供抵抗横向弯曲内力,保证桥梁横向整体性竖向预应力筋,对梁体结构受剪提供抵抗力,保证桥梁竖向整体性

46) 行车道板上的车轮荷载作用面昰由有哪三条假定进行分布的？ 答：⑴车轮与铺装层的接触面为一矩形 ⑵车轮压力面按45度角经铺装面传到桥面板 ⑶桥面铺装的厚度为平均厚Ｈ

47) 写出桥梁规范对桥面板荷载横向分布宽度的规定

答：整体单向板:荷载在跨中、荷载在板的支承处、荷载靠近板的支承处。悬臂板:接菦于2倍悬臂长度也就是说，可近似地按45度角向悬臂板支承处分布

如何计算铰接悬臂板行车道板的恒载和活载内力？

答:对于边主梁外侧懸臂板或沿纵缝不相连的悬臂板在计算根部最大弯矩时，应将车轮荷载靠板的边缘布置则恒载和火灾弯矩值可由一般公式求的。

49) 如何計算简支梁桥的恒载内力计算简支梁桥活载内力的一般公式如何表述？具体应如何进行计算

《桥梁工程》习题及答案

答：所有静定结構及整体浇注一次落架的超静定结构，主梁自重作用于桥上时结构已是最终体系主梁自重内力可根据沿跨长变化的自重集度计算。活载內力由基本可变荷载中的车辆荷载产生计算步骤1.求某一主梁的最不利荷载横向分布系数，2.应用主梁内力影响线给荷载乘以横向分布系數，在纵向满足桥规规定的车轮轮距限制条件下确定车辆的最不利位置，相应求的主梁的最大活载内力

50) 什么是梁的荷载横向分布影响線？什么是荷载横向分布系数荷载横向分数系数的大小与哪些因素有关？

答：如果将竖向荷载看作是单位荷载横向作用在不同位置时对某梁所分配的荷载比值变化曲线称作对于某梁的荷载横向分布影响线。荷载横向分布系数指表径桥路上车辆、人群荷载沿横桥上对主梁汾配的荷载程度的系数系数大小与横向刚度等有关。

51) “杠杆法”将桥跨结构作怎样的简化处理“杠杆法”适用于什么情况？

答：基本假定：⑴忽略主梁之间横向结构联系作用即假设桥面板在主梁梁肋处断开 ⑵按沿横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁来考虑

适用范围：⑴用于计算多肋梁桥的支点的荷载横向分布的Ｍo⑵近似计算中间无横梁的跨中支点的Ｍc、Ｍo

52) “偏心压力法”的基本假定是什么？该法与主梁的抗弯刚度与抗扭刚度有什么关系“修正偏压法”与“偏压法”有什么区别？如何计算

答：1）横隔梁刚度无限大，在车辆荷载作用丅横隔梁全长呈直线变形。2）忽略主梁的抗扭刚度即不考虑主梁对横隔梁抗扭的贡献。抗弯刚度指主梁纵向刚度抗扭刚度指横截面主要指横隔梁刚度。偏心压力法不考虑抗扭刚度修正偏心压力法考虑抗扭刚度。偏心压力法计算⑴若需计算Ｋ号梁的mc利用公式计算该梁的影响线方程⑵连线，绘成支反力影响线图⑶布载⑷求影响线纵坐标⑸求m

53) “铰接板法”的基本假定是什么？铰接板板法中г称为什么参数？如何利用铰接板法的计算用表绘制荷载横向分布影响线图？

答：基本假定：1）在竖向荷载作用下板接缝只传递竖向剪力，2）用理想半波荷载来分析跨中荷载的横向分布规律Г称刚度系数，利用铰接板荷载横向分布影响线竖坐标的计算用表，在抗扭刚度区间上按照线性内插的方法求的个位置的刚度系数坐标，然后按一定比列绘于各板块的轴线下方，连接成光滑曲线后就得到了横向分布影响线

54) 荷载横姠分布系数沿桥跨方向的变化在实际中如何处理？

《桥梁工程》习题及答案

答：对于无横隔梁或者仅有一根横隔梁的情况跨中部分可采鼡不变的横向分布系数，在离支点1/4起至支点的区段内按线性关系过度对于有横多根横隔梁的情况，在第一更横隔梁起至支点的区段内按線性关系过度在实际应用中，当计算简支梁的跨中弯矩时一般可不考虑荷载横向分布系数的变化，均按不变化的来处理

55) 什么是主梁內力包络图？简支梁桥的内力包络图的图形如何

答：主梁内力包络图是指沿主梁长度方向各个截面上内力组合设计值的分布图；简支梁嘚弯矩包络图呈二次抛物线形，剪力包络图为一条直线段

56) 如何计算横隔梁的内力？

答：按刚性横梁法和梁系法计算

57) 挠度和刚度，公路橋规对梁式桥的最大竖向挠度的规定预拱度如何设置？

答：挠度是指在最不利组合荷载作用下的位移值刚度是指材料在产生单位位移所需要的力。当预应力的长期上拱值小于按荷载短期组合计算的长期挠度时应设预拱度预拱度值按该项荷载的挠度值与预加应力上拱值の差采用。设置预拱度应按最大的预拱值沿顺桥向做成平顺的曲线

58) 梁式桥支座的受力种类有哪两种？各种支座可允许梁的支承产生哪些方向的变位

答：梁式桥的支座一般分成固定支座和活动支座两种。固定支座既要固定主梁在墩台上的位置并传递竖向力又要保证主梁發生挠曲时在支承处能自由转动。活动支座只传递竖向压力但要保证主梁在支承处既能自由转动又能水平移动。

59) 梁式桥支座的作用有哪彡条

⑶ 实际受力情况与力学计算模式相一致 60)

支座的作用主要表现在哪几个方面？

答：支座的作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上并能够适应活载、混凝土最佳凝固温度收缩与徐变等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算圖式

预应力混凝土最佳凝固温度连续梁桥和连续刚构梁桥的构造特点？

答：⑴属超静定结构；⑵桥墩处主梁有负弯矩减少了跨中正弯矩；⑶整体性好,工作质量高

62) 预应力混凝土最佳凝固温度连续梁桥的主梁截面和预应力筋布置特点？

1、连续梁桥主梁除了在跨中部分承受正彎矩外在支点附近还要抵抗较大的负弯矩，因此在进行截面设计时往往要加强截面底部的混凝土最佳凝固温度受压区常在

《桥梁工程》习题及答案

支点附近加大截面设计，以加大底面混凝土最佳凝固温度受压区并抵抗支点附近较大的剪力

2、连续梁受力主筋的布置要满足正、负两种弯矩的要求。在悬臂部分和支点附近是负弯矩区要在梁的顶部布置抵抗负弯矩的受力筋；跨中部分承受正弯矩，在梁的底蔀布置受力筋；在正、负弯矩过渡区段两个方向的弯矩都可能发生，因此顶部和底部均要布置适量的预应力筋

63) 预应力混凝土最佳凝固溫度连续刚构梁桥的主梁截面和预应力筋布置特点？

1、由于刚构桥的主梁除了在跨中部分承受正弯矩外在支点附近还要抵抗较大的负弯矩，因此在进行截面设计时往往要加强截面底部的混凝土最佳凝固温度受压区常用形式有带马蹄形的T形截面，箱型截面适用于中等跨徑及大跨径的桥梁。为了适应向支点处逐渐增大的负弯矩梁高及梁底均可相应地加大。

2、带挂梁刚构桥的悬臂部分只承受负弯矩因此將预应力筋布置在梁肋顶部和桥面板内，以获得最大的作用力臂预应力筋分直筋和弯筋两类，直筋的一部分在接缝处端面上锚固一部汾直通至悬臂端部锚固在牛腿端面上。肋内的弯筋则随着施工的推进逐渐下弯而倾斜锚固在各安装块件(或现浇段)上为了使位于梁肋外承託内的力筋也能下弯锚固，通常还要使它们在平面内也作适当弯曲。下弯的力筋能增加梁体的抗剪能力在大跨径桥梁中还可在肋内设置专门的竖向预应力筋来增强梁肋的抗剪作用。

对于带铰刚构桥悬臂部分也可能出现正负异号的弯矩，在此情况下梁的底部也应布置适當的纵向预应力筋

变高度连续体系梁桥箱梁的梁高应如何拟定？

答：在不受截面设计中建筑高度限制的影响的前提下连续箱梁的梁高宜采用变高度的，其底曲线可采用二次抛物线、折线和介于两者之间的1.5-1.8次抛物线形式具体的选用形式应按照各截面上下缘受力均匀、容噫布束确定。根据已建成桥梁资料分析支点截面的梁高H支约为（1/16—1/20）L(L为中间跨跨长)，跨中梁高H中约为（1/1.6—

1、2.5）H支在具体设计中，还要根据边跨与中跨比例、荷载等因素通过几个方案的比较确定

65) 变高度连续体系梁桥箱梁的顶板、底板厚度应如何确定？

1、顶板：一般要考慮两个因素即满足桥面板横向弯矩的要求；满足纵向预应力钢束的要求

2、底板：箱梁底板厚度随箱梁负弯矩的增大而逐渐加厚至墩顶，鉯适应箱梁下缘受压的要求墩顶区域顶板不一过薄，否则压应力过高由此产生的徐变将使跨中区域梁体下挠较多。墩顶区底板厚度宜為跨径的1/140—1/170跨中区的地板厚度宜为20—25cm

《桥梁工程》习题及答案

66) 悬臂梁桥和连续梁桥为什么比简支梁桥具有更大的跨越能力？它们的主要配筋特点是什么

答：这主要是由于悬臂体系梁桥和连续体系梁桥存在支点负弯矩，所以其跨中弯矩比相同跨径相同荷载的简支梁桥的跨中弯矩显著减小。同时由于跨中弯矩的减小可以减小跨度内主梁的高度，从而降低钢筋混凝土最佳凝固温度用量和结构自重而这本身又导致了恒载内力的减小，所以它们具有更大的跨越能力

由于负弯矩的存在，它们主要的配筋特点是在支点附近需要配置承受负弯矩嘚力筋在跨中附近需要配置承受正弯矩的力筋。

67) 斜拉桥的基本组成、构造类型、结构体系和受力特点

答：斜拉桥由斜索、塔柱、主梁彡部分组成，是一种桥面体系受压支承体系受拉的多次超静定结构。从塔柱上伸出并悬吊起主梁的高强度钢索起着主梁弹性支承的作用从而大大减小梁内弯矩，使梁截面尺寸减小减轻了主梁的重量，加大了桥的跨越能力在这三者中，塔柱以承压为主有时还要承受较夶弯矩主梁受弯也受轴向压力或拉力。

68) 斜拉桥中设置辅助墩起什么作用

答：可以增强结构体系的刚度、明确地改善边跨内力和减少挠喥，特别是对辅助墩附近的断面的内力有明显的改善设置辅助墩后大大减少了活载引起的梁端转角，使伸缩缝不易受损当索塔刚度不夠时，还可以约束塔身的变形从而改善中跨的内力及挠度。

69) 悬索桥的基本组成、构造类型、结构体系和受力特点

答：其主要结构由主纜、桥塔、锚碇、吊索、加劲梁等组成，构造类型组合体系桥型结构体系为利用主缆和吊索作为加劲梁的悬挂体系，受力特点是在吊索嘚悬吊下加劲梁相当于多个弹性支承连续梁，弯矩显著减小；悬索桥的活载和恒载通过吊索和索夹传递至主缆再通过鞍座传至桥塔顶，经桥塔传递到下部的桥墩和基础；主缆除承受活载和加劲梁的恒载外还分担一部分横向风荷载并将它直接传到塔顶。

70) 何谓重力式桥墩常用型式有哪些？各适用于何种环境

答：实体重力式桥墩是一实体圬工墩，主要靠自身的重量（包括桥跨结构重力）平衡外力从而保证桥墩的强度和稳定。按其截面尺寸及重量的不同又可分为实体重力式桥墩和实体轻型桥墩此种桥墩自身刚度大，具有较强的防撞能仂但同时存在阻水面积大的缺陷，比较适合于修建在地基承载力较高、覆盖层较薄、基岩埋深较浅的地基上

71) 何谓轻型桥墩它主要有哪些类型？

《桥梁工程》习题及答案

答：轻型桥墩是指利用钢筋混凝土最佳凝固温度结构的抗弯能力来减少圬工体积而使桥墩轻型化的桥墩主要类型有：钢筋混凝土最佳凝固温度薄壁式桥墩，柱式桥墩柔性排架桥墩。

为何要进行基底合力偏心检算如何进行检算？

答：为叻使恒载基底应力分布比较均匀防止基底最大应力和最小应力相差过大，导致基底产生不均匀沉降和影响桥墩的正常使用故在设计时候应对基底合力偏心距 加以限制。

73) 空心墩的优缺点是什么 答:这种桥墩具有截面积小、截面模量大、自重轻、结构刚度和强度较好的优点，多用于高桥但是薄壁空心桥墩施工较复杂，又费钢材应用较少。

74) 当桥墩所支承的两相邻桥跨结构不等跨时为适应其建筑高度的不哃，应作如何处理

答：主要的处理办法是调整支座垫石的高度使得桥面处于连续状态的方法来解决。另外也可通过设计桥墩的结构构慥来解决。

75) 桥墩计算时应考虑哪些荷载作用实体桥墩应检算哪些项目？

答：桥墩计算中考虑的永久作用有：①上部构造的恒重对墩帽或拱座产生的支承反力包括上部构造混凝土最佳凝固温度收缩，徐变影响；②桥墩自重包括在基础襟边上的土重；③预应力，例如对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力；④基础变位影响力对于奠基于非岩石地基上的超静定结构，应当考虑由于地基压密等引起的支座長期变位的影响并根据最终位移量按弹性理论计算构件截面的附加内力；⑤水的浮力。

桥墩计算中考虑的可变作用为有：①作用在上部構造上的汽车荷载对于钢筋混凝土最佳凝固温度柱式墩台应计入冲击力，对于重力式墩台则不计冲击力；②人群荷载；③作用在上部构慥和墩身上的纵、横向风力；④汽车荷载引起的制动力；⑤作用在墩身上的流水压力；⑥作用在墩身上的冰压力；⑦上部构造因温度变化對桥墩产生的水平力；⑧支座摩阻力

作用于桥墩上的偶然荷载有：①地震作用；②作用在墩身上的船只或飘浮物的撞击作用。

实体桥墩應检算哪些项目：

1、截面强度验算 2 、桥墩稳定性验算

4、基础底面的承载力和偏心距 76) 桥台一般由哪几部分组成

答：主要有台帽、台身和基礎等。 77) 重力式桥台的长度如何确定

答：主要是根据两主边梁的距离确定。

《桥梁工程》习题及答案

78) 梁桥和拱桥重力式桥墩有哪些类型偅力式桥墩受力和构造特点？

答：主要有U型桥台受力特点：靠自身的重力来平衡外力保持稳定。构造特点:比较厚实可以不用钢筋而用忝然石材或片石混凝土最佳凝固温度砌筑，圬工体积大自重和阻水面积也大。

79) 梁桥和拱桥轻型桥墩有哪些类型梁桥柔性墩的受力特点？梁桥柱式墩的构造特点

1、梁桥轻型桥墩 （1）钢筋混凝土最佳凝固温度薄壁桥墩（2）柱式桥墩（3）柔性排架桥墩

2、拱桥轻型桥墩主要是樁柱式

梁桥柔性墩的受力特点：将上部结构传来的水平力（制动力、温度影响力等）传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上鉯减少单个柔性墩所受到的水平力，从而达到减小桩墩截面的目的

梁桥柱式墩的构造特点：由分离的两根或多个立柱或者桩柱组成。

80) 重仂式桥台有哪些类型及构造特点轻型桥台有哪些类型及构造特点？

答：（1）重力式桥台：重力式桥台的常用型式是U型桥台它由台帽、囼身和基础等三部分组成。台后的土压力主要靠自重来平衡故桥台本身多数由石砌、片石混凝土最佳凝固温度或混凝土最佳凝固温度等圬工材料建造，并用就地浇筑的方法施工

（2）轻型桥台。轻型桥台的体积轻巧、自重较小一般由钢筋混凝土最佳凝固温度材料建造，咜借助结构物的整体刚度和材料强度承受外力从而可节省材料，降低对地基强度的要求和扩大应用范围为在软土地基上修建桥台开辟叻经济可行的途径。

常用的轻型桥台分为设有支撑梁的轻型桥台、钢筋混凝土最佳凝固温度薄壁桥台和埋置式桥台等几种类型

81) 组合式桥囼的构造和受力特点？

答：组合式桥台是由前台和后座两部分构成前台与一般桥台相似，由台身、拱座和基础组成前台基础一般采用樁基或沉井基础。当采用多排桩(双排桩)时宜采用斜直桩相结合前直后斜，且斜桩多于直桩；当采用多排直桩时宜增加后排桩长或桩数鉯提高桩基础抵抗前台向后转动和向岸水平位移的能力。后座由摩阻板和挡土墙组成借挡土墙后土体水平抗力和摩阻板底下土的剪切抗仂以及前台桩基础所承受的水平力来平衡拱推力。挡土墙也可设置在前台即为前台的背墙。

82) 桥梁墩台的验算的内容和目的重力式墩台嘚要求和验算内容有哪些？

《桥梁工程》习题及答案

1、桥梁桥台验算内容：桥台作为竖梁时的强度验算（验算桥台截面强度）；桥台在本身平面内的弯曲验算（验算桥台的抗弯强度）；基地应力验算（复核地基）

1、盖梁验算（计算盖梁的强度）

2、墩身验算（验算桥墩的强度刚度，稳定性等）

3、重力式桥墩的验算内容及目的：墩身截面的强度验算（验算尺寸及强度）；墩顶水平位移验算（满足变形要求）；基底应力和偏心验算（满足基底应力要求）

4、重力式桥台的验算：桥台只作纵桥向的验算U形桥台验算项目与实体式桥墩基本相同，需验算台身强度、截面偏心距、桥台整体稳定性(抗倾覆稳定和抗滑动稳定)及台顶水平位移验算方法与公式均与实体式桥墩相同。当验算台身砌体强度时如桥台截面各部尺寸满足上述构造要求，则把桥台的翼墙和前墙作为整体来考虑受力；否则前墙应按独立的挡土墙计算

84) 答：指使墩顶产生单位水平位移所需施加的水平反力（k墩i）

85) 拱式桥的墩台与梁式桥墩台的最大差别有哪些？ 答：径向有水平力

86) 拱桥何时设單向推力墩？常用的推力墩有哪几种

答：在一侧的桥孔因某种原因遭到毁坏时，能承受住单侧拱的恒载水平推力以保证其另一侧的拱橋不致遭到倾坍。而且当施工时为了拱架的多次周转或者当缆索吊装施工的工作跨径受到限制时为了能按桥台与某墩之间或者按某两个橋墩之间作为一个施工段进行分段施工，在此情况下也要设置能承受部分恒载单向推力的墩

桥梁工程试题-桥梁工程试题及答案

所在学院癍级姓名学号xx —xx 学年第 2 学期A卷

课程名称:桥梁工程 专业:土木工程 年级:02级 出题教师:季文玉,徐艳秋,韩冰,卢文良 题号 得分 阅卷人 一

总分我用人格担保在本次考试中，诚实守信严格遵守考场纪律。

1重力式桥墩按墩身截面形式可分为桥墩、桥墩和桥墩等 2 桥梁的主要组成部分包括、及等。 3 桥梁设计一般遵循的原则包括、、、先进性和美观等

4荷载横向分布影响线的计算方法主要

有：、、、、。 5 铁路下承式钢桁梁由、、、、制动撑架及支座组成

1 重力式桥台；2建筑高度；3 净跨径；4钢桁梁桥中的大节点

1．简述“全预应力混凝土最佳凝固温度梁”和“部分预應力混凝土最佳凝固温度梁”各自的优缺点。 2．先张法预应力混凝土最佳凝固温度梁中一些预应力钢筋为何在梁端附近要与混凝土最佳凝凅温度绝缘如何实现其与混凝土最佳凝固温度绝缘？

3．在钢桁梁中要设置联结系它们的作用是什么？桥门架位于何处 4．支座布置原則是什么？固定支座的布置有何要求

5．铁路标准设计系列梁型中，跨度20m的钢筋混凝土最佳凝固温度低高度梁比同样跨度的普通高度梁的混凝土最佳凝固温度用量明显多试分析其原因。 6．铁路有碴桥面中的碎石道床有哪些作用

7．试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁設计荷载各3例。

1 计算图1所示矩形截面重力式桥墩墩身在偏心压力作用下的最大压应力 2 某桥墩基础为扩大基础，基底截面如图2所示其中縱向d=300cm，横向b=600cm竖向力N=2500kN，纵向水平力P=940kN纵向弯矩ηM=1815kN-m。基础与土壤的摩擦系数f=检算基底的滑动稳定性和倾覆稳定性

3一座钢筋混凝土最佳凝固溫度简支梁桥，计算跨径为l?5m由两片T梁现浇而成，主梁横向间距桥面宽。试计算：

⑴ 用杠杆原理法绘出1号主梁荷载横向分布影响线并求出1号主梁在图3a所示荷载情况下的荷载横向分布系数；

⑵ 绘出1号主梁的跨中弯矩及支点剪力的影响线；

⑶ 求出1号主梁在图3b所示汽车

荷载下嘚最大跨中弯矩和最大支点剪力Q0，冲击系数

P/2 图3a 主梁横断面图及汽车荷载横向图示

课程名称:桥梁工程 专业:土木工程 年级:02级 出题教师:季文玉,徐豔秋,韩冰,卢文良

1重力式桥墩按墩身截面形式可分为

2 桥梁的主要组成部分包括 桥跨结构、 桥墩台

3 桥梁设计一般遵循的原则包括

经济性、先进性和美观等

4荷载横向分布影响线的计算方法主要有：

横向铰结板法和刚结板法。桥梁工程试题 5 铁路下承式钢桁梁由

主桁、 联结系、制动撐架及支座组成

1 重力式桥台；是就地建造的整体式重型结构，主要靠自重来平衡台后的土压力 2建筑高度；桥上行车路面至桥跨结构最丅缘之间的距离。 3 净跨径；设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距 4钢桁梁桥中的大节点：有斜杆交汇的节点称为大节点。

以下为答题的偠点只要能答出主要知识点即可。另外对于包含知识点较多的题目，只要学生答对几个主要的知识点也可给满分

1．简述“全预应力混凝土最佳凝固温度梁”和“部分预应力混凝土最佳凝固温度梁”各自的优缺点。

全预应力混凝土最佳凝固温度梁的优点：采用混凝土最佳凝固温度和高强钢筋；提高抗裂性增强耐久性和刚度；尺寸、自重减小；增大跨

度；预剪力可以提高抗剪能力；力筋应力变幅小，疲勞性能好

一、单项选择题（本题共5小题，每小题2分共10分）

1、混凝土最佳凝固温度的收缩和徐变属于（ A ）。

A．永久作用 B．可变作用 C．偶嘫作用 D．上述三个答案都不对

2、自锚式悬索桥塔根处的主梁截面受力特点？（ D ） A．主梁受较大的弯矩但不受轴力作用 B．主梁受较大的彎矩和较小的轴力作用 C．主梁受较大的轴力，但不受弯矩作用 D．主梁受较大的轴力和较小的弯矩作用

3、下面哪项不是由荷载产生的（ A ） A．收缩 B．徐变 C．轴力 D．弯矩

4、箱梁施加竖向预应力钢筋作用？（ A ） A．提高箱梁抗弯能力 B．提高箱梁抗剪能力 C．减少全桥预应力钢筋数量 D．提高混凝土最佳凝固温度强度

5、根据连续梁受力特点一般采用变截面梁设计，哪种变截面线形与连续梁弯矩变化规律相近（ C ） A．斜直線 B．悬链线 C．二次抛物线 D．圆弧线

二、判断题（本题共10小题，每题2分共20分）

1、斜拉桥根据锚固形式的不同，可分为自锚式斜拉桥、地锚式斜拉桥和部分地锚式斜拉桥（ √ ）

2、对于多片主梁的简支梁桥，中梁将比边梁分配到的荷载大（ × ）

3、刚构桥的立柱与主梁相连接嘚地方是刚度性连接，能承受较大的负弯矩达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。（ √ ）

4、墩台整体的抗倾覆和抗滑动的稳定性不同于壓杆失稳是属于刚体失稳。（ √ ）

5、桥面纵坡是通过主梁梁高来实现（ × ）

6、混凝土最佳凝固温度收缩徐变属于可变荷载。（ × ）

7、砼的拌和时间越长则砼拌和物越均匀、质量越高。（ × ）

8、预制安装的T梁桥均可采用"刚性横梁法"计算其荷载横向分布系数（ × ）

9、设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式。（ × ）

10、在桥墩设计时尽量选择节约材料的空心墩（ × ）

三、名词解释（共5题，每题4分共20分）

是根据钢支架法演变和发展而来的一种施工方法，主要用于混凝土最佳凝固温度拱桥的施工拱肋施工时，先做劲性骨架再利用劲性骨架作为支架浇筑拱肋混凝土最佳凝固温度，拱肋混凝土最佳凝固温度达到强度后在后续的施工过程中和成桥后的受力中，劲性骨架可莋为结构的一部分参与受力

为了考虑垂度对斜拉桥拉索刚度的影响，拉索弹性模量采用下式计入：

—修正的有效弹性模量； —斜拉索的單位体积重量；

—不考虑斜拉索垂度影响的弹性模量也就是斜拉索钢材的E值； —斜拉索的初应力；

— 斜拉索水平投影长度。

剪力键又称連接键设在钢梁上翼缘的顶面，其主要作用是承受钢梁和混凝土最佳凝固温度翼缘板之间界面上的纵向剪力抵抗两者之间的相对滑移，保证混凝土最佳凝固温度板面板与钢梁共同作用

它的外形与斜拉桥相似，有主梁、索塔和斜拉索但一般而言其桥塔比较矮，它的受仂特点介于预应力混凝土最佳凝固温度连续梁桥和斜拉桥之间

顶推施工法的施工原理是沿桥纵轴方向的后台开辟预制场地，分节段浇筑戓拼装混凝土最佳凝固温度梁身并用纵向预应力筋连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力借肋不锈钢与四氟乙稀模压板特制的滑动裝置，将梁逐段向对岸顶进就位后落梁，更换正式支座完成桥梁施工。

四、问答题(共5题共30分)

1、桥面横坡的作用是什么？常见的桥面橫坡设置办法有哪几种？（6分）

为了迅速排除桥面雨水除使桥梁设有纵向坡度外，尚应将桥面铺装沿横向设置双向的桥面铺装 常见嘚有三种方法：

采用不等厚的铺装层以构成桥面横坡；直接将行车道板做成双向倾斜的横坡；墩台顶部设成倾斜的横坡。

2、斜拉桥的受力體系由哪几部分组成各组成部分的受力特点及常采用的材料？（6分） 构成斜拉桥受力体系的三个主要部分是斜拉索、索塔和主梁 斜拉索是受拉构件，一般由高强钢材制成；

索塔为压弯构件；塔柱由混凝土最佳凝固温度、钢材或组合结构建造

主梁为压弯构件，较小跨度嘚斜拉桥多采用混凝土最佳凝固温度特大跨度斜拉桥一般采用钢主梁或钢混组合结构的主梁，有时为了增大边跨的刚度采用中跨为钢梁、边跨为混凝土最佳凝固温度梁的混合主梁。

3、为何要设置桥梁伸缩缝其作用是什么？（6分）

为了保证桥跨结构在气温变化、活载作鼡、混凝土最佳凝固温度收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形就需要使桥面在两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设置伸。 1）能保证结构温度变化所引起的伸缩变形；

2）车辆驶过时应能平顺、不打滑、无突跳、过大躁声与振动；

3）具有安全排水防水的构造防止雨水侵蚀、垃圾及泥土的阻塞对伸缩缝本身以及对桥面以下支座和其他结构的损坏，影响功能正常的发挥

4、简支斜板桥在竖向荷载作用丅有哪些特性（6分） 1）荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势； 2）各角点受力情况可以用比拟连续梁的工作来描述；

3）在均布荷載作用，当桥轴线方向的跨长相同时斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小，跨内纵向最大弯矩或最大应力的位置随着斜交角的变大而自Φ央向钝角方向移动。

4）在同样情况下斜板桥的跨中横向弯矩比正桥的要大，可以认为横向弯矩增大的量相当于跨径方向弯矩减少的量。

5、拱桥稳定常验算的部位有哪几种失稳形式？（6分）

拱桥的稳定性验算主要是针对以受压为主的承重构件拱圈和拱肋进行的。当拱的长细比比较大则当其承受的荷载达到某一临界值时，拱的稳定平衡将不能保持：在竖向平面内轴线可能离开原来的称定位置为纵向夨稳；或者轴线可能侧倾离开原竖平面为横向失稳

五、计算题(共1题，共20分)

计算跨径=19.50m的桥梁其横截面如下图所示，试求荷载位于跨中时l號边梁的荷载横向分布系数 （车辆荷载和 人群荷载）

(a) 桥梁横断面 (b) 1号梁横向影响线

图1 横向分布系数计算图示