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二手车众筹平台，是模式创新还是卷钱新骗术?
每日经济新闻
　　其中，年产量达到4000万辆很容易实现，剩下的2500万辆只能靠汽车共享来实现。这里会有人将二手车和汽车共享混淆。汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。这个概念与二手车完全不同，一个强调使用权，一个强调所有权。
　　可见，二手车众筹平台未来发展前景不可预知。目前国家对关于二手车众筹平台出台的相应政策法规也比较少。&二手车众筹平台本身来说不符合商业规律，也没有那么大的利润率，&上述汽车流通领域资深专家对NBD汽车表示。
　　事实上，在NBD汽车采访过程中，无论是二手车汽车电商还是行业专家都表示，对二手车众筹平台不太了解，有的甚至是初次听说这个名词。
　　由此来看，二手车众筹平台对汽车圈来说，还是一个&新鲜物&，不是很普及，但是目前已经有人在&金福在线&&这种违法平台受骗，可见二手车众筹平台鱼龙混杂，良莠不齐。
　　各位看官最好还是要擦亮眼睛，捂紧口袋，切记：众筹有风险，且投切珍惜。
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10月汽车众筹单月首破20亿 发展提速VS监管真空难题待解
10:16:19 & & & 来源：投资者报
10月汽车众筹整体成功筹资金额暴涨，历史首次单月突破20亿元。同时，近百家平台中有14家平台出现问题。但汽车众筹尚处无监管状态，有的平台资金保障也不到位。
《投资者报》记者 王宇
在百度网页搜索中输入&汽车众筹&的关键词，《投资者报》记者发现，诸如&国内首家汽车众筹平台携3亿巨款跑路&、&二手车众筹平台，是模式创新还是卷钱新骗术?&、&规模疯长、监管缺失，&P2P跑路潮&会在汽车众筹领域重现么?&等信息不一而足，与汽车众筹平台所宣传的&高收益、低风险&大相径庭。
在采访中，记者也发现了一个有意思的现象，网贷机构从业者对汽车众筹表示不了解，一些众筹组织表示该组织没有致力于汽车众筹的企业，汽车众筹似乎是&二不像&。有媒体报道指出，汽车众筹平台上所筹车辆以二手车为主，个别平台兼做新车和二手车。汽车众筹实际上就是大家集资倒卖汽车，和被禁的房产众筹本质上是一样的。
对此，易观智库金融分析师李子川认为，在汽车众筹交易模式上，散户投资人相对于&庄家&处于弱势地位。&对于车辆的估值、变现没有主动权，变现价值即投资收益很难得到有效保障。&他还建议，投资这类产品，需要对汽车有一定的了解，有自己的判断。
众筹赚取差价
《投资者报》记者对几家汽车众筹平台进行梳理，了解到汽车众筹平台的玩法是，汽车众筹平台或合作的汽车商在市场上找到想要购入的二手车或者新车标后评定购入价格，然后以此价格在平台发众筹标供投资人认筹，认筹金额达标后将进入车辆销售阶段，如果众筹期(比如为45至90天)内没筹到目标金额就是众筹失败(流标);有购买意向的买家出报价(可能加定金)，平台发起投标决定是否卖出;投票同意出售并成功后将按投资人认筹比例及约定分红比例进行回款，如果否决价格将继续出售，一般平台会限定一个出售期限，到期未能成功出售，一般平台承诺溢价回购(比如年化收益15%等)。
一位知情人士告诉记者，平台以及二手车商有专门渠道以较低的进价取得车辆，然后在平台上以低于同等车辆的市场售价进行众筹，有的购买者能够接受这个价格就能成交，所以二手车商赚取了其中的差价，这也是他们能够与投资者分红的原因。他们会请专业的车辆鉴定人员去了解车况，弄明白这车到底值多少钱，但是一般投资者是很难了解到实际的情况。& 小万带你看·汽车众筹
小万带你看·汽车众筹
万元富理财
“众筹”正成为当下最时髦的词汇，更是热中之热。
汽车众筹到底“筹”什么？
小万带您去看看。
汽车众筹是什么？
从定义上来说，是大家众筹一笔资金用来购买相应的，二手车属于全体投资人，然后销售二手取价差进行分红。
这种盈利模式背后的资产不再是，而是车辆收益，收益的来源也不再是利息，而是生意分红。用户也不再仅仅是投资者，而是成为了合伙人。
小万解读：简而言之，就是大家筹钱一起低价买辆车，然后挑选时机高价卖出，以买卖差价获利。有人会问，我怎么知道什么时候低价啊？小万告诉您，有“车商”帮您！
收益怎样？
周期短。汽车众筹的项目，车辆众筹不超过60天，平均投资周期为10--20天。
收益高。车辆众筹投资平均年化收益40%左右。
风险小。大部分P2P平台的基础资产为债权，然而债权容易出现产权不清晰、手续繁琐等问题；车辆众筹则是获得特定车辆的所有权，产权清晰，手续简单，市场需求大，变现速度快。
汽车众筹也是小万公司的主打项目哦，小万的同事可是精心制作了一个H5页面来详细讲述汽车众筹呢
请点下面的阅读原文进H5页面哦。
你们不去看H5,H5也很可怜的！
&物权债权需分清">　　汽车众筹平台大多依靠二手车的买卖差价实现盈利，这需要平台对二手车价格的变动、成交金额和成交规模等最新市场动向了如指掌。从目前来看，要实现对大批量二手车的低买高卖殊为不易。　　业内人士认为，如果汽车众筹中通过协议的方式签约投资，在法律上不能得到直接的确认，一旦发生纠纷，则是以合同为基础的债权，而不是物权，投资者对此应留意并警惕风险　　在P2P网贷平台规模有所降温之际，汽车众筹行...&10月汽车众筹整体成功筹资金额暴涨，历史首次单月突破20亿元。同时，近百家平台中有14家平台出现问题。但汽车众筹尚处无监管状态，有的平台资金保障也不到位《投资者报》记者王宇在百度网页搜索中输入“汽车众筹”的关键词，《投资者报》记者发现，诸如“国内首家汽车众筹平台携3亿巨款跑路”、“二手车众筹平台,是模式创新还是卷钱新骗术?”、“规模疯长、监管缺失，‘P2P跑路潮’会在汽车众筹领域重现么？”等信息不...&作者：老向，系深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长最近几个月，随着网贷监管细则和互联网金融专项整治行动方案的落地，网贷行业进入合规发展新时代。与此同时，互联网金融另一代表性业态——众筹也逐渐开始火爆起来。据不完全统计，10月全国众筹行业共成功筹资20.06亿元，历史首次单月突破20亿元，较9月环比增加55.62%，其中汽车众筹共成功筹资12.48亿元，平台数突破100家，达118家...&网贷降温、房地产众筹遭遇整顿，汽车众筹却是“风景这边独好”，仅在10月份就新增43家平台。不过，在迎来爆发式增长的同时，汽车众筹行业乱象随之而来，负面新闻频频曝光。11月4日，万利豪汽车众筹平台相关负责人因涉嫌集资诈骗被正式批捕；11月9日，汽车众筹行业排名第三的平台聚创众筹跑路，给所有投资者来了个措手不及。据不完全统计，此前，就在10月份，13家平台出现跑路或者提现困难。在监管缺位的情况下，容易...&在P2P网贷平台规模有所降温之际，汽车众筹行业却迎来前所未有的爆发式增长。融车网、宝易得、中e财富等原来从事P2P业务的平台，纷纷转战汽车众筹领域。不过，由于处于野蛮生长时期，各平台服务水平良莠不齐，也暴露出不少问题。平台放量增长所谓汽车众筹，就是筹集投资者资金后参与汽车买卖。汽车众筹模式出现于2015年，经过近两年的发展，该行业急速兴起，并吸引了大量平台和资本进入。投壶网CEO赵妍昱认为，汽车众...&
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内容不完整【图片】对于汽车众筹，监管态度明确：允许创新，可以试错_众筹吧_百度贴吧
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对于汽车众筹，监管态度明确：允许创新，可以试错
近日，业内外对于汽车众筹发展前景的唱衰论甚嚣尘上，通过在网页搜索汽车众筹的相关内容可发现，“汽车众筹火爆背后,倒闭潮实际上早已酝酿 ”，“济南:众筹买车300多人被坑或涉9000多万”，“二手车众筹平台回报高达10% 监管不明或现”，“二手车众筹平台,是模式创新还是卷钱新骗术?”等等新闻内容皆是以唱衰内容为主。　　而实际上，在一个崭新的领域、模式诞生之初，由于业内规则的不成熟和市场探索的不深入而导致问题层出是一个不能再普遍的现象。　　当互联网金融，借助互联网的社交性和传播性，转战线上，监管层对于这方面一直保持缄默姿态，实际上的态度则是，“允许创新，可以试错，如果出现问题了，才会出来整顿”。　　一、监管空白下的野蛮生长是必然　　2016年六月中旬，汽车众筹旱地拔葱式的发展引起了众多投资人、业内人、资本的眼球，而正由于这样的野蛮生长反倒是激起了众多“文字工作者”的热忱。　　大概，一旦新生事物的发展超脱世俗规律的束缚，就会打上“伪劣”的标签，而以文字为生的众多的我国“文字工作者”们最擅长的更是为行业的唱衰推波助澜，毕竟负面的事件才更能吸引读者的眼球。　　实际上汽车众筹在今年的爆发是有迹可循的，一方面是由于监管层对网贷行业的监督管理加严，导致网贷行业的空间消失殆尽，在商业动机的刺激之下，众多企业平台转而将目标转向可盈利空间更为宽广汽车众筹；　　一方面，汽车众筹所属的物权众筹领域正处在监管空白期，这是一个崭新的领域，可创新、作为的商业模式有更多可能；　　最后，企业的市场嗅觉远超普通投资人，在汽车众筹的爆发热潮初期，企业对于利润的追寻驱动之下，纷纷跻身行业之内，可以说在这一时期，跟风跟潮流的企业属于多数。　　所以说，这一形势下的汽车众筹呈现野蛮生长正是必然的结果。　　二、“允许创新，可以试错”的汽车众筹　　监管层对于互联网金融的态度一直十分明确，对于之前的也是如此，“允许创新，可以试错，一旦出现问题了，”　　目前的汽车众筹，也正处于一个摸索创新的阶段，各种各样的平台层出不穷，据统计：截止到2016年10月底，我国现存的汽车众筹平台已达到127家，仅10月就上线26家，行业累计筹资金额已达到85.75亿元，与2015年11月累计成交量5.66亿元相比，行业成交量翻了惊人的17倍。　　但作为一个初生儿，汽车众筹确实也在发展的路上跌跌撞撞，确实也走了不少坑。　　三、探求稳固的盈利模式，才是提供给用户最可靠的保障　　摒弃“文字工作者”们的唱衰论不谈，目前问题平台们的一个共同点似乎都指向同一个方向：模式。　　绝大部分汽车众筹平台其实所涉及的业务只是汽车众筹领域的一部分，即二手车众筹。通过联合用户来进行“合伙购买并出售二手车牟利”。　　这种模式极度依赖二手车市场，受限于当地二手车市场的发展情况以及二手车市场的冷旺季更迭，盈利模式波动太大，所以才会出现各种平台在进入行业之后出现各种不适问题。　　四、汽车众筹的新模式亟需认可　　目前，汽车众筹领域中也正在出现各种各样主打其他模式的平台，总部位于北京的“车掌柜”是其中的佼佼者。　　据悉，“车掌柜”作为以车为主的物权众筹服务平台，模式涉及到“汽车租赁市场”与“二手车市场”，通过与网约车公司，专车公司，租赁公司签订租赁合同，将需求车辆详情发布到平台上。　　当众筹成功，投资人委托平台采购车辆，车辆登记在投资人名下，平台将车辆交付给用车公司，则每日车辆产生的收益按照一定比例给予投资者，当投资者选择退出时，再委托平台方进行二手车销售。　　“车掌柜”的这种新模式，借助我国目前需求量巨大的汽车租赁市场作为缓冲空间，来合理掌控二手车市场的情况，从而保证平台的长期发展和投资人的稳定收益。　　作为互联网金融的新宠儿，汽车众筹要走的路还很长，而像“车掌柜”这样的新模式也亟需市场的验证的业内的认可尝试。
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保存至快速回贴“众筹”买豪车 小心是忽悠|汽车|公司|平台_新浪新闻
　　原标题：“众筹”买豪车 小心是忽悠　　车市向来有“金九银十”之说，尤其是“十一”黄金周是广大市民购车的高峰，当前市场上的新车促销和方式层出不穷。买汽车这类贵价商品，消费者自然希望便宜一分便是一分。
　　近期，有市民向记者报料称：有朋友推荐他到某平台通过众筹买车，价格不仅低廉，而且有合同，很靠谱且风险低。不过，“众筹买车”听起来太新鲜，让他犹豫了——“互联网+”时代，虽然什么皆有可能，但便宜不一定是好货，这种购车方式是否靠谱呢？
　　就此，记者进行了采访调查，看看“众筹买车”到底是忽悠，还是新的省钱模式。
　　文/广州日报记者邓莉
　　花样一
　　8万元“众筹”买宝马？律师：实为“庞氏骗局”
　　谭先生今年清明节期间回山东老家时，当地朋友介绍给他一个便宜买车的“好途径”——通过当地某众筹汽车销售公司，8万元即可购一辆宝马车，快则一个月交车，慢则三个月。眼看朋友的确是开上了众筹买来的宝马车，他心动了。不幸的是，在支付汽车款项8万元后，该众筹公司开始长期拖延不给车。如今大半年过去，合同规定的最后交付期限已过，车仍未见踪影。无奈之下，前段时间他与其他一些不幸的“众筹人”向警方报了案。警方介入后，才发现公司老板已经卷款跑路。
　　8万元打了“水漂”的谭先生告诉记者，他在广州做互联网生意，向来对“O2O”“互联网＋”等新模式很感兴趣，因此对“众筹买车”的出现他很快就接受了，再看到朋友的确提到车，虽有点忐忑，但还是禁不住诱惑交了钱。他说，“就像很多APP软件，我感觉‘众筹’也是一种商业模式。合同看起来也比较合理，想不到最终还是中了圈套。”
　　记者从谭先生提供的资料看到，已经跑路的这家公司，自称是上市公司，还给每一位众筹人都像模像样地提供了“购车合同”和会员章程。
　　合约资料大意是：顾客缴纳4万元可以买12万元的新车，8万元可以买24万元的新车，多出的差价自己补，不含上牌等其他费用；公司承诺100天内交车，不仅提车是在当地4S店进行，而且新车直接上顾客自己的名字；以购买12万元新车为例，顾客必须加入众筹车友联盟俱乐部，每年缴纳1000元会费，并在未来十年在俱乐部中消费2万元/年（如维修、保养、保险、加油等项目）。最重要一点是，十年后该公司还会按当年的购车款回购此车。
　　专家点评
　　对这类“众筹买车”，广东信晖律师事务所的周律师分析表示：其类似“庞氏骗局”，实则是变相的“集资贷款”并做成了“传销”模式。
　　这些众筹公司通过不断吸收会员来“圈钱”，前期购买的人会幸运地提到车，并成为“样板”，然后让他们再去拉更多的朋友、朋友的朋友、朋友的亲戚等人进来，类似“传销式”地发展下线，众筹公司还会根据拉到的人数承诺未来十年的分红条件。
　　但随着众筹公司圈的钱越来越多，后期再交钱的人很快就会发现提不到车，连众筹公司的办公室也已经人去楼空。此时当初签订的所谓合同只能成为一张废纸，维权艰难。
　　互联网金融行业研究与咨询机构盈灿咨询则认为，不乏众筹公司通过此模式吸收客户资源，保证一定的客户量后，便进入资本市场进行融资壮大，继续圈钱。不过当前此模式缺乏创新，投资人信心不足，后续资金链极易断裂，同样只能“跑路”。
　　花样二
　　众筹“爆款车型”省万元
　　内行人：实为团购优惠
　　记者留意到，当前不少知名电商平台、汽车网站也有汽车众筹项目，让“众筹买车”这个词成为年度购车热词，汽车众筹更成为众筹行业的“香饽饽”。
　　在国内知名网站腾×汽车、淘×上，记者看到了类似的众筹购车的专题页面，与市场上动辄用几万元就能买到几十万元新车的众筹购车项目相比，知名网站的众筹项目相对“保守”，大多为众筹成功即享额外礼包、1万～2万元购车款之类的项目。
　　如一个众筹“奥迪爆款车型”的项目，只需要10个人向平台支付1元，即算众筹成功，可“解锁”众筹项目，这10个人可获得比市场价更多的优惠。记者留意到，众筹中奥迪Q3最高可优惠13.89万元，而当前市场上Q3根据地区不同最高优惠12万元左右。
　　专家点评
　　业内人士指出，这种众筹购车优惠的方式实际是“老瓶装新酒”，类似此前的多人团购优惠。由于众筹人数不多，车商相当于投了几万元做广告宣传。
　　花样三
　　低买高卖赚差价期待政策法规监管
　　还有一种汽车众筹方式是投资人买入一辆车后，希望再卖出赚取利润差价，但为了让投资成本最低化，于是通过互联网众筹平台筹资，销售后再按出资比例分红，这才是行业主流的“汽车众筹”。
　　当前大多数规模化运营的汽车众筹公司都在做这样的项目，尤其在二手车行业最为流行，据称收益率普遍在20%以上。零壹研究院提供的数据显示，汽车众筹兴起于2015年，从去年下半年开始明显增多，70%的汽车众筹平台都是由P2P网贷平台转型而来，2016年8月底，运营中的汽车众筹平台达到56家，累计筹资额达51.5亿元。而盈灿咨询最新统计显示，9月中旬，我国汽车众筹平台已经接近80家，短短半个月增加了超过20家平台。
　　记者从部分汽车众筹平台上发布的成功案例留意到，其中一个案例是有人众筹60万元投资一辆保时捷二手车，在20天后就成功出售，投资人可获得每万元280元的收益。
　　专家点评
　　C理财联合创始人孙海峰表示，汽车众筹项目最大的风险是道德风险和运营风险。业内人士普遍认为，汽车众筹行业的规范化发展，相关法律、政策的规定将起到决定性的作用。
对于移民现象，“建墙”，还是“建桥”？刚结束了第一场美国总统候选人辩论的特普朗一直支持第一个选项。也有另一些搞政治的人觉得后者要好些。
9月28日，奥巴马遭到国会“一记重击”——参议院和众议院以绝对多数推翻了他对一项法案的否决，从而让“9·11”恐袭受害者可以在美国联邦法院起诉沙特政府。
台湾不曾败坏他，他反而拖累了台湾。早在三十年前，他便沦为台湾的遗物。
师傅领进门修行靠自己。看到官话上有一些咨询想考公务员如何选择等等，我就觉得世上事，事在人为。}