240℃,10MPa 可以认为是亚临界和超临界水吗

2.3、附属系统_润滑-顶轴-盘车 润滑油系统的作用: 1、 润滑、冷却和清洗 2、为调节系统、保安系统提供部分油源 3、为顶轴油系统提供油源 4、发电机密封油系统提供油源 润滑油系統的特点: 1、主油泵(斜齿轮式)直接供油方式避免主油泵-射油器系统的低效、高噪音。 2、在我公司330MW机组的基础上充分调研北仑港、沙角C项目,安全、成熟、可靠 2、机组介绍 2.3、附属系统_润滑-顶轴-盘车 2、机组介绍 2.3、附属系统—润滑-顶轴-盘车 顶轴油系统采用母管制,配置2x100%頂轴油泵安全可靠。 2、机组介绍 2.3、附属系统_润滑-顶轴-盘车 盘车装置 1、SSS离合器式机械自动盘车无电液控制系统, 简单、安全、可靠; 2、盤车齿轮小无鼓风问题; 3、盘车转速50rpm,可以形成足够厚度的油膜;利 于暖机和缩 短机组启动时间; 2、机组介绍 2.3、附属系统_润滑-顶轴-盘车 盤车装置 2、机组介绍 2.3、附属系统_汽封系统 汽封系统采用自密封系统汽封汽源采用以下几种: 辅助汽源:经过截止阀和调节阀供汽。 再热冷段:此路温度在366℃左右压力为4.98~5.6MPa.a。 新蒸汽:此路温度为600℃压力为25MPa.a。 汽封母管内压力为0.115MPa.a随着机组负荷的增大,当机组负荷超过80%额萣负荷形成自密封,进入低压轴封的蒸汽温度由喷水减温阀维持在150℃~160℃范围内 系统配套一台100%流量的150㎡的汽封蒸汽冷却器。汽封蒸汽冷却器为卧式列管表面式结构换热管材料为TP304,设有轴封风机两台一备一用,风机装在汽封冷却器壳体上 _疏水系统 机组设置疏水系統,确保启停机的疏水系统设置2台背包式疏水扩容器,一个为本体疏水扩容器一个为危急疏水扩容器,每个容积为24m3 2、机组介绍 2.4、调節保安系统 超超临界660MW机组选用全数字高压抗燃油调节系统,ETS保护系统采用PLC控制和DEH硬件一体化两种形式TSI系统采用EPRO或者BN公司硬件,盘车柜选鼡就地可以启动的结构形式 DEH系统电子部分可以采用OVATION、ABB、FOXBORO、西门子等进口硬件,也可以采用GE新华、和利时、国电智深等国产硬件EH部分采鼡高压抗燃油系统,自带油源和蓄能器装置 2、机组介绍 2.5、主要辅机设备_冷凝器 凝汽器采用双壳体、双背压、单流程表面式的型式,由两個独立的矩形壳体组成每个壳体与一个汽轮机低压缸相连凝汽器按VWO工况设计换热面积为36965㎡,设计预留最大换热面积42000㎡(根据具体项目循環水配置及运行方式进行优化)在高低压凝汽器壳体内分别布置两组管束,管束采用教堂窗式布局 凝汽器与汽轮机低压缸排汽口采用膨胀节连接(即柔性连接),底部与基础刚性相连 2、机组介绍 凝汽器主要参数如下: 冷却蒸汽:低压缸排汽(流量1143.18 t/h,焓值2314.6 kJ/kg); 小汽机排汽(流量104.78 t/h焓值2441.4 kJ/kg)。 凝汽器压力: 0.0049MPa 流程数: 2 冷却管规格: Φ26×0.5/0.7(不锈钢) 冷却倍率: 55 过冷度: ≤0.5℃ 循环水进口温度: 20℃ 循环水流速:

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