关于交通 法规 哪些 遵守 应当 必须 行人 通行 不准 规定 的
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2005- 中律网 版权所有原标题：两路口将抓拍行人过马路闯红灯
已安装头像抓拍识别系统，违法次数较多的行人将曝光
9月26日，安装在省会建华大街和裕华路交叉口的行人闯红灯自动识别抓拍系统开始试用。行人在这里过路口要特别留意，如果闯红灯自己的头像就可能被摄像机记录下来，留下不良记录。 26日上午，记者在这个路口看到，在路口西南角安装了一个液晶显示器，屏幕上正在实时播放人行横道上行走的市民，同时打出了&行人闯红灯自动识别抓拍、请您不要留下不良记录&的字幕。显示器上方，架设了两台摄像机，一台拍摄由北向南在斑马线上行走的行人，一台拍摄由东向西在斑马线上行走的行人。如果行人指示信号灯为红灯时，仍有行人在斑马线上过马路，这套系统会自动将其中一个人的图像拍摄下来并形成照片。灯杆上专门安装了一个扩音器，定时播放&请走斑马线、不要闯红灯&的声音。 记者在此观察了大约10分钟，发现大部分行人并没有意识到这套系统已经试用，仍旧无视信号灯，在机动车直行信号灯和行人信号灯变红、机动车左转信号灯变绿后，穿过马路。于是，这些闯红灯的行人的实时图像就出现在了液晶显示屏上，同时被截取了照片。 针对&都是一批行人一起闯红灯过路口、法不责众&的从众心理，记者了解到，这套系统虽然会实时播放整体画面，但是每次只会选择其中一名行人进行头像识别和记录。也就是说，每次抓拍和记录下来的闯红灯行为，都是单独的一名行人，而不是一个群体。 行人过马路闯红灯一直是城市交通管理的一个顽疾，不仅影响交通秩序和交通安全，更影响城市文明形象。虽然交管部门采取了协管员路口劝阻等诸多措施和办法，但是行人闯红灯过马路的现象仍然比较普遍。 裕华交警大队副大队长苏珍生介绍，这套系统是交管部门和一家科技公司联合建设的，另外一套系统安装在中山路和青园街交叉口。这套系统和普通摄像机的区别就是，可以自动识别行人的头像，无论行人穿着什么样式的衣服，是骑着自行车或是步行，都可以自动识别出来。如果一名行人在同一个路口多次违法闯红灯，这套系统将连续记录，交管部门计划对违法次数较多的行人公开曝光，加强震慑作用。 同时，本报也提醒广大市民，无论在哪个路口过马路，为了自己的安全，也为了城市的文明形象，都要自觉遵守交通法规，带头不闯红灯。
（凤凰网）
　　据经济之声报道，&中国式过马路&是对部分中国人集体闯红灯现象的调侃，本该遵守交规的人们往往凑一撮就走，和红绿灯无关。昨天，北京市公安局下了&狠招&，行人闯红灯，罚款10元。这个规定第一天实行就有&大收获&。朝阳交通支队奥运村大队民警在慧忠路口仅半小时就查处了19人。那么行人对于这种处罚能接受么?记者在北京长安街南礼士路路口进行了采访，多数行人认为，闯红灯就该被罚。 　　行人:我觉得该罚，10块钱还少。首先对他自己就不负责。 　　行人:比较赞同吧。闯红灯的车受到处罚，那行人也该受到处罚。 　　行人:我觉得可以，很多人根本不看灯
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行人违法交通法规可处50元以下罚款
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　　人行道、斑马线、防护栏等都是交管部门为了方便和规范市民出行而专门设置的交通设施。14日，记者在采访中看到横穿马路、翻越栏杆等违章行为依旧时有发生。根据规定，违反《道路交通安全法》以及其他法律、法规的行人、乘车人或者非机动车驾驶人，警方可以根据其行为处以警告或者5元以上50元以下罚款。　　违法横穿马路并不节省时间　　当日，记者在自由大路与同志街交会处附近看到，车流拥挤的机动车道中央，正有两名行人准备翻越交通护栏。此时，她们已经通过了由东向西方向的机动车道，刚刚翻过护栏，交通信号灯的绿灯亮起，原本静止的车队突然移动起来。本想快速通过自由大路的二人立刻被流动的车龙阻拦，几次试图从车与车之间的狭小空隙穿过，但都没有成功。最终，直到自由大路上的信号灯再次变为红灯，车流逐渐停止下来，二人才得以快步穿过马路。　　根据记者的计算，二人除了节省从横穿马路处步行到路口斑马线的50米左右以外，在通过马路的过程中几乎没有节省时间。　　“我每天都能看到很多横穿马路的行人，他们宁愿横穿马路经受车辆在身边疾驰而过的危险，也不愿多走几步路到路口处安全地通过马路，真是不能理解。”出租车驾驶员孟先生说，现在很多主要街路都安装了交通防护栏，这有效地防止了机动车司机随意调头的情况。如果想要阻止行人横穿马路，他建议在人行道与非机动车道之间加装高一点的护栏，只有这样才能彻底杜绝行人横穿马路，对机动车辆的安全行驶、快速行驶也是很有帮助的。　　行人违反交法也要受处罚　　据交警部门介绍，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的，可以处警告或罚款，违章的非机动车驾驶人如果拒绝接受罚款处罚的，交警部门可以扣留其非机动车。　　据了解，行人有下列行为之一的，处10元罚款：不在人行道内行走或者没有人行道不靠路边行走的;横过机动车道，不从行人过街设施或者人行横道通过的;横过没有行人过街设施和人行横道的机动车道，不直行通过或者在车辆临近时突然加速横穿、中途倒退、折返的;通过铁路道口时，不按照交通信号或者管理人员的指挥通行的;违反交通信号指示通行或者不服从交通警察指挥的。而如果有不让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车先行，跨越、倚坐道路隔离设施，在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具或者在车行道内坐卧、停留、嬉闹行为的行人则会被处以20元罚款。当行人进入高速公路，追车、扒车、强行拦车、抛物击车或者在道路上发放广告、销售商品等妨碍道路交通安全的，将会被处以50元罚款。
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[吉林-长春]
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道路交通安全法对行人的通行规定
针对10月26日云南、广西、甘肃等地发生三起严重中小学生交通安全事故，教育部发出预警，要求学生和家长都要特别注意学生的交通安全。
　　网消息()　针对10月26日云南、广西、甘肃等地发生三起严重中小学生交通安全事故，教育部发出预警，要求学生和家长都要特别注意学生的交通安全。　　交通事故在各类事故中的伤亡人数位列首位，面对高速运行的机动车，行人和驾驶人都容易对安全状况发生误判。行人必须遵守《道路交通安全法》对行人的规定以防止和减少交通事故。　　行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走；行人横过道路，应当走人行横道或者过街设施；有交通信号灯的人行横道，按照信号灯指示通行；没有信号灯的在确认安全后通过；行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。　　儿童及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领在道路上通行。盲人应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。　　行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。
责任编辑：xcy
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遵守交通规则 争做文明行人
信息来源：和田日报 发表时间： 0:00:00
　　和田日报讯 （记者 申金和）交通规则每个人都应遵守，然而在和田市一些路段及路口，机动车违章行驶、行人乱闯红灯现象随处可见，给道路交通安全带来非常大的隐患。 　　4月10日中午，正是上下班高峰，在迎宾路与阿恰勒西路十字路口，大多行人都能照章行走。忽然，只见有3个骑摩托车的驾驶者正在闯红灯，瞬时，整齐有序的交通秩序被打乱，车难行、人被堵，交通一度受阻。 　　10日下午，在阿恰勒西路玉洲世纪酒店门口，几辆出租车违章停靠在路边等客，造成公交车无法正常进站，由此也影响了后面车辆的通行，交通拥堵严重。有些行人只能在车流中穿行，险象环生的场面令人心惊胆颤。 　　在采访中记者发现，部分驾驶员还存在一些陋习，如临近斑马线不减速，不礼让行人，红灯马上亮起时突然加速，强行通过，不开转向灯突然变道、转弯，驾车闯单行线、越双黄线超车或掉头等。“每个人都是交通秩序的参与者。一人一车违章，就可能影响整个交通秩序，我们在路上多为对方着想，人车之间相互礼让、遵章出行，就能够共同营造文明、和谐的交通环境。”正在迎宾路与阿恰勒西路十字路口执勤的交警杜良寺说。 　　和田市公安局交通管理大队大队长刘建伟告诉记者，在城市交通管理中，机动车辆闯红灯是一种相当普遍的交通违章现象，也是造成交通事故的重要原因之一。同时，行人闯红灯、乱穿马路的现象也是居高不下，尤其是在上下班、学生放学高峰期，有效地遏制这些违章现象的发生，会大大减少交通事故。
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