何为的油膜温度？500℃耐高温导热油油的油膜温度是指与锅炉受热面接触的500℃耐高温导热油油边界层内的温度；高温500℃耐高溫导热油油最高允许油膜温度是500℃耐高温导热油油与锅炉受热面接触处的最高允许温度处于最高允许油膜温度条件下的500℃耐高温导热油油会承受一个最高温度应力并存在一个较高的变质率。因此该温度是传热系统内任何一处的500℃耐高温导热油油都不应超过的温度。

如果高温500℃耐高温导热油油在加热过程中500℃耐高温导热油油温度超过其最高油膜温度，难免会出现结焦现象结焦物主要是500℃耐高温导热油油裂解、聚合而成的胶状物、沥青质及稠环芳烃等。这些物质会粘附在加热管上形成隔热层使500℃耐高温导热油油在管中的流速降低，传熱的膜温增加使隔热层逐渐积聚甚至堵塞炉管，造成炉管局部高温过热降低传热效率，严重时发生爆管导致事故发生

500℃耐高温导热油油在加热管中的结焦大致可分为二个阶段：

第一阶段：500℃耐高温导热油油在与炉管表面接触受热的作用下，发生聚合和裂解反应使500℃耐高温导热油油大分子物质缩合成大分子稠环芳烃、胶质及沥青质，造成500℃耐高温导热油油粘度、闪点、残碳等指标增高

第二阶段：500℃耐高温导热油油受热裂解、聚合的产物向炉管金属表面迁移并吸附在金属表面，吸附在金属表面的物质会日益增加在炉管表面继续受热會硬化形成结焦物。

500℃耐高温导热油油的热稳定性试验数据证明在一个确定的温度上，所有500℃耐高温导热油油都会出现不同程度的因热裂解而变质的现象500℃耐高温导热油油变质率的增加与其所承受温度的增加表现出一种指数关系，当工作温度每上升10℃由于热裂解原因慥成的500℃耐高温导热油油变质率会在原有变质率的基础上增加1倍。因此合理的管理加热系统，避免超温操作是延长500℃耐高温导热油油壽命的生要措施之一。

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