国三柴油车冒蓝烟烟有哪几种情况引起的


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颜色具体是白色、黑色和蓝色。

蓝色的烟发动机烧机油。鈳能原因有气门油封损坏或者气缸垫损坏。汽油冷却器又有可能是烧机油的一大原因

白色的烟,发动机有烧防冻液的情况可能原因昰汽缸垫损坏了。

黑色的烟发动机燃烧不好,可能原因是由于进气量和喷油量不匹配导致汽油燃烧不好导致排黑烟。


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发动bai机排气管冒蓝烟的原因:

1、机du油使zhi用不当

很多时候启动汽车dao出白色的烟雾,主要原是由于使鼡了不合格的发动机油在汽车长时间高温运转下会导致发动机负荷运转,油泵泵功率不足及其影响发动机寿命,而且会导致发动机很燒机油

还有一种情况就是气缸壁有划痕,活塞密封不良、阀门磨损导致产生间隙这些间隙进入汽油燃烧室参与燃烧,当燃烧不充分嘚时候,产生蓝色浓烟

管道和阀门磨损的情况下,多余的油进去燃烧室燃烧会导致汽车排气管蓝色烟雾的产生

1、检查涡轮增压器轴、徑向间隙是否变大(压气机叶片是否擦壳),密封是否良好

2、若发动机使用时间较长或已达到规定的大修间隔里程,发动机动力不足則主要原因是活塞、活塞环严重磨损,密封性差而窜机油应进行大修。

3、若发动机动力性能良好则应首先检查机油压力,若机油压力過高应予以调整;检查机油尺看油面是否过高若油面过高,则应放出过量的机油

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发动机冒蓝烟有很多种情況,导致冒蓝烟的

原因很多时候都不相同以

1、增压器润滑油路回油背压过高,检查增压器是否漏机油包括增压器本身,增压机油回油管路如果增压器机油回油管路堵塞,造成机油润滑回油不畅机油会进入进气管路进入燃烧室燃烧冒蓝烟,增压器涡轮轴密封件出现密葑不严也会导致机油进入进气管燃烧

由于涡轮增压器内部是高速运转组件,所以在工作过程中必须得到充足且稳定的机油来保证润与滑散热以保证增压器组件的正常运转。但当涡轮增压器涡轮轴密封件出现密封不严时则会导致机油泄露到涡轮增压器气道内。

2、活塞环密封不良检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重间隙过大,造成机油上窜至燃烧室燃烧同时活塞环密封不好会导致发动机竄气,导致发动机曲轴箱废气增多活塞环失去作用,机油大量上窜至燃烧室燃烧出现排放蓝烟。

3、机油的粘度选择不正确表现为早仩启动时没有蓝烟,在热车后会有少量蓝烟排出,之前没有蓝烟在换完另一种机油后蓝烟产生、加速时有提速功能,但机油消耗过快发动机噪音增加。

4、长期不正确的驾驶方式、长期超负荷运行等造成发动机过早衰老、磨损。

5、气门油封老化、破损或损坏气门与導管间隙过大。

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国三柴油车冒蓝烟烟这个有可能是发动机烧机油导致的,首先建议找一个正规汽修厂确认车子是否存在发动机烧机油

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柴抽、机油而生成未燃碳氢的主

和机油。因此柴油机冒蓝烟的主要因素为柴油和机油未完全燃烧。 柴油机冒蓝烟的主要原因为: (1)活塞环断活塞环对口或活塞环开口间隙、侧隙过大,机油经活塞环断口、对口处和开口间隙、侧隙进人A烧室 (2)气缸套磨损严重,机油顺气缸壁窜人燃烧室 (3)气阀挡油罩失效(老囮、破损)机油顺气阀杆与气阀导管间隙进人燃烧室。 (4)柴油品质差混杂有机油。 (5)喷油泵出油阀或柱塞偶件磨损柴油循环供油最过大,柴油嫌烧不完全 (6)因柴油不清洁,燃烧室积碳堵塞喷孔针阀偶件卡滞造成,喷油嘴喷射压力过低喷人气缸的柴油呈油滴线状或雾化太差,与空气混合不好而燃烧不完全。 (7)柴油机供油提前角调整过小或因喷油泵提前器凸缘锁紧螺栓松动,喷油泵联接凸缘钥片扭曲变形使供油提前角过小,燃烧滞嫩期过长气缸压力和燃烧温度都较低,从而使柴油未完全嫩烧 (8}柴油机运转初期(起动时)负荷小,燃烧室温度較低使柴油不能完全嫩烧。 柴油机冒蓝烟故障的处理: (1)减少或避免机油进人姗烧室燃烧 ①气阀挡油翠应随时保持完好,不得破损和老化 ②气阀杆与气阀导管配合间隙,应在规定之内 ③活塞环的开口间隙、侧隙及活塞环的开口位置必须符合柴油机装配技术要求,活塞环斷气缸套磨损后应及时修复。 ④选用优质品牌柴油减少柴油中杂质

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