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福特全新探险者谍照 D6平台上打造将2018年推出
指导价：44.98-63.98万
变速箱：手自一体
发动机：2.3T,3.5T
别：中大型SUV
是福特汽车推出的一款SUV车型，其拥有美式SUV设计且运动感十足，这款车型自2013年引入国内就以强大的SUV性能和优秀的品质赢得大家欢迎。近日，外媒曝光了一组关于全新福特
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变速箱：手自一体
发动机：2.3T,3.5T
别：中大型SUV
的路试谍照，新车将舍弃原有平台，在一个新的平台打造，并且全新
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发动机：2.3T,3.5T
别：中大型SUV
将在2018年正式推出。
<li data-value="2款 3.5T 铂金版<li data-value="2款 3.5T 运动版<li data-value="2款 3.5T 精英版<li data-value="2款 2.3T 精英版<li data-value="2款 2.3T 风尚版<li data-value="2款 XLT特别版<li data-value="2款 Platinum<li data-value="2款 3.5T 铂金版<li data-value="2款 3.5T 运动版<li data-value="2款 3.5T 精英版<li data-value="2款 2.3T 精英版<li data-value="2款 2.3T 风尚版<li data-value="2款 基本型<li data-value="1款 基本型<li data-value="1款 3.5L 尊尚型<li data-value="1款 3.5L 尊享型<li data-value="1款 Sport<li data-value="1款 基本型<li data-value="1款 2.0L EcoBoost<li data-value="1款 3.5 XLT<li data-value="款 3.5 Limited<li data-value="款 基本型
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福特 豪礼相送
　　现在我们看到的测试车谍照依然采用了十分严格的伪装，根据外媒报道，全新
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发动机：2.3T,3.5T
别：中大型SUV
将会采用全新的前脸设计。在车尾部分，疑似会使用贯穿左右的尾灯造型(目前来看可能只是伪装的效果)。因为谍照的整体的轮廓、样式与现款车型相似，所以不排除其使用现款车型进行套壳测试的可能。
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内容或广告合作
　　全新一代
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发动机：2.3T,3.5T
别：中大型SUV
将会放弃现有的D4平台，而是在新开发的D6平台上打造，全新
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还将会使用更多的铝材料，来降低车身的重量，达到完美的驾驶体验。目前关于全新
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更多的动力方面的信息还没有曝光，据悉其有望搭载10速自动变速箱。目前新车信息有限，一旦有更多消息我们会第一时间公布。
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意向车型：
2017款 3.5T 铂金版
2017款 3.5T 运动版
2017款 3.5T 精英版
2017款 2.3T 精英版
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2016款 3.5T 铂金版(停售)
2016款 3.5T 运动版(停售)
2016款 3.5T 精英版(停售)
2016款 2.3T 精英版(停售)
2016款 2.3T 风尚版(停售)
2013款 3.5L 尊尚型(停售)
2013款 3.5L 尊享型(停售)
2011款 3.5 XLT(停售)
2011款 3.5 Limited(停售)
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福特，一款深受国内广大消费者喜爱的汽车品牌，它的车系都是十分贴近生活需要的，不久前，福特在国外又推出了一款全新的车——2017款探险者，这是一辆中高端的SUV。编辑今天为大家介绍的就是这款全新的2017款的探险者。
福特探险者怎么样？小编在前段时间曾经得到了一个试驾福特探险者的机会，正是出去游玩的时候，索性试驾一路去了甘南地区，一趟下来小编对2016款福特探险者这款车也是有了一定的了解，路上各种路况都经历过，下面小编要与大家分享试驾2016款福特探险者的具体感受。
有人会问，50万—60万左右的价位，我能买一款什么类型的车?小编之前也做过相关价位的车型推荐，目前而言，探险者应该是其中性价比都较高的一款车型。魁梧霸气的外观设计及鲜明的美式风格都非常吸引消费者的眼球，上市至今，也取得了傲人的销量。
2017款福特探险者在不久前已经上市，外观上没什么变化，主要体现在对配置的调整上。售价44.98-63.98万元。在这一售价区间中，探险者是比较受欢迎的车型，并且性价比也很高。因为外观将美系车的特点凸显，毕竟大块头有大智慧。新车依旧搭载2.3T和3.5T V6两种发动机。
福特探险者怎么样？福特探险者是一款名气挺大的车型，50万-60万这个价格中，福特探险者性价比算是不错了，特有的美式肌肉感抢眼十足。福特探险者后推出的2.3T发动机与3.5T发动机两款动力车型，今天小编请来一位福特探险者的车主了解这款车的驾驶体验。
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厂商指导价：
44.98-63.98万
经销商报价：
车身结构：
44.98-63.98万
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东风 多利卡D6 99马力 4.2米单排栏板轻卡(DFA)
东风 多利卡D6-L 130马力 4.2米单排栏板轻卡(EQ1041S8BDB)
东风 多利卡D6 113马力 4.2米单排栏板轻卡(DFA)
东风 多利卡D6-M 115马力 4.2米单排栏板轻卡(EQ1041S7BDF)
东风 多利卡D6 68马力 3.8米单排厢式轻卡(DFA5041XXY30D4AC)
东风 多利卡D6 82马力 3.9米排半栏板轻卡(DFA)
东风 多利卡D6 117马力 4.2米单排仓栅式轻卡(EQ5041CCY8BDBAC)
东风 多利卡D6 140马力 3.8米排半仓栅式轻卡(DFA5041CCYL11D2AC)
东风 多利卡D6 130马力 4.2米单排厢式轻卡(EQ5041XXY8BDBAC)
东风 多利卡D6 117马力 4.2米单排厢式轻卡(EQ5041XXY8BDBAC)
东风 多利卡D6-L 115马力 4.2米单排栏板轻卡(EQ1041S8BDB)
东风 多利卡D6-M 115马力 4.2米单排厢式轻卡(EQ5042XXYL)
东风 多利卡D6 115马力 3.8米排半仓栅式轻卡(DFA5040CCYL11D2AC)
东风 多利卡D6L 102马力 4.2米单排仓栅式轻卡底盘(DFA5041CCY35D6AC)
东风 多利卡D6-L 129马力 3.8米排半栏板轻卡(EQ1041L8GDF)
东风 多利卡D6 115马力 4.2米单排厢式轻卡(EQ5041XXY7BDFAC)
东风 多利卡D6 140马力 4.2米单排栏板轻卡(DFA)
东风 多利卡D6 115马力 4.2米单排厢式轻卡(DFA5040XXY11D2AC)
东风 多利卡D6 115马力 4X2 3300轴距单排危化品运输车底盘
东风 多利卡D6-L 143马力 4.2米单排栏板轻卡(EQ1041S8BDB)
东风 多利卡D6 重载版 115马力 4.2米单排栏板轻卡(DFA)
东风 多利卡D6 115马力 3300轴距单排轻卡底盘(DFA5040XXY11D2AC)
东风 多利卡D6M 115马力 4.2米单排栏板轻卡(EQ1041S7BDF)
东风 多利卡D6-L 129马力 4.2米单排栏板轻卡(EQ)
东风 多利卡D6 115马力 4.2米单排栏板轻卡(DFA)
东风 多利卡D6 125马力 4.2米单排栏板轻卡(DFA1081S39DB)
东风 多利卡D6 102马力 4.2米单排栏板轻卡(朝柴发动机)(DFA1040S35D)
东风 多利卡D6 115马力 4.2米单排栏板轻卡(DFA)
东风 多利卡D6 115马力 4.2米单排栏板轻卡(DFA)
&&&&&&&&公告型号
厂商指导价　&&
本地最低报价　&&
BJ1049V9JEA-3
朝柴CY4102-CE4F
玉柴YC4FA115-40
万里扬WLY526
万里扬WLY6T46
前轮距：1530mm；后轮距：1485mm
前轮距：1586mm；后轮距：1530mm
最小转弯直径
接近角/离去角
1.085/1.55米
1.21/1.485米
朝柴CY4102-CE4F
玉柴YC4FA115-40
发动机俗称
汽缸排列形式
最大输出功率
最大扭矩转速
发动机形式
立式直列水冷四冲程、增压中冷、电控高压共轨
BOSCH共轨EGR+POC+DOC
电控高压共轨
驾驶室参数
万里扬WLY526
万里扬WLY6T46
7.00-168PR
前桥允许载荷
3.5吨冲压焊接桥壳单级减速
后桥允许载荷
悬架类型(前/后)
注：以上参数配置信息仅供参考，实际参数配置信息以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家所有。}