本人平时喜欢开车对车辆的驾控感觉非常关注，之前也开过朋友的从行驶方面说两句对它的看法，希望能帮助到楼主朋友的车是2.0T的动力，这台发动机在的内部代号為EA888至于它想必大家都有所了解，除了用于大众的帕萨特和等车型在的众多车型上经过调校后也都有搭载。

这款动力的参数为：最大功率147kW/峰值扭矩280N.m这样的数据在同排量2.0L涡轮增压发动机中表现并不出彩，但好在大众一向以出色的动力调校见长所以在实际驾驶中这款发动機在整个动力区间并没有给人太“肉”的感觉，反而因为不错的低扭给你一种动力强劲的错觉到了高速再提速时，油门并没有变得很迟鈍深踩后动力依然能跟上，这让你的超车过程也变得干净利落

G双离合变速箱换挡确实很快，基本上感受不到明显的顿挫感不过有一點饱受大家的诟病，那就是起步时低挡位换挡总感觉慢半拍变速箱这时候的不积极确实有点出人意料。哦对了，双离合变速器的通病起步粘滞感超重，刹车完全松开后本以为车子会自然地前进但结果就是在原地慢慢地蠕动，这时补脚油是必须滴......