昔日的贫困村，如今已成为“世外桃源”。
迄今世界最长跨海大桥――港珠澳大桥主体将全线贯通。
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　　世界十大发动机品牌你知道吗？下文是小表为大家整理的关于汽车发动机十大品牌和最省油的发动机介绍，一起了解下吧。
　　世界十大最省油的发动机：
　　奥迪：2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸DOHC发动机
　　宝马：3.0升涡轮增压直列六缸发动机
　　现代：4.6升Tau V8发动机
　　宝马：3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机
　　克莱斯勒：5.7升Hemi OHV V8 可变排量发动机
　　福特：2.5升直列四缸HEV发动机
　　通用：3.6升缸内直喷V6发动机
　　本田：3.5升V6 VCM可变排量发动机
　　丰田：3.5升V6发动机
　　大众：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机
　　世界十大发动机品牌排行：
　　DEUTZ（道依次）德国
　　由历史上着名的四冲程发动机的发明者奥托于1864年创建，目前公司在德国有4个发动机厂，在全球有17个许可证和合作厂，所产柴油机功率范围从5至5,000马力，燃气机功率为250至5,500马力。
　　日，瑞典卡车制造商沃尔沃集团（VolvoAB）完成对德国发动机制造商道依茨公司（Deutz AG）的股权收购，成为后者第一大股东。
　　MAN(曼)德国
　　MAN股份公司（MANAG），前称“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司”（MaschinenfabrikAugsburg-N&rnbergAG，又译作“曼股份公司”、“曼公司”），是一家控股公司位于德国巴伐利亚州首府慕尼黑的商用车、机器设备制造商，德国股票指数DAX的成分公司，世界500强之一，在全球有62,000名雇员，年销售额为150亿欧元，其中75%来自德国之外。旗下的MAN商用车股份公司是世界着名的重型卡车制造商之一。
　　美国康明斯Cummins
　　美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，始终是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。其产品以优越的性能，卓越的品质，合理的价格，忠诚的服务遍及世界各地，早已发展成为美国500家着名跨国大公司之一。
　　英国珀金斯Perkins
　　1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。如汽车、工程机械、农业机械、工业用发电机组及船舶等。产品方面有100、3.152、4.236、、和4000系列。其中系列出自享誉世界，在机械动力领域最具权威之一的英国ROLLS-ROYCE（劳斯莱斯）公司的设计及制造。
　　瑞典富豪VOLVO
　　一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车，从十万吨的油轮到闻名世界的VOLVO-PENTA柴油发动机，重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。今天，凝聚了世界最优秀动力工程师卓越灵感的VOLVO-PENTA发动机俨然成为了国际顶级柴油发动机的代名词。其高性能指标、高可靠性、环保性、低噪音、容易安装、良好的高原适应能力等特点在应用中倍受行业推崇。
　　日本三菱MITSUBISHI
　　从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造容量由0.5马力至56.400马力的各种型号的柴油发动机，以满足客户的一般用途和专业用途，&相信明天&这个三菱重工的企业思想，就是立足于以公司的先进技术来改善所有人的生活。三菱重工的柴油机与其三菱航天科技、三菱核能技术、三菱军工设备等一样具有时代先进技术的代表性，其卓越的品质是用户信赖的保证。
　　德国奔驰MTU
　　MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于军用车辆、铁道车辆、海上舰艇及长行电站。MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机。1901年设计、制造了世界着名的梅塞德斯汽车。自1909年起由制造飞机发动机转为生产重载柴油机。1923年开始生产高性能的柴油机。现在MTU公司的主要产品为重载柴油机（单机功率35至7400KW），燃气涡轮发动机，发动机电子管理系统及电子监控系统和重载变速箱。1997年初，MTU公司向市场推出最佳产品：2000系列及4000系列发动机。
　　美国卡特彼勒Caterpiller
　　CATERPILLAR（卡特彼勒）公司是世界上最大的工程机械和建筑机械生产商。也是全球高品质柴油发电机组和天然气发电机组的首席供应商。CAT发动机的生产力和耐用性经久考验，CAT的品质已经被世界公认为第一，连续多年被美国《财富》杂志评为工业及农业设备制造行业排名第一，全球500家大企业中排名第43位。2000年全球销售额201.75亿美元。
　　卡特彼勒公司（CATERPILLAR）自1931年起设计及生产发动机，于1939年开始推出发电机组，累积了超过70多年的设计和生产经验。多年来，卡特彼勒在设备的设计、开发研究上，投入了大量的人力、物力，使得CAT产品在质量和性能上不断跃升。美国卡特彼勒柴油发电机组是行业内唯一从发动机、发电机、控制系统及所有部件均由卡特彼勒公司一家厂家统一设计、制造、测试及保用，是目前全球最优质的发电机产品。
　　美国EMD
　　1922年，H.L.Hamilton和PaulTurner创建了EMD公司。
　　二十世纪三十年代：铁路建立了新的行驶速度和舒适度标准，金光闪闪的菊花号等蒸汽机头是当时火车用的机头。随着Zephyr先锋号的发明，EMD（现在是通用的一部分）证明了柴油机是可以推广的新技术。
　　第二次世界大战期间，EMD引擎为着名的美国海军运输登陆舰和驱逐舰提供动力，柴油机很快成为运送战争物资的选择。日以后，美国人可以从150多列使用EMD柴油机的驱动的火车上浏览美景。
　　日本洋马YANMAR
　　从1912年到现在，洋马发动机的发展历史也经历了一个世纪。日本洋马株式会社，成立于1912年，并在1933年研制了世界上第一台商用小型柴油发动机，并实现了此类发动机的商品化，此后一直不断地致力于开发世界上最先进的发动机尖端技术，持有数量众多的专利和知识产权，“洋马”是世界公认的柴油发动机品牌，其特别引以为豪的是洋马的产品与服务。不仅高质量的产品和优质的服务有公认的市场竞争优势，洋马发动机还以其绿色环保，致力于最先进的节油技术的开发而闻名于世。
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东风天锦170康明斯发动机这款车子怎么样，耗油多少？发动机有力吗？维修方不方便
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东风天锦170康明斯发动机这款车子怎么样，耗油多少？发动机有力吗？维修方不方便
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东风天锦170康明斯发动机这款车子怎么样，耗油多少？发动机有力吗？维修方不方便 康明斯6TB系列发动机省油超级给力，康明斯6缸机都是以前国二老机型了现在套的国三EGR合格证维修方便零件便宜好买，千万莫要东风风神四缸发动机
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康明斯6TB系列发动机省油超级给力，康明斯6缸机都是以前国二老机型了现在套的国三EGR合格证维修方便零件便宜好买，千万莫要东风风神四缸发动机
风神4缸发动机不好吗？
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东风天锦170康明斯发动机这款车子怎么样，耗油多少？发动机有力吗？维修方不方便 刚买了辆跑了1200公里具体情况暂时不明
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东风天锦170配置康明斯机械泵发动机（EGR），使用维修成本比电喷的是方便便宜，但是油耗比电喷的高点，这款车（170），后桥速比是5.286，有卡友反应提速比天锦160慢，160速比是4.875，同等情况下油耗要比160的高个 ... 请问改装后速比是多少、花费多少。听说还能改变速箱改啥型号?
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只要不整风神电喷160……
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大马力低油耗 解读东风康明斯13L发动机
近几年，欧洲市场上的部分已经超过700马力，扭矩也超过3000N?m，发动机排放能够满足欧V。放眼国内，随着高速公路里程的进一步增加和物流条件的飞跃，未来在卡车的市场饼图中，重卡所占的比率将有大幅度的提升。配在专业物流重卡D760上的ISZ13升发动机，被业内专家称为基于国际平台打造的领先重卡发动机。接下来，小编带大家来具体解读一下东风康明斯ISZ13升发动机。东风康明斯ISZ13升发动机配备13L发动机，ISZ13升最大扭矩达到2508N?m。大扭矩意味着发动机起步快、加速快、爬坡能力强，换句话说就是&拉得多、跑得快&。东风康明斯ISZ13升发动机采用的是公司与公司联合开发的超高压(XPI)燃油喷射技术，动力性获得重大突破。该技术同时被运用于斯堪尼亚重卡用13升欧五、欧六发动机。● &马力大，油耗省ISZ13升发动机的马力范围覆盖425-525马，ISZ高压燃油喷射技术是由美国康明斯公司与瑞典斯堪尼亚公司联合开发，充分考虑到柴油机未来发展趋势，是ISZ13升系列最有代表性的技术之一。燃油系统具有2400bar的喷射压力(行业一般最高为1800bar)，超高压力喷射系统使燃油雾化更好，从而产生更小的燃料颗粒及更快的喷射速度，使得燃料得以更为充分地燃烧。ISZ13升发动机配备了康明斯EBP机智人节能系统，EBP是经济、标准、动力三种挡位，在不同工况下可以进行切换，E所代表的是经济挡，适合在半载和空载的时候使用，B挡是标准挡，属于动力和经济平衡的挡位，适用于标载情况下的行驶，而P挡则是最大动力挡，这三种模式可以保证发动机始终保持在最优化的经济区间运行，节省油耗，提高运输效率。东风康明斯ISZ13升发动机还拥有可变转速电控硅油风扇，这是一种智能的风扇，可以根据发动机的水温控制风扇转速，保证发动机在一个舒适的温度进行，大幅度减少了因为高温引起的能力损耗，使发动机保持合理温度，从而节省能源。 在节油性能上，东风康明斯ISZ13升发动机多管齐下，最低比油耗达185g/kW?h。● &千锤百炼，成就精品东风康明斯ISZ13升发动机项目从2005年开始研发。 ISZ发动机是通过康明斯东亚研发中心开发，由康明斯全球研发网络提供技术支持、面对全球的产品，它按排放标准研发，并可以根据需要升级到国五。康明斯的产品研发拥有“分析引导设计”的开发模式，计算机模拟仿真分析手段，全球产品数据的实时共享，这些都极大地提高ISZ的研发品质和效率。在排放方面，它采用康明斯排放处理系统公司(CES)的选择性催化还原技术，满足国四排放，而且具备面向欧V和美国EPA2010以上法规的平滑升级能力。在试验中，13升发动机累计运转时间达到3万小时，超过2万小时的有效台架试验，搭载着东风康明斯ISZ13升发动机的卡车在中、美、澳的高速、平原、丘陵、山区等不同路况经过超600万公里的道路里程验证;其主要零部件包括曲轴、连杆、缸体和缸盖等，均经过超1000万次的疲劳试验; ISZ13升发动机经历了20%超油、20%超压、150%超速等可靠性试验;标配皆可博发动机制动系统，能有效吸收高速车辆95%的动能，制动效能提高55%以上。● &市场需求状况“黄金排量”市场规模的扩大，使得利润率最高的这个马力段，无论是对于整车厂商还是发动机厂商，都具备了更多的空间;其次，发动机对于东风康明斯具有特殊的战略意义：它既是东风康明斯由单纯的制造和营销功能向研发、制造、营销全面核心能力打造的关键一步，也是中国重型发动机领域的战略性技术产品突破。可以说，Z系列重型发动机正是东风康明斯基于发动机市场“轻者越轻，重者越重”发展趋势做出的战略决策，13升重卡项目，在一定程度上将引导东风康明斯未来的技术、产品发展方向。● &售后服务有保障作为一款新产品，在机器配装期间，东风康明斯即派出服务工程师与厂家进行了仔细沟通，了解使用过程中用户可能会出现的种种需求，提前予以准备并在机器投入使用后以最快的速度对用户问题反应解决。康明斯ISZ13系列国Ⅳ发动机参数及功能介绍性能特点：1、动力缸采用6缸，24气门设计，每缸四气门;前齿轮系设计;有单件式活塞，内冷却油道等。2、后处理系统部件采用GRUNDFOS后处理系统;3、根据康明斯重马力发动机进行设计，缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、泵等都与康明斯重力发动机设计相似● &相关阅读：注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。 文章标签：
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发动机到底是潍柴的好还是康明斯的好？
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居住地湖北 武汉
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前段时间，家里提了一台华菱的罐装车回，当时买车的时候，销售介绍发动机时，说没有康明斯的，我把销售配置单看了一下，结果上面有康明斯的290的，当时就觉得有猫腻···尔后，销售又说潍柴如何如何好，回家家里人商量了一下，觉得我们这边康明斯的发动机口碑比较好，维修也方便，还节油一点，就订车的时候订的康明斯，还加了1W。。。不知道这笔钱花得值不值吧，也许是销售的觉得潍柴的利润大点就推销潍柴的吧，也许潍柴的还行，但是发动机是大件，还是选择熟悉的比较好。。。麻烦各位大侠谈谈经验，杜绝广告。。。广告者，群J之···
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居住地湖北 孝感
拉水泥罐车觉得是潍柴好！~
康明斯的发动机虽然节油，但在下工地，爬大坡的时候完全不行！这种机器只适合跑长途，不超载的车！
潍柴机器相比的话 不管是在下工地，爬坡方面都比康明斯的机器好，而且耐用！！
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居住地安徽 亳州
康明斯和潍柴就不是一个档次
我是自己开欧曼的
潍柴不是一般的耐用，更不是一般的节油
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居住地安徽 六安
潍柴有劲！！！！
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居住地贵州 贵阳市 白云区
怎么会要康明斯的机子啊？天~潍柴不是一般的耐操，上坡也有力 我哥的欧曼336自卸就是潍柴的，我家的华菱375也是潍柴的机子。节油啊~
柴油3921 升
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居住地山东 淄博
康明斯和潍柴就不是一个档次!!
潍柴不是一般的耐用，更不是一般的节油!大哥你没玩过货车吧？
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居住地福建 宁德
【原帖由于 03:06发表在顶楼】
前段时间，家里提了一台华菱的罐装车回，当时买车的时候，销售介绍发动机时，说没有康明斯的，我把销售配置单看了一下，结果上面有康明斯的290的，当时就觉得有猫腻···尔后，销售又说潍柴如何如何好，回家家里人商 ...
有的发动机不能直观地说谁好谁不好，各有优势。
潍柴皮糙肉厚，力气比较大，重载和破段多的情况下很省油，耐高温，维修费用很低，全国各地都可以维修。
康明斯油泵的几乎和潍柴是一个价位，所以LZ你选择的一定是东康系列的电喷，平路轻载情况下比潍柴省油，缺点是不耐高温，维修费用高，动辄上万，因为更换一个油嘴就要元，而且国内没得修。
当然，发动机的使用方面还要看司机本身的操作习惯， 商人当然想赚钱，而且也想卖好车给用户，请你相信。
我如果推荐的话，我只推潍柴。
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居住地广西 南宁
楼主额..康明斯好是好，但是好在哪里你没有区分开，
灌装车的话用康明斯就浪费了，潍柴才是最佳选择额...
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居住地吉林 延边
拉水泥罐车觉得是潍柴好！~
康明斯的发动机虽然节油，但在下工地，爬大坡的时候完全不行！这种机器只适合跑长途，不超载的车！
潍柴机器相比的话 不管是在下工地，爬坡方面都比康明斯的机器好，而且耐用！！
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居住地重庆 大渡口
新手，学习中，支持！！！！！
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康明斯发动机使用保养
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