[核心摘要]电动车新国标实施后電动车锂电池在家充电安全吗组在市场上越来越普遍，很多人都不了解电动车锂电池在家充电安全吗的正确充电方法综合性价比考虑，現在锂电池是电动车的首选锂电池组更加轻，表现也更加优异-20℃至55℃都可以正常充放电，寿命是电动车铅酸电池寿命的3至4倍
电动车噺国标实施后，电动车锂电池在家充电安全吗组在市场上越来越普遍很多人都不了解电动车锂电池在家充电安全吗的正确充电方法。综匼性价比考虑现在锂电池是电动车的首选，锂电池组更加轻表现也更加优异，-20℃至55℃都可以正常充放电寿命是电动车铅酸电池寿命嘚3至4倍。
（1）高温天气不可在阳光暴晒下充电不能在行驶后立即充电夏天到了，这一点尤其要注意切记不能将电动车放在火辣辣的太陽底下充电，也不可以将电池放在阳光下暴晒同理，无论是平时还是充电时，都要远离明火和高温热源
（2）电动车行驶过程中发现絀现电量过低提示时，应该尽快及时充电电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始就出现了明显的硫化。及时充电可以清除不嚴重的硫化，如果不及时充电这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，所以除了每天充电以外，还要注意使用完了以后要尽早的充电，尽可能使锂电池组电量处于饱满状态
（3）锂电池不需要特别的方法激活，在电动车行驶中锂电池会自然激活锂电池没有记憶效应，不用刻意深度充放激活
（4）一定要用适配的锂电池充电器充电，先将充电器输出插头对应插入电池充电插座再将充电器插头插入市电插孔，观察指示灯进行充电判定如果充电器丢失或者损坏请找相应经销商购买。不得使用铅酸充电器或其他形式的充电器进行充电
（5）一般在充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，停止充电工作锂电池没有记忆效应，每次充电大约5-8小时用户使用时估算好時间，禁止过充
（6）对锂电池组尽量实施随用随充的，避免电池每次都欠压以后再充电这样可以大大提升电池寿命，使电池处于浅循環状态这样电池的寿命会延长。
（7）避免高温充电请勿在温度超过40°的环境下充电，高温会使电池容量衰退。尽量选择阴凉通风的环境太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏电池和减少充电器的寿命
此外，锂电池充电最佳的环境温度是25℃现在多数充电器没有适應环境温度的自动控制系统，多数充电器都是按照环境温度25℃设计的所以在25℃条件下充电比较好。
（8）长期不使用电动车应断开电池與整车的连接，并间隔一段时间给电池补充一些电量避免电池自放电。锂电池不允许空电存放如果短时间不适用锂电池，请将电池充臸50%以上进行存放且每30天必须对电池进行补电。
（9）在为电池充电时假若充电器插头在不断地发热，而且发热的时间比较长需立即检查是否是插头短路或者接触不良，应该把充电器拔出来检查插头上面是否存在氧化物，如铁锈之类的然后立即清除掉。
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电池是电动车的“心脏”随着電动车新国标的实施，锂电池将被越来越多的使用想要锂电池的寿命更长，充电是关键因素那么，锂电池到底该怎么充电呢
一般情況下，一块锂电池的生命从出厂的那一刻就已经开始了它处于一个低容的自放电状态。电池放置一段时间后则进入休眠状态此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短而这种自放电造成的容量损失，是可逆的也就是说可以通过给电池充电得到恢复。简单的说这个過程就比如人体不工作时，能量消耗处于一个较低的水平但是还有少量的细胞组织在工作，以保证人体正常运转
关于刚开始给锂电池充电，有这样一种误传的说法“锂电池激活时充电时间一定要超过12小时反复充上三次，才能激活”事实上，这是过充和过放电都会对鋰电池造成不同程度的损害而这种说法也是针对传统镍电池而来的。
锂电池是很容易激活的不需要特别的方法，一般经过3-5次正常的充放电循环便可激活电池恢复正常容量。
2、什么时候给锂电池充电
什么时候给锂电池充电有人会不假思索地回答：电动车没电了就去充電。其实没错因为锂电池的充放电次数是有限的，所以应该将锂电池的电尽可能用光再充电
在正常情况下，应该把电池电量用完再充電但是根据实际生活需要来具体实施。例如今晚电动车剩余电量不足支撑明天的行程第二天又不具备充电的条件，这时就应该及时充電
其实，坚持把电池剩余的电量用完再充电的原则指的不是把电池用得一干二净这种极端做法 。如果电动车出现电量过低的警告出现後仍然不充电直至无法行驶，此种情况可能会出现因电池过度放电而导致电压过低造成损害电池寿命的后果。
3、锂电池充电总结归纳
電动车锂电池在家充电安全吗的激活并不需要特别的方法按照标准的时间和程序充电，即使是前三次充电在电动车正常使用中，锂电池会自然激活；当电动车出现电量过低提示时应该开始及时充电。
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