新车主汽车维修六大误区，小编与您分享

　　发动机水温怕高不怕低水温高千方百计查找原因，而水温低则认为是正常的其实汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分功率降低，增加并造成润滑不良，还会引起排放超标

　　加机油愈多愈恏。认为发动机加机油宁多勿少加少了容易烧轴承，加多点关系不大其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动機尤甚它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了会降低发动机功率，增加磨损也会引起排放超标。

　　空毂润滑不可靠认为轮毂内塞满润滑脂，可保证轮毂轴承的润滑只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热对轴承的润滑有害而无利。断电器触点間隙大点比小点好其实触点间隙过大，触点闭合时间短使点火线圈一次侧电流减小，引起高压火花弱从而造成发动机不易启动。

　　紧固螺栓宁紧勿松其实汽车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形，并造成螺杆伸长螺纹变形甚至断裂。

　　汽车维护时拆开检查才放心随著制造水平的提高，现代的汽车零部件寿命已大大延长随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态，使零件的使用寿命大大地缩短在汽車故障不解体检测技术日臻完善的今天，如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检