今天早上开车出去办事，在路上一辆银色凯美瑞开得很慢，堵在路中间，车主貌似在找路。于是我便闪了下远光灯，示意车主不要占着道堵路，结果那辆凯美瑞变本加历，突然刹住车停在路中间，怎么按喇叭都不走!这时在我车后面也跟着被堵了三四辆!!当时真想开车直接撞上去，反正我的标致车比你的丰田便宜，大不了跟你耗时间等保险!!最后还是理性战胜了冲动!!!那辆凯美瑞见被赌的车越来越多，于是大脚油门跑了!!!真是个无良的车主!!!缺得!!!!一点素质都没有!!!!发帖发泻一下我心中的气愤!!!祝那辆凯美瑞早日刹车失灵、油门踏板永远弹不起来!!!早登极乐!!!!!!
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　　靠！！砸了它！！！
　　难道那条路是单行线？一只手拍不响。
　　难道那条路是单行线？一只手拍不响。
　　难道那条路是单行线？一只手拍不响。
　　楼上的是开凯美瑞的吧?!!
　　都被欺负了。。还上网来哭诉啊。。。。
　　车不如人遭欺凌，技不如人买保险，人不如人气死人啊！
　　真和地方有关系　　我在重庆，也经常遇到这种凯车主，骑线走，你要闪灯或者按喇叭他故意不让，甚至变本加厉。　　而且开凯美瑞的中年人居多，大多属于小有成就之人，估计心理一般不允许别人晃灯按喇叭这种，所以开车还是没必要上情绪，他要慢你就跟着慢，找个空隙钻过去就完了。你越闪灯越按喇叭结果越糟。　　
<span class="count" title="万
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被丰田车秒的没脾气了，试问致胜2.0T干的过凯美瑞2.4吗？
前天从碧桂路回陈村这里说1.3开空调话提速还错开空调后只要舍给油起步都慢我般夏天开空调起步转速都在2500以在两车道我比凯美瑞直领先5公里还关空调阵后来速我直接只有看背影份凯美瑞动力错啊我想要换致胜2.0T可以轻松秒凯美瑞而稳操胜话
顺德福特公园车友群 爱车爱生活
引用 brookliao
22:06:22 发表于 主楼 的内容：
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确认有用答案，拿弹指神通勋章
&人家2.4.。。你怎么比么呵呵 2.0T还可以
引用 qjp370
22:08:50 发表于 1楼 的内容：
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平时这种中型车都是我chao他们的，难道这次潜在车手？
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引用 brookliao
22:29:24 发表于 2楼 的内容：
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楼上的，人家说了上高速的。跑青岛，我哥们的明锐1.4tsi都180的匀速开，我只能130的匀速开
引用 xinguang13
22:58:50 发表于 3楼 的内容：
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下次换车一定要带T的，非T不买！
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引用 brookliao
23:00:28 发表于 4楼 的内容：
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一个1.3一个2.4.....
欢迎加微信：95814同QQ
引用 路小七
23:10:17 发表于 5楼 的内容：
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引用:原帖由 brookliao 于
22:59 发表 前天从碧桂路回陈村，这里说一下1.3不开空调的话，提速还是不错的，开空调后只要舍得给油，起步都不慢，我一般夏天开空调起步转速都是在2500以上，在两车道上我比凯美瑞一直领先了5公里，还是关了空调的上阵了，后来上了高速，我直接只有看背影的份，凯美瑞的动力不错啊，我想要是换了致胜2.0T，是不是可以轻松秒凯美瑞而稳操胜话。　 二保回来的路上，一直有一个凯美瑞伴我左右。连续三个红绿灯路口，都是我一马当先。我也不记得多少了（大概都是3000多点换挡吧）但是当速度到达80附近的时候，凯美瑞一般就开始超过我了，因为限速100。，所以他就一直在我前面不远处。&嘿嘿 连续三个绿灯起步都超过他不短的距离，估计他也是很郁闷吧。
引用 loney747
23:10:49 发表于 6楼 的内容：
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我这辈子最讨厌的车（丰田）最最最讨厌的型号（凯美瑞）别问这样的傻问题 如果凯美瑞要 干 &我直接用嘉嘉搞定它&2.4怎么了我兄弟的2.5 V6天籁上190不照样飘吗？嘉年华就不&蒙迪欧2.0T能搞定不少车 估计油门到底 240km/H& 没什么问题
引用 guanwei-16 06:48:36 发表于 7楼 的内容：
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他不是不想好好开，是开起来停不下来，直接飙出去的~
引用 自在水中沙
08:30:37 发表于 8楼 的内容：
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3.0t是什么概念
引用 某君163
08:42:32 发表于 9楼 的内容：
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飚这有意义么？也不是一个级别上的车车。&安全第一。。。
引用 默默他
08:57:10 发表于 10楼 的内容：
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我的小嘉1.5AT，在路上从来都无视凯美瑞这样的车，谢谢！（一般他们连我尾灯都看不到）
引用 嘉肥猫
09:01:16 发表于 11楼 的内容：
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引用:原帖由 嘉肥猫 于
09:01 发表在 11 楼 我的小嘉1.5AT，在路上从来都无视凯美瑞这样的车，谢谢！（一般他们连我尾灯都看不到） 这个吹牛也要有限度，人家不跟你斗气而已，真要跑，估计你连人家灰都吃不到。 差了快1.0L的排量
引用 sleepzzz
09:07:54 发表于 12楼 的内容：
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引用:原帖由 brookliao 于
09:00 发表 前天从碧桂路回陈村，这里说一下1.3不开空调的话，提速还是不错的，开空调后只要舍得给油，起步都不慢，我一般夏天开空调起步转速都是在2500以上，在两车道上我比凯美瑞一直领先了5公里，还是关了空调的上阵了，后来上了高速，我直接只有看背影的份，凯美瑞的动力不错啊，我想要是换了致胜2.0T，是不是可以轻松秒凯美瑞而稳操胜话。　 保哥要谈定，你部1.3,人家2.4, 别说高速,起步你能超他巳经不错了.
文明行车，快己快人，省时省钱
引用 正义Z
09:08:27 发表于 13楼 的内容：
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引用:原帖由 sleepzzz 于
09:07 发表在 12 楼 这个吹牛也要有限度，人家不跟你斗气而已，真要跑，估计你连人家灰都吃不到。 差了快1.0L的排量 这个有必要吹牛吗？你自己开开凯美瑞就知道了！我朋友有的，但是经常借我的车开，说凯美瑞加速太慢！
引用 嘉肥猫
09:11:56 发表于 14楼 的内容：
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引用:原帖由 guanwei1259 于
06:48 发表在 7 楼 我这辈子最讨厌的车（丰田）最最最讨厌的型号（凯美瑞）别问这样的傻问题 如果凯美瑞要 干 我直接用嘉嘉搞定它2.4怎么了我兄弟的2.5 V6天籁上190不照样飘吗？嘉年华就不蒙迪欧2.0T能搞定不少车 估计油门到底 240km/H 没什么问题 嘉年华190都不飘，毕竟是小型车，没那么夸张吧！我开到160反正不敢往上开了
引用 chenxing286
09:13:16 发表于 15楼 的内容：
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引用:原帖由 嘉肥猫 于
09:01 发表在 11 楼 我的小嘉1.5AT，在路上从来都无视凯美瑞这样的车，谢谢！（一般他们连我尾灯都看不到） 蛋定，不要太狂。
引用 chenxing286
09:14:18 发表于 16楼 的内容：
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所属：爱车：
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Ol&#225;,Ol&#225;,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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高速上还真差点劲
引用 myaspw
09:23:27 发表于 17楼 的内容：
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09:07 发表在 12 楼 这个吹牛也要有限度，人家不跟你斗气而已，真要跑，估计你连人家灰都吃不到。 差了快1.0L的排量 前天在我们这，我的小加1.5MT的，和一辆宝马X5比起步，比了两次X5都在我后面喝烟，气的X5后来直接怒了，这并不是说排量的问题，而是看个人的驾驶风格，X5总比那凯美瑞要好多了吧！
引用 箬水沉烟
10:01:34 发表于 18楼 的内容：
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风定花犹落，鸟鸣山更幽。
引用 南北北南
10:10:30 发表于 19楼 的内容：
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你起步能秒他，因为他加速不行，但是极速比你快
引用 ntrance
10:37:57 发表于 20楼 的内容：
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外观耐看，动力偏弱 丰田凯美瑞2.0G用车分享
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外观耐看，动力偏弱 丰田凯美瑞2.0G用车分享
& &今天来和大家聊聊2012款的G的豪华版，也就是2.0的次顶配车型，2.0顶配车型是豪华导航版，它们为一的差别就是豪华导航版多了个原厂GPS导航系统，但价格确差了6000元，豪华版官价为19.98万元豪华导航版为20.58万元，其实这六千花的划不划算就看个人了，有些人喜欢原厂的，他可能认为划算，有些人不在意这些就没必要花这六千了，因为自己在外面买六千是有得找的，而且买车时让送一个4S店也会送，不过反正六千也不多，是吧。下面先从动力与驾驶感觉聊起，先报下数剧，2.0升4缸自然吸气发动机配4速爱信手自一体变速箱，最高车速190公里每小时，148匹马力，车长4825，车长普普通通，动力参数平平淡淡，我自己试了几次百公里加速，大概都保持在11秒这个样子，反正我认为家用车在只有一位驾驶员的状态下只要百公里加速过了九秒动力肯定肉，这台车也不例外，这车的油门踏板十分轻盈，脚感不是很好，而且它不是地板式的油门踏板，它的油门踏板是从上往下悬空的，这种油门踏板对油门的角度不是那么好控制，而且长途会累。油门一踩下去转速会有所上升但车要等几秒钟待转速升至两千多转以上才会真正跑起来，发动机十分肉，就是平时人们所说的小马拉大车的感觉，两千转以下车几乎和没踩油门差不多。八十公里以下时动力还刚刚好够用，上到八十以后开始慢慢变弱，上到一百二之后也就是高速超车就以较困难了，动力大概就是这样，动力感受聊完后我必须要吐槽下这个四缸发动机的声音，太难听了，难听就算了四缸也不是不能理解，但难听就把发动机的隔音做好点不就完了嘛，他还做的一般般中偏下这个水平，点火时那哒哒哒单薄的发动机声，可以说比较直接的传递到车内，加速起步时那一吼一吼的，发动机转来的那种单薄的呜呜声，声音倒挺大的但速度又不见上了多少，到了八十之后再加速那声嘶力竭的声音，我都想下去在后面帮它一把了。反正动力方面总结就是一个字：肉！，俩字：太肉，三字：十分肉。
动力完了就该到刹车了，刹车初段标准的日系范，没什么制动力，比较肉，到中段后才能开始能感受到明显的刹车，后段刹车还是比较有力的，总之初段刹车不是很能给驾驶者信心，中后段还OK，刹车至少让人主观感受上会有些肉，反正我个人还是比较喜欢德国车的刹车的，刹车也就是大概这样没什么可说的了，接下来说下转向，转向和悬挂底盘方面低速方向比较沉，手感一般，虚位比较大。悬挂初段比较有支撑力，中后段偏软，像减速带一类的颠簸过滤的还是不错的，车内受到的影响不大，但十分细小的颠簸就会十分直接的传递到车内，而且悬挂的质感不是很好，就是有点呆的那种感觉。底盘方面就是底盘在高速过弯时有点拖后腿，有点拖泥带水的感觉，不是很整。大概驾驶感受就是这样，总结下就是加速较肉，刹车也有点小肉，整体给人感受除了加速其它还好，在这个级别和价格里处于中偏上一点点，个人感觉不到，和差不多。
驾驶感受说完说下乘坐感受，前排座椅靠背有点点硬，可能和它的厚度有点关系。驾驶室座椅还好，坐垫可以高低调节，但副驾个人认为还有点难受了，因为副驾只有四向调节电动座椅，不能高低调节，然后副驾座椅我不知道是不是中控台有点偏高的原故，座着有点偏矮难受，我的目前身高是172，我不知道其它人会不会有这种感觉，而且这款中控台两旁是硬塑料的材质，刚好我喜欢坐车把我向那边的腿挨在上面，这样挨久了就会有点难受了。接着是我觉得是控制成本的原因这车除了中控台上方前面那部分（后面是硬塑料）、中板上方和中间后面还有放车的位置是软的其它会是硬塑料材质，而且除了方向盘、挡把还有座椅靠背正面还有坐垫上方是真皮其它地方全是人造革，并且人造革手感一般。车内除了这些毛病外还有许多不太让人满意的地方，比如说按键手感，车顶用料，后排中央扶手放上水杯后会有点碍事这些小问题也都让人对车的印象大打折扣，这里面有些问题天籁就做的比凯美瑞包括雅阁好了，比如说车内的用料，按键的手感等等，包括我个人认为在这三款车中天籁的内饰氛围做得最好，但这三台车都有个共同特点是质量不错，毛病少，省心。
整体总结下丰田凯美瑞在这个级别里处于一个中等偏上点点的水平，尽管有些地方做的不是那么好但也没有车是十全十美的，是吧，而且它必竟价格放在这儿而且那么大台车，品牌也不差，也是个大厂，反正如果你想花二十几万买台新车家用平时上下班，买买菜，送下小孩，偶尔和家人去 自驾游的话我比较推荐天籁和凯美瑞，但如果你金钱允许的情况下我建议你能上2.5还是上2.5的好或者可以买台更好点的二手车，省得买回去后悔，而且2.0动力真的比较肉所以我更加推荐2.5的车型。刚刚忘说油耗和介绍下我们这台车了，油耗市区就是9.5升左左右右，高速到过7升多，一般高速是8升多左右，加的是95油，机油用金美孚一号，这车是几个月前买的二手车，因为我们家买车卖车比较平凡一台车一般正常开最多不过十个月06年之前生意好做钱来得比较容易所以老爸买的全是新车，后来生意竞争大了，钱没来的那么容易了，而且之前一手车老爸也发现亏的太多了所以开始买二手车玩了，新车慢慢开始买少了，所以这车是二手车，不要再问是不是库存车了，这次用的是上次那篇帖子的照片，因为这次主要是聊所以照片就用上次的了。
车身整体比较胖，不像雅阁那样比较修长
车尾，因为是2.0所以是单出排气，总让人感觉少点东西
车侧，车身比较短，但对于中型车是属于正常的了
刚开始的时候4S说要送膜但是到我刚把这事儿给朋友说了后朋友立马反对，本身他就在4s上班，知道里面的内幕，随后哥们给我推荐了他的一个顾客在他公司贴的膜的牌子 听说是在网上买的经过哥们给我这一说就去掏宝上买了一套路康汽车贴膜还别说效果真不错&&相信哥们
方向盘大小合适，手感还OK
靠背比较薄，这样后排会有更大的空间
空间也是中规中矩，没什么亮点
后备箱，比起现在家里的宝马740Li简直是大屋见小屋，凯美瑞的太大了
最后用这张做为结尾吧，谢谢关赏！
[ 本帖最后由 xuser 于
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