柴油机怠速不稳机油压力正常加速压力变低

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别克陆尊仪表提示机油压力过低[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
别克陆尊LZC发动机热车怠速时仪表提示机油压力过低,机油灯亮,稍微踩点油门机油灯就熄灭,机油压力热车怠速时是1.6kpa,这台车没有热车熄火的毛病…还有一台相同的车,就是发动机加速无力,两台相同的车捣过三元催化,氧传感器,空气流量计,节气门均无效,后来又捣了喷油嘴稍稍有点改善,但还是发闷,提速慢,请问师傅是什么原因
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各位朋友哪位知道2012年的宝马x5保养提示灯怎样清除
别克陆尊GL8发动机大修后为什么机油压力低热车不容易启动出现P怎么办-青岛崂信机电科技有限公司的技师给您提供技术支持与咨询其实这种情况出现是因为大多数维修技师对于这款车不够重视,以为还是老款GL8发动机大修解决过多次了,没什么大不了的,所以吃了大意的亏,这款发动机是款VVT可变进气发动机,可变时归执行器是靠油压驱动的,若维修时油压达到了,可变正时执行器工作状态良好,自然不会出现什么问题,可是一旦油压不够就麻烦了,在怠速情况时油压不够致使可变正时执行器在回位时造成凸轮轴相位与曲轴相位存在一个角度(用检测电脑在数据里面又CMP&数据可以看到),这样电脑认为存在相位差距,不给喷油信号所以车启动不了,故障现象在这里就给大家说明白了。下面说说维修的注意事项。说起维修来就更有点复杂,以前修发动机,买来大修件镗缸清洗装配就行了,为什么这款发动机就不行呢,确实是,之前的发动机对于数据没什么要求,油压低点可能液压挺柱响但不影响使用,随便找机加工师傅换换凸轮轴瓦调调大小瓦就好了,但这款LZC发动机(或君越LZD发动机)不行,一定要采取精密维修的方法才行,也就是说这款发动机对于轴瓦数据要求非常精细,若达不到精细勉强修好也用不住还要返修,只有轴瓦精度提上去了油压才有保证,才能彻底修好这款发动机,买4S站原厂的轴瓦好但是太贵了一套下来要几千块,而且凸轮轴瓦还不能使用,这款发动机对于凸轮轴瓦加工工艺要求很高,国内大部分机械加工厂都无法搞定,即使搞定了做个铜的什么的根本用不住,我们公司对于此款发动机提出如下解决办法:1、维修技术深厚的修理厂,把中缸发到我们公司,我们来帮你们加工凸轮轴瓦确保凸轮轴与凸轮轴瓦的配合在4丝左右2、也可以委托我们加工凸轮轴瓦及大小瓦3、我们也可以提供加工及装配发动机中缸总成4、发动机中缸置换5、发动机置换6、还有美款发动机提供价格优惠六千左右,纯拆五千左右希望我们公司的这些方案能够帮助维修技师克服难关,有需要详细咨询电话指点:一八七零五三二六零零五,一三七零八九八一九四八
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