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11年四驱精英2.0T途观更换变速箱油和进口06K涨顶器
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【转载自汽车之家】 学了个不好的习惯。发新帖前把老的精英帖子的链接发上来！哈哈大家别骂我啊~这是病得治~ 哈哈~精英买车8个月才发图片不好意思途观46576公里保养用安索机油和车子发动机的是近况 11年的四驱精英已经跑了5年了 但是公里数才6万多点 主要是老爷子开的公里数不是很多。这个车是在价格最高的时候买的 买的时候是加了2万的~ 这个车总体没有什么大的毛病，哪怕叫老爷子撞那么的重。修完也没有什么大的毛病，就是发动机的上罩盖的边上有些渗油 但是对总体来说问题不大 我还是很满意的 老爷子就是开车~ 我因为接触车的时间比较长了从94年在部队学车开始 就对车有着一种非常强烈的爱好~ 这个车我一直担心的事情是有2两问题 一个是机油消耗的问题 一个就是老款车有个正时链条涨顶器容易出现故障引起发动机顶缸 车跑了6万了 我一直在研究涨顶器的事 终于下定决心 要把这个故障消灭在萌芽中 不让他有机会让我家的钱包出现损失 在淘宝上找了很多涨顶器 价钱都不是一样的 我为换一套还是光换涨顶器难下决定~ 最后是我开修理厂的哥们 跟我说 才六万公里 换什么一套 就换个涨顶器的了~ 我想了想 决定了 好 就换涨顶器 那变速箱油是机器循环还是重力换法？ 也是听哥们的这么点公里数用什么机器循环~（省了7升变速箱油.要是哥们说用机器循环 我也会多买.你对车用心.它也会很好的回报你 保养也会省很多钱）变速箱油必须是用爱信变速箱的母液爱信变速箱油全合成的那款~看看效果怎么样~ 开始选配件 因为是六万了 变速箱油也要换了 机油也到了公里数 所以就一次性全部搞定 、机油还是用以前一直用的安索机油也在老卖家那买牛哥机油！ 之前买了两罐魔力的发动机清洗剂也用了一罐，加上 怠速10-15分钟然后熄火，放旧机油。我每一次都是8000公里换机油 所以5升装的安索机油正好够用~=========================================================================================================================================================================================================================================================================================================一点点的拆~下面的是连接增压器的进气管~=========================================================================================================================================================================================================================================================================================================有一点点的机油不是很多 这边在拆正时 ，那边也不能闲着 开始换变速箱油~
[ 本帖最后由 biaode 于
06:16 编辑 ]
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油的颜色还是很好的 不是像有的车那么黑和浑浊!正常的颜色就是红色的~变速箱油底壳的螺丝一松,变速箱油就渗出来了~======================================================================================================================================================================================================露出了真容！能看出来 还是很不错的 颜色也很正 油底壳的两块吸铁石有些铁屑~变速箱滤网也卸了下来~ 可以看见中间的滤网是金属做的~ 就是可持续使用~ 用清洁剂好好的喷喷~ 一点问题没有 这个还是原厂的 这个东西还是很贵的！ 清洗干净一点都不影响使用！=========================================================================================================================================================================================================================================================================================================清洗干净了 感觉是不是跟新的一样~===================================================================================================
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清理吸铁石和变速箱油底壳~=========================================================================================================================================================================================================================================================================================================这个时候 .修理师傅就开始上变速箱油底壳了 ~ 我有到右面看拆正时了~上油底壳的过程也就没有拍~拆.拆.拆就是一个字..拆~=====================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================这个是曲轴的前压盘！ 是他带动皮带和水泵.空压机.等运动~它的里面的压齿非常的浅！但是上紧曲轴螺丝就没有问题了~ 我照的 不是很清楚~===================================================================================================正时的铁盖终于要跟大家见面了~大家看到涨顶器了吗？===================================================================================================来两张清楚点的照片 是老款的06H意大利进口的涨顶器
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===================================================================================================曲轴前油封是和一个铁盖在一起的！在拆解的过程中一般都会出现！而且老款的铁盖会出现链条打中间的支柱的现象~请大家看下面的照片~所以为了防止按上以后漏油！大家还是一块把这个换了吧~、这张清楚 能看见中间的出现一定的磨损~===================================================================================================这个是曲轴前油封的编号~===================================================================================================下面的照片就是新款的和老款的对比~新款的把中间的支柱取消了上面的往下面移了些~======================================================================================================================================================================================================下面来看新款的涨顶器！ 我买的这个是新款的进口的涨顶器~ 现在淘宝上卖的最多的是国产的！基本就全部国产化~ 看字母就能区分出来~=========================================================================================================================================================================================================================================================================================================这个是国产的 我借用的网络照片~下面介绍一个最最重要的配件--密封胶~这个密封胶 是我千挑万选出来的！ 我哥们以前给一个朋友的途观大修的时候（这个车就是在冬天的时候启动.在机油不缺的情况下.天冷机油压力没有上来.老式的涨顶器出现跳齿.然后就顶缸了.大修！）安装都很正常 什么都好了以后~ 跑了几天一看 那个曲轴油封铁盖的边上漏油~ 然后去4s店有重新拆卸上胶~然后 还是漏油~ 我本人怀疑就是密封胶出现的问题~ 所以 我就没有选大众的那款专用密封胶~ 选了这款法国产的科帝克密封胶~ 这款胶分白色和黑色两款！白色的是耐高温200度.黑色的耐高温是300度~=========================================================================================================================================================================================================================================================================================================继续拆！修理师傅很有经验！用铁丝把链条绑住 就不怕链条串齿~=========================================================================================================================================================================================================================================================================================================安装新款的正时涨顶器
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拧紧然后把那个卡片一拔就Ok了~======================================================================================================================================================================================================这个是老款的卸下来了~===================================================================================================开始打胶上盖！ 所以拆下来的东西都慢慢的一点一点的装回去~=========================================================================================================================================================================================================================================================================================================这边快结束了 那边也开始加变速箱油了 ~ 但是 这个加油过程是有疑问的~ 就是这个途观的变速箱加油口到底是哪个？ 我开车友的帖子 说的就是这个放气口~ 但是 我哥们他们说法也是不一样~ 一个说是在油底壳边上加~一个说是在电瓶下面有的大的六角螺丝卸下来加~按我说的加很慢~ 反正最后我也不知道是从哪加的！我正好出去了~他们把我买的5升都加进去了~！完活! 车子 我停了一夜 没有动 也没有加机油！ 这个密封胶最好是停一段时间对密封性是有好处的~===================================================================================================开始加机油~ 出去加汽油~安索的添加剂是不能忘记加的~ 我家的车出来胎压报过警！ 别的故障灯都没有亮过~ 不知道是人品好还是保养好的原因~===============================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================我说下 换完变速箱油的感受~ 车子在加速的时候没有以前那种顿挫的感觉~加速很流畅~但是怠速的电脑油耗比以前多了0.1！原来是0.9.现在怠速的时候大部分是1.0。有的时候也是0.9.不知道是为什么原因~ 总的来说 我很满意~======================================================================================================================================================================================================& &这个帖子终于打完了 ~ 累死我了~对于我这个打字不是很快的老爷们来说！真的不容易~ 这个帖子就是跟大家交流一下修车的心得和经验~ 希望有想换涨顶器和变速箱油的车友能少花钱！少走弯路~我个人感觉变速箱油要是用品质高的话8-10万换都是没有太大问题的（这个是我个人的感觉 .大家还是按自己的想法去保养.我可不负然后的责任啊~）~ 我买的变速箱密封垫圈就没有用上~ 我给我哥们了~过几天在发个换疝气大灯的帖子！宝贝我都买回来了~ 不是拆大灯那种就是换灯泡的那种！打字实在是累~ 一休哥..........休息......休息......休息一会~！& && && && & 最后祝所有的车友全家都平平安安~ 顺顺利利~
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&&&&&&&&&爱卡汽车测评 体验2016款全新途观四驱系统
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& & & & 城市SUV在今天几乎成为我们购车的首选车型，不仅是因为这一类车型价格适中，更重要的是能完全兼顾家用与轻越野路况。或许会有越野党大谈有非承载式车身和能完全锁定后桥才算是真正越野车理论，而对于该看法我并不排斥，但也不绝对赞同，因为在电控多少片式离合器与电子差速器应用已经非常成熟的今天，这类普遍应用该技术的横置四驱城市SUV也能兼顾一些轻越野路况。当然，为了证明这一点，我们在春节期间对一台城市SUV进行了一次较为简单同时也很粗暴的四驱体验，其中包括常规道路驾驶，复杂路况驾驶，冰雪路况体验，以及交叉轴测试。测试车型为上汽大众2.0T途观。& & & &&为什么选择途观？不仅是因为它是目前大街上最常见，我们最熟悉的城市SUV，而且在技术方面它应用的4 MOTION技术在城市SUV领域也是颇具代表性的。& & & &&上汽大众途观采用的4 MOTION四轮驱动技术以电控液压多片式离合器作为中央差速器的控制核心。电控单元分配前轮与后轮的扭矩输出，而后轮的扭矩输出则根据离合器片内压力所决定。后轴配备了我们常见的开放式差速器，左右车轮限滑依旧需要依靠电子系统辅助。在常规情况下，途观的前后轴间扭矩分配为95:5，基本以前轮驱动，后轮只分配少量扭力使车更好开，同时保证燃油经济性，而在特殊路况条件下，根据实际需要电控系统的轴间扭力输出还可实现100-0以及0-100间无级变化。途观交叉轴测试：& & & &&测试四轮驱动的轴间扭力分配效率与通过性，最为简单明了的测试方法就是交叉轴测试。我们特意找来专用测试架，尝试性让途观跨越铁架，当途观行驶至中央位置时，其左前轮与右后轮出现轻微悬空情况并伴有轻微打滑。不过打滑只在一瞬间就被抑制，有附着力的车轮则快速帮助其通过测试，并不吃力。途观四驱体验（上）公路驾驶体验:& & & &&2.0T途观配合DSG变速箱呈现出驾驶质感不言而喻，在一般城市公路驾驶无论是动力表现还是换挡的经济性都不错。虽说所配备的四驱系统日常更趋向于前轮驱动，在日常驾驶时感觉并不明显，但如果是雨雪天过弯或车轮发生打滑时还是相当有用的。复杂路况驾驶体验：& & & 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147kW2.0T 147kW动力类型汽油机汽油机汽油机变速箱6挡AT6挡AT6挡AT长×宽×高(mm)×1685×1685×1685车身结构5门 5座 SUV5门 5座 SUV5门 5座 SUV上市年份201620162016最高车速(km/h)2022022020-100加速时间(s)---工信部油耗(L/100km)9.29.29.2官方综合油耗(L/100km)---保修政策3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里车身参数：2016款途观330TSI 自动四驱旗舰版2016款途观330TSI 自动四驱豪华版2016款途观330TSI 自动四驱舒适视野版车长(mm)450645064506车宽(mm)180918091809车高(mm)168516851685轴距(mm)268426842684车重(kg)172017201720最小离地间隙(mm)---前轮距(mm)---后轮距(mm)---接近角(°)---离去角(°)---车身结构SUVSUVSUV车门数555座位数555油箱容积(L)636363行李箱容积(L)400400400行李箱最大容积(L)153015301530发动机：2016款途观330TSI 自动四驱旗舰版2016款途观330TSI 自动四驱豪华版2016款途观330TSI 自动四驱舒适视野版发动机型号EA888EA888EA888排量(L)2.02.02.0排量(mL)198419841984进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式直列（L型）直列（L型）直列（L型）汽缸数444每缸气门数(个)444压缩比---配气机构DOHCDOHCDOHC缸径(mm)---行程(mm)---缸盖材质铝铝铝缸体材质铁铁铁最大马力(Ps)200200200最大功率(kW/rpm)147/147/147/最大扭矩(Nm/rpm)280/280/280/燃料汽油汽油汽油燃油标号97号（京95号）97号（京95号）97号（京95号）供油方式直喷直喷直喷环保标准国V国V国V发动机自动启/停---变速箱：2016款途观330TSI 自动四驱旗舰版2016款途观330TSI 自动四驱豪华版2016款途观330TSI 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