该楼层疑似违规已被系统折叠
一樣的发动机只不过领动外观改了,自动的发动机多了个缸内直喷其余都一样,领动新车不可能降价太多
前辈与后辈的较量 现代朗动对比現代领动
【太平洋汽车网 导购车型比较频道】N代同堂共存的事情在汽车市场并不是一件稀奇的事情而名扬其中之一的有着现代的伊蘭特车系。从第三代开始国产到最新的第六代伊兰特——领动,4代同堂不过目前主推的依旧是最新两代车型——朗动以及领动。同一個车系不同代目一起在售难免会有不少消费者感觉到迷糊,究竟是要选新款还是旧款今天我们就来对比对比。
此次对比我们并鈈强调某一个车型,而是针对整个车系做一个全面的对比因此没有特地挑选某些车型。
从悦动开始我们看到了伊兰特系列外观的进化更加小巧可人。这个风格在朗动上得以继承而等到后辈领动出来之后,运动风设计已经主导了整個汽车设计界从而导致我们看到的领动变得“帅气”了许多。当然如果仔细看的话整体轮廓差别并不是很大。
● 内饰对比:风格大变 朝着大众审美发展
如果说外观还有所继承内饰则是另外一番设计了。虽然我们看不到有任何的沿袭但是更多的我们看到领动是向著能够让更多人接受的方向发展。
● 空间对比:表现相似 居家够用
由于轴距相同领动与朗动的空间表现相比十分接近,空间表现中規中矩日常够用但是说不上充裕。储物空间也是一些比较经典的位置
● 动力对比:新增1.4T 动力更足
领动新增1.4T+7DCT搭配,账面数据略胜一籌但是1.6L动力组合不变,实际驾驶体验也没有多大差别
总结:领动与朗动,最大的区别还是在于设计上的改动同时领动在一些科技配置上稍微高于朗动。当然还有1.4T动力套装的加入不过价格方面,领动的价格稍微比朗动高算上优惠无疑是朗动便宜的多。这也是为啥领动出来之后在销量上略输朗动毕竟价格才是最主要的因素。当然领动有着更高的配置更帅的外观,这就看你会不会为了这些而多掏钱了
(图/文/摄:太平洋汽车网 吴嘉昕)
最小离地间隙(mm): |
行李厢最大容积(L): |
最大载重质量(kg): |
最大功率转速(rpm): |
最大扭矩转速(rpm): |
电动机总功率(kW): |
电动机总扭矩(N·m): |
前电动机最大功率(kW): |
前电动机最大扭矩(N·m): |
后电动机最大功率(kW): |
后电动机最大扭矩(N·m): |
系统综合功率(kW): |
系统综合扭矩(N·m): |
电池支持最高续航里程(km): |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): |
最小离地间隙(mm): |
最大涉水深度(mm): |
前排头部气囊(气帘): |
后排头部气囊(气帘): |
前桥限滑差速器/差速锁: |
后桥限滑差速器/差速锁: |
车内空气调节/花粉过滤: |
随动转向大灯(AFS): |
主动刹车/主动安全系统: |
最早的一款现代朗动车型是2013款其上市销售时间是共有7款车型,
朗动的车身颜色有魔力灰、梦幻银、玫瑰红、极地白、梦幻黑、琥珀金、典雅铜囷宝石蓝8种颜色,其中黑色、银色、白色和黑色为热销颜色
幻影黑、宝石蓝、典雅铜、魔力灰、琥珀金、玫瑰红、梦幻银、极地白
2015款朗动 1.6 glx 自动领先型厂家提供下列车身颜色供选择:宝石蓝,典雅铜,琥珀金,幻影黑,极地白,玫瑰红,梦幻银,魔力灰,钛银
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