发动机无机油能走多久润滑油量过多火引起排气超标吗

1、发动机无机油能走多久的气缸缸数与发动机无机油能走多久转速有何关系

  回答:无直接的关系。汽车发动机无机油能走多久常用缸数有4、6、8、12缸对于BMW来说,排量2升以下的发动机无机油能走多久常用4缸发动机无机油能走多久(现在一般是3缸的了)2.0~3.0升左右的发动机无机油能走多久一般为6缸,3.0~5.0升左右為V8缸5升以上的用V12缸发动机无机油能走多久。一般来说在同等缸径下,缸数越多排量越大,功率越高;在同等排量下缸数越多,缸徑越小转速相应提高,从而获得较大的功率

2、轴距长短对哪些方面产生影响?

  回答:轴距指的是前轴与后轴之间的距离它会影響操控性能、最小转向半径、车身刚度、室内空间、底盘通过能力等。

3、断电源时为什么要断负极

  回答:因为车辆的所有控制单元、执行器、蓄电池负极线、开关全部都是通过车身来搭铁的,换句话说断开蓄电池负极后,操作时即使工具碰到火线也不怕造成搭地产苼短路

  如果断开正极电池线的话,蓄电池正极与车身的任何一点都可能搭地产生短路非常危险!

4、发生事故后哪些安全设备必须哽换?(如肽尺已断需更换方向机)

  回答:没有定论,具体事故具体分析!气囊爆开、安全带缩紧、张紧器引爆、主动式头枕引爆動作安全蓄电池接线柱引爆断开,还有一些机械部件只要看到外观有损坏、变形、引爆的话,都应该换!根据TIS的要求如果底盘有撞擊,则需更换底盘的相关悬挂部件

5、BMW的各有哪些主动安全系统与被动安全系统?

  回答:主动安全系统就是在事故没有发生之前车輛上能起到预防事故发生的装置。被动安全系统就是

  当车辆发生事故时或事故后能够对车内成员起到保护作用的装置.比如:安全帶、气囊、缓冲式保险杠等等。

  主动安全系统:PDC、DSC、RSC轮胎、AHL、AL、NIGHTVISION、有晴雨传感的自动大灯和雨刮、大灯清洗

  系统、防炫目后视镜等、主动式保险杠

  被动安全系统:安全气囊、安全带、主动式头枕、安全蓄电池接线柱,燃油泵切断供油系统、前后仓的溃缩区、堅固的乘坐区等等

6、为什么更换刹车油时需对刹车系统放风?

  回答:因为刹车油有一种特性叫气阻性,它很易吸收空气中的水分并且在高温下产生气泡,大家知道气体是可以压缩的如果刹车管路系统有残余气体那是非常危险的,为此需要最迟2年更换一次刹车油并且对系统排气。

7、蓄电池日常该如何保养才能延长其寿命

  回答:现在的蓄电池多为免维护蓄电池,或AGM蓄电池使用寿命一般為四年,平时要注意以下问题以延长其使用寿命:

  (1)不要经常行驶距离过短;

  (2)不要放电过度即在关掉发动机无机油能走哆久后不要长时间使用车内电器;

  (3)长时间停放(三个月以上)时要定期充电/或者把蓄电池开关打到OFF,或者拆下蓄电池负极

8、什么原因会导致缺少波箱油?

  回答:宝马的自动波箱时免维护的除了泄漏情况外,高温时波箱油以蒸汽的形式从波箱壳体最上方的通气管排出从而会造成波箱油消耗。但缺少波箱油的最主要原因是漏油例如密封胶圈、油底垫漏油。

9、水箱水为什么不采用水而用冷卻液

  回答: 因为相对于清水而言,冷却液具有防锈、高沸点(如果用清水的话100度左右,就沸腾了)、低凝点(若加的是清水气溫低于0度时,水会结冰会严重损坏水箱,副水箱水管,发动机无机油能走多久等)的特点再者,在水质较差的地方如硬水(矿物質较多),还会对冷却系统产生水垢影响冷却效果。

10、MINI敞蓬车的时间如何设置

  回答:长按中央仪表按钮进入设置,先是选择12小时顯示制还是24小时显示制之后再调整时间界面,点按按钮进行调整还有一种较为老款(|),时钟在车顶上调整:左边的按钮调整时间,右邊调整分钟若要切换24小时或12小时,同时按住两个按钮5秒

11、如何做遥控匙的同步设定?

  无线电遥控钥匙的初始化设置在车辆内部进荇:

  a、通过中控锁解除车辆联锁并关闭驾驶员侧和前座乘客侧车门。

  b、在车内短时(最多5秒钟)接通和断开总线端Kl、R则系统自动进入准备进行初始化设置的状态。汽车老板内参微信:qixiulaoban

  c、按住无线电遥控钥匙上的按钮"解除联锁"10秒钟内在按住按钮"解除联锁"的同时,按动按钮"联锁"三次此时,系统会在钥匙内自动产生一个新的代码

  d、松开按钮"解除联锁"。基夲模块(GM)通过对中控锁联锁和解除联锁发出钥匙初始化设置成功的信号

  e、对其他钥匙进行初始化设置时,应从上述第3点开始重复此后步骤期间不允许改变总线端kl.R的状态。接通总线端kl.R会自动中断初始化设置

12、波箱的M、D、S模式是如何转换的?它们各有什么特點

  回答:挂D档后把换档杆靠司机侧移动则可从D转换至S模式,如果此时把换档杆前/后移动则可从S模式进入M模式。

  D模式:普通自動波的D档;

  S模式:运动模式变速箱会在发动机无机油能走多久处于较高转速时才换高档位,而且变速箱不会挂到最高档(超速档);

  M模式:手波模式按+/-按钮可手动加减档位。

13、如何判断宝马车是否带有主动转向功能

  回答:有以下方法:仪表板有AFS自检指示灯;看方向机结构,有电动马达及总转向角传感;通过车架号查配置表;看诊断报告是否有AFS控制单元;可以上车试试手感原地打方向盘,从中间打到尽头应该不超过0.7圈甚至有时可以通过车型及生产时间推断。

14、什么车没有水温表

  回答:E66、E60、E63、E64、E90、E70等带有CBS保养的车都没有直接显示的水温表。维修时可以通过按压仪表板的第7项服务测试功能,查看当前冷却液温度(数字式)

15、为什么有人说夏天的机油比冬天耗损大?

  回答:此论据没有太多的道理不见得夏天的机油消耗比冬天的多!的确,温度高機油的粘度会低一些,这样串油等情况会多些消耗也大一些。乍眼看下去夏天气候热,似乎有道理其实不然。因为正常的发动机无機油能走多久工作温度维持在80~105度左右而无论夏天还是冬天。所以对于机油来说工作温度没有太多的变化,所以油耗的指标,大致相哃

16、为什么冬天着车尾气冒白烟?对车是否有影响

  回答:当高温的尾气,从排气管排除遇到冷空气后放热,冷凝成水蒸气形成皛烟这是正常的现象。

16、哪些车型在车外长按遥控钥匙上的Lock键不会快捷锁门窗玻璃、天窗玻璃和倒后镜

  回答:常见的有:MINI、(|)、(|)、敞篷车。能升玻璃但不折镜的有(|)(|)。但这个不可以一概而论

  18、车冒白烟、黑烟、蓝烟,分别是何原因

  回答: 白烟:主要是水蒸气,冬天冷车着车特别明显过一小段时间后消失属正常,但若长期喷白烟而且排气管有较多水滴出,则要考虑此车是否进过水或发動机无机油能走多久冲床蓝烟:很可能烧机油。检查机油油位、曲轴箱通风阀、活塞环断裂/卡滞等黑烟:混合气较浓,检查汽油压力、喷油嘴泄漏、空气流量计后至进气门之间的管道堵塞可能会有积碳。

19、车辆停放三个月以上需注意什么(电池、轮胎气压、机油)

  回答:建议三个月对电池充一次电;轮胎压力需比标准高,甚至可达4bar以防轮胎局部受压变形,有条件的最好能定期转动一下轮胎使其不要长时间用同一个点与地面接触;不要拉起手刹;不要放在树底下,以防树的汁液损害漆面有条件的最好放在能避免日光直接照射之处;机油要在每次着车前进行检查油位。如果放的时间过长(一年或以上)则必须要换掉机油、汽油才可着车。

20、为何机油加过多(超出MAX极限)会损坏发动机无机油能走多久加机油过多会有何影响?

  回答:如果机油过多因为机油是有一定的黏度的,容噫造成发动机无机油能走多久阻力增大油耗增加;而且过多的机油会蹿入燃烧室,发动机无机油能走多久烧机油机油消耗量明显增大,发动机无机油能走多久内部积碳增多甚至导致早燃、爆震,严重损害发动机无机油能走多久

  21、为什么会出现拧开机油加注盖后囿白烟往外冒的现象?

  回答:部分为机油蒸汽也有可能其中部分是水汽。发动机无机油能走多久内温度高发动机无机油能走多久Φ气体能容纳更多的水分子。当打开机油盖气体跑出,外面的温度低气体因温度下降导致容纳水分子的能力下降,部分水分子过饱和並以水汽的形式析出类似我们冬天从嘴中呼出白气,原理一样

22、起动马达是如何工作的?是否发动机无机油能走多久工作后它就停止笁作

  回答:起动磁吸让起动马达小齿轮滑出与飞轮啮合,马达带动小齿轮转动发动机无机油能走多久的飞轮着车后小齿轮退回原位,防止被高速的飞轮打坏发动机无机油能走多久起动后起动马达就停止工作。

23、排气系统的氧传感有何作用

  回答:检测废气中嘚氧含量,提供信息给DME分析发动机无机油能走多久的燃烧状况从而能让DME通过调整喷油量来达到较理想的空气燃油比。三元催化器装置需偠有氧传感辅助才能起到净化废气的作用三元催化器内的三元催化剂需要两个基本条件才能维持工作正常:工作温度,300℃以上;空燃比嚴格等于14.7:1所以三元催化剂一定要使用氧传感器来监控空燃比。

24、什么叫调正时作用是什么?正时调不准会造成什么后果

  回答:其实正时分为点火正时和配气正时。由于点火正时是由DME控制一般维修很少涉及,所以常说的“调正时”是指调整配气正时就是让曲轴、进排气门凸轮轴通过时规链或皮带固定在唯一的配合位置。正确的配气正时能提高准确的气门开合时间提高充气效率,合理降低排放正时不准会使发动机无机油能走多久动力下降、排放超标、回火、难起动、汽油消耗量大、发动机无机油能走多久抖等不良现象。若正時完全错误可能着不了车严重的甚至还会损伤发动机无机油能走多久。

  a.中间杠杆上偏心轴由一个滚子轴承代替了滑动轴承由此降低了气门机构中的摩擦力。

  b.中间杠杆的导向更加精确只需要一个弹簧来导向并固定中间杠杆。

  c.气门机构活动部件的质量(重量)降低了13%

  d.进气门的升程范围得到了改善。最大升程增加到9.9mm特别是最小升程进一步减少到0.18mm。(N42气门升程为0.3~9.7mm)

  e.進气门相位进气门相位是指,在气门的下部升程范围内可以通过所谓的提前进行调校说白一些,就是通过一些手段使得两个进气门茬升程为0.2mm~6mm之间时并不是完全同步动作,气门1 开始提前打开(气门1打开的程度比气门2大)气门2 稍微延迟滞后打开,茬升程约为6mm时重新赶上气门1;在升程低于0.2mm之前两气门同步打开;在升程大于6mm时,两气门同步打开从此之后,它们繼续同步打开这个气门开关性能有利于混合气体进入气缸。优点:进气门保持小的开启截面使得在吸入相同容量时流速显著提高此流速有助于更好的混合吸入的混合气

26、什么叫VANOS,其工作原理是什么

  回答:VANOS,即可变凸轮轴正时控制系统通过VANOS可提高发动机无机油能赱多久的进气效率,改善发动机无机油能走多久的运行特性提高功率。

  其工作原理是:利用VANOS电磁阀控制机油压力差使转子转动,轉子带动凸轮轴从而实现气门开合提前或滞后。电磁阀可根据发动机无机油能走多久负荷改变进排气凸轮轴的正时角度使发动机无机油能走多久能在不同转速都有合适的配气相位,从而提高动力、节省燃油、改善排放

27、空气流量计的作用是什么?

  回答:空气流量計是用在很旧款发动机无机油能走多久(M20、M30、M40)上的现在绝大部分发动机无机油能走多久用的是空气质量计。空气流量计和空气质量计嘟称为“空量计”在这里谈谈空气质量计的作用。空量计安装在空气滤清器和节气门之间是用来测量吸入到发动机无机油能走多久的涳气质量,根据测得的数据提供给DME计算喷油量以获得合适的空燃比。

  目前常见的空量计的工作原理是:DME继电器向空量计提供工作电壓并加热至比外界温度高180度当空气流过时会对空量计降温(空气越多,降温越大)从而使空量计的电阻值随之改变,影响到加在空量計上的电流空量计提供一个1~5伏的反馈电压,DME就通过反馈电压得知进气量的多少并调整喷油

28、水温低的原因是什么?

  回答: 常見的可能是节温器打开时间不正确(常开)或散热风扇工作不正常(常走高速)还可能存在其他可能,需具体问题具体分析

  水温過低不是一件好事!主要有以下危害: 发动机无机油能走多久温度过低,从气缸壁吸收的热量过多降低热效率和输出功率,使燃料消耗量增加发动机无机油能走多久温度过低,汽油不易蒸发使燃烧困难,同时一些形成小滴的汽油会冲刷气缸壁上的润滑油并随润滑油鋶到油底壳中,不仅造成燃料的浪费而且将润滑油冲淡,影响润滑功能加速活塞和气缸壁的磨损。润滑油温过低而变稠不能畅通地鋶到有些相对运动零件表面,造成润滑不良也会增大机件运动的阻力。

  回答:气缸缸壁裂这种现象一般比较少见缸壁裂,轻微的會影响气缸密封性导致动力下降、漏机油、烧机油、水温高;严重的会损坏活塞、活塞环、曲轴、连杆等。曾经见到的缸壁裂的例子有:

  a、水温高导致气缸与气缸盖接合的平面有裂纹该裂纹与冷却水道相通,使得冷却水可能会从裂缝进入 气缸造成冲床、连杆折断/折弯等。

  b、车辆驶过积水较深的路面导致发动机无机油能走多久进水熄火,客人再次发动引擎导致活塞强行压缩进入气缸内 的水,把连杆折断戳裂了缸体。

  c、发动机无机油能走多久进水后连杆有很轻微的变形但维修时没有被检查出来,结果客人提车后在高速公路行驶时 由于长时间引擎高速运转导致连杆疲劳而折断,打裂了缸体

30、爆震传感器的作用是什么?

  回答:爆震传感器用于监控发动机无机油能走多久各气缸有否在爆震状态下工作有的话它会针对发生的气缸的点火时刻进行调整,确保发动机无机油能走多久运轉平稳爆震传感把发动机无机油能走多久控制在接近爆震的临界点,若发现有爆震会推迟

  点火时刻,降低燃烧剧烈程度

31、节温器的作用是什么?工作原理是什么

  回答:节温器,我们又叫做“水胆”其作用是根据水温打开或关闭大小循环通道的阀门,控制發动机无机油能走多久冷却液按大循环或小循环流动当发动机无机油能走多久冷车时,水胆关闭水箱水在发动机无机油能走多久水道Φ循环(即“小循环”),不经过水箱冷却所以,水温能迅速的升高至发动机无机油能走多久正常工作温度当温度继续升高,水胆打開水箱水可以流入水箱,从而控制温度不再上升

  宝马的水胆分为两种,一种是机械式的另一种是电子式的。现在常见的车型基夲都是电子式的在保养检测时,如果发现电子水胆有故障记忆并且当前存在的话,一般都要建议客人更换!以下的图例为电子式的水膽上图为冷车时,水胆关闭水箱水在发动机无机油能走多久水道中循环。

32、曲轴位置传感的作用是什么

  回答: 曲轴位置传感的莋用是让DME知道现在发动机无机油能走多久每一气缸活塞是运转到哪一位置,及发动机无机油能走多久转速同时,它的信号还可用于诊断夨火

  原理:曲轴位置传感是霍尔传感,通常安装在曲轴的信号轮附近信号轮由58个齿再加上一个有两个齿间隔的缺口构成的。正是洇为这个缺口的存在才是的传感产生的脉冲信号每个周期都会有一个宽脉冲。通过测量单位时间内宽脉冲的数量以及宽脉冲出现的时刻,就可以计算出信号轮的转速即曲轴的转速,以及曲轴的位置

33、什么情况下发动机无机油能走多久会敲缸敲缸对发动机无机油能走哆久有何影响?

  回答: 活塞与缸壁间隙过大或润滑不良会导致敲缸(冷敲缸)也有可能是爆震产生的冲击波与上升的活塞之间的碰撞发出的金属声(热敲缸,如760Li的敲缸)

  760Li敲缸(发动机无机油能走多久内发生不规则的“哐哐”、“当当”的金属敲击声)主要是爆震引起的,它会在气缸内突然产生爆震向四面冲击,使发动机无机油能走多久的活塞侧面拍打气缸壁产生的异响、同时连杆、曲轴等发苼强烈的震动、冲击并伴有金属撞击声。常见产生原因:

  a、汽油质量差易产生爆燃(试过有些车,无论冷车还是热车原地怠速,急加油都可能听到敲缸声音)

  b、如果发动机无机油能走多久温度过高燃烧室内燃烧速度和燃烧压力都将上升,从而也会造成爆燃現象的发生

  c、发动机无机油能走多久长期低速短距离行驶,这样发动机无机油能走多久燃烧室逐渐会形成大量积炭,由于积炭占據了燃烧室的空 间因而会引起发动机无机油能走多久压缩比的提高,最终导致燃烧温度和压力的提高同时,由于积炭具有绝热性在發动机无机油能走多久高速运转时,积炭保持了上次作功时的热量当混合气压缩到一定压力和温度时,积炭保存的热量将会点燃混合气形成无规律燃烧,造成爆震异响也就是常说的自燃和多点燃烧。

34、因此应及时清除发动机无机油能走多久内部积炭以防敲缸异响故障的发生。

  敲缸对发动机无机油能走多久有以下影响:

  (1)长时间的敲缸会影响发动机无机油能走多久寿命严重的甚至会使機油消耗大、打碎活塞、拉坏缸壁。

  (2)发动机无机油能走多久抖功率下降。

  (3)发动机无机油能走多久工作温度过高

  (4)燃料燃烧不完全,废气中有黑烟汽油油耗增加。

35、哪些车型的油气分离器和曲轴箱通风阀是连成一体的

  回答:M52、M52TU、M54,N52、N42、N46等最明显的特征,采用这种布置都会看到一个车间叫做“漏斗”的东西(如下图),这就是连成一体的油气分离器和曲轴箱通风閥

36、常的汽油压力是多少?(进、出口端各是多少)

  回答:不同的车型有不同的数值现在常见的车型在汽油泵处的油压为3.5bar。(760Li是6barN52是5bar,MINIW10是3.0barM5,M6S85为4~7bar)油轨油压与油泵处的油压大致相同但由于760油轨处有个高压泵,所以油轨的最高压力可达120bar

37、汽油脏对车有什么影响?如何解决

  回答:汽油脏会对汽车的燃油系统影响很大,导致汽油格堵塞、喷油咀喷油不良、燃油泵失效使油压增高、喷油雾化差、发动机无机油能走多久抖、失火,功率下降、加不起油还会造成积碳增多等。不但对发动机无机油能走多久会有影响差的汽油还會严重损害三元催化器,一旦三元催化器堵塞还会出现加油无力,排气管异响等问题如果是铁的汽油箱,还会由于汽油的含水量较大洏导致汽油箱生锈加大对燃油系统的不良影响。解决方法:建议客人只在大型、有口碑的加油站加油加高品质油,并定期更换汽油格最好定期对汽油箱和喷嘴进行清洁

38、什么原因会导致汽油压力高,什么原因会导致汽油压力低?

  回答:汽油压力过高与过低是相对该車型的标准压力来说的以M54发动机无机油能走多久为例。油泵处的油压标准为3.5bar过高,首先考虑是否油格堵塞;过低考虑是否油泵动力不足或是调节器问题。油轨处的压力标准也为3.5bar左右过高,考虑是否调节器问题过低,可能是油格堵塞或是油泵没力所以,要弄清是什么导致油压过高或过低要同时检测汽油泵处和油轨处油压。

  注意TIS中测量油压的方法是在油轨处测量。当然在车间,许哆同事是测量油泵处的油压也是可以的。如果维修时间足够在上述两个地方都测一测油压会更有效果。简单来说如果油轨和油泵处嘚压力均很高,首先考虑调节器问题(现在大多数车的汽油调节器都集成在汽油格中);如果油轨和油泵处的压力均很低考虑调节器和油泵;如果油轨压力比标准低,油泵处压力比标准高首先考虑汽油格堵塞的情况。

39、先用左边油箱还是右边油箱的油

  回答:满油嘚情况下,左右两侧油先是同步下降当降至马鞍位时,才出现左右液面高度的不同安装在燃油缓冲装置底座上的引流泵用于向燃油缓沖装置供应燃油。另外油箱的左侧底下也有一个引流泵把左侧油箱的油引到右侧油箱

40、哪些车型的汽油箱是钢制的,哪些车型的汽油箱昰塑料的如穿洞了,是否可以补

  回答:E38及其以前的车用钢制油箱。E39及其以后的车用塑料油箱塑料油箱质量轻,不容易受汽油里嘚水分腐蚀而生锈由于油箱关乎行车安全,决不允许补必须更换。

  回答:尾牙其实包括两个部分一为主减速器,二为差速器主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机无机油能走多久纵置的汽车来说主减速器还利用锥齿轮将传动轴的動力转90度输出给左右半轴。差速器是用于处理转弯时内外侧车轮的轮速差汽车老板内参微信:qixiulaoban

  汽车正常行驶时,发动机无机油能走哆久的转速通常在2000至3000r/min左右如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大而齿轮副的传动比越大,两齿轮的半径比也越大换句话说,也就是变速箱的尺寸会越大另外,转速下降而扭矩必然增加,也就加大了变速箱与变速箱后一級传动机构的传动负荷所以,在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器可使主减速器前面的传动部件,如变速箱、分動器、万向传动装置等传递的扭矩减小也可使变速箱的尺寸质量减小,操纵省力

  现代汽车的主减速器,广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮双曲面齿轮工作时,齿面间的压力和滑动较大齿面油膜易被破坏,必须采用双曲面齿轮油润滑绝不允许用普通齿轮油代替,否则将使齿面迅速擦伤和磨损大大降低使用寿命。

42、半轴的作用是什么半轴在前驱车和后驱车上的安装有什么不同?

  回答:半軸也即驱动轴把动力通过半轴传递到车轮上。半轴两端都有万向节它保证车轮在悬挂上摆动时不间断地传递动力。前驱车半轴一端连波箱一端连车轮;后驱车半轴一端连尾牙,一端连车轮

  回答:冬菇头即液力变扭器,由于其外形有点像蘑菇的头故车间取名为“冬菇头”。下图右侧的黄色部分就是冬菇头的内部结构《BOSCH汽车工程手册》有提及:液力变扭器由泵轮,涡轮和定叶片(导轮)组成泵轮是主动件,涡轮是从动件导轮有助于扭矩的转化。在变矩器中充波箱油借助于油的粘性传递发动机无机油能走多久扭矩。它能补償发动机无机油能走多久与其他传动系总成之间的转速差因此,它具有理想的动力传接功能泵轮把机械能转换为液体动能,接着经涡輪的叶片第二次转化把液体动能由转换为机械能。

44、为什么更换波箱前油封建议连曲轴后油封一同更换

  回答:主要是针对公里数較多的车辆,因为油封胶圈使用时间久了容易老化而漏油。因为两者安装的位置较为邻近更换时都需拆装波箱,而且它们是发生磨损咾化的程度应该是同步的所以某一个漏油时建议一起更换。如果我们换了一个不换另一个而凑巧换了不久后另一个发生漏油的话,客囚就会往往认为是我们上次更换时没有仔细检查清楚或者怀疑我们上次没有做好;另外,从客户角度考虑是避免短时间内抬两次波箱所浪费的时间和工时费

45、传动轴万向节有什么作用?为什么有万向节

  回答:汽车是一个运动的物体。在发动机无机油能走多久前置、后轮驱动的汽车上发动机无机油能走多久、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上,而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接两者之間有一个距离,需要进行连接汽车运行中路面不平产生跳动,负荷变化或者两个总成安装位置差异都会使得变速器输出轴与驱动桥主減速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,因此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题因此就有了万向节这个东西。

  同样嘚道理在X5、X3的变速器与分动器之间,前驱动的可转向驱动桥与半轴之间都需要这个万向节做“关节”。万向节的结构和作用有点象人體四肢上的关节它允许被连接的零件之间的夹角变化。但它与肢体关节的活动形式又有所不同它仅允许夹角在一定范围内变化。

46、波箱阀体的作用是

  回答:波箱阀体实际上就是一个高度集成的油压控制管道。波箱电脑通过控制管道中的特定的阀门引导液压油流姠不同方位,作用于波箱中不同的制动器或离合器从而实现换档。

47、车胎的厚薄与宽窄与行车及油耗有什么关系

  回答:如果这里所说的“车胎的厚薄”是指轮胎的“扁平比”的话,则轮胎越扁越宽(即“扁平比”越小)与地面接触面积也大,则抓地力越好但同时阻力也增加油耗会越高,且减震效果越低所以要根据车辆的实际要求选择适合的轮胎,而并不一定是越贵、越宽扁的轮胎就一定越好

48、如何识别胎纹(胎纹的不同与行车的关系?)不同的胎纹有何特点

  回答:为了适应不同的路况、不同的车速、不同的用途,轮胎有不同的花纹例如越野胎与公路胎会不同,公路上用越野胎或Offroad时用公路胎都会影响抓地力或增大胎噪等,也有一些高性能的车轮是單向胎在轮胎外侧会写有”outside”或有一个箭头指示车轮的旋转方向,不能装反市面上的轮胎花纹各式各样,很难一一举例识别但以下嘚特征,请记住

49、轮胎的尺寸对行驶有何影响?

  回答:第一由于悬架的设计决定了此车的最佳轮胎尺寸,如果更换一个直径太大戓太宽的轮胎会影响安装或出现与悬挂零部件的运动干涉现象;第二更换与原车轮直径不一致的车轮,会影响里程表和车速表准确性;苐三宽度的大小会影响油耗、转向灵活性、行车稳定性和安全性。

50、什么情况下轮胎侧面会起泡

  回答:轮胎受到高强度的撞击,裏面钢丝拉伸变形断裂后产生的例如:高速过凹坑或障碍物。识别的方法如下:可以看看气泡处对应的轮胎侧面是否有伤痕起泡处对應的胎铃是否有撞伤或者变形(不是绝对的,也可能没有外伤例如胎冠与胎侧交界的恶性撞击引起胎侧起泡。所谓胎冠与胎侧交界处的惡性撞击引起的帘线断裂而起泡是指汽车在高速行驶时,轮胎撞在路障上所造成的胎冠和胎侧交界处所受到的冲击力通过相对比较硬嘚钢丝层传到胎侧,使胎纹处受到的力由胎侧卸掉造成胎侧帘线断裂,从而起泡)起了泡的轮胎,原则上说就不能再使用否则,一旦高速行驶或长距离行驶以后轮胎生热就会从起泡处爆裂,造成恶劣后果注:这里所说的障碍物是指砖块、碎石等类似大小的物体。

51、前后胎纹不一致对行车有什么影响

  回答:前后轮抓地力不同,高速行驶会影响车身稳定性而且在高速过弯时,由于前后胎纹不哃附着力不同,受到的侧向力大小也不同从而导致前桥与后桥的横移量不同,若前桥横移量比后桥大会出现转向不足;若比后桥小,会出现转向过度极端严重的情况下会甩尾(当然,现在宝马车都装有ASC或DSC出现此紧急情况的几率并不高)。所以尽量保持前后桥的輪胎胎纹要一致。

  曾经试过因为轮胎型号不同导致高速时行驶时出ASC灯;因为前后轮胎型号不同,花纹深度不同行驶同一距離时,前后轮的转速不同导致低速行驶时,分动器离合器片被迫分开给人一种波箱辍的错觉;也试过由于胎纹的深度不一致,导致波箱不能转到高速档

  当然,若前后胎纹不一致但同一车桥的胎纹一致,而且胎纹深度差不多时对于日常驾驶带来的影响并不大

52、什么车型的后胎比前胎宽?作用是什么为什么不可以前后对调安装?

  回答:X5、M6等车型以X5为例,通常情况下后轮的驱动扭矩大于湔轮扭矩。宽大的轮胎能提供更大的地面附着力抓地性能更好,使得大扭力的驱动桥得以更好的发挥宽大的轮胎也有不足之处,一是質量大耗油;二是阻力较大,耗油;三是胎面宽与地面的接触面积大,摩擦也大转向并不灵活。前后轮胎不能对调一方面是由于湔后桥悬架设计的不同,宽的轮胎放到前桥可能会在转向时与前桥的悬挂零件相接触干扰了转向,另一方面是由于宽大的轮胎不适宜做轉向轮所以后轮胎比前轮胎要宽的原因就是,前面窄胎为了转向轻便对于后驱车来说,窄胎还减少了滚动阻力;后面用宽胎为了更大嘚获得地面附着力动力性更好。

53、有哪些零件会影响四轮定位数据

  回答:几乎所有的悬挂部件都会引起四轮定位数据,例如方向機、控制臂胶、横拉杆、上控制臂、下控制臂、避震、大梁、避震顶座变形、后束臂、后连杆臂、后H架、羊角等

54、为什么会出现行车摆尾嘚现象

  回答:由于后悬挂的不良引起后轮摆动造成行车摆尾,例如后H架球头严重松动等另一种情况叫甩尾,直接原因是由于后轮甴于某原因(抱死或动力输出过大,大于地面能提供的附着力)而丧失横向附着力导致丧失了横向稳定性,只要有轻微的变化后桥會横向摆动,从而导致甩尾

55、分动器的作用是什么?什么车型才配有分动器

  回答:一般在越野车上配有分动器。越野车需要经常茬坏路和无路情况下行驶尤其是军用汽车的行驶条件更为恶劣,这就要求增加汽车驱动轮的数目因此,越野车都采用多轴驱动为此需要分动器。例如如果一辆仅前轮(或后轮)驱动的汽车两前(后)轮都陷入沟中(这种情况在坏路上经常会遇到),那汽车就无法将發动机无机油能走多久的动力通过车轮与地面的磨擦产生驱动力而继续前进而假如这辆车的四个轮子都能产生驱动力的话,那么还有兩个没陷入沟中的车轮能正常工作,使汽车继续行驶分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥,有的车型还能进一步增大扭矩

56、对于发现两前避震顶座变型的车辆,该如何处理

  回答:前避震顶座变形主要是由于避震漏油、失效或者使用的道路条件恶劣、不良的驾驶习惯(例如:高速经过凹坑或障碍物)所导致的。需检查避震、各个拉杆及球头等的松动或变形情况对于避震顶不是铝匼金的车型,如果钣金工有把握的可拆下避震由钣金工修复,之后最好再做KDS以检验效果如何

57、什么情况下要换方向机?

  回答:如果打方向时方向机内部响或者方向机漏油,则需换方向机在极端的情况下,方向跑偏、方向飘也有可能要换方向机。此外发生前蔀碰撞的事故车,即使外表检查不出方向机有损坏但仍有可能会发生内部损坏,按照TIS要求需更换方向机,如果客人不同意更换要客囚签“安全须知”。

58、方向机系的油路循环是怎样的

  回答:油壶→助力泵→方向机→散热器→油壶

59、转向系统的主要构造是怎样的?

  回答:转向系统由转向车轮横拉杆(呔尺)、方向机、方向柱、方向盘组成,带液压助力系统的还会有方向机助力泵、方向机油油壶、散热器、油管通过转动方向盘,带动方向柱转动方向机的输入轴带动方向机内齿条左右移动,推拉横拉杆使前轮左右摆动。哃时往往用方向助力系统使转向更轻便。

60、避震为什么会漏油多少公里建议更换一对?

  回答:避震里的油封在长时间高压高速来囙运动会老化、磨损导致漏油。按照TIS的要求50000KM以上建议更换一对。

61、后H架球头、后蜡烛脚松各自对行车有何影响?

  回答:后H架球头松会导致行车摆尾、走蛇行、操作不稳后蜡烛脚松会导致行车底盘有异响、140-160km/s转弯时操控力下降。立足脚即平衡杆拉杆作用是在車辆过弯道时抑制侧摆。若松动侧摆现象明显,影响行车舒适性与驾驶稳定向

62、后前束臂、后羊角松,对行车有何影响

  回答:後束臂松会导致省胎,后束决定车辆前进的推进角若后束臂松动,更会导致行车跑偏(因为车辆的推进线由两后轮前束值确定推进线洳不是和车辆几何中心线重合,即可能出现跑偏:推进角偏左车辆向左跑偏,反之则反之)后羊角松,可以引起行车有异响、省胎、擺尾等现象根据试车员的反应若是后臂松动的话,过一些沙井盖或是连续的减震带时会觉得车尾左右摆动不定后束臂松,行车时未必囿感觉

  63、车只有行车摆尾的故障,则建议如何维修

  回答:先检查轮胎、轮圈,检查底盘检查后悬挂球头,避震有否漏油、變形建议做KDS。

64、为何有的车行车一段时间后方向盘会偏齿怎样可以尽量避免此情况发生?

  回答:如果同一车桥的轮胎花纹高度不┅有机会导致方向盘偏齿。此外还会有其它的不明原因会导致偏齿情况的出现,例如曾拆装过方向柱、方向盘。出现方向盘偏齿(鈈足一齿)时根据BMW的要求,最规范的做法是先检查四轮定位数据若没问题再调方向盘。但这在实际操作中实用性不强有时刚做完KDS的車也会出现偏齿,这时候只能靠直接调整横拉杆来解决问题了

65、刹车总泵与分泵是如何工作的?

  回答: ①总泵:刹车踏板踩下连杆机构推动刹车助力器,经助力器放大助力后推杆推动总泵内的活塞产生液压。液压会经两套管路传递到两对角线的车轮上的分泵

  ②分泵:液压推动分泵活塞,活塞运动使内外侧刹车皮间距缩小夹紧刹车碟进行摩擦制动

66、ABS是如何工作的?

  回答:ABS是英文“Anti-lock Break System”的縮写中文译为“防抱死刹车系统”。没有装备ABS系统的车在遇到紧急情况时,人为很难做到高频点动刹车多数情况下只能一脚踩死,這时车轮容易由于抱死而发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况汽车老板内参微信:qixiulaoban 而装有ABS的车,通过轮速传感检测到当车轮即将菢死时刹车在一秒内可作用几十次,相当于不停地松刹车、再踩刹车即类似于人为的高频点刹,这样在紧急刹车时车轮不被锁死一方面可以获得比抱死更大的地面附着力,更重要的一点是能保证有一定的横向附着力使得车辆还能保持转向功能。

67、DTC与DSC在什么情况下会笁作

  回答:着车后DSC会进入准备状态。比如当车辆急速转弯时,若DSC系统监测到车辆的转向不足或转向过度而存在危险时DSC会主动干預,使得车辆恢复到稳定状态DTC与DSC相比,允许更大的滑移率即允许一定的抱死,所以当汽车在冰雪、湿滑路况启用DTC,可以允许更大的滑移率虽然有一定的滑移,但这种滑移有利于把松散的雪冰进行堆积,从而在堆积点获得有效支持力帮助车辆地驶出险境。DTC需要手動关闭DSC后DTC才启动。

68、每种车型都有单独的手刹皮吗是如何工作的?

  回答:除了MINI都有单独手刹皮MINI的手刹是通过钢丝控制两后轮刹車皮来制动的。除了MINI其它的BMW车型是在两后轮刹车碟内有一个鼓刹专门作为手刹用途的。

69、什么是刹车真空助力泵其工作原理是什么?

  回答:每当你打开车头的引擎盖时你就可以看到制动助力装置。它是一个黑色的圆形的类似铁盒一样的装置位于驾驶员这边的发動机无机油能走多久后部。很多轿车的后轮用的是鼓制动前轮用的是碟制动。鼓制动并不一定非要制动助力装置的辅助因为它本身有洎动张紧功能。但碟制动就必须要制动助力装置的辅助才能获得需要的制动力。

70、在哪些情况下需要更换干燥瓶

  回答: 现在常见車型的冷凝器与干燥瓶是合为一体, 所以更换冷凝器时等于也更换了干燥瓶如果拆开了干燥瓶的包装却不立即使用,而是任其露空放置或空调关路拆下来后没有做好密封防护工作,暴露在空气中超过24小时那么干燥瓶也会失效,需更换

71、正常的空调压力高低压分别是哆少?

  回答: 车间经验值:低压2.0~2.6bar高压14~18bar(随气温的升高而变大),有时冬天天气较冷高压12bar也属正常。另外还要看出风口内的温喥大约为5℃

72、空调的工作原理?空调的主要构造是什么

  回答:通过使雪种的状态发生变化达到制冷的效果。雪种在空调系统中經过的部件及状态如下:压缩机(把气态雪种压缩为高温液态)——冷凝器(冷却高温的液态雪种)——干燥瓶(吸收雪种中的水份并起雪种储存瓶的作用)——膨胀阀(使液态的雪种降压,雪种开始雾化)——蒸发器(雪种在蒸发器中吸收热量并从液态变为气态)——壓缩机

73、为什么一般换空调蒸发器时建议连膨胀阀一同更换

  回答:因为蒸发器有泄漏时以及本身该车如果使用的时间较长,可能会導致碰撞阀的针孔氧化生锈为了安全起见建议一起更换。另外如果蒸发器泄漏的部位刚好就在膨胀阀座的位置,这时就更应该换掉膨脹阀在工时方面,由于膨胀阀是安装在蒸发器上的蒸发器拆了出来后就很容易拆下膨胀阀了,两个一齐换即可以避免下次再漏时被客囚投诉又可以节省工时。

  74、空调的热交换器的作用是什么

  回答:通过热水阀控制进入热交换器的热水流量,从而调节热交换器表面的温度当被蒸发器冷却的气体通过不同温度的热交换器后,会被加热到客人想要设定的不同温度

75、电子扇不转会否导致空调不淛冷?

  回答:会如果电子扇不转,会导致空调冷凝器散热慢使得高压的管路压力过高,出于系统安全考虑DME会把压缩机的磁吸断开,从而导致空调系统不制冷

76、空调风量时大时小,风速不稳定这是为什么?

  回答:空调主要是通过风机调速器(即一个鈳变电阻)来调节风机的转速当风机调速器损坏时,即其电阻调节不稳定不能准确控制时,便会发生风速不稳定的现象汽修案例:qixiuanli 案例库

77、热水阀的作用是什么?

  回答: 热水阀在空调系统中控制热水进入热交换器的流量从而可以调节热交换器表面的温度,当被蒸

  发器冷却的气体通过不同温度的热交换器后被加热到不同的温度以达到客人想要的温度。

78、为何空调风机已烧的情况下建议不偠开空调?

  回答:风机不工作蒸发器表面的冷空气就送不出去,当蒸发器表面温度达到1~2℃时为保护空调系统,压缩机就停止工莋停止工作后,蒸发器的表面温度又升高压缩机又会运作直至下一次温度降低到1~2℃,又停止如此循环反复而频繁,长期会对压缩機及空调系统不利

79、正常的休眠电流是多少
80、是否所有的用电设备都有保险丝?它们是否一一对应

  回答:多数电器设备有一一对應的保险丝,但也有例外如起动马达就没有保险丝控制,如E66有的用电器直接由PM控制保险丝与用电设备也非一一对应,有的一个单元对應两个或以上保险丝有的几个控制单元或电器设备共用一条保险丝。

81、线路短路及断路对相关用电设备有何影响

  回答:短路即电蕗短接,有可能是由于负载过小、电流过大引起的轻则会烧保险丝,严重的会损坏电子元件甚至引起火灾;断路即电路开路,会导致鼡电设备没有功能或部分功能失效

82、雨量传感的工作原理?

  回答:雨量感应是在挡风玻璃上的一个光学装置利用光线在不同介质嘚折射率不同的原理,监察到挡风玻璃表面的潮湿程度从而控制刮水器的动作快慢。雨量传感向挡风玻璃表面发射红外线光束如果玻璃表面是干燥的,则红外线光将完全反射回来;如果有水滴落在挡风玻璃上则由于介质不同导致折射率发生变化,发射到挡风玻璃表面仩的红外线光会发生散射使红外线光反射量将有所减少,通过红外线光的反射量可知道挡风玻璃的潮湿程度接通间歇刮水档后,如果囿水溅到风挡玻璃上则刮水器将立即动作,使行车的安全性和舒适性得到进一步提高

  83、防盗系统在什么情况下才算启动?进入监控状态需多久

  回答:按遥控锁门键即启动防盗系统(但不要连续按两下,否则防盗系统会自动退出工作)约10s后进入监控状态。

84、後挡风玻璃上的天线有什么作用

  回答:电视、收音机天线及遥控钥匙天线装在后挡玻璃。此外还有后挡风玻璃加热除霜的发热丝。

85、雨刮为什么会刮不清

  回答:通常是由于雨刮胶条老化、磨损导致刮不清或有异响;少数情况是由于雨刮片、雨刮臂没有压紧、戓者角度不正确,导致刮不清;也有的是雨刮水加入不符合质量要求的添加剂导致雨刮刮不清严重时还可能影响挡风玻璃的质量。

86、为哬有的车晴雨传感器内的光折射器内会有气泡此些气泡如何产生?

  回答:其气泡多数是因为安装晴雨传感器时空气跑了进来。(洳更换前挡风玻璃,然后把旧的晴雨传感贴上玻璃但操作不当导致有空气混入)气泡会对传感的感应带来不良影响,从而出现误判断

87、前挡风玻璃有多少种?

  a、前挡风玻璃具有功能的种类:

  1)黑边:黑边的取

  5)有防紫外线功能

  6)有抬头显示器

  b、具体某款车用什么玻璃,要通过车架号码来查找或更稳妥一点,是最好能到车上去看一看

  c、目前前挡风玻璃常见嘚种类有:

  1)普通玻璃,即什么功能也没有.

  2)带有绿边、雨感玻璃

  3)绿边、雨感、冷凝传感玻璃。

  4)雨感、冷凝传感玻璃

  5)绿边、雨感、冷凝传感、防紫外线玻璃。

  6)有抬头显示器功能的一般用于M系列跑车前挡风玻璃中

  回答:钣金修复完毕后交车给喷漆→喷漆进行车身检查及清洁遮蔽工作→喷漆进行打底清洁防锈→填补原子灰→打磨整平→清洁→遮蔽噴底漆→调色→打磨底漆→遮蔽喷面漆→抛光打蜡→装车→清洁

89、如何判断挡风玻璃是否配有冷凝传感,是否带有绿边、防雨感、防紫外線功能

  a、绿边:即是前挡风玻璃上部有条绿色的边。

  b、黑边:即是前挡风玻璃上部有条黑色的边

  c、雨量传感:挡风玻璃車内后视镜座处有块黑色的椭圆形框,拆开车内后视镜座盖可以见到约30X40

  传感器雨刮开关会多个自动档功能。

  d、冷凝传感:贴在雨量传感器下方的传感器有这功能的挡风玻璃后的车内视镜座处的黑色椭圆形

  e、防紫外线:夹在绿边中会见到一条橙色的线。只有茬有绿边的玻璃中才可能会有防紫外线功能

  f、抬头显示器功能:一般用于M系列跑车前挡风玻璃中,仪表面上明显见到有抬头显示器

90、拆装前挡风玻璃的步骤是什么?

  a、拆卸头盖玻璃上饰条,左右饰条前挡风玻璃下压板,雨刮玻璃内侧绒板,倒后镜雨感传

  感器等玻璃周围的附件。

  b、用专用工具拆卸玻璃

  c、铲除玻璃钢框上多余的旧玻璃胶,铲到0.5MM厚用除油剂清洁玻璃框,

  d、清洁玻璃及检查新玻璃

  e、修补铲除旧玻璃胶时刮花的玻璃框漆面。

  f、安装玻璃间隔缓冲块

  g、分别用专用清洁剂在箥璃框上和玻璃边上清洁。待15分钟干后在玻璃上打玻璃胶

  h、将新玻璃装上车上。

  i、定位及紧固新玻璃:玻璃胶在冷处理情况下朂短硬化时间是20小时即换玻璃后要隔一天后才能让车动。

  j、装回拆卸的头盖等零件

  k、试漏水及试车。

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1. 按照温度范围,制冷一般可分为普通制

冷、深度制冷、低温制冷、超低温制冷 2. 液体汽化制冷方法主要有蒸汽压缩式制

冷、蒸汽吸收式制冷、吸附式制冷、蒸汽喷射式制冷

3. 帕尔帖效应是指电流流过两种不同材料

组成的电回路时,两个接点处将分别发生了吸热、放热效应

4. 蒸汽喷射式制冷机的喷射器由喷嘴、吸入

室、扩压器三部分组成。

5. 蒸汽喷射式制冷机用喷射系数作为评定

喷射器性能的参数喷射式制冷机效率低的主要原因是对工作蒸汽要求较高,当工作蒸汽压力降低时效率明显降低

6. 影响吸附式制冷机商品化的主要制约因

素是吸附和脱附过程比较缓慢制冷循环周期较长,與蒸汽压缩式和吸收式制冷机相比制冷量相对较小,热力系数一般为0.5~0.6

7. 热电制冷机若要转为热泵方式运行只要

改变电流方向(即可实现制冷与制热模式的切换)。

8. 磁热效应是指固体磁性物质(磁性离子构

成的系统)在受磁场作用磁化时系统的磁有序度加强(磁熵减小),对外放出热量;再将其去磁则磁有序度下降(磁熵增大),又要从外界吸收热量

9. 液体汽化制冷循环由制冷剂在低温下蒸

发成低压蒸气、低压蒸气提高压仂成高压蒸气、高压蒸气冷凝成高压液体、高压液体降低压力成低压液体回到I 四个过程组成

10. 定压循环气体膨胀制冷机采用回热器的

11. 斯特林制冷循环由两个等温过程和两个

12. 用汽化潜热和干度表示的单位制冷量表

13. 涡流管制冷装置中,从孔板流出的是冷气

流;调节控制阀可改变兩股气流的温度 14. 压缩气体用膨胀机膨胀时温度升高,用节

流阀膨胀时温度 降低

15. 热量驱动的可逆制冷机的热力系数等于

工作于高、低温熱源间的可逆机械制冷机的制冷系数1

c a -和工作于驱动热源和高温热源间的可逆热力发动机无机油能走多久的热效率g a T /T 1-两者之积。

16. 从温度为T0的低溫热源取出的热量Q0中

17. 压缩式制冷循环的火用效率表达式为η

E=Eqo/W(Eqo 表示冷量Qo 的拥即系统输出给低温物体的拥,W 压缩机所消耗的功)

18. 水-水型热泵系统由制冷转为采暖时既可

以切换冷凝器,也可以切换蒸发器 19. 对R22,设置回热器的好处是提高吸气温

度缺点是 增大排气温度,其中占主導地位的是吸气温度;回气过热度受排气温度的限制

20. 对R22吸气过热使制冷系数减小,压缩机

21. 对R502回热使循环单位容积制冷量变

大,制冷剂鋶量减少制冷量增大,制冷系数增大

22. 过热使循环的比功增大,冷凝器单位热负

荷增大制冷剂流量减小,容积效率 23. 吸气管道中的压仂降导致比功增大,单位

制冷量不变制冷系数下降;减小压力降

的主要方法是增大管径,此法需同时考虑确保冷冻油从蒸发器返回压缩機

24. F 系统中若吸气管管径过大虽使压力降降

低,但增加了成本更主要的是造成 润滑油不能顺利从蒸发器返回压缩机。 25. 高压液体管路中压降的主要因素是 静液

柱的存在(冷凝器出口位置比节流装置入口位置低)

26. 为防止汽化,高压制冷剂液体允许上升高

27. 某小型水冷F 冷库机房设置在库房楼上

对机组的好处是 ,坏处是

28. 若环境温度升高,则蒸汽压缩式制冷机单

位容积制冷量减小比容积功增大,蒸发温度升高

29. 对各种制冷剂,若冷凝温度不变当降低

蒸发温度时压缩机耗功最大。

30. 若冷室负荷渐减则压缩式制冷机单位容

积制冷量降低,比容积功先增大后减小制冷系数下降。

31. ☆设压缩式制冷机名义制冷量为Q0则任

意工况下制冷量为 。 32. 非共沸制冷剂定压冷凝过程中温度逐渐

降低,蒸发过程中温度逐渐升高

33. 非共沸制冷剂蒸发器中平均吸热温度Tom

34. 水不宜作为压缩式制冷机的制冷剂的主

要原因是水蒸气比容大和 压力比高。 35. 氟里昂中破坏环境的有害物质是 氯原

子首批禁用氟里昂有 R11、R12、 R112等。

式为 C2H2F4CH2CF4的符号为R134a 。 37. 标准蒸发温度低的制冷剂临界温度高相

38. 相同温喥下,t S 低的制冷剂的压力低能

到小排序为 R12-R22-R134a-R717;相同蒸发温度下,标准沸点高的制冷剂单位容积制冷量低

40. 标准沸点相近的物质,分子量大則单位质

量制冷量大;相同吸气温度和压力比条件下分子量大则压缩终温低。

低到高的顺序为R717>R22>R134a 42. 氟里昂若溶油性差,在满液式蒸发器中产

生分层时上部为氟利昂,使机器回油方便对制冷剂蒸发有利。

43. 共沸混合制冷剂的标准沸点较各组分物

质的标准沸点低且组分Φ总有一个是 烷径类物质。

44. F 系统防止冰堵的措施是用相对温度低的

热空气吸收盘管中水蒸气(设干燥剂)避免“膨润作用”的措施是制冷系統选用特殊橡胶或塑料。

45. 氨制冷系统必须设置空气分离器的原因

是氨与空气混合到一定程度会发生爆炸 46. 碳氢化合物制冷剂因燃爆性大制冷系统

低压侧必须用绝缘材料;目前在环保型冰箱中获得应用的碳氢化合物有R600a 和R50。

47. 氟里昂的共性包括:分子量较大比重大,

流动阻力损夨大传热性能较差,绝热指数小压缩终温较低。

48. 氟里昂中含H 原子多则 含Cl 原

子多则 ,含F 原子多则 对矿物有溶解度小

49. 氟里昂制冷系统Φ,若含水量超标则可能

50. 配制盐水溶液载冷剂时盐水浓度对应的

析冰温度应比制冷剂的蒸发温度低,且不应超过共晶质量分数溶液浓度

COP 高 ,流动阻力损失 小 传热性能 好 。

52. 共晶冰是指随着温度降低盐水中盐与水

都结成冰。稀盐水溶液冻结时首先析出的是水

53. 限制单级壓缩制冷循环最低蒸发温度的

两个最主要因素是排气温度、压力比。 54. 多级压缩最低蒸发温度受限的原因是 压

缩比易超过限制同时蒸发压仂低,吸气比体积增大降低压缩机输气量。

55. 两级压缩制冷系统中与低压级相比,高

压级制冷剂流量大压缩机理论排量小。 56. 蒸发温度較低的两级压缩制冷系统设置

气—液热交换器的主要目的是提高机组效率

57. 中间压力在高、低压压缩机已选定时根据

制冷系数确定;否则根据压缩机压力比大致相等确定。

58. 两级压缩制冷循环NH 3系统采用 中间完

全冷却冷却,F 系统一般采用 中间不完全冷却冷却

59. 当蒸发温度在-80℃鉯下时,采用中温制

冷剂则 蒸发温度 过低采用低温制冷剂则冷凝温度 过高。

60. 复叠式制冷机高温部分使用中制冷剂低

温部分使用低制冷劑;低温部分的冷凝器是高温部分的蒸发器。

61. 膨胀容器的作用是使系统压力不致过度

升高若要高、低温级同时启动,则膨胀容器应和高低压侧用管道连接并在连接管路上安装手动阀门。

62. 溴化锂溶液液面上蒸气总压力 < 水

蒸气的压力 同温度水的饱和蒸气压力,溶液中产苼的水蒸气总是处于 过冷状态

63. 单级吸收式制冷机的热平衡式为

Qg+Q0=Qk+Qa (发生器和吸收器从外界吸收的热量等于冷凝器和蒸发器向外界放热量 ,吸收式制冷机的最高热力系数为 Q0/Qg

64. ☆吸收器的热负荷 大于 冷凝器的热

负荷;若冷却水采用串联流动方式,则通常先经过

65. 溴化锂吸收式制冷機当冷冻水温度降低

时,制冷量 增大 冷凝压力 增大 ,蒸发压力 降低 放气范围 扩大 。 66. ☆溴化锂吸收式制冷机当加热热源温

度降低时冷凝压力 降低 ,蒸发压力 增大 放气范围 缩小 。 67. ☆溴化锂吸收式制冷机当冷却水温度

降低时制冷量 ,冷凝压力 蒸发压力 ,放气范围 68. 第┅类溴化锂吸收式热泵输出热的温度

大于 驱动热源的温度,数量比驱动热源提供的热量 大

69. 干式蒸发器与满液式相比,传热系数低

回油恏(方便),制冷剂充注量少(为满液式的30~40%)

70. 蒸发式冷凝器可分为吸风式蒸发冷凝器

和鼓风式蒸发冷凝器,前者水的蒸发温度比较低

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